Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий

04.02.2004
13:10

Макс Мосли: «Ф-1 может покинуть Великобританию»

Президент ФИА считает, что командам придется покинуть Британские острова из-за слишком строгих законов Евросоюза

Согласно новому закону ЕС, который должен вступить в силу в июле 2005 года, британским командам Ф-1 следует запретить использование рекламы табака не только в Европе, но и во всем мире. Первоначально намечался поэтапный запрет до конца 2006 года, но директива ЕС сдвинула планируемую дату на целых 15 месяцев. Особенно ощутимый удар настоящий закон нанесет по английским командам, потому что правительство Великобритании одобрило законопроект полностью, в отличие от некоторых других стран Евросоюза.

«ЕС погрязло в чрезмерных и совершенно ненужных инструкциях, - заявил Макс Мосли в интервью “BBC”. – Если вы связаны делом, то у вас возникает вопрос: правильно ли это? Вне Европейского Союза есть страны, которые могут сделать предложение командам и обеспечить их всем необходимым для работы. В ФИА входят 120 стран, и для нас не составит труда перенести базу команды Ф-1 в другое место, если у нее возникнет соответствующее желание».

Комментарии Президента ФИА перекликаются с заявлением Дэвида Ричардса о возможности переезда его команды БАР из Великобритании в Японию из-за жесткости законодательства.

В настоящее время в Великобритании базируются шесть команд Формулы-1. Они формируют часть автоспортивной индустрии страны, приносящей 6 миллиардов фунтов стерлингов ежегодно, и обеспечивают работой около 6 тысяч человек.

[ Андрей Демин. Источник - ITV ]

Другие новости этого месяца:

27.02.2004	Монтойя готов к испытаниям, которые ждут его в Макларен
27.02.2004	Что ожидать от Дэвида Култхарда в 2004 году?
27.02.2004	Култхард не уверен в готовности Макларен МР4-19
27.02.2004	Почему Минарди может иметь преимущество в Мельбурне?
27.02.2004	По мнению Эдди Джордана, Рону Деннису пора на пенсию
26.02.2004	Кими Райкконен не стремится быть как все
26.02.2004	Шумахер – хорошая бутылка вина
26.02.2004	Напоминание: последние изменения в правилах
26.02.2004	Макларен продает дорожную машину по рекордной цене
26.02.2004	Бриксель взялся за статую Сенны
25.02.2004	TAG Heuer завершает сотрудничество с Формулой-1
25.02.2004	Култхард – пилот №2 для Макларен
25.02.2004	Стоддарт: «У Култхарда нет мотивации для победы»
25.02.2004	Руководитель Макларен присматривается к гонкам NASCAR
24.02.2004	Макларен не доедет до финиша ГП Австралии?
20.02.2004	Кими не хватает мощности в МР4-19
20.02.2004	Волнуется ли Монтойя по поводу Райкконена?
20.02.2004	Кими Райкконен устанавливает новый рекорд круга в Валенсии!
20.02.2004	Берни призывает к сокращению расходов
20.02.2004	Ральф: "Больше никаких уступок старшему брату"
20.02.2004	Ральф уверяет, что затмит Монтойю
19.02.2004	Вольфганг Бернхард – новый босс Мерседес-Бенц?
19.02.2004	Майк Гаскойн: «Большой бюджет поможет Тойоте войти в «топ-четыре» Ф1»
19.02.2004	Хуан Пабло Монтойя бьет рекорд круга в Валенсии
19.02.2004	Что будет с GPWC?
19.02.2004	Джордан сдается
19.02.2004	Тайссен: «Немецкий пилот в Вилльямс – это бонус для БМВ»
19.02.2004	Место Баумгартнера в Ф1 гарантировано
19.02.2004	Новый двигатель Тойота – лучший в Ф1?
18.02.2004	Вилльямс: «Битва внутри Макларен будет интересной»
18.02.2004	Култхард быстрее Райкконена на закрытых тестах в Валенсии
18.02.2004	Вилльямсу нужен Веббер
18.02.2004	Монтойя: «Нет, я не в обиде на Вилльямс»
18.02.2004	Жан Тодт уверен, что эра Феррари продолжается
18.02.2004	Баттон: «Скорость БАРа на тестах соответствует действительности»
18.02.2004	Монтойя нацелен на победу в ГП Австралии’2004
17.02.2004	Председатель Правления «Мерседес-Бенц» Юрген Хубберт увольняется
17.02.2004	Макларен водит соперников за нос?
17.02.2004	Мосли: «Окончание войны шинников приведет к снижению расходов»
17.02.2004	Шуми не боится команды Макларен
17.02.2004	Баттон отвечает Хаккинену: «Мика, тебе нечем заняться?»
17.02.2004	На требования Ральфа Шумахера о повышении зарплаты Фрэнк Вилльямс говорит «Нет»
17.02.2004	Феррари против сокращения тестов и снижения издержек
17.02.2004	В неудачах Верстаппена виноваты его менеджеры
16.02.2004	Райкконен лучше Монтойи
16.02.2004	Патрик Хэд: «Монтойю ждет тяжелое время в Макларен»
16.02.2004	Вилльямс обеспечит Монтойю всем необходимым для победы в Чемпионате’2004
13.02.2004	Патрик Хэд считает Култхарда «слишком усердным»
13.02.2004	Жадность фраера погубит
13.02.2004	Экклстоун призывает топ-команды снизить бюджет
13.02.2004	Дженсон Баттон претендует на вакантное место в Вилльямс
13.02.2004	Физикелла и Веббер - кандидаты на место в Вилльямсе
12.02.2004	Берни: «Я ставлю на Кими»
12.02.2004	У Берни Экклстоуна нет преемника
12.02.2004	Макс Мосли призывает продолжить работу над повышением безопасности Ф1
12.02.2004	Состав пилотов Джордан определился?
12.02.2004	Официально: Пиццония возвращается в Вилльямс
11.02.2004	Кими Райкконен подверг резкой критике командные приказы Феррари
11.02.2004	Монтойя: «Чемпионат будет жарким!»
11.02.2004	У Баумгартнера случился очередной финансовый кризис
11.02.2004	Мика Хаккинен призывает пилотов улучшать свои выступления
11.02.2004	Скончался экс-руководитель Мерседеса Хельмут Вернер
11.02.2004	Руководитель Даймлер-Крайслер Юрген Шремпп снова в суде
11.02.2004	Райкконен отрицает, что его приглашают в Феррари
10.02.2004	Рубенс Баррикелло: «У Макларен неприятности? Сомневаюсь»
10.02.2004	Хаккинену неприятна команда Феррари
10.02.2004	Берни: «Шумахеру будет сложно завоевать седьмой титул»
10.02.2004	Мика Хаккинен недоволен Монтойей
10.02.2004	Экклстоун закрывает журнал Formula 1 Magazine
10.02.2004	Кими подтверждает наличие проблем с МР4-19
09.02.2004	Хаккинен: «Только один пилот может победить. Его имя Кими Райкконен»
09.02.2004	«У Култхарда большая голова. И она квадратная!»
09.02.2004	Макларен готовит МР4-19В
09.02.2004	У Макларен серьезные проблемы с MP4-19?
05.02.2004	Система начисления очков остается прежней
05.02.2004	Педро де ла Роса по уши в работе над МР4-19
05.02.2004	Рон Деннис поменял мнение о Михаэле
05.02.2004	Стюарт: «Берни прав. И, в то же время, не прав»
05.02.2004	Команды смогут покупать и продавать друг другу болиды целиком
04.02.2004	Управляющий директор Макларен не думает, что антитабачные законы помешают команде
04.02.2004	ФИА желает укоротить Календарь Формулы-1
04.02.2004	Макс Мосли: «Уход Жака – большая потеря для Формулы-1»
04.02.2004	Формула-1 выступает против бюрократов Евросоюза
03.02.2004	Британские команды Ф1 вынуждают переехать в другие страны
03.02.2004	Макларен построит еще одну дорожную машину
03.02.2004	«Летучий финн» переквалифицировался в раллиста
03.02.2004	Десятилетие смерти «Бразильского Волшебника» станет роковым для Имолы
02.02.2004	Рон Деннис надеется, что Монтойя закончит Чемпионат’2004 на третьей позиции
02.02.2004	Рон Деннис: «2004 год станет последним для Шумахера в Ф1»
02.02.2004	Рон Деннис: «DC может взять титул»

В это время год назад:

28.02.2003	В 2004 году будет издана биография Берни Экклстоуна
28.02.2003	Foster's становится титульным спонсором ГП Сан-Марино
28.02.2003	Мосли хочет дружить с Фрэнком Вилльямсом и Роном Деннисом
28.02.2003	Европа решила избавиться от Формулы-1
28.02.2003	West McLaren Mercedes готовится к предстоящему чемпионату.
28.02.2003	Дэвид и Кими уступили Панису и Бадоеру
27.02.2003	Рон Деннис и Фрэнк Вилльямс рассказали журналу “Autosport” о причинах, побудивших их призвать ФИА к суду
27.02.2003	Макларен находится на тестах в Хересе
27.02.2003	Мосли покажет жизнь пилотов без прикрас
27.02.2003	Команда Вилльямс не может претендовать на победу
26.02.2003	Последние тесты для всех команд Формулы-1
26.02.2003	Макларен и Вилльямс поставили Мосли ультиматум
26.02.2003	Жак Вилльнев недоволен новой машиной
26.02.2003	Берни Экклстоун защитил Макса Мосли
26.02.2003	Ауди не хочет идти в Формулу-1
26.02.2003	Макс Мосли винит Денниса и Вилльямса во всех грехах
26.02.2003	Кими Райкконен лучший в Сильверстоуне
25.02.2003	Макс Мосли отвечает на письмо Рона Денниса и Фрэнка Вилльямса
25.02.2003	Дэвид Култхард поддерживает Рона Денниса
25.02.2003	Пол Стоддарт не купит шасси Макларен
25.02.2003	Дэвиду понадобилась помощь моряка
24.02.2003	Между тем как Берни хочет купить Ф-1,
24.02.2003	Mercedes вновь переносит запуск в производство суперкара SLR
24.02.2003	"Формула-1" не хочет быть спортом?
21.02.2003	Новый дизайн шлема для Кими
21.02.2003	Мосли настаивает на реформах
21.02.2003	По мнению Рона Денниса, Джордан заслуживает больше, чем Минарди
21.02.2003	Макларен начал последнюю серию тестов в Валенсии
20.02.2003	Макларен и Вилльямс подают в суд на ФИА!
20.02.2003	Российское ТВ все же покажет "Формулу-1"
20.02.2003	Шумахер желает ездить потише
20.02.2003	ФИА разъясняет, какой объем работ над машиной возможен между квалификацией и гонкой
20.02.2003	В БМВ недовольны новым шасси Вилльямс FW25
19.02.2003	Мосли готов к компромиссу с командами
19.02.2003	ФИА намерена понизить или даже устранить входную плату в Ф1, составляющую £30 миллионов
19.02.2003	Минарди вывела новый болид на тесты!
19.02.2003	Ягуар может начать сезон без Главы команды
19.02.2003	Дэвиду Ричардсу на руку взаимная неприязнь Вилльнева и Баттона
19.02.2003	DC не доволен пощечиной, данной прессой Деннису и Вилльямсу
18.02.2003	DC обеспокоен изменениями правил
18.02.2003	Берни мечтает о шестом титуле Шумахера
18.02.2003	Дэвид Култхард занимается улучшением HANS
18.02.2003	Форд поставил Минарди ультиматум
18.02.2003	Карьера Баттона в BARе может быть недолгой
18.02.2003	Минарди подписала контракт с Бриджстоун
18.02.2003	У F-2003GA проблемы
18.02.2003	Дэвид Култхард в ожидании сезона’2003
17.02.2003	DC: Расхваливать Райкконена нет оснований
17.02.2003	Макларен и Феррари развернут борьбу в Австралии’2003
17.02.2003	Налоговая реформа от Берни Экклстоуна
17.02.2003	Дэвид Култхард остается в Формуле-1 до своего 40-летия!
17.02.2003	Дэвид Култхард сомневается по поводу последнего правила ФИА
14.02.2003	ФИА запретила дозаправку болидов после субботней квалификации!
14.02.2003	Сильверстоун спасает свое будущее в Формуле 1
14.02.2003	Команда Макларен завершила тесты во Франции
14.02.2003	107% сумели пережить квалификационные реформы
14.02.2003	Пол Стоддарт просит помощи
14.02.2003	Монтойя установил второй рекорд за два дня
13.02.2003	Индия появляется в списке претендентов на проведение Гран При Формулы-1
13.02.2003	Новое расписание ФИА на гоночный уикенд
13.02.2003	Култхард предсказывает возникновение закулисных интриг
13.02.2003	«Серебряное трио» лидирует во Франции
13.02.2003	Команда Минарди надеется подписать договор с Бриджстоун ко дню испытания нового PS03
13.02.2003	На следующей неделе команда Минарди начнет тесты новой машины
13.02.2003	Новый аэродинамический пакет – ключ к рекорду Монтойи
13.02.2003	Берни сомневается в будущем ГП Бахрейна
12.02.2003	Поль Рикар, день 1. Кими Райкконен - самый быстрый
12.02.2003	Баттон может стать причиной ухода Жака Вилльнева из Ф1
12.02.2003	Монтойя установил новый рекорд круга в Валенсии
12.02.2003	Двухкратный чемпион Ф1 Эмерсон Фиттипальди создает собственную команду
12.02.2003	Росс Браун считает, что команды должны работать сообща
11.02.2003	Мерседес-Бенц раскрывает свои планы касательно Ф3
11.02.2003	Ролик Mercedes-Benz с Микой и Эрьей Хаккинен удостоен «Золотой Камеры».
11.02.2003	Фелипе Масса будет работать в двух командах Формулы-1
11.02.2003	Цель Баррикелло на сезон’2003 – корона мирового первенства
11.02.2003	Мосли о будущем Ф-1
11.02.2003	Шумахер опробовал новый болид
10.02.2003	Пострадает ли Шумахер от последних реформ ФИА?
10.02.2003	Шумахер чувствует реальную угрозу только со стороны Макларен
10.02.2003	BMW расширяет свое участие в Williams
10.02.2003	Компания Мишлен потрясла Феррари своим заявлением
10.02.2003	MTС - спонсор Sauber!
07.02.2003	Макларен прячется в Барселоне
07.02.2003	Герхард Бергер доволен революционным FW25 и призывает не унывать
07.02.2003	Автодром Хунгароринг должен быть перестроен до ГП Венгрии’03
07.02.2003	Макларен подает в суд на ФИА?
07.02.2003	Фелипе Масса принят в Феррари
06.02.2003	Макларен приветствует Ральфа Фирмана в Формуле-1
06.02.2003	Гран-При Бахрейна на грани срыва
06.02.2003	Култхард предсказывает Макларен еще один год преследования лидера
06.02.2003	Ирвайн покинул Формулу-1 из-за… возраста
06.02.2003	Култхард: Эра Феррари пройдет
05.02.2003	Михаэль Шумахер станет бронзовым и вырастет до 2,5 метров!
05.02.2003	Плохие показатели нового Williams FW25
05.02.2003	Жан Алези: никто не приблизится к Феррари
05.02.2003	Деннис хочет большей прибыли от Формулы-1
04.02.2003	Пилоты Вилльямс после первых тестов стараются не комментировать новую машину
04.02.2003	Фелипе Масса в Феррари?
04.02.2003	Монтойя не в восторге от Михаэля Шумахера
04.02.2003	Команда Вилльямс призывает Феррари больше не дарить победы Шумахеру
04.02.2003	Сара и Себастьен представят TAG Heuer
04.02.2003	Ральф: «Брат будет шестикратным чемпионом»
03.02.2003	Ставки на пилотов
03.02.2003	Эдриан Ньюи пока решил остаться в Макларен
03.02.2003	Шумахер в очередной раз предсказывает вызов со стороны Макларен
03.02.2003	Техническая спецификация нового BMW WilliamsF1 FW25

Случайные новости:

06.09.2002	Волшебный мальчик по имени Кими »»
30.09.2002	Пресс релиз »»
08.11.2002	Шумахер переезжает… »»
13.11.2002	Минарди отрицает, что скоро начнет использовать двигатели 2002-spec Cosworth V10 »»
01.12.2002	Бриаторе отрицает, что запретил Баттону участвовать в тестах за БАР »»
16.12.2002	Минарди подписала контракт с Уилсоном? »»
22.01.2003	Новое на сайте »»

[ Вернуться на главную ]

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016 | 10-2015 | 06-2015 | 05-2015 | 02-2015 | 01-2015 | 07-2014 | 06-2014 | 05-2014 | 02-2014 | 12-2013 | 06-2013 | 05-2013 | 04-2013 | 03-2013 | 02-2013 | 01-2013 | 12-2012 | 11-2012 | 08-2012 | 07-2012 | 06-2012 | 05-2012 | 03-2012 | 02-2012 | 01-2012 | 12-2011 | 11-2011 | 09-2011 | 08-2011 | 07-2011 | 06-2011 | 05-2011 | 04-2011 | 03-2011 | 01-2011 | 12-2010 | 11-2010 | 07-2010 | 06-2010 | 05-2010 | 04-2010 | 03-2010 | 02-2010 | 01-2010 | 12-2009 | 11-2009 | 10-2009 | 09-2009 | 08-2009 | 07-2009 | 06-2009 | 05-2009 | 04-2009 | 03-2009 | 02-2009 | 01-2009 | 12-2008 | 11-2008 | 10-2008 | 09-2008 | 08-2008 | 07-2008 | 06-2008 | 05-2008 | 04-2008 | 03-2008 | 02-2008 | 01-2008 | 12-2007 | 11-2007 | 10-2007 | 09-2007 | 08-2007 | 07-2007 | 06-2007 | 05-2007 | 04-2007 | 03-2007 | 02-2007 | 01-2007 | 12-2006 | 11-2006 | 10-2006 | 09-2006 | 08-2006 | 07-2006 | 06-2006 | 05-2006 | 04-2006 | 03-2006 | 02-2006 | 01-2006 | 12-2005 | 11-2005 | 10-2005 | 09-2005 | 08-2005 | 07-2005 | 06-2005 | 05-2005 | 04-2005 | 03-2005 | 02-2005 | 01-2005 | 12-2004 | 11-2004 | 10-2004 | 09-2004 | 08-2004 | 07-2004 | 06-2004 | 05-2004 | 04-2004 | 03-2004 | 02-2004 | 01-2004 | 12-2003 | 11-2003 | 10-2003 | 09-2003 | 08-2003 | 07-2003 | 06-2003 | 05-2003 | 04-2003 | 03-2003 | 02-2003 | 01-2003 | 12-2002 | 11-2002 | 10-2002 | 09-2002 | 08-2002 | 07-2002 | 06-2002 | 05-2002 | 04-2002 |

Все новости по годам:
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |