Насчёт "обедал" - это "неразрывно" с Моней!

В эфире британской BBC Five Live Фернандо Алонсо еще раз заявил о том, что новая машина Renault не позволит ему бороться за титул, и назвал фаворитом Кими Райкконена...

Фернандо Алонсо: "Может ли Хэмилтон выиграть титул в 2008-м? Вполне возможно. Принято считать, что второй сезон сложнее дебютного, это не совсем так — опыт, знание трасс и машины здорово облегчают жизнь. Начиная второй сезон вы уже знаете, что и как устроено в Формуле 1, понимаете, какие необходимы акценты, как справляться с прессингом, все это дает серьезное преимущество. Хотя в этой ситуации фаворитом я считаю Райкконена — он очень быстр, уверен в своих силах, в команде, и выступает на отличной машине".

Темнит Алонсо...не думаю, что в Рено все так плохо

Увидим уже на ПЕРВЫХ 3х гонках!

Вот это да!!! Я бы тоже пьяным Берни прокатнул

Вот так вот он и "ездил" в 2007

Я конечно понимаю что звучит как байка или анекдот, но что самое смешное что так оно и было

ЗЫ постараюсь сцылку накопать

Походу 3 последние гонки он так и ездил в 2007!

Хм... того и гляди, Дядька Мосли введет для всех пилотов обязательный тест на алкоголь!

Ну, не знаю. Я про Киму много чего читал (и про яхту, и про штаны снятые), но чтоб такое! ...

А что ту такого??? ну поужинал с дедушкой , ну прокотил с ветерком, и чЕго, чай не свой SLR пользовать

Колин Коллес: «Кими – лучший!»

http://www.f1news.ru/archive/id/42283/

Оччень авторитетная оценка

На шлеме Кими Райкконена написано «Айсмэн» - «Ледяной человек».


Чемпион Ф1, «уделавший» Хэмильтона всего на одно очко в Бразилии и тем разбивший ему сердце, известен своим хладнокровным отношением ко всем жизненным передрягам.

«Я покривил бы душой, если бы сказал вам, что я не самый быстрый парень», - абсолютно серьезно заявляет Кими.
«Я весьма нетерпелив в пробках на дороге. Да, я был оштрафован. Иногда, правила не слишком соответствуют дорожным условиям».
«К счастью, у меня не было ни одной аварии на дорожной машине, однако было несколько в Ф1»
«Пожалуй, мне не стоит сообщать вам, с какой максимальной скоростью я имел счастье прокатиться. Скажу только, это было в Германии, где есть немало участков без скоростных ограничений. Ну ладно, скажем, машина была способна ехать со скоростью 300 км/ч.»
Дорогой читатель считает, что это очень быстро? Но для Кими это ничто.
Пилот Феррари только что проехал Круг по трассе Сахир в Бахрейне с блестящим временем 1:30:595, что на две секунды быстрее времени поула в прошлом году.
Когда он покинул кокпит после утренней сессии, Кими не только не вспотел, но даже не выказывал особенных эмоций. Как обычно финн не придает таким вещам особенного значения.
После короткого обеда Кими делает кружочек на другой Феррари, 612 Scaglietti, однако теперь он не гонится за рекордным временем. Вместо этого он находит самое лучшее место на 5.5 километровом, стоящем 100 миллионов долларов произведении искусства, и выходит из машины чтобы позировать для эксклюзивных снимков.
Температура на питлэйн около 24°C, однако на трассе гораздо жарче, поэтому под темной верхней одеждой у Кими шорты и тренинги цвета хаки. Кепка же оберегает его глаза от злобного средневосточного солнца.
Феррари практически предоставлена самой себе. Компанию ей составляет только Тойота, единственная команда, кроме Феррари, которая приехала в это небольшое островное государство – всего 600 000 жителей – пока остальные пытаются бороться с испанской зимой на Каталонской трассе в Барселоне. Ну, а подобное одиночество как нельзя лучше подходит чемпиону. Он не любит столпотворения и предпочитает быть предоставленным сам себе, занимаясь своей работой.
Он известен своей манерой отвечать на вопросы репортеров лишь, одним словом-ответом.
Однако сегодня он явно более расслаблен и расположен поболтать. Возможно, он удовлетворен, исполнив свою детскую мечту – нет, не выиграть титул, а водить Феррари.
«Это всегда было моей мечтой», заявляет Кими. «В Финляндии не так часто можно было встретить машину Феррари, но они всегда символизировали для меня скорость. Еще до того как подписать контракт с командой, я приобрел одну машину. Теперь же, я могу водить любую Феррари, какую захочу, как, скажем эта 612 Scaglietti».
Нет сомнений, что Кими их получает бесплатно, тем не менее, он без проблем мог бы купить любую из них.
25 миллионов фунтов за сезон 2007, которыми Феррари переманили Кими из Макларена (ну и место Самого Шумахера ) делает его самым высокооплачиевым пилотом в Ф1. Он настолько далек от внешнего прессинга, что его спокойно можно обнаружить спящим за 20 минут до старта Гран-при.
Тем не менее, за пределами трассы он совершенно иной «субчик».

В Финляндии, он и его супруга Дженни Дальман, мисс Скандинавия, между прочим, являются самой известной парой.
Известный своей слабостью к тусовкам и водке, и даже застуканный однажды в Испании с надувным дельфином, Кими также наслаждается сноубордингом и хоккеем.
А в марте, лишь за несколько дней до начала сезона 2007, он с двумя друзьями в костюме гориллы принял участие в гонке на квадрациклах (?) под псевдонимом Джеймс Хант – Британский чемпион Ф1, известный раздолбай, но, к сожалению трагически погибший от сердечного приступа. Кими, который обожает выигрывать все, что только можно, получил-таки приз – правда всего лишь за самую лучшую командную «одежду».

Как и многие спортивные гении, начинал Кими с самых низов. Его отец, Матти, был дорожным рабочим в Еспоо, неподалеку от Хельсинки, а мать, Паула, работала клерком.
Кими, и его старший брат Рами (гоняется в ралли) проводили в детстве много времени со своим дедом, который и преподал им первые уроки вождения. «Дом моего деда был неподалеку от нас, однако наш был поменьше», говорит Кими. «Удобства у нас были во дворе, и отец каждый год собирался перенести их вовнутрь, однако постоянно находились причины, чтобы потратить деньги на что-то еще».
Это «что-то еще» оказалось мотогонками. Кими начинал на мопедах, однако в 10 лет пересел на карт, и, немедленно начал выигрывать. «Когда мы начинали, наши машины были самыми простыми». «Мы покупали ненужные запчасти, которыми пренебрегали более состоятельные гонщики». «Мне всегда нравилось ковыряться в движках. Будучи ребенком, я был механиком для картинговой команды моего друга и даже сегодня я не откажусь от удовольствия что-нибудь им потюнинговать».
«Пару раз, в начале моей карьеры мы серьезно задумывались, чтобы бросить это все, по причине отсутствия денег».
Именно финансовые проблемы и определили выбор его первой машины. «Это была Лада», - с усмешкой говорит Кими. «Несомненно, с тех пор мне довелось пользоваться машинами получше, например Mercedes DTM или белая Audi Q7. Моя теперешняя машина - Alfa Romeo 159 3.2 JTS (как известно, Фиату принадлежит не только Феррари, но и Альфа), однако дома я вожу красную Ferrari Enzo, несмотря на то, что мой любимый цвет автомобиля черный. Честно говоря, я предпочитаю автомобили без особых наворотов. Мне нравятся спортивные и, даже, аскетичные авто.

Кими ворвался в мир мотоспорта ярким метеором.
Став чемпионом в картинге, удивив всех в Формуле Рено, он подписал контракт с Заубером в 2001, будучи двадцати лет от роду, даже до того, как ему выдали суперлицензию. И в первой же гонке он заработал свое первое очко, финишировав шестым.

Год спустя Кими перешел в МакЛарен, и на протяжении следующих четырех лет боролся за титул. Между прочим именно в эти годы он закончил службу в Финской армии.
« Это было довольно сложно, так как приходилось постоянно летать в Фнляндию и обратно.»
Однажды Кими даже ненадолго посадили под замок за уход в самоволку, и высшие армейские чины пришлось довольно долго уговаривать, чтобы его отпустили и позволили закончить гонку в Донингтон парке. Несомненно, он ее выиграл. (Стыдно признаться, но может, кто знает – что это за история, и в каком чемпионате это было?).
Между прочим, победа в чемпионате, это только начало. По словам Кими, он хочет попробовать себя и в других видах автоспорта. «Однажды я попробовал раллийную машину, и это было здорово», - говорит Кими. «Когда я уйду из Ф1, я бы хотел погоняться в ралли». «Мне нравится водить все, что имеет мотор и так часто, как это возможно. Когда я приезжаю в Финляндию я с удовольствием гоняю на снегоходе по лесам».
Что же так связывает Финляндию и гонки? Кроме несомненных звезд ралли, финны имеют трех чемпионов мира Ф1 после того как Кими присоединился к Мике и Кеке Росбергу.
«Я думаю, Финляндия явила миру столько прекрасных гонщиков из-за дорожных условий у нас на родине», - говорит Кими. «Вы должны приспосабливаться к тяжелым условиям вождения с самого детства. И этот опыт помогает вам добиваться высот в автоспорте. Ну а молодежь подражает своим кумирам и идет по их следам».
Тем не менее, сегодня Кими живет в Швейцарии, где налоговое бремя гораздо меньше, нежели на родине. Перед этим Кими успел некоторое время пожить в Британии вместе со своим менеджером.

Однако, несмотря на все разговоры о ралли, Кими пока далек от мысли покидать Ф1 и решительно настроен защищать с таким трудом выигранный титул. Кстати, Кими назвал и две свои самые любимые трассы – Спа и Монако. «Спа – самая красивая трасса календаря, и самая сложная с технической точки зрения. Монако же очень особенная, гонки здесь полны напряжения. Вести машину по узким улочкам, между морем и дворцом – это удивительно».

Как всегда перед началом сезона имеет место множество спекуляций на тему «чья же машина окажется самой быстрой», и насколько сложнее станет без трэкшн контроля. Кими считает, что сложнее не станет. «С точки зрения пилота разница невелика, уже после нескольких тестовых дней вы привыкаете и без проблем справляетесь с отсутствием трэкшена. Также я буду весьма удивлен, если в этом сезоне не случится серьезной битвы за титул. Я ожидаю, что Феррари и МакЛарен будут серьезно сражаться за него. Также сильны будут Рено, с вернувшимся Фернандо, и БМВ, которые неплохо себя показали в прошлом году. Однако также есть немало других хороших пилотов, которые могут побороться за подиум».
«Предыдущий сезон был незабываемым. Не только потому, что я выиграл титул, но и оттого, что в один момент мое отставание от лидеров чемпионата было столь велико, а я не сдавался и верил».
Худшей новостью для соперников является то, что Кими весьма доволен новой Ф2008. «Машина быстра и надежна, однако сравнить насколько она успешна мы сможем не ранее ГП Австралии». Кстати это Гран-при в прошлом году Кими выиграл в одну калитку. В этом году у Кими новая машина и новые правила, с которыми надо справиться, но понадобится нечто большее чтобы выбить хладнокровного Кими из колеи.

Взято с http://*********.ru/index.php?ind=reviews&...ew&iden=120

Он-ЧЕМПИОН и это самая авторитетная оценка ,остальным же остается высчитывать что-то там, сравнивать или говорить о ком-то ...блаблабла...а что им остается, ведь они не чемпионы

Наверное поэтому Коллес хочет увидеть Кими в своей команде

Думаю от услуг КР не откажется сейчас ни один руководитель современной команды Ф1.
Человек спокойно без истерик делает свое дело. Что еще нужно )))))

Добавил в пост сцылку на офиц-сайт, надеюсь Руст непротив http://www.mc-laren.ru/fforum/index.php?showtopic=35#

Алонсо - ДВАЖДЫ!
Но это не мешает кое кому обливать его грязью....

В 2005-м году когда у Кими отвалилось колесо на последнем круге, и когда твой кумир просто тошнил всю гонку за ним - как он себя вел на финише???!

В 2006-м в Сузуке когда Михаэль погорел, как он себя вел???

Мужчиной надо быть, тем более удивляет то что он "Испанец"(((

Очень много чего можно было о нем вспомнить))) Как можно болеть за него (ну ладно об этом не мне судить) по этому и отношение к нему соответствующее. Это мы уже много раз обсуждали и спорить об этом более ненамерен.

Вильнев тоже чемпион))))) Только вот тот же Стирлинг Мосс (который ни разу не чемпион) обладает куда большим "весом" среди болельщиков и СМИ.

Кими веса не имеет???! Можно еще дополнить Жиля Вильнева - первоклассный гонщик)))

Для каждого время-свои герои)
Что касается симпатий болельщиков-по моему у Кими с этим полный порядок Антипатию к ему испытывают- мизер, а симпатию- масса людей.
2 ADAm: Алонсо и сам кого угодно припечатает, примеров куча

Был. ИМХО, лучше в этом стёбе не трогать тех, кто ушел...
Кстати, сегодня день рождения Джима Кларка...

А как Алонсо в 2008 - вылетел в дождь? А как его штрафовали после квалы,а? 1 очко у Кими впереди про 2008... ))
Короче - спор этот ФИГНЯ - на тему какбы у бабы был бы КЛЮВ!
Смотри ТАБЛИЦУ!....итоговую!
Алонсо - 2хкратный, Кими - 1 раз чемпион! Оба молодцы!

Никто не спорит:
Кими - молодца!
Алонсо - не меньший герой!
Оба достойны носить титул! Это меня и радует!
Не радует только неудача в Ф-1 Мони! .....хотя зажигал отменно и регулярно...

Вот - супа из суп! Жаль рано ушел...

Надеюсь не на долго И осенью это изменится

Лично для меня супа из суп это Сенна. Больше таких нету и наверное не будет. Ни МШ ни МХ ни КР ни ФА до него не тянут...

А в чем стеб?

Ты можешь видеть будущее?)))

Речь (о весе в глазах современной формульной общественности) же шла о ныне здравствующих: И Кими, и Жак Вильнёв, и Стирлинг Мосс. Ты же говоришь: "Кими веса не имеет???! Можно еще дополнить Жиля Вильнева - первоклассный гонщик)))" А Жиль погиб уже как 25 лет назад ( в этом году будет). Поэтому, в контексте это было похоже на стёб, ИМХО, не очень удачный.

Да вообщим нет, я очень уважительно отношусь к Жилю Вильневу! Жак совсем другое тесто или из другого

66-летний мексиканец Жо Рамирес, который долгие годы был одним из ключевых менеджеров McLaren, уверен, что ожидаемая отставка Рона Денниса не пойдет команде на пользу.

«Без Рона Денниса McLaren будет обречен» – заявил Рамирес в интервью австрийскому журналу Rally and More.

Рамирес высоко оценивает способности Мартина Уитмарша, которого прочат в преемники Денниса, но при этом полагает, что нынешний глава команды – человек просто незаменимый.

«Мартин Уитмарш – хороший человек, но даже сто мартинов уитмаршей не смогут заменить Рона. Если он уйдет, это будет очень плохо для команды» – предупредил мексиканец.

Рамирес, который до сих пор поддерживает близкие отношения с Деннисом, признает, что прошлогодний шпионский скандал и прочие неприятные события сезона-2007 сильно сказались на главе команды.

«Рон действительно сдал, – говорит Рамирес. – То, что случилось в прошлом году, по-настоящему его ранило. Думаю, Макс Мосли хочет его уничтожить, но я этого не понимаю, Рон не заслужил такого отношения».
ф1ньюс

Мда, печально всё это конечно.

Джим Кларк - из другой эпохи. Когда он погиб, нас стобой ещё на свете не было. И гонки, и машины тогда были другие. И мы просто не в состоянии оценить масштаб и(или) величие той фигуры. А, например, тот же Стирлинг Мосс - может. Потому и "имеет больший вес"!

Про Сенну я вообще не говорю!
Это - отдельная строка, отдельная НИША в Ф-1.
А из Пилотов старины - Кларк наверное лучший был (ИМХО) ,на 2 - С. Мосс

Откуда тебе знать? Жиль был голоден до побед - вот и рвал все вокруг. Жак получал все сразу...сначчала в Америке ,потом и в Ф-1 - может перегорел, стал более материальным, что ли..

ВО!
Молодца! +1
Тот же С.Мосс - хорошо сказал про Сенну и Шумахера. Если кто не читал - могу найти ссыл и выложить.

Выложи, плиз!

поддерживаю!

Точно Коль))) осенью он дай Бог будет Двукратный!;)

ну мне командный кубок конечно дороже, поэтому я и в 2007 Киминому чемпионству не расстроился.. объективно говоря, абстрагируясь от болельщецких пристрастий, Кими лучший пилот чемпионата предыдущие несколько лет, и я был очень рад за него болеть, пока он был у нас. Так что - победит - ну и хорошо..

Оки - завтра постараюсь!

И снова о Кими)))

Кими Райкконен: «Масса будет трудным соперником»
Но он приложит все усилия, чтобы титул вновь достался ему


Во время пресс-конференции, которая состоялась в Финляндии, Кими Райкконен назвал имена своих основных соперников, которым ему придется противостоять в борьбе за чемпионат пилотов этого года.
«Я выступаю для того, чтобы сражаться за чемпионат мира, в противном случае было бы бесполезно принимать участие в гонках», - ответил Кими Райкконен на вопрос одного из журналистов, который касался мотивации финского пилота в этом сезоне.

Действующий чемпион мира также сказал о том, что он не думает, что этот чемпионат будет разыгрываться исключительно между ним и Льюисом Хэмильтоном.

«Я не думаю, что чемпионат будет разыгрываться между мной и Льюисом Хэмильтоном. Фернандо Алонсо также является хорошим пилотом, но его шансы будут зависеть от конкурентоспособности R28. Но если верить заявлениям пилотов Renault, то они хотели бы еще прибавить немного в скорости».

Еще Кими Райкконен добавил, что в борьбе за чемпионский титул ему хотелось бы также рассчитывать на участие Хейкки Ковалайнена и особенно Фелипе Массы.

«Во время тестов, скорость Хейкки меня ничуть не удивила. И, пожалуй, такого мнения придерживаются все, кто следит за спортом. Конечно, я не знаю, что они (McLaren Mercedes) делали во время тестов, но, однозначно, Хейкки - хороший пилот», - сказал Райкконен.

«Также будет трудно и с Фелипе Массой. Я не думаю, что он стал медленнее.
Есть гонки, в которых он быстрее меня и наоборот», - сказал в заключении финский чемпион мира.

Взято с ф - один точка ру)))

Кими в своем репертуаре...

Накануне начала сезона Кими Райкконен пару дней провел в Таллинне, развлекаясь там следующим образом: ради него на целый день была закрыта для посетителей крытая арена Saku-Hall, где чемпион мира в свое удовольствие погонял на 125-кубовом мотоцикле по искусственной трассе для мотокросса.

Профессиональные эстонские мотокроссмены Марко Леепик и Ристо Алгре были просто поражены его отличной физической формой.

«Невероятно, но он в великолепной форме, – в один голос восторгались эстонцы. – Он носился как электрический заяц! Мы прокатились кругов пять-шесть. Он же проехал 20 кругов, и когда снял шлем, вообще не выглядел усталым!»

Разумеется, накануне старта чемпионата мира Кими не собирался рисковать, и свидетели его «покатушек» в Saku-Hall уверяли, что ездил он исключительно аккуратно, искусно выбирая траектории и полностью контролируя ситуацию.

«Это была абсолютно осмысленная езда» – признают эстонские мотокроссмены.

Напомним, гон назад накануне австралийского ГП Кими анонимно принял участие в гонке на снегоходах под псеводонимом «Джеймс Хант».


ф1 ньюс

Классный псевдоним...

Кими Райкконен: «Разница с 2007-м годом – огромна...»

Кими Райкконен говорит, что по сравнению с прошлым годом накануне старта австралийского Гран При-2008 он чувствует себя совершенно другим человеком.

12 месяцев назад финн выиграл первый этап сезона, но затем упустил лидерство и смог выиграть титул только благодаря отличным выступлениям на завершающей стадии чемпионата. Однако сейчас Райкконен уверяет, что намного лучше готов в старту первенства: «Сегодня я знаю команду, знаю, как она работает, и не жду никаких сюрпризов. У нас установились хорошие отношения с моими инженерами, и мы понимаем друг друга: они знают, как надо для меня настраивать машину».

Чемпион мира ждет – не дождется старта сезона, поскольку уверен, что Ferrari F2008 лучше, чем прошлогодняя F2007, за рулем которой он выиграл 6 гонок, а вместе с ними и титул: «Полагаю, что мы везем в Мельбурн конкурентоспособную машину. Зимние тесты прошли очень хорошо, мы сделали все, что в наших силах. F2008 – это шаг вперед по сравнению с прошлогодней машиной. Команда отлично поработала, обращая особое внимание на слабые места, например, поведение шасси в медленных поворотах или на бордюрах. Теперь мы должны уверенно справляться с любыми ситуациями, хотя тут никогда нельзя быть уверенным на сто процентов. Но в целом техника у нас крепкая, быстрая и надежная. Мы будем бороться и за победы в каждой гонке, и за оба чемпионата».

Глава команды Ferrari Стефано Доменикали полагает, что решающим фактором в этом сезоне будет не скорость: «Думаю, как всегда, нам необходимо подходить к анализу данных зимних тестов очень осторожно. Несмотря на то, что машина производит неплохое впечатление, мы должны понять, сколь быстра и надежна она будет на фоне конкурентов. Я абсолютно уверен, что в этом году все будет зависеть именно от надежности, особенно в первой половине сезона. Поэтому хочется быть осторожным в высказываниях, пока мы не увидим, как все складывается. Мы относимся к нашим соперникам с большим уважением, но знаем, что в этом году сможем добиться многого».

Взято с ф1ньюс

Кими Райкконен: "Гонки - это все, что мне нужно"

14:01 MSK 12/03/2008, среда, Пресс-служба Ferrari


В ближайший уик-энд Кими Райкконен начнет свой восьмой сезон в Формуле 1, первый в статусе действующего чемпиона мира. В традиционном превью Ferrari перед началом Гран При, финн вспомнил прошлогоднюю победу в дебютной гонке за рулем красной машины...

Кими Райкконен: "Я гонщик, и гонки - это все, что мне нужно. Команда отлично поработала в межсезонье, справилась с проблемами, которые в прошлом году мешали F2007 - новая машина быстра, эффективна в медленных поворотах, и я с нетерпением жду старта первой гонки сезона, чтобы понять, насколько мы конкурентоспособны.

2007-й сложился фантастически, я дебютировал в новой команде, познакомился с персоналом, освоился с машиной и осенью выиграл титул. Сегодня мы прекрасно понимаем друг друга, ставим перед собой самые серьезные цели и сделаем все, чтобы их реализовать.

Мне нравится трасса в Альберт-парке. В начале уик-энда она довольно скользкая, но, как показали тесты, пилоты быстро адаптируются к сложным условиям. Я с удовольствием вспоминаю прошлогодний Гран При Австралии, тогда мы доминировали по ходу уик-энда, завоевали поул и выиграли гонку. Хороший старт сезона – это всегда здорово. Нужно повторить тот успех, лидировать, приятнее, чем догонять!"

Ф1 ру

и тишина, хоть бы кто ради того чтобы всего-лишь себя потешить написал какую-нибудь гадость? - нет.. уважение осталось.. я людей который будут болеть за команду не важно кто за рулем тут можно "мордой в грязь" в каждом посте тыкать..

это правильно?

Марат, ты чего!! С какого перепугу гадости-то писать? Из принципа "он мою козу боднул - я его кошку в речку кину"??? Тем более что антипатии к Кими тут вроде никто из форумчан не испытывает...

Кроме монтифанов =))

я для примера пишу. а так чувство это какой-то дочерник сайта Кими, а не МакЛарена... =(