Финал. Взрослые Игры 2
Paddock club. Qalify

Клевые фотки ))))))))))))))))))

Qalify








Race GT2

Race GT2

Race GT2



Final. Race LMP1. Спасибо за съёмку Stele

Final. Race LMP1. Спасибо за съёмку Stele












Foto by J.Alesi. До новых встреч.

это слишком мягко сказано в пору вводить специальные номинации за лучший фотоотчёт и снимок чампа

Где "факи" драки и брошенные перчатки?

Cерёг, когда таблицу выложишь? А то мне без моих шести баллов тоскливо)))))

Наши фотокорреспонденты подняли уровень чампа до небывалых ранее высот, в любительских соревнованиях!!!!!!!!!!!!!!
Низкий поклон!!!

Последнюю фотку можно вообще распечатать и в рамочку!))

Ну наконец-то!
Андрюха - мега-респект за фотографии!!!
*грызет камеру в бессильном приступе зависти"

Итак, комменты пилотов есть, итоговое положение есть, фоты есть... Для финального АтчОта практически все имеется.
Народ, а кто-нить хоть немножко о самой гонке расскажет? Для полноты картины, так сказать

какую табе таблицу? четай мой пост на пред-предидущей странице

Ну что же...
Официальный пресс-релиз

Так не бывает!

VI этап открытого Чемпионата по картингу сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru

Итак, первый открытый Чемпионат по картингу сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru завершен! Подводя итоги, можно сказать, что, в общем и целом, мероприятие удалось на славу, хотя и не обошлось без некоторых накладок и недоразумений. Но их можно списать на «первый блин».

О том, что наш Чемпионат пользовался популярностью, красноречиво говорит тот факт, что, задуманный как соревнование между участниками двух форумов: mc-laren.ru и worldrally.ru, он перерос в настоящий Открытый Чемпионат. К нам присоединились наши старые приятели – поклонники Хуана Пабло Монтойи (сейчас они, соответственно, активно болеют за своего любимца в НАСКАР), а также представители «станов» БМВ-Заубер, Вилльямс и Тойоты. И это не может не радовать.

Борьба за титул получилась очень напряженной и не затихала до заключительного этапа. В самом начале Чемпионата лидерство уверенно захватил Фантом. Более того, некоторое время казалось, что он выиграет его, что называется, в одну калитку.

Однако представитель раллийного форума Джонни думал несколько иначе. Он не просто сумел навязать борьбу своему главному сопернику, но и перед заключительным этапом сравнялся с ним по количеству набранных баллов. Примерно с середины Чемпионата к лидерам стали «подтягиваться» и другие пилоты. Это привело к тому, что два заключительные этапа ни Фантому, ни Джонни выиграть не удалось! Несмотря на это, набранных ранее очков им хватило для того, чтобы остаться на вершине итоговой таблицы.

Итоги Чемпионата можно охарактеризовать фразой «Так не бывает!». Имя чемпиона было определено только по количеству занятых вторых мест, поскольку общее количество набранных очков у Фантома и Джонни оказалось абсолютно одинаковым! Фантом финишировал вторым больше, чем Джонни, и поэтому первым чемпионом по картингу стал именно он.

Результаты Гран-при Взрослые игры:

1. Alex F-1
2. RallyFAN
3. J. Alesi
4. Fantom
5. Jonny
6. Pablo
7. Moby Vick
8. Zlata
9. Scotty
10. Stealth
11. Stele

Итоговое положение в абсолютном зачете Чемпионата:

1. Fantom – 92 (больше вторых мест, чем у Джонни)
2. Jonny – 92
3. Alex F-1 – 83
4. Scotty - 75
5. Stealth - 55
6. RallyFAN - 52
7. Toleman – 50
8. J. Alesi - 45
9. Pablo - 42
10. Foma - 24
11. Axel - 11 (больше шестых мест, чем у Лукаса)
12. Lukas - 11
13. Марат - 9
14. Zlata - 8
15. Moby Vick - 6
16. LeoMac - 5
17. Stele – 2 (больше 14-ых мест, чем у Александра)
18. Александр - 2
19. AGA – 0

Комментарии пилотов

Fantom (1 место, чемпион)

