Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий

18.02.2004
13:45

Жан Тодт уверен, что эра Феррари продолжается

Скудерия нацелена на оба Кубка

Спортивный директор команды Феррари Жан Тодт ничуть не сомневается, что в новом сезоне Кубок Конструкторов и Кубок Чемпионов снова достанется команде из Маранелло.

Напомним, что по итогам прошлогоднего Первенства Скудерия завладела двумя титулами: в борьбе за Кубок Конструкторов "красные" опередили «сине-белых» на 13 очков, а Михаэль Шумахер заполучил очередное звание Чемпиона мира, выиграв у Кими Райкконена с перевесом всего в два очка. Вот уже четвертый сезон подряд команде удается завоевывать обе награды «Королевы автоспорта», и уже пятый последовательный год они владеют Кубком Конструкторов.

Сегодня, за несколько недель до начала нового сезона, многие предсказывают окончание эры Феррари и царствования «Красного барона». Однако Тодт заверил, что команда сделает все возможное, чтобы опровергнуть данные предположения.

«Спортивные приметы утверждают, что невозможно все время выигрывать, и мы готовы к проигрышу, - рассказал Жан во время вручения ему почетной степени в области машиностроения во Флоренции. - Однако мы будем делать все от нас зависящее, чтобы продолжить так называемую эру Феррари. Мы находимся на вершине автоспорта с 1997 года и собираемся там оставаться как можно дольше. Три сезона подряд с 1997 по 1999 года чемпионский титул ускользал от нас в последний момент. Но в 1999 мы сумели завоевать Кубок Конструкторов, что после 16-летнего перерыва стало большой удачей. 2000 год стал для нас переломным, удача не покидал нас и в три последующих года. И мы не собираемся останавливаться на достигнутом».

[ Svetlana Vashurina. Источник - Planet F1 ]

Другие новости этого месяца:

27.02.2004	Монтойя готов к испытаниям, которые ждут его в Макларен
27.02.2004	Что ожидать от Дэвида Култхарда в 2004 году?
27.02.2004	Култхард не уверен в готовности Макларен МР4-19
27.02.2004	Почему Минарди может иметь преимущество в Мельбурне?
27.02.2004	По мнению Эдди Джордана, Рону Деннису пора на пенсию
26.02.2004	Кими Райкконен не стремится быть как все
26.02.2004	Шумахер – хорошая бутылка вина
26.02.2004	Напоминание: последние изменения в правилах
26.02.2004	Макларен продает дорожную машину по рекордной цене
26.02.2004	Бриксель взялся за статую Сенны
25.02.2004	TAG Heuer завершает сотрудничество с Формулой-1
25.02.2004	Култхард – пилот №2 для Макларен
25.02.2004	Стоддарт: «У Култхарда нет мотивации для победы»
25.02.2004	Руководитель Макларен присматривается к гонкам NASCAR
24.02.2004	Макларен не доедет до финиша ГП Австралии?
20.02.2004	Кими не хватает мощности в МР4-19
20.02.2004	Волнуется ли Монтойя по поводу Райкконена?
20.02.2004	Кими Райкконен устанавливает новый рекорд круга в Валенсии!
20.02.2004	Берни призывает к сокращению расходов
20.02.2004	Ральф: "Больше никаких уступок старшему брату"
20.02.2004	Ральф уверяет, что затмит Монтойю
19.02.2004	Вольфганг Бернхард – новый босс Мерседес-Бенц?
19.02.2004	Майк Гаскойн: «Большой бюджет поможет Тойоте войти в «топ-четыре» Ф1»
19.02.2004	Хуан Пабло Монтойя бьет рекорд круга в Валенсии
19.02.2004	Что будет с GPWC?
19.02.2004	Джордан сдается
19.02.2004	Тайссен: «Немецкий пилот в Вилльямс – это бонус для БМВ»
19.02.2004	Место Баумгартнера в Ф1 гарантировано
19.02.2004	Новый двигатель Тойота – лучший в Ф1?
18.02.2004	Вилльямс: «Битва внутри Макларен будет интересной»
18.02.2004	Култхард быстрее Райкконена на закрытых тестах в Валенсии
18.02.2004	Вилльямсу нужен Веббер
18.02.2004	Монтойя: «Нет, я не в обиде на Вилльямс»
18.02.2004	Баттон: «Скорость БАРа на тестах соответствует действительности»
18.02.2004	Монтойя нацелен на победу в ГП Австралии’2004
17.02.2004	Председатель Правления «Мерседес-Бенц» Юрген Хубберт увольняется
17.02.2004	Макларен водит соперников за нос?
17.02.2004	Мосли: «Окончание войны шинников приведет к снижению расходов»
17.02.2004	Шуми не боится команды Макларен
17.02.2004	Баттон отвечает Хаккинену: «Мика, тебе нечем заняться?»
17.02.2004	На требования Ральфа Шумахера о повышении зарплаты Фрэнк Вилльямс говорит «Нет»
17.02.2004	Феррари против сокращения тестов и снижения издержек
17.02.2004	В неудачах Верстаппена виноваты его менеджеры
16.02.2004	Райкконен лучше Монтойи
16.02.2004	Патрик Хэд: «Монтойю ждет тяжелое время в Макларен»
16.02.2004	Вилльямс обеспечит Монтойю всем необходимым для победы в Чемпионате’2004
13.02.2004	Патрик Хэд считает Култхарда «слишком усердным»
13.02.2004	Жадность фраера погубит
13.02.2004	Экклстоун призывает топ-команды снизить бюджет
13.02.2004	Дженсон Баттон претендует на вакантное место в Вилльямс
13.02.2004	Физикелла и Веббер - кандидаты на место в Вилльямсе
12.02.2004	Берни: «Я ставлю на Кими»
12.02.2004	У Берни Экклстоуна нет преемника
12.02.2004	Макс Мосли призывает продолжить работу над повышением безопасности Ф1
12.02.2004	Состав пилотов Джордан определился?
12.02.2004	Официально: Пиццония возвращается в Вилльямс
11.02.2004	Кими Райкконен подверг резкой критике командные приказы Феррари
11.02.2004	Монтойя: «Чемпионат будет жарким!»
11.02.2004	У Баумгартнера случился очередной финансовый кризис
11.02.2004	Мика Хаккинен призывает пилотов улучшать свои выступления
11.02.2004	Скончался экс-руководитель Мерседеса Хельмут Вернер
11.02.2004	Руководитель Даймлер-Крайслер Юрген Шремпп снова в суде
11.02.2004	Райкконен отрицает, что его приглашают в Феррари
10.02.2004	Рубенс Баррикелло: «У Макларен неприятности? Сомневаюсь»
10.02.2004	Хаккинену неприятна команда Феррари
10.02.2004	Берни: «Шумахеру будет сложно завоевать седьмой титул»
10.02.2004	Мика Хаккинен недоволен Монтойей
10.02.2004	Экклстоун закрывает журнал Formula 1 Magazine
10.02.2004	Кими подтверждает наличие проблем с МР4-19
09.02.2004	Хаккинен: «Только один пилот может победить. Его имя Кими Райкконен»
09.02.2004	«У Култхарда большая голова. И она квадратная!»
09.02.2004	Макларен готовит МР4-19В
09.02.2004	У Макларен серьезные проблемы с MP4-19?
05.02.2004	Система начисления очков остается прежней
05.02.2004	Педро де ла Роса по уши в работе над МР4-19
05.02.2004	Рон Деннис поменял мнение о Михаэле
05.02.2004	Стюарт: «Берни прав. И, в то же время, не прав»
05.02.2004	Команды смогут покупать и продавать друг другу болиды целиком
04.02.2004	Управляющий директор Макларен не думает, что антитабачные законы помешают команде
04.02.2004	Макс Мосли: «Ф-1 может покинуть Великобританию»
04.02.2004	ФИА желает укоротить Календарь Формулы-1
04.02.2004	Макс Мосли: «Уход Жака – большая потеря для Формулы-1»
04.02.2004	Формула-1 выступает против бюрократов Евросоюза
03.02.2004	Британские команды Ф1 вынуждают переехать в другие страны
03.02.2004	Макларен построит еще одну дорожную машину
03.02.2004	«Летучий финн» переквалифицировался в раллиста
03.02.2004	Десятилетие смерти «Бразильского Волшебника» станет роковым для Имолы
02.02.2004	Рон Деннис надеется, что Монтойя закончит Чемпионат’2004 на третьей позиции
02.02.2004	Рон Деннис: «2004 год станет последним для Шумахера в Ф1»
02.02.2004	Рон Деннис: «DC может взять титул»

В это время год назад:

28.02.2003	В 2004 году будет издана биография Берни Экклстоуна
28.02.2003	Foster's становится титульным спонсором ГП Сан-Марино
28.02.2003	Мосли хочет дружить с Фрэнком Вилльямсом и Роном Деннисом
28.02.2003	Европа решила избавиться от Формулы-1
28.02.2003	West McLaren Mercedes готовится к предстоящему чемпионату.
28.02.2003	Дэвид и Кими уступили Панису и Бадоеру
27.02.2003	Рон Деннис и Фрэнк Вилльямс рассказали журналу “Autosport” о причинах, побудивших их призвать ФИА к суду
27.02.2003	Макларен находится на тестах в Хересе
27.02.2003	Мосли покажет жизнь пилотов без прикрас
27.02.2003	Команда Вилльямс не может претендовать на победу
26.02.2003	Последние тесты для всех команд Формулы-1
26.02.2003	Макларен и Вилльямс поставили Мосли ультиматум
26.02.2003	Жак Вилльнев недоволен новой машиной
26.02.2003	Берни Экклстоун защитил Макса Мосли
26.02.2003	Ауди не хочет идти в Формулу-1
26.02.2003	Макс Мосли винит Денниса и Вилльямса во всех грехах
26.02.2003	Кими Райкконен лучший в Сильверстоуне
25.02.2003	Макс Мосли отвечает на письмо Рона Денниса и Фрэнка Вилльямса
25.02.2003	Дэвид Култхард поддерживает Рона Денниса
25.02.2003	Пол Стоддарт не купит шасси Макларен
25.02.2003	Дэвиду понадобилась помощь моряка
24.02.2003	Между тем как Берни хочет купить Ф-1,
24.02.2003	Mercedes вновь переносит запуск в производство суперкара SLR
24.02.2003	"Формула-1" не хочет быть спортом?
21.02.2003	Новый дизайн шлема для Кими
21.02.2003	Мосли настаивает на реформах
21.02.2003	По мнению Рона Денниса, Джордан заслуживает больше, чем Минарди
21.02.2003	Макларен начал последнюю серию тестов в Валенсии
20.02.2003	Макларен и Вилльямс подают в суд на ФИА!
20.02.2003	Российское ТВ все же покажет "Формулу-1"
20.02.2003	Шумахер желает ездить потише
20.02.2003	ФИА разъясняет, какой объем работ над машиной возможен между квалификацией и гонкой
20.02.2003	В БМВ недовольны новым шасси Вилльямс FW25
19.02.2003	Мосли готов к компромиссу с командами
19.02.2003	ФИА намерена понизить или даже устранить входную плату в Ф1, составляющую £30 миллионов
19.02.2003	Минарди вывела новый болид на тесты!
19.02.2003	Ягуар может начать сезон без Главы команды
19.02.2003	Дэвиду Ричардсу на руку взаимная неприязнь Вилльнева и Баттона
19.02.2003	DC не доволен пощечиной, данной прессой Деннису и Вилльямсу
18.02.2003	DC обеспокоен изменениями правил
18.02.2003	Берни мечтает о шестом титуле Шумахера
18.02.2003	Дэвид Култхард занимается улучшением HANS
18.02.2003	Форд поставил Минарди ультиматум
18.02.2003	Карьера Баттона в BARе может быть недолгой
18.02.2003	Минарди подписала контракт с Бриджстоун
18.02.2003	У F-2003GA проблемы
18.02.2003	Дэвид Култхард в ожидании сезона’2003
17.02.2003	DC: Расхваливать Райкконена нет оснований
17.02.2003	Макларен и Феррари развернут борьбу в Австралии’2003
17.02.2003	Налоговая реформа от Берни Экклстоуна
17.02.2003	Дэвид Култхард остается в Формуле-1 до своего 40-летия!
17.02.2003	Дэвид Култхард сомневается по поводу последнего правила ФИА
14.02.2003	ФИА запретила дозаправку болидов после субботней квалификации!
14.02.2003	Сильверстоун спасает свое будущее в Формуле 1
14.02.2003	Команда Макларен завершила тесты во Франции
14.02.2003	107% сумели пережить квалификационные реформы
14.02.2003	Пол Стоддарт просит помощи
14.02.2003	Монтойя установил второй рекорд за два дня
13.02.2003	Индия появляется в списке претендентов на проведение Гран При Формулы-1
13.02.2003	Новое расписание ФИА на гоночный уикенд
13.02.2003	Култхард предсказывает возникновение закулисных интриг
13.02.2003	«Серебряное трио» лидирует во Франции
13.02.2003	Команда Минарди надеется подписать договор с Бриджстоун ко дню испытания нового PS03
13.02.2003	На следующей неделе команда Минарди начнет тесты новой машины
13.02.2003	Новый аэродинамический пакет – ключ к рекорду Монтойи
13.02.2003	Берни сомневается в будущем ГП Бахрейна
12.02.2003	Поль Рикар, день 1. Кими Райкконен - самый быстрый
12.02.2003	Баттон может стать причиной ухода Жака Вилльнева из Ф1
12.02.2003	Монтойя установил новый рекорд круга в Валенсии
12.02.2003	Двухкратный чемпион Ф1 Эмерсон Фиттипальди создает собственную команду
12.02.2003	Росс Браун считает, что команды должны работать сообща
11.02.2003	Мерседес-Бенц раскрывает свои планы касательно Ф3
11.02.2003	Ролик Mercedes-Benz с Микой и Эрьей Хаккинен удостоен «Золотой Камеры».
11.02.2003	Фелипе Масса будет работать в двух командах Формулы-1
11.02.2003	Цель Баррикелло на сезон’2003 – корона мирового первенства
11.02.2003	Мосли о будущем Ф-1
11.02.2003	Шумахер опробовал новый болид
10.02.2003	Пострадает ли Шумахер от последних реформ ФИА?
10.02.2003	Шумахер чувствует реальную угрозу только со стороны Макларен
10.02.2003	BMW расширяет свое участие в Williams
10.02.2003	Компания Мишлен потрясла Феррари своим заявлением
10.02.2003	MTС - спонсор Sauber!
07.02.2003	Макларен прячется в Барселоне
07.02.2003	Герхард Бергер доволен революционным FW25 и призывает не унывать
07.02.2003	Автодром Хунгароринг должен быть перестроен до ГП Венгрии’03
07.02.2003	Макларен подает в суд на ФИА?
07.02.2003	Фелипе Масса принят в Феррари
06.02.2003	Макларен приветствует Ральфа Фирмана в Формуле-1
06.02.2003	Гран-При Бахрейна на грани срыва
06.02.2003	Култхард предсказывает Макларен еще один год преследования лидера
06.02.2003	Ирвайн покинул Формулу-1 из-за… возраста
06.02.2003	Култхард: Эра Феррари пройдет
05.02.2003	Михаэль Шумахер станет бронзовым и вырастет до 2,5 метров!
05.02.2003	Плохие показатели нового Williams FW25
05.02.2003	Жан Алези: никто не приблизится к Феррари
05.02.2003	Деннис хочет большей прибыли от Формулы-1
04.02.2003	Пилоты Вилльямс после первых тестов стараются не комментировать новую машину
04.02.2003	Фелипе Масса в Феррари?
04.02.2003	Монтойя не в восторге от Михаэля Шумахера
04.02.2003	Команда Вилльямс призывает Феррари больше не дарить победы Шумахеру
04.02.2003	Сара и Себастьен представят TAG Heuer
04.02.2003	Ральф: «Брат будет шестикратным чемпионом»
03.02.2003	Ставки на пилотов
03.02.2003	Эдриан Ньюи пока решил остаться в Макларен
03.02.2003	Шумахер в очередной раз предсказывает вызов со стороны Макларен
03.02.2003	Техническая спецификация нового BMW WilliamsF1 FW25

Случайные новости:

30.10.2002	Две квалификации: что они дадут и кому? »»
05.11.2002	Макс Мосли увидел абсурд в суждениях Ньюи »»
08.11.2002	Экклстоун: "Ф-1 - это цирк!" »»
13.11.2002	Мэнселл считает Монтойю будущим чемпионом »»
26.11.2002	Михаэль Шумахер прогуливает работу »»
01.12.2002	Бриаторе отрицает, что запретил Баттону участвовать в тестах за БАР »»
10.12.2002	Дэвид Ричардс обещает, что в течение трех лет сделает Баттона чемпионом »»

[ Вернуться на главную ]

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016 | 10-2015 | 06-2015 | 05-2015 | 02-2015 | 01-2015 | 07-2014 | 06-2014 | 05-2014 | 02-2014 | 12-2013 | 06-2013 | 05-2013 | 04-2013 | 03-2013 | 02-2013 | 01-2013 | 12-2012 | 11-2012 | 08-2012 | 07-2012 | 06-2012 | 05-2012 | 03-2012 | 02-2012 | 01-2012 | 12-2011 | 11-2011 | 09-2011 | 08-2011 | 07-2011 | 06-2011 | 05-2011 | 04-2011 | 03-2011 | 01-2011 | 12-2010 | 11-2010 | 07-2010 | 06-2010 | 05-2010 | 04-2010 | 03-2010 | 02-2010 | 01-2010 | 12-2009 | 11-2009 | 10-2009 | 09-2009 | 08-2009 | 07-2009 | 06-2009 | 05-2009 | 04-2009 | 03-2009 | 02-2009 | 01-2009 | 12-2008 | 11-2008 | 10-2008 | 09-2008 | 08-2008 | 07-2008 | 06-2008 | 05-2008 | 04-2008 | 03-2008 | 02-2008 | 01-2008 | 12-2007 | 11-2007 | 10-2007 | 09-2007 | 08-2007 | 07-2007 | 06-2007 | 05-2007 | 04-2007 | 03-2007 | 02-2007 | 01-2007 | 12-2006 | 11-2006 | 10-2006 | 09-2006 | 08-2006 | 07-2006 | 06-2006 | 05-2006 | 04-2006 | 03-2006 | 02-2006 | 01-2006 | 12-2005 | 11-2005 | 10-2005 | 09-2005 | 08-2005 | 07-2005 | 06-2005 | 05-2005 | 04-2005 | 03-2005 | 02-2005 | 01-2005 | 12-2004 | 11-2004 | 10-2004 | 09-2004 | 08-2004 | 07-2004 | 06-2004 | 05-2004 | 04-2004 | 03-2004 | 02-2004 | 01-2004 | 12-2003 | 11-2003 | 10-2003 | 09-2003 | 08-2003 | 07-2003 | 06-2003 | 05-2003 | 04-2003 | 03-2003 | 02-2003 | 01-2003 | 12-2002 | 11-2002 | 10-2002 | 09-2002 | 08-2002 | 07-2002 | 06-2002 | 05-2002 | 04-2002 |

Все новости по годам:
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |