А ты смотрю все со своими сказочками бегаешь? Пора бы ужо завязать........

+++++++
Я и на 2х предыдущих ФОРУМАХ был ADAm/
Старики помнят. Последнее время перестал там быть - много отв\морозков - стало неприятно там быть.
Сюда пришел с удовольствием. Твое описание - это 100% мои чувства и понимание происходящего, просто так КРАСИВО я бы не смог написать, да и терпения бы не хватило.
Но что самое обидное ,что из-за амбиций и желаний доказать всему миру свою состоятельность - команда потеряла в этом году ВСЕ - как говорят японцы - "потерять лицо". Это самое ужасное.
Будь я на месте Рона - я бы ПЕРВЫЙ год - дал №1 - АЛОНСО однозначно. Посмотрел бы на Люсика. Закалил бы его. А вот перед ВТОРЫМ сезоном - сказал бы НАНДО - теперь №1 будет ХАМ! Если есть желание - можешь уйти. (или даже увидев результаты Люсика в середине сезона 2007 - поговорил бы на встрече с ДВУМЯ пилотами о то, что сезон 2007 они доезжают по схеме: 1-Алонсо, 2- Хам ,а вот в сезоне 2008 - после первых 3х гонок - будет определен №1 в команде - и чтобы не было обид! Думаю - что ОБА пилота согласились бы с таким раскладом.
Рон ничего бы в этом случае не потерял. Только приобрел. И победу долгожданную в сезоне 2007 и опыт "зеленого" соотечественника и №1 на машинке и благодарного Нандо ,готового работать на команду.

Вот она истина!
Я понимаю - что для него это САМОЕ главное в жизни было - возможно. Но он не учел внешних обстоятельств - которые ему и помешали. В этом его просчет и проигрыш команды. Жаль. Но и ставка была высока.
Я не "гноблю" Рона. Просто говорю - он допустил ошибку. Но при удачном раскладе - ОН (РОН) - был бы просто непревзайденным менеджером команды. Его бы не переплюнул НИКТО.
Ставка была ВЫСОКА. И вариант довольно удачный - 50на50. Но не получилось.
Единственное что Я, как болела команды, приобрел от этого сезона:
1. Команда - верен буду всегда
2. РОН - мастер своего дела (не безгрешный)
3. Потеря пилота в команде за которого болел (Алонсо)
4. Потеря уважения и интереса к пилоту - за которого хотел болеть и начинал (Хам)
5. Неудача с КК и ЛЗ.

2 Adam
Ты прав во многом. Стоило действительно в этом сезоне придерживаться схемы с 1 номером в виде двукратного, хотя бы принимая в расчет прошлые заслуги. Но, как говорится - за двумя зайцами погонишься... Вот и у нас так получилось.

Думаю и это тоже, хотя на самом деле пилоты и сотрудники забыли, что они наемные работники и им платят зарплату...
А то один начал расстраиваться, что его не окружили теплом и уютом, второй решил, что он второе пришествие и все должны на него пвпахивать (и к сожелению Рон в это поверил ) еще один решил в шпи онов холодной войны поиграть...
в тоге: нет Алонсо, ах..унный штраф, Хэм с дикими амбициями (уже свои ценные бумаги размещает на бирже) и нет главного конструктора... Вот сказочка на сон грядущий (всмысле межсезонье)

Из всего перечисленого самое страшное - "пришествие" со своими амбициями - потерпел КРАХ. Это может его сломать. Вот тогда, в сезоне 2008 - будет совсем команде тяжко.
Хотя ОН -афроамриканец (соблюдаю - политкоректность) - возможно ПСИХИКА другая!

Ну, после драки, как известно все мы мастера... ИМХО Рон стал отдавать предпочтение Люсе (да и то очень легкое) именно после того как убедился в том что Люся ни на йоту не хуже (если не лучше) Нандо. А вот бабские истерики (да простят меня наши любимые девушки ) Алонсо - это действительно нечто доселе невиданное в Ф1. Так ведут себя только гламурные стервы. Сорри, если что...

Мдя... есть такое, явный и жирный + в ПАССИФ ФА..............

Сейчас в формуле по моим наблюдениям тока алкаши, стервы и му..аки, а джентельмены уже кончилися, покрайней мере у нас а кАмАндЕ
А на самом деле грустно

Мдя - пАследним жентельменом был Д.Хилл .
Ща балом правит философия: "Ничего личного - только бизнес" . С одной стороны прально, с другой - никакой табе романтики.

Да уж... Особенно, если учесть поведение Кими под прессингом тиффози, заоравших в первой половине сезона... Парень просто спокойно делал свое дело.

Кими как извесно все пох...

это тока наши на публику как начали работать, так полетело все, сами знаете куда...
КК, 100.000.000 USD, ЛЗ

К Р А С А Т А Т А К А К А Я М Л Я!

А ведь прав

может пора завязать это повторять? если нет контр. арументов.

То что Кими молодец, никто не спорит... Только говн..ный перебег к краснокожим ВСЕ ИСПОРТИЛ

Пора перестать со сказочками бегать, не буду повторять.

Конечно, переход к красным - хреновая тема, но по поводу этого уже столько копий сломано было...

Честно - мне уход КИМИ был глубоко ФИОЛЕТОВ!
сейчас полетят и камни и копья.....

Дык великое дело - опыт и алкоголь!

Ну естественно! А мастерство, как известно - не пропьешь!!!;)

Не ушел бы сейчас Алонсо, ушел бы завтра.. не сросся с командой и сам это сказал. Личное мнение мое конечно никому не надо, поэтому скажу шепотом: (нахрен нам такой чемпион, который из команды в команду бегает при малейшем косячке и болт на всех кладет

Хорошая тема и хороший вопрос. Лично я ЗА уход Алонсо. Как пилот он очень быстрый и талантливый, но в МакЛарен ему не место. При малейшем проигрыше Хэму, тут же начинает плакаться в прессу и поливать собственную команду. Нехорошо это, я лично ещё где-то в середине сезона понял, что один из них свалит и догадывался, что это будет Нандо. Потому что он не хочет в себе искать проблему скорости.
Я ещё кстати заметил, что Алонсо был радостный на подиуме в Бразилии. И скорее всего он был рад тому, что чемпион - НЕ Льюис
А ещё наверное тому, что догнал его по очкам и не опозорился, проиграв новичку. )))
P.S. Всё-таки одинаковое кол-во очков и побед у пилотов - это круто

Ему этот перебег только титул принес в этом сезоне.

Спасибо тебе! Рад, что наши мнения совпадают! Того, что сделано-уже не исправишь, теперь будем ждать 2008-ого года. Я думаю, о готовности команд к сезону(скорости их новых машин) можно будет судить по результатам тестов начиная с середины января, вряд ли раньше. Только боюсь, штраф в 100млн. еще даст о себе знать. Не сейчас, а во 2-ой, и особенно 3-ей третях сезона, замедлив развитие нашей машины. Вот это может стать решающим фактором в борьбе за чемпионат, если мы с Ferrari начнем его примерно на одном уровне. Если еще на одном... К тому же и BMW нельзя списывать со счетов, по крайней мере в какой-то степени... Посмотрим Подводных камней для McLaren в этом году, я думаю, опять будет много. Уже не в первый раз.

Согласен!
Боюсь еще и Хонда подтянеться - ну есть внутреннее чувство у меня - что Рос ушел в прошлом году не просто так, а в 2008 воскреснет в Хонде! Не просто так бегали к Хонде и Степни с Кугланом.
Уж больно на ГОРДИЕВ узел смахивает - остается найти формульного Александра!

Да, я думаю, приход Росса в Хонду принесет результаты. Не сразу, конечно... Сразу результаты можно только ухудшить Когда Шуми пришел в Феррари, сразу тоже ничего не произошло. Зато что начало происходить через несколько лет, все знают. Однако Шуми пришел туда не один. А с тем же Россом, для начала... Так что если Браун сумеет хорошо организовать работу команды, поставив на ключевые места действительно хороших специалистов, через некоторое время Хонды начнут постепенно становиться быстрее и надежнее
А Александром будет следующий сезон Хорошо бы он еще только разрубил... А не совсем зарубил

Ну, после нынешнего сезона в Хонде ухудшить, по-моему, уже ничего нельзя! Только если болиды на рассе разваливаться на части будут!))

....пилотам надо запросить устройство катапульты

А Алонсо похоже сидит и ждет чем закончится разбирательство Макларен и Рено...

Парень всегда отличался продуманным подходом к карьере!)))

долго думает а мест мало...

Меньше их уже не будет. В Рено его решения по любому ждать будут, а в Ред Булл мест уже по идее нет, хотя думаю именно быки сейчас у него в запасном варианте, на случай если Рено оштрафуют.

Да быки ещё недели две назад сказали, что Алонсо у них выступать не будет, свои пилоты есть.

Статистика (вещь упрямая), говорит, что Фернандо проиграл новичку...

Ты за него не переживай!
Из того что осталось - он обязательно возьмет лушее - его будут ждать: и в тойота и рено и редбуле......

говорить можно все - но составы еще у них не объявлены окончательные - и могут быть перестановки...

В чем??? В том что мньше поулов (вспомни Венгрию) -1+1
в том что лучше справился с нервами и напрягом во второй половине сезона, когда команда в открытую ставила и работала на Хэма??? который в свою очередь с нервишками не совладал...
И получили и КК и ЛЗ и все на свете, до сих пор не успокоится все никак

Маловероятно, учитывая, что Бурдэ подтверждён в ТР.

В этом ты прав!
через 3-5 лет - будут смотреть итоговую таблицу - "малыши"............. и только МАМОНТЫ с седыми яйцами - будут помнить РЕАЛИИ этих дней!

Да все возможно.... говорили же ,что возможно даже перемещение Дэвида............... а тут и рядом отставка.....

Я об этом уже писал раз 10 - но походу согласен только ты с этим

АААААА, отжег

Нельзя не согласится, но мы то с вами видим, что у них и побед и очков одинаковое кол-во, всё равно одинаково закончили сезон. И в случае чего всегда можно будет объяснить это "малышам".

Про мамомтов седыми яйцами, прошу не обобщать!

Диалектика - будут ли ОНИ - НАС слушать? Извечный вопрос борьбы поколений......

Вот, начали понимать: (цитата F-1.RU)

Одинаковый статус представлял собой проблему для бывшего чемпиона


Один из технических специалистов команды McLaren выразил свое сожаление относительно того, что команда рассталась с Фернандо Алонсо после того, как они провели вместе только один-единственный сезон.
Сезон 2007 года получился чрезвычайно напряженный и насыщенным разнообразными событиями для обеих сторон, но Карлос Микель - который занимается тем, что освещает события в мире автоспорта для испанского спортивного ежедневного издания AS с 2000 года - цитирует слова одного из инженеров, имя которого не называется, в которых он выражает скептицизм по отношению к тому, что McLaren не захотела оставить у себя 26-летнего двукратного чемпиона мира.

«Я не могу понять, каким образом они смогли позволить ему уйти», - сказал оставшийся анонимный штатный сотрудник McLaren газете.

«Алонсо представляет собой гонщика, который вносит огромный вклад в собственную команду. Очень обидно, что его больше нет с нами», - добавил он.

Инженер сказал, что, как он считает, выступления Алонсо за базирующуюся в Уокинге команды продолжались недолго, потому что он демонстрирует лучшее, на что он способен, только когда выступает в качестве гонщика номер один.

«В этом заключалась единственная проблема», - объяснил технический специалист McLaren. «Он работает лучше, и его уровень выступлений становится выше, когда он является лидером команды...»

Все в ней, в статистике, см. финальную таблицу зачета кубка пилотов...

разделяешь мнение не названного пессимиста? человек может домыслить, что болеет всеми болезнями из энциклопедии, и в итоге умереть от них. Я предпочитаю думать, что абсолютно здоров

приятно слышать, что и команда его ценила! Пусть не все - но если есть люди, которые его ценят - значит Он действительно был нужен команде.
а то, что он остался ИНКОГНИТО - тут все понятно - папанегр и папаРон - быстро устранят опозицию!

Надо не думать, а быть здоровым!