лал, после совета директоров опять никого не выбрали, похоже все скатывается в банальное с кого поиметь денег
ещё забавней читать количество за и против, того и гляди аукционные торги начнутся)))

очень похоже на это(
крайне неприятная ситуация

Кто то должен своим присутствием оплатить гонорар Алонсо)))))

Буэнос диас Амигос ...
Добро пожаловать в наш дерьмовый мир обратно (с) ..
Да здравствует 2007 год ... ...

не не.. никакого 2007-го. забудь. тогда машина была, а сейчас...

О чем вообще эти Жигули думают? (с)...

============================
http://www.ausmotive.com/2014/12/10/do-any...cing-in-f1.html

похоже русскоязычный вариант autosport.com.ru сообщил о выборе Маков - ежели так, то напарником станет Баттон

пруф

да не спеши) на разных сайтах разное пишут))

А вот теперь все точно))

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117110



Дженсон боевой - Кевин запасной!
Ну и этот тюфяк спанский.. год точно проторчит теперь.. эхх....

ну, дык ВВС тож самое вчера отписали вплоть до того, что з/п Баттону срежут до 12 лямов, из-за высокого гонорара Пернандо SpyАлонсо
Мля, из-за прихоти японов, пришлось перспективного задвигать, а если и лайба не поедет, то сезон порожняк и деньги на ветер

Интересно, каково Алонсо накатит Кнопке - по фински или по бразильски? Или еще жестче...

А я что-то за вариант, что отольет...

Дженсу надо срочно растить аналогичную бородень. Тогда McLaren будет непобедим.

вроде у нас уже были эти грабли...
и шо, опять?!...

Отлично ... просто чудененько ... 2015 год обещает быть веселым ...

вообще вся эта история достала... и радости мало
но все же пилоты хорошие, думаю будет интересно!

Алонсо: Мы начали переговоры 18 месяцев назад, благодаря Мартину Уитмаршу, Эрику Булье и Рону Деннису.

порожняк будет без машины.. а так, только зп отвалят обоим, за их комменты..

по ходу грабли становятся нашим состоянием
ну и собственно "цена" за заводскую команду

почитал сегодня в мордокниге комменты глоров Алонсера - это пипец какой-то, я столько одуревших оптимистов давненько не видел, ещё машины нет, ни тестов, а они уже устроили гон про нагиб всех и вся

и да, вспоминаем о великих деяниях

Хватит ворчать по поводу Фернандо как старые деды.. Наконец то в команде есть то что я называю Потенция. Алонсо вносит интерес и вкус к гонкам, и заставляет любить, болеть и гордиться командой, он мотиватор. Фернандо, добро пожаловать обратно, ты прав, у тебя остались незаконченные дела здесь. Я рад, что он снова в Маках, я рад, что у нас один из сильнейших пилотов Ф1.
И за Дженса рад, он достоин больше , чем Магнусен.

он тоже бородатый и старый..

пусть работает, год снести его можно, опыт есть. и удачи в Мерседесе..

если Хэм к тому времени возьмёт трёшку, то его услуги могут и не понадобиться... хотя за з/п Баттона шанс есть

Соглашусь! Алонсо и Хэмильтон, ну или Хэмильтон и Алонсо - 2 пилота, кто "едет".
При всей симпатии к Баттону, они лучше. И даже взять 2010-2012, и практически равное кол-во очков у него и Хэма, разница было ощутима!
Будем надеяться, что "второе пришествие" Алонсо и та перестановка, которую Рон завершает, дадут отличные результаты!

а если не дадут? глоры Пернандо запричитают, что Хонда-Мак криворукие и даже великолЭпный не смог их вытянуть

Да ложить бы на них, на персональных...
Я за команду, в первую очередь.
При всех прочих равных, самая лучшая машина была у него в последний раз в 2007 году, где он, при полном разногласии с руководством и напарником смог финишировать -1 очко от случайного чемпиона 2007 года... А если бы его в попу целовали, и отгораживали от нападок партнера на трассе, как в красном гадюшнике с 2010 по 2013, то результаты могли быть на гора лучше!
и все таки я рад, что он вернулся))) конечно осознаю я это в марте, когда увижу его постаревшую (повзрослевшую) морду в комбезе МаКларен... все сопли до пола, пошел водку пить...

на счёт рад я бы не торопился, все его последние блуждания по командам не более чем беготня за баблом и самовозом, а не получив желаемого становится ливером в чистом виде - тому пример последний сезон у фур. И есть большое подозрение, что он и у нас не отработает контракт, а при случает по бырому свалит.
А про 2007 даже говорить не хочу, Хэм его славно потраллил, взяв титул на следующий год, что говорит как легко просрать свой шанс за титул Spy и целование в задницу. И как известно всяк история имеет свою цикличность - подождём, посмотрим..

Да, щас главное - хонда чтоб тянула и с шасси хотя бы на четверочку склепали.И на борт что-нибудь уже намалевали поприличней...

Да какой мне фиг что там подумают фаны Алонса, не их прихоти же удовлеиоворяем. А насчет "Плохой и меркантильной" Алонсо, вы прям не в этом мире живете. А кто другой? Кто вам нужен, благородный преданный за бесплатно работающий? между проочим Алонсо не один и даже не 2 года отработал в Фурах, пока не сказал "хватит". Я так опнимаю, вы бы на его месте, были преданны одной команде до конца днйе своих, и не бросиди ее не в горое не в радости, пока смерть не разлучила..

с 5-го года еще не приятен и все. чо тут объяснять..

почитайте его прошлогодние интервью, где он недвусмысленно говорит, что хочет закончить карьеру у фур - ога, очередной прогон засчитан и думаю не последний.

..отлично Григорий.. Прекрасно.. Константин...

The McLaren Formula 1 team "intends" to keep Jenson Button alongside Fernando Alonso for 2016, but it also wants to help Stoffel Vandoorne and Kevin Magnussen find race seats.

McLaren holds an option on Button next season, but it also has dominant GP2 leader Vandoorne and its 2014 grand prix racer Magnussen on its books still.

Alonso currently has a multi-year deal, and McLaren racing director Eric Boullier said at Monza on Friday that McLaren's plan was to retain Button rather than promoting one of its proteges in his place.

ЭБ о ситуации с двумя чемпионами и двумя перспективняками:


на сколкьо я в кусре, у МакЛарен только две машины, два сиденья, два руля, четыре педали, восемь колес, двенадцать цилиндров и куча проблем.. и среди прочего есть два чемпиона мира и мы делаем интенд, взяв обоих на сохранение..

ждем, что все будут гонять (в 2016-м). это такой эстетский гемор иметь 4-х хороших гонщиков (мечтающих бороться с Маруссей), что мы тут высосали из этого проблему..

Кевин и Штоффель очень хороши.. Оба ждут повестку в Формулу 1 и если мы не сможем обеспечить им погранвойска, то стройбат выбьем хотя бы на словах.. служить не придется, зато в военнике проставят год или два...


вот все говорят "боленье оно такое больное", а лично я из тех кому вообще уже насрасть кого посадят в cock-пит.. хоть чучело северного оленя...

Кевину подпишут самоотвод кто бы ему не предложил место в чемпионате..
и сохраняются поминалки об использовании опции на 2016 для Баттона.

Алонсо вещает о значимой роли Дженсона в команде по части доработки машины..




за сезон убедился в том, что продлить Баттона - хороший вариант. столько работали.. я учился, команда работала.. и все с ним.. с его участием.. вкладом!

)))

далее что-то про то, что если заменить, что-то выиграем, но что-то и проиграем..

как пахан сидит и трындит короче))



тут пишут про то, в прошлом году Баттон ждал до Рождества своего подтверждения (ББС даже успели ему прощальный ролик забахать..)
и про то, что после итальянской гонки ждет решения уже в следующие недели..

да намёк понятен, Баттона скорее всего оставят и ежели он сам захочет слоупочить в 2016, а Кевину уже деваться некуда как искать другой вариант, ибо перспектива сидеть в резервных очередной сезон однозначно не айс. Я не знаю как дальше будет, но если разбазарим весь молодняк, можем оказаться в тухлой ситуации, когда придётся подтягивать одноразовых Ковалайненов и Перцев.

ваще мечта состав - Кавалайнен и Перес))) я буду счастлив))

с точки зрения финансов конеш мечта, по три минималки на рыло и на трассу бульдозерами

со всех точек зрения - терминатор и пособник. команданах!)))

что-то мне это стало напоминать лотус в нынешнем обличии

та не.. Пастор может вообще на гонки не ездить - все равно флаг как выглядит не знает, а Рома это у них удачный, приработавшийся кадр))

Это ты хорошо сказал, в точку! Один раз я за него болел, в Испании... хотя пох кто там был бы, лиШЬ бы не красная мафына №1

усё, Мага свинтит в конце года, так что молодежная программа в топку, Вандорну тоже может ничего не обломиться
бум дальше по старинке, бабло сливаем и хрен чего получаем

Маггги вроде руку сломал

ну да, велисапет...

по стопам великих идет..

пока Кевин..

МакЛарен сейчас в такой плачевной форме, что можно спокойно на пару лет отпускать своих чемпионов. Расходы на них огромные, спонсоров нет и ждать особо не стоит, как и прорывного командного прогресса- "слава" токенам! Алонсер и Дженс были бы мега полезны команде , если не было бы ограничений на тесты и доработку движка. А так, единственное чем текущем регламенте они могут помочь, это в оптимистичных каментах! Мне сейчас очень грустно смотреть на Дженса и даже на "любимчика" Фернандо - эти парни такого не заслуживают.
Макам, наверно, стратегически правильно было бы подписать Вандора и Магнуса. Молодые, голодные до гонок, не имеющие груза былых побед, у них больше сил на то, чтобы пройти путь команды к возрождению. Только таких ребят смогут окрылить слова Рона, типа - Парни,я знаю, когда мы начнем побеждать, но это будет не сегодня!

стратегически - да, но кто ж знал, что Хонда так облажается? Если бы японцы поменьше понтовались и более реально оценивали свои шансы, думаю не пришлось бы раскошеливаться на именитых как они хотели. А сейчас у нас два дорогущих тест пилота и полная жопень в перспективе. И что в итоге? Мага одной ногой на выход, Вандорну без практики и без гарантии места то же потерянное время, к тому же, какой нибудь ушлый товарищ типа Марко, запросто может увести чувака, как в свое время с Ферстаппеном мл.

Магнуссен не катает второй сезон только из-за того, что с Хондой привалил Фернандо.. вот пусть и мучается теперь))

Скорее из-за отсутствия спонсоров за собой. Даже Рон пытался ему их подогнать, но безуспешно.

Вот кто заплатил, тот в итоге музыку и заказал - Хонда значит))

- и чего с одной 10-тилетиями маяццо.. у меня вон каждые два-три года новая ширма!.
- тише ты.. вон студент уши греет идет. научишь фигне всякой..