Новости

Борьба все напряженнее

V этап открытого Чемпионата по картингу сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru

Пятый этап Чемпионата до предела обострил интригу в Кубке Пилотов. Теперь у двух пилотов (Фантом и Джонни) совершенно одинаковое количество баллов! Таким образом, судьба чемпионского титула будет решаться на заключительном этапе.

Результаты Гран-при Пилота

1. ALEX-F1
2. Fantom
3. Scotty
4. Jonny
5. RallyFAN
6. Toleman
7. J.Alesi
8. Stealth
9. Pablo
10. Marat
11. Foma
12. Lukas
13. MobyVick
14. Stele

Положение в абсолютном зачете Чемпионата после пяти этапов:

1. Fantom – 79 (больше вторых мест, чем у Jonny)
2. Jonny – 79
3. Scotty - 69
4. Alex F-1 – 63
5. Stealth - 52
6. Toleman – 50
7. RallyFAN - 33
8. Pablo - 32
9. J. Alesi - 29
10. Foma - 24
11. Axel - 11 (больше шестых мест, чем у Lukas)
12. Lukas - 11
13. Марат - 9
14. LeoMac - 5
15. Zlata - 2 (лучший результат в квале, чем у Александра)
16. Александр - 2
17. Moby Vick - 0 (больше 13-х мест, чем у AGA и больше 14-х мест, чем у Stele)
18. AGA - 0 (больше 15-х мест, чем у Stele)
19. Stele – 0

Комментарии пилотов

Fantom (2 место)

Погода была замечательная. Раллистов в отсутствии AGA героически поддержал Stele. Собралось 14 человек, и было решено сделать 3 квалификации, чтобы по-максимуму исключить формирование решетки на откровенно не едущих картах. Тем временем, в углу мирно стояли нетронутые №5 и №4…

Моя квала прошла за рулем карта №1. Раньше на него не садился, но придя пораньше заметил, что едет он чем-то хуже, чем-то лучше 7-ки. А поскольку выбирать мне предстояло вторым после Джонни, то 7-ка уже прошла мимо меня. Карт довольно порадовал. Шустро набирал скорость после левых поворотов, отлично подошли тормоза. Пусть далеко не идеал, как оказалось, но ещё во время квалы в карте запахло поулом. Куда там… глянул время №5 и прибалдел. Стартовать лишь вторым, но хотя бы опередил Джонни, Скотти и Стелса.

В гонке сразу понял, что задача максимум: не убраться нахрен на первом круге. И эта задача с блеском была выполнена. Однако, ещё одна надежда того, что провторится эпизод ALEX-Toleman как во Взрыгах, не оправдалась. И приятно потолкавшись я заметил, что Алекс таки прошел Андрюху. А вот мне уже пришлось в одиночку его штурмовать. Мне повезло, что на холодных шинах его карт снесло со шпильки и 2-е место перешло ко мне. Благо, Серега не успел за время той борьбы попробовать обойти меня.

Оставшееся время, старался контролировать отрыв от Скотти и судорожно крутил головой в поисках Джонни. Оказалось, что он пробрался с последнего места.
Всем спасибо за гонку и за компанию.

Scotty (3 место)

Во-первых, мои поздравления новому победителю. На деле продемонстрировал всем правильность поговорки про шампанское, рискнул сесть на негретый и изрядно критикуемый 5-ый карт и … максимум очков из возможных. Во-вторых, мои поздравления Стилу с дебютом. С первого раза приехать не последним - уже гуд. И, конечно, мега-респект Toleman за корректную борьбу в финальном заезде.

Конечно, не порадовало собственное выступление, но пролежать дома субботу с температурой, а потом поехать так, чтоб никто не догнал, бывает лишь на 2х2 со Спиди-гонщиком. Короче, из-за этой напасти выбрал консервативную стратегию на гонку, ехал так чтобы не испортить заезд улетевшим вперёд обладателям самовозок и стартовавшим впереди обладателям корыт.

В первый поворот я входил не последним, а вот выехал уже позади всех (далее после второго увидел как Джонни остался в покрышках внутри, кто толкнул сложно определить, т.к. видео так себе, а самого момента не видел, ехал за Фантомом и старался войти с внешней в поворот, не зацепив никого). После связки, в которой застрял (без посторонней помощи)Раллифан, борясь за лидерство с Toleman, борьба за призовые места продолжилась ещё один круг.

Несмотря на отменную защиту, Alex F-1 смог пройти Toleman после второго поворота, затем в 7-ом это удалось Фантому и мне. Далее самое интересное происходило в борьбе за 4 место, продолжалась она практически до последнего круга и была, наверное, самой зрелищной за этот этап.

В первых двух заездах тоже было не скучно, но все же наблюдать за 4-мя участниками не так интересно, как за 6-тью.

Так же неприятно удивил результат Стеллса, но с такой тачкой ждать другого результата было бы наивно.

RallyFAN (5 место)

Уик-энд мне очень понравился! В квале я, конечно, облажался, мог проехать на пол-секунды точно лучше, но застрял среди других пилотов - квала больше напоминала гонку.

В самой гонке пришлось идти ва-банк: все хорошие карты уже были расхватаны другими гонщиками, оставшиеся карты, о которых я знал, или не ехали, или (карт №2) стремно тормозили. Выбрал необъезженного жеребца под номером 6. Жеребец оказался свиньёй. Колеса были совсем не прогреты и на первых кругах карт очень сильно скользил, из-за чего я улетел в шины в середине первого круга. Думал, меня все обогнали… Оказалось не все.

Позже я совладал с машинкой, догнал и обогнал Толемана, по пути зарядив его в покрышки. А тут и Джонни подоспел на праздник жизни. Здорово мы втроем на протяжении почти всей гонки пободались - я в диком восторге! Хоть мне и не удалось отстоять 4 место…

А еще я принял активное участие в 2 из 3 аварий! Даа, гонка прошла не зря…

Toleman (6 место)

Насчет гонки в целом. Забыл кто меня пропустил ещё в квале на быстром кругу… СПАСИБО. Собственно, благодаря чему я и обошел Стелса в квале, и попал в финальную пульку…

Поздравления и спасибо Алексу, который посоветовал сесть также, как и он, на темную холодную лошадку №4.. Эх… кабы карт был теплый… может и резалт был бы получше, но история не терпит сослагательных наклонений…

Первые два круга я ехал в стиле ралли стайл, карт скользил нещадно, зараза… Однако спасибо тем, кто меня сравнил с Хайдфельдом, крылся как мог… типа какая собака на сене, сам не дет и другим не дает… это приятно…

И всем спасибо за позитивный уикенд, реальная борьба и все такое…

J. Alesi (7 место)

Днём ранее карт №8 зарекомендовал себя с хорошей стороны, однако в квале его скорость на прямых была безвозвратно утеряна. К тому же вчерашние шишки и синяки моментально дали о себе знать в каждом правом повороте, особенно в первом секторе при жуткой тряске. Ощущения не из приятных. После 5 мин. квалы решил сэкономить оставшиеся силы на гонку…

Отличный старт и важность удержать отрыв от Stealth на первой половине гонки - стали залогом победы в заезде и 7 места в общем зачёте, ибо далее снова стало нездоровиться, чёрт возьми!

От себя всегда жду большего.

Pablo (9 место)

Спасибо 1 и 3 заезду за зрелищность!!! Получил удовольствие соизмеримое с самой гонкой!

Марат (10 место)

Проиграл сам. Виноват сам.
Пабло, извини… Алекс, с победой!
Джонни, после трагедии на старте отыграл позиции и очки - красавчик!
Трасса - супер!
Всем спасибо!


Moby Vick (13 место)

Есть такая поговорка, что плохому танцору ботинки жмут. Отчасти это верно, но сегодня мне в квале очень не повезло, потому что ноги мне очень сильно жали и даже натирали ботинки, то бишь карт, под номером 9. На поворотах он вел себя как необъезженный жеребец и на разгоне не блистал. Конечно не самый медленный, но все же. Приехав сегодня днем потренироваться катался на нескольких картах и больше всего понравился №1, на 5,7 и 10 покататься не успел.

В начале квалы, забронировав карт №1, я увидел, что с ним мех что-то вытворяет и сказал, что ещё минут 5-10 он его будет чинить, а времени уже не было и пришлось взять оставшийся №9. И всё… По мокрой трассе на единице я проехал за 1,03 минуты, а на сухой квале на девятке за 1,04 мин. Разница колоссальная.

К гонке единичку починили и в среднем я проезжал круг за минуту, два раза даже вышел из неё. Так что подвела техника, но все равно все получилось шикарно и поэтому всем огромное спасибо.


Stele (14 место)

Пропустив большую часть чемпионата по ту сторону объектива, теперь сел за баранку самобеглой тележки. И утопив тапку в пол, полетел догонять ушедших в отрыв соперников.

По злому стечению обстоятельств, судя по всему, мне досталась техника Зузук. Но, несмотря на это, уверенно взял подиум в первом гоночном заезде. В этой гонке нещадно меня мотыляло и крутило. Но с отрывом в круг, без шансов для остальных, в упорной бескомпромисной борьбе занял первое место с другой стороны итогового протокола.

Ну а если серьёзно, получил массу удовольствия, хоть и ехал большую часть дистанции по олимпийскому принципу.