Поздравляю Джонни за волю к победе и отличную конкуренцию. Итоговое равенство очков, думаю, неплохо демонстрирует интересную борьбу.
В квале естественно уселся за карт, на котором Алекс рисовал 29,5 а я 29,7, т.е. чтобы наверняка. Выехал на трассу последним, всех отпустил и принялся греть шины. Однако передо мной кто-то ошибался, и я вновь и вновь упирался во впереди идущего. Ну а потом - абзац! Не сказать, что ливануло прям, но помышлять об улучшении времени было бесполезно. Итог 30.6. Почти секунду уступил сам себе, суточной давности. После просмотра протоколов понял, что проиграл своему принципиальному сопернику одну тысячную секунды... и вместе с ней одно очко в чампе.
Дальше веселее. Выбор карта 4-м и 5-м для Джонни и меня тоже был понятное дело не самой радужной перспективой. Но ему повезло, никто из трех лидеров квалы не взял на "мокрую" гонку тот самый №22. Мне же выбор был м/у 2-кой (помним-помним), 7-кой (отсоветовали, ибо не ехала) и 5-кой, которую тоже сказали не брать лучше.
Одна надежда, сказали она неплохо рулится (подтверждаю), и в дождь уравнивает шансы с другими. Короче старт был слит ещё до первого поворота, в четвертом мне кто-то так засандалил в корму, что я оказался на последнем месте... Джонни при этом был на 1-ом.
Обошел Пабло, уперся в Алези, но заметив, что Джонни висит в покрышках, решил отпустить ребят и ехать на верный финиш. Так и получилось.
Старался не форсировать особо, перестраховывался, но лучший результат на круге всё равно понравился. Будут распечатки выложены, ещё раз гляну, с удовольствием.
Фаст-лап в исполнении Джонни реально был для него единственным вариантом, после досадной ошибки, но Алекс был неподражаем.

Stealth (5 место в Чемпионате)

Как я и писал, после этапа в Пилоте ловить было нечего, и в последней гонке участвовал по олимпийскому принципу.
Квала получилась смешной, особенно после слов механика, который подкачал грыжовую покрышку до 1.3 и махнув рукой, сказал, что если хлопнет, то сразу ехать в боксы. Короче, не знаю, в чем была соль выбора между номерами 2, 5 и 7, но последняя хоть тянула на прямиках более-менее. Чего там на пятёрке рисовал новоявленный чемппион - он сам расскажет. Машинка явно мимо квалы...
Утешительный заезд начался ржачной расстановкой на гриде. Мне было принципиально все равно, с какого места стартовать - я по старой хитрой привычке всегда угадываю в середину.
Собственно гонка закончилась в первом повороте. Ну бывает... ддд, ёдрена вошь…
Ну да и ладно - я ж говорю, у меня был олимпийско-прагматичный принцип по получению халявных очков.
В общем, всем поздравления.

RallyFAN (6 место в Чемпионате)

Илья, присоединяюсь к поздравлениям с победой в чемпионате! В гонке никакую гадость тебе не смог сделать, ибо не заметил как просвистел мимо. Сама гонка выдалась очень интересной, держак был что надо - спасибо Moby Vickу и компании! Вы отлично подсушили трассу. Жаль, не получилось навязать принципиальную борьбу Алексу-Ф1 - Алези, висящий у меня на хвосте, так и не дал мне расслабиться до самого конца гонки... Очень я устал - за рулем карта провел 1 час 20 минут.
С нетерпением жду зимнего чемпионата!

J.Alesi (8 место в Чемпионате)

Учитывая 5 минут на заучивание трассы на неадекватном 7-м карте сразу перед стартом уик-энда, результатом я доволен.
В квале мой 22 карт утащили в боксы, что стало «приятной» неожиданностью. Ожидал, что придётся квалиться на каком-нибудь сыром 2... Однако нет. 3 место по итогам сессий и попадание в топ-заезд - это было моей первостепенной задачей на уик-энд.
Старт с моей стороны был излишне осторожным - итог последнее место после 1-ого поворота. Ну а далее, учитывая слегка сырую трассу, важно было не ошибаться, держа при этом максимально высокий темп. Восстановить картину происходящего затем нереально - слишком много событий! Была возможность отпилить 2 место - ею я не воспользовался.
Я вытащил свой Williams, в окружении Mclaren fans и раллистов, на подиум. Задача выполнена - чему я рад.

Moby Vick (15 место в Чемпионате)

Поздравляю Фантома с победой в чампе!!! Вдобавок, хочу всех учавствующих поблагодарить за великолепную дожевую гонку. Есть некоторая досада от того, что крайне сложно себя проявить в квале на том, что остается после выбора лидеров.
В гонке мне досталась машинка под номером 4, на которой мне удалось отстоять, завоеванную после старта позицию. Авто было дастаточно резвым и послушным, даже на мокрой трассе, благодаря чему я смог достаточно далеко после старта уехать от ближайших преследователей в лице Златы и Скотти, но когда трасса подсохла, Злата на мощном 33 карте стала настигать и моей основной задачей стало не допустить ошибок удержать позицию любой ценой, что мне и удалось!!!
Так что за 3 этапа, проведенные в чампе, я дважды в «утешительных» заездах приехал первым! Надеюсь к зимнему чемпионату смогу накопить достаточного опыта, чтобы выезжать из последней части квалы. Всем спасибо и удачи!!!

встреча будет в субботу в дюймах как и планировалось, желающие кататься есть бронь на 15:15 пятерки 3 машины; 15:30 и 15:45 девятки тоже по 3 машины в заезд, ценник 450 и 650 соответственно.
ЗЫ призеры явка строго обязательна

ой ну спасибо 8) приятно

Алези, признайся! Это ведь фотошоп? А то я глазам своим не верю)) Ведь нельзя быть красивой такой
ЗЫ Gaussian Blur + History Brush - лицо. + доработка глаз и губ кисточкой Хм, я такое тоже когда то делал...

А есть версия этой фотографии в более высоком разрешении? Скажем 1600х1050? Я хочу в мемориз на десктоп поставить
Ксать, герой фотки - наш Джонни! Диман, я тебя узнал по перчаткам

злой ты

Ой)))) Сорри))

А кто на фото?

(С Ильей соглашусь..)

Он просто завидует... тебе

...лучшие снимки серии я выкладываю в другом месте...здесь их нет

Johnny, если вопрос про оф.постер нашего чампа

а в каком месте 8)? очень интересно посмотреть

А я вот небольшой выговор Андрюхе сделаю за оф постер чемпа
На таких вещах обязательно наличие логотипов спонсоров и логотипов СМИ, обеспечивающих информационную поддержку
Задаю знак вопроса: Андрей, хде они?

Здесь




Мне их не предоставили. К тому ж это панно я делал по личной инициативе...никак не предполагая, что его окрестят офиц. постером.

Ну что, позволите мне, хоть и не на правах прессы, но сделать краткий обзор по участникам наших состязаний.

Pablo:
С первой гонки показал, что есть зубы, был всегда на грани попадания в финальную пульку. Несколько раз попал, но к сожалению снискать удачи и лучшую машинку под седлом не получалось. А вот в гонках GT2 проявил себя молодцом, регулярно борясь за победу. Лучшей его гонкой считаю Пилот.

Foma:
Баранку крутить умеет.А под дождем так фактически Тефтель.))) Отлично проехал в Марьино и Кузьминках. Довольно часто был в центре событий в своей гонке. Но Пилот опять же можно считать самой боевой гонкой.)

Lukas:
Леха, к сожалению, так и не смог поучаствовать в финальных заездах, кроме Диксодрома. Впечатление производил очень неплохое в те моменты, когда вкатывался.) Борьба с Фомой в Пилоте была отличной.

MobyVick:
Быстро учится. Если в первый раз в глаза явно бросалось отсутствие практики и некоторых навыков.
Некоторые виражи брались фактически наскоком, без дальновидности. То в последней гонке да на мокрой трассе проявил отличную стабильность
в прохождении круга и грамотную оборону. Задатки есть, неплохие.

J.Alesi:
Местами очень уверенный и почти что образцовый пилотаж, достойный регулярного финиша в первой шестерке.
Было заметно, что порой катастрофически не везло с выбором карта на квалу.
Но всё-равно общее впечатление очень хорошее. Никаких претензий по поведению на трассе.
Фейр-плэй гонщик.)) Лучшее выступление - Кузьминки, однозначно.

RallyFan:
упертый! его стиль подготовки к этапу наверное самый необычный. К слову, это дало очень неплохие плоды в двух гонках.
учится, прогрессирует несомненно. Конечно же последний этап, при всей неоднозначности стартовой
перепалки, можно записать в актив. Пусть поул и достался довольно неожиданно, но дальнейшая скорость на круге
показала состоятельность в борьбе за постоянное присутствие в финальной группе.

Toleman:
Ну, про Андрея писать не мне)) Он и сам про всех написать может. Чай далеко уже не новичок. Отличное выступление в квале Диксодрома.
Ровная гонка с подиумом в Марьино и истинное зрелище для всех зрителей в Пилоте.
Надеюсь, удасться ещё вместе погоняться в равных условиях.

Scotty:
Похоже, что Серега был ближе всех к победе, за исключением трех имеющихся победителей.
Лишь один раз не попасть в финал (в том дожде ему и Стелсу больше других не свезло).
Два раза боролся непосредственно за победу, 2 раза за призовое место. В общем про него можно сказать
"постоянно в обойме". Диксодром в его исполнении был самым агрессивным и близким к образцу, хоть и не победил.

Stealth:
Слава тоже может больше сказать о турнире и о себе сам, что он неоднократно и делал в послегоночных прессухах.
При его навыках в управлении картом, за которыми я например поглядывал и малец перенимал, действительно не повезло
при раздачах самовозок. Но Кузьминки и первые Взрыги просто класс. Оба раза 2-е место, причем
один раз в борьбе за победу, второй в борьбе с картом, которым вообще непонятно как управлять.
Чистый пилотаж, минимум ошибок, минимум претензий. Но можно ведь лучше, надеюсь ещё увидим.)

Alex-F1:
Алекс разогнался к третьему этапу. Порой казалось, что его не остановить. Потрясающая способность выдать
перу кругов на квале с временем, над которым остальные чешут репу. Хорошо ставит карт в поворот,
поздно тормозит и умудряется вписаться без потери времени. Что скрывать, машинки Алексу тоже доставались удачные.
Но и по абсолютным показателям (на одинаковых) он показывал времена чуть получше меня и Джонни.
Надеюсь, это не примет глобальные масштабы, в случае следующего чампа. Лучшее выступение - последняя гонка, однозначно.
Валил, аки напуганный охотниками лось.)) Чуть мне круг не привез)))

Jonny:
Димка был силен весь чамп. От начала и до конца. Обе победы заслуженны и красивы.
Немного расстроил наш разброс в самих гонках. То я в первых Взрыгах "мимо кассы",
то он с первых метров дистанции в заваруху попадает. Марьино, так вообще карт не ехал.
Но, дождевой пилотаж в Кузьминках был образцовым. И по надежности, и по чистой скорости.
На хорошей машине однозначный претендент на победу.

Обо всех без исключения не напишу, но всё-равно всем огромное спасибо за участие и необходимый кворум.

Ха, по всем прошелся =)) Чтобы не остаться в долгу, добавлю: Да, Илюха, прошли те времена когда ты выигрывал в одни ворота! )))

просто доктор Сид какой-то

Ксать, раз нас посетил представитель ФыА, он не подскажет - когда у нас начало следующего чемпионата? А то нетерпится уже показать кто есть who...

регламент в стадии обсуждения, возможно в этом месяце начнётся а может чуть позже, читайте форум кароч

Серег, будь любезен, выложи таки скан покруговки и финальной таблицы с последнего этапа. Очень хотелось бы посмотреть на времена и хронологию.

Серега (который РаллиФАН), моя валяться с твоего аватара
Не иначе ЖиЖи Галли со своим штурманом изображен

Именно!

Господа, может еще и 4-й ресурс подтянем или как-нибудь объединимся.. Два турнира "комнатных" проводить ведь накладно, придется участвовать либо в том, что мы тут уже запланировали, либо ф1ньюсовсоком.

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=19544 Станислав Грин уже вон, наметился..

Обалдеть. Чемп стартует на следующей неделе в понедельник!! А точное время проведения не известно? А то у меня учеба вечером... Если этап будет днем, то я в седле.
Ээх, посмотрел я регламент... С моими 63 кило хороший карт мне по ходу не светит Придется оттачивать технику вождения Зато вроде про столкновения ничего не сказано, толкучка не запрещена, а значит разрешена
ЗЫ Кто-нить планирует тестовую сессию провести в воскресенье?

летняя тема закрыта практически
толкучка Серёг как всегда под баном тока я вот ни разу не удивлён что ты это просмотрел )))
по всем остальным вопросам читайте в теме про зимний чамп

Джонии, Дима, с Днем Победы! В смысле, С Днем Рождения!

Спасибо , только ща забрел

Раллифан, Серёга, с днём рождения!
Не поверишь, узнал о нём с сайта Серебчика в Сокольниках.

Присоединяюсь!

Раллифан, ты с Петровым перед стартом Канады не бухал часом?

кстати как предлагаете сделать, в одиночном зачете или командные сорики как у карпятников, по два человека в команде ?