Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий

27.02.2010
20:41

Тесты. Барселона. День 3. Росберг показывает лучшее время

По итогам третьего дня тестов лучшее время показал Нико Росберг. Он прошел свой быстрейший круг во время утренней части заездов, успев до того момента, когда на трассу обрушился дождь. Второе время дня – у Себастьяна Буэми.

Третий результат показал пилот Макларен Дженсон Баттон. Дженсон провел день в прохождении длинных отрезков, моделируя возможный ход гонки для команды. Время Баттона, напротив, было показано во второй половине дня, уже после того, как дождь закончился.

Результаты третьего дня тестов:

1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.686s 128
2. Sebastien Buemi Toro Rosso 1m21.413s + 0.727s 106
3. Jenson Button McLaren 1m21.450s + 0.764s 105
4. Rubens Barrichello Williams 1m21.975s + 1.289s 101
5. Felipe Massa Ferrari 1m22.344s + 1.658s 115
6. Vitaly Petrov Renault 1m22.523s + 1.837s 68
7. Adrian Sutil Force India 1m22.606s + 1.920s 61
8. Sebastian Vettel Red Bull 1m23.123s + 2.437s 51
9. Jarno Trulli Lotus 1m25.059s + 4.373s 102
10. Kamui Kobayashi Sauber 1m26.216s + 5.530s 105
11. Timo Glock Virgin 1m26.305s + 5.619s 31

[ Андрей Демин. Источник - Autosport ]

Нравится

Другие новости этого месяца:

26.02.2010	Тесты. Барселона. День 2. Лучшее время дня – у Нико Хюлькенберга
25.02.2010	Тесты. Барселона. День 1. Веббер – первый
24.02.2010	Баттон и Алонсо начнут тесты в Барселоне
20.02.2010	Тесты. Херес. День 3. Баттон показывает лучшее время
18.02.2010	Тесты. Херес. День 2. Баррикелло – на вершине
17.02.2010	Тесты. Херес. День 1. Лучшее время – у Феттеля
16.02.2010	Полный список
15.02.2010	Хэмилтон показал абсолютно лучшее время тестов
11.02.2010	Деннис уверен во внутрикомандной гармонии Макларен
10.02.2010	Тодт намерен ввести лицензии для руководителей команд…
08.02.2010	Программу тестов в Хересе начнет Баттон
03.02.2010	Новобранец WRC №1
02.02.2010	Гарри Паффет: - Самая большая проблема – шины

В это время год назад:

27.02.2009	Пилоты согласились платить за суперлицензии
26.02.2009	Дэвид Култхард: - Хэмилтон станет еще лучше
26.02.2009	Королевский Банк Шотландии прекращает сотрудничество с Вилльямс
25.02.2009	С миру по нитке
24.02.2009	Титульный спонсор Макларен проводит сокращение
20.02.2009	Берни Эккслстоун: - Брэнсон хочет заключить сделку с Хондой
20.02.2009	ING меняет решение
19.02.2009	Хэмилтон считает, что опасность KERS преувеличена
19.02.2009	Хонда подтверждает предложение Virgin
18.02.2009	Льюис вернулся к истокам
18.02.2009	В Ф-1 появится самый сексапильный пилот?
17.02.2009	Хэмилтон готов к сражению
17.02.2009	Титульный спонсор команды Рено собирается покинуть Ф-1
16.02.2009	В Макларен объяснили использование старого антикрыла
13.02.2009	Макларен продолжает тесты
13.02.2009	Экклстоун надеется, что Мосли останется на посту президента ФИА
12.02.2009	Пилоты Ф-1 начали оплачивать суперлицензии
12.02.2009	Михаэль Шумахер получил травму во время тестов нового мотоцикла
11.02.2009	Хейкки Ковалайнен работает над развитием KERS
11.02.2009	Рон Деннис удостоен «Золотой пальмы»
10.02.2009	Хейкки Ковалайнен провел первые тесты МР4-24
10.02.2009	Почтовые марки в честь чемпиона мира
09.02.2009	Дэвид Култхард: - Форс Индия может удивить
09.02.2009	Саймон Жиллетт: - У Донингтона нет никаких проблем с долгами!
06.02.2009	Алонсо считает Хэмилтона одним из самых серьезных соперников
06.02.2009	Мосли предсказывает еще один сильный сезон для Макларен
05.02.2009	Мосли: - Льюис должен выступать за Феррари
05.02.2009	ФИА вряд ли снимет ограничения на тесты
04.02.2009	Рон Деннис: - Не стоит сомневаться насчет мотивации Кими
03.02.2009	Мерседес подтверждает свои обязательства перед Ф-1
03.02.2009	Рон Деннис отдал дань памяти Тедди Майеру

Случайные новости:

19.10.2002	Кими Райкконен отпраздновал свой 23-ий день рождения! »»
08.11.2002	Экклстоун: "Ф-1 - это цирк!" »»
14.11.2002	Макс Мосли раздумывает над дальнейшими изменениями в квалификации »»
16.11.2002	Валентино Росси: "Ф-1 - просто скука!" »»
21.11.2002	Jordan будет участвовать в следующем году! »»
06.12.2002	Результаты тестов третьего дня в Барселоне »»
05.01.2003	Первые ожидания руководителей команд от сезона’2003. Часть 1. »»

[ Вернуться на главную ]

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016 | 10-2015 | 06-2015 | 05-2015 | 02-2015 | 01-2015 | 07-2014 | 06-2014 | 05-2014 | 02-2014 | 12-2013 | 06-2013 | 05-2013 | 04-2013 | 03-2013 | 02-2013 | 01-2013 | 12-2012 | 11-2012 | 08-2012 | 07-2012 | 06-2012 | 05-2012 | 03-2012 | 02-2012 | 01-2012 | 12-2011 | 11-2011 | 09-2011 | 08-2011 | 07-2011 | 06-2011 | 05-2011 | 04-2011 | 03-2011 | 01-2011 | 12-2010 | 11-2010 | 07-2010 | 06-2010 | 05-2010 | 04-2010 | 03-2010 | 02-2010 | 01-2010 | 12-2009 | 11-2009 | 10-2009 | 09-2009 | 08-2009 | 07-2009 | 06-2009 | 05-2009 | 04-2009 | 03-2009 | 02-2009 | 01-2009 | 12-2008 | 11-2008 | 10-2008 | 09-2008 | 08-2008 | 07-2008 | 06-2008 | 05-2008 | 04-2008 | 03-2008 | 02-2008 | 01-2008 | 12-2007 | 11-2007 | 10-2007 | 09-2007 | 08-2007 | 07-2007 | 06-2007 | 05-2007 | 04-2007 | 03-2007 | 02-2007 | 01-2007 | 12-2006 | 11-2006 | 10-2006 | 09-2006 | 08-2006 | 07-2006 | 06-2006 | 05-2006 | 04-2006 | 03-2006 | 02-2006 | 01-2006 | 12-2005 | 11-2005 | 10-2005 | 09-2005 | 08-2005 | 07-2005 | 06-2005 | 05-2005 | 04-2005 | 03-2005 | 02-2005 | 01-2005 | 12-2004 | 11-2004 | 10-2004 | 09-2004 | 08-2004 | 07-2004 | 06-2004 | 05-2004 | 04-2004 | 03-2004 | 02-2004 | 01-2004 | 12-2003 | 11-2003 | 10-2003 | 09-2003 | 08-2003 | 07-2003 | 06-2003 | 05-2003 | 04-2003 | 03-2003 | 02-2003 | 01-2003 | 12-2002 | 11-2002 | 10-2002 | 09-2002 | 08-2002 | 07-2002 | 06-2002 | 05-2002 | 04-2002 |

Все новости по годам:
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |