На вопрос то отвечать будем?

а что кто-то радуется?

Пускай каждый, кто не согласен с 5-и боксами для МакЛарен себе эти боксы в то самое место засунет.
В тесноте да не в обиде. Будем выигрывать и из такого положения.

Уже где-то узнал, что нет (тут из-за скандала с Мосли всяких новостей начитался и среди них про боксы..). Верю, что нам это не помешает.

Я вроде на все ответил, так что я пропустил?

Я так и не узнал, почему если Макам дали 5-е боксы, на Бахрейне их двигают в последние? В твоих словах есть толика правды, но ты это подаёшь под таким соусом, что Маки получаются тиранами "гаражного переулка"

Из камментов формулымаг:

Mouser вчера в 22:48
Чего панику развели? В Бахрейне по центру боксов широкий тоннель. Поэтому в середине три подряд бокса Макам дать не получается. Только в конце. Вот и все. Аналогично в прошлом году Вильямы отправлялись в конец боксов именно в Бахрейне.

Мдя, даже представляю, кто жаловался... Седой такой, толстый и патлатый...

Неужто Флавио?))) Ему то не один хрен?! Странно, что пока не валят на красных.............

Заметим, что немецкий журнал ''Bild'' опубликовал немного другую версию развития событий. По мнению этого журнала, мотивом для FIA, побудившим его к таким действиям, якобы стало поведение Рона Денниса во время церемонии подиума в Мельбурне.

да у тебя, батенька, уже фобия наклёвывается - мол, птенчиков твоих итальянских все норовят обидеть

Шо, Деннис там плохо себя вел?!

Заметим, что немецкий журнал ''Bild'' опубликовал немного другую версию развития событий. По мнению этого журнала, мотивом для FIA, побудившим его к таким действиям, якобы стало поведение Рона Денниса во время церемонии подиума в Мельбурне.

+1 Там же все нормально было... И что же мог сделать Рон???

Слишком радостно себя вёл.

Слишком радостно себя вёл.

Это слот для iPod'а!

Наткнулся вот случайно.


Штраф McLaren не имеет юридической силы?
06.07 15:56

"В воскресном выпуске The Independent опубликован интересный материал о том, что прошлогодний штраф в 100 миллионов долларов, который выплатила команда McLaren за обладание конфиденциальной документацией Ferrari, мог быть выписан незаконно.

Согласно статье 14 Устава FIA Всемирный Совет федерации "должен состоять из 26 членов, представляющих (за исключением президента) национальные федерации автоспорта, выставивших своих лицензиатов хотя бы в одном международном чемпионате текущего года". Именно это правило, по утверждению журналистов The Independent, и было нарушено - не все голосовавшие за наказание McLaren имели право голоса.

В числе нарушителей - коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун и бывший босс Ferrari Жан Тодт, они оба не представляют национальные федерации, а значит, при голосовании FIA нарушила пункт собственного устава.

Комментарии ожидаются..."

Источник: f1.rambler.ru

Там эта, опять скутерии какие-то бабки перепали.. Те обещали отдать на благотворительность и окончательно отвязались от нас... Славься Лука!

...

Ferrari, McLaren bring closure to spy row

By Jonathan Noble Friday, July 11th 2008, 10:40 GMT

Ferrari and McLaren have agreed to bring closure to the spy controversy that marred last year's fight for the Formula One world championship after settling any remaining differences they had over the matter.

McLaren were fined $100 million and thrown out of last year's constructors' championship after they were found guilty in the spy saga when a dossier of secret Ferrari information was found to be in possession of one of their employees.

Although the matter was brought to a formal close by the FIA last December, when McLaren publicly apologised for their behaviour, there remained some unresolved issues between the Woking-based team and their Maranello rivals.

However, in separate statements issued by McLaren and Ferrari on Friday morning, the teams confirmed that they had sorted out all outstanding issues in a bid to allow both of them and F1 to move on.

"In light of the formal closure in December 2007 of the FIA and FIA World Motor Sport Council proceedings against McLaren, and of McLaren's public apology to Ferrari which we have reiterated, Ferrari and McLaren have agreed to bring the various disputes between them in relation to this matter to a final conclusion," said a statement from McLaren.

"McLaren have also agreed to the reimbursement of Ferrari's costs and expenses relating to these matters and a concluding payment."

Ferrari welcomed McLaren's actions and said they would donate the money they received from their rivals to good causes.

"Ferrari acknowledges McLaren's reiterated apology for the well known events which occurred during the 2007 F1 Championship and, in the best interests of Formula One and taking into account the formal closure in December 2007 of the FIA and FIA World Motor Sport Council proceedings against McLaren, it confirms that it has accepted to put an end to all outstanding controversies between the two teams," said a statement issued by Ferrari. "Ferrari will donate to charity the concluding payment received from McLaren."

Although legal action against McLaren has begun in Italy regarding the matter, the fact that Ferrari have now settled their differences means there is unlikely to be an impetus to push forward on this front.

However, Ferrari have made it clear that they will continue their claims against former chief mechanic Nigel Stepney over the matter. Stepney is alleged to have handed over the 780-page dossier of information to McLaren's former chief designer Mike Coughlan.

The Ferrari statement added: "Ferrari will pursue its claims against Nigel Stepney in connection with the matter."

Мдя... хто главный спонсор красных? Серебристые! Пора требовать, чтобы они вместо этого дурацкого штрих-кода, который типа должон ассоциации с сигаретами вызывать, "МакЛарен" нарисовали

ххахаха

кстати ферраристы-шумасупы так и шутят что им мол плавник не нужен - не требуется площадь для размещения рекламы, так как основной спонсор не мог свое лого разместить

«Формула-1» со всеми её правилами и нормами раздражает до смерти. Нельзя ли, что бы в ней всё было, как в регби, футболе или теннисе?
Наш британский главный редактор Майкл Харви как-то заявил: «Нельзя любить автомобили и не интересоваться гонками». Но добавил: «Ко мне это не относится». Я подумал, что мне надо объяснить, почему. Но всё не смог собраться.
И если сразу не кидаться объяснять, почему я равнодушен к «Формуле», наверняка случится что-нибудь, после чего это будет уже не нужно. Гран-при Бельгии! Не сама гонка – её я как обычно не смотрел. Хотя говорили, что она была очень увлекательной. Нет, нужда в объяснениях отпала после абсурдных выкрутасов вокруг правил, случившихся после.
Неужели это спорт? В том, что весь мир называет спортом, есть рефери или арбитр, который смотрит за всем и мгновенно вершит правосудие. Ели он не прав… что же, жизнь не простая штука. Зато победитель известен одновременно с финальным свистком.
А «Формулой» правят адвокаты. Рассуждают они долго и нудно. Они подают занудство как особую тщательность, но, думается, это просто способ поднять себе зарплату. Как бы там ни было, однозначных результатов нет – гонки F1 судятся ещё долго, после того как стихает грохот на трассе, пустеют трибуны и опорожняется последний биотуалет. Это убивает весь азарт.
Оказавшись среди фанатов F1, всегда удивляюсь, сколько времени они проводят за обсуждением правил и «обстановки в спорте». Вспомните последние годы – ни одного обгона! Наверное потому, что на болидах столько крыльев, что обгоняющие ничего не видели в пыли. Но крылья нужны – ведь это передвижные билборды корпоративных напитков F1. Поэтому после бесконечных дебатов среди болельщиков изменили правила – добавили дополнительные пит-стопы. И снова ни одного обгона, не считая обгонов на пит-стопах. Хм-м. Не помню, чтобы, когда Надаль отлучался в туалет в финале Уимблдона, Федерер подавал – без оппонента…
Разве в футболе или теннисе идут такие бесконечные тёрки насчёт правил? Нет, фанаты там обсуждают игру, способности игроков и стратегии тренеров. А в F1 говорят об абсурдных решениях адвокатов FIA. Например, когда за шпионаж McLaren назначили штраф, а Renault - волшебным образом нет. А ещё эти придирки к Льюису в Спа…
Будь у меня охота анализировать всё это, я бы, наверное, решил: слишком мало людей там за всё отвечают и к тому же уже слишком долго. Любой решит, что всё там куплено. И двое, трое там действительно купили всё! Есть ли ещё спорт, который держат такой мёртвой хваткой и так безжалостно душат разногласия? По работе я общаюсь с журналистами «Формулы». Угостите такого в баре и услышите рассказы, от которых уши заворачиваются! Но ни одна из этих интереснейших историй реально не попадёт в печать – власти F1 будут недовольны, и их пропуск на пит-лейн испариться. А вместе с ним и карьера. В каком ещё спорте так оскорбляют своих фанатов, держа их в неведении?
Как заметил редактор Майки, меня увлекают гоночные машины, пилоты, инженеры и стратеги. Как не увлечься? Пилоты – даже те, которые приезжают в хвосте, - герои, способные водить автомобиль так, как вам и не снилось. Болиды то же возбуждают до судорог! Тем более, что хвалёная «передача технологий» от гоночных машин дорожным – большей частью пустая рекламная болтовня: они слишком нездешние, что бы передать вашей машине хоть что-то. Кстати, поэтому многие скучные, но необходимые технологии более продвинуты в дешёвых малолитражках, чем в «Формуле-1».
Нет, я страшно увлечён этими ключевыми элементами «Формулы». Отвращают меня только сами гонки. Потому что это не гонки. Это даже не спорт.

статья Пола Хоррела в февральском Top Gear

Пол Хоррел


Про-МакЛареновский местами текст!

я вот кто первый и второй догнал но кто же 3-ий который купил всё? неужели опять Гинер ?

Что за шовинизьм? Даму в соболях забыл? БЭ не мог без жены купить.))) Деньги у неё. Вот те и третья.