Новости

Стараемся для Вас. Проект некоммерческий

12.01.2004
13:37

Разочарованный Вилсон ждет окончательного приговора от руководителей Ф-1

В ближайшую среду мы узнаем, останется ли Джастин Вилсон в спорте

Джастин Вилсон все еще сохраняет надежду на то, что правило, ограничивающее число Гран-при для третьего пилота, будет отменено. Как сообщалось ранее, все главы команд встречаются в ближайшую среду, чтобы обсудить вышеназванное ограничение, и они, в принципе, согласны на его отмену.

Команда Ягуар оставила долговязого англичанина без места на 2004 год. Он еще надеялся на то, что сможет стать третьим пилотом «Прыгающей кошке», но ФИА лишила его и этой надежды, приняв новый регламент, согласно которому гонщик, проведший более 6-ти гонок за последние два года, не имеет права принимать участие в пятничных тестах. Данное правило вычеркнуло Вилсона из списка возможных претендентов на место третьего пилота у "зеленых", потому что в прошлом году Джастин принял участие во всех 16-ти Гран-при сезона. Однако британец все еще надеется, что настоящее ограничение будет отменено на предстоящей встрече руководителей команд.

«Надеюсь, что окончательное решение все же вскоре будет принято, иначе данный случай будет классическим примером того, что ты слишком опытен для подобной работы, - высказался Вилсон. - Что еще можно добавить? Да, я разочарован, но я мало что могу сделать в данном случае».

Джастин также добавил: «Если мне предложат контракт постоянного тест-пилота, тогда я буду заниматься этим. Я полностью сконцентрировался на том, чтобы остаться в Формуле-1 и продолжить то, что уже начал. Мы очень много работали, чтобы найти любую возможность. Но с этим правилом пока ничего не ясно - дела могут пойти либо очень хорошо, либо наоборот».

[ Svetlana Vashurina. Источник - Planet F1 ]

Другие новости этого месяца:

31.01.2004	Шумахер считает конкурентов
31.01.2004	Шумахер доволен первыми результатами F2004
31.01.2004	Джордан подписывает контракт с Ником Хайдфельдом
30.01.2004	Сегодня F2004 впервые выйдет на тесты
30.01.2004	Джордан подпишет контракт как минимум с одним британским пилотом
30.01.2004	Президент Феррари Лука ди Монтеземоло метит в председатели Итальянской промышленной конфедерации
30.01.2004	Шумахер: Феррари ответит делом
30.01.2004	Патрик Фор уверен, что новый болид Рено войдет в тройку лучших
30.01.2004	Симондс: R24 - лучшая в мире машина
29.01.2004	Култхард споет «лебединую песню» победителя
29.01.2004	Бриаторе: «Мы поборемся за титул в Чемпионате’2004»
29.01.2004	Монтойя превосходит рекорд Дэвида Култхарда
29.01.2004	Тойота становится второй по величине автомобильной компанией мира,
28.01.2004	Баррикелло: «Макларен – угроза № 1»
28.01.2004	Кими Райкконен: В 2004 году я буду лучше
28.01.2004	Верстаппен не будет выступать за Джордан
28.01.2004	Шуми: оставьте DC в покое
28.01.2004	Пиццония возвращается в Вилльямс
28.01.2004	Индийские города борются за право принимать Формулу-1
27.01.2004	Дэвид Култхард очень доволен Макларен МР4-19
27.01.2004	Шуми: «Серебряный – самый опасный цвет»
27.01.2004	Дэвид почувствовал уверенность в завтрашнем дне,
27.01.2004	Старая песня о главном: DC планирует стать чемпионом
27.01.2004	Кими заменит Михаэля в Феррари?
27.01.2004	К Гран-при Австралии F2004 будет выглядеть иначе
23.01.2004	Новости картинг-клуба "Пилот"
23.01.2004	Макларен МР4-19 устанавливает новый рекорд трассы в Валенсии
23.01.2004	Райкконен решительно настроен на свержение Шумахера
23.01.2004	Алонсо заявил, что не победит в Чемпионате’2004
23.01.2004	Тойота презентовала свой новый болид
23.01.2004	«Квасной патриотизм» по-венгерски
23.01.2004	Бойкот не коснется Гран-при Великобритании
23.01.2004	Комиссар ЕС: «Команды Ф-1 будут бойкотировать европейские ГП? Ради Бога!»
22.01.2004	Макларен продолжает закрытые тесты
22.01.2004	Алекс Вурц может стать пилотом Джордан
22.01.2004	Макларен расширяет сотрудничество с Siemens
22.01.2004	Бойкот европейских Гран-при, скорее всего, будет предотвращен
22.01.2004	Непонятная история "Верстаппен-Джордан" никак не завершится
22.01.2004	Владельцы команд обеспокоены постановлением ЕС
21.01.2004	Макларен проводит тесты в Валенсии за закрытыми дверями
21.01.2004	Команда Рено подписала контракт с “Telefónica”
21.01.2004	Феррари дает имя новому болиду
21.01.2004	Команды Ф-1 угрожают бойкотом семи европейским Гран-при
21.01.2004	Новые правила снизят мощность болидов Формулы-1?
21.01.2004	Трасса для проведения первого Гран-при Китая почти готова
21.01.2004	Жан Тодт: «Физикелла испытает Феррари»
21.01.2004	Физикелла не расстроен тем, что Феррари продлила контракт с Бариккелло
20.01.2004	Тойота присматривается к Култхарду
20.01.2004	Тойота сокращает свой бюджет в Формуле-1
20.01.2004	Панис не отдаст свое место в Тойоте ни Култхарду, ни Шумахеру-мл.
20.01.2004	Верстаппен может потерять место в Джордане
20.01.2004	Новое правило – головная боль для Мишлен
20.01.2004	Моторист уходит из Феррари
20.01.2004	Веббер: Шуми будет свергнут
20.01.2004	Компания Мишлен довольна своими результатами
19.01.2004	Тодт: «Переднее крыло новой Феррари всех удивит»
19.01.2004	Джастин Вилсон. Куда приводят мечты.
19.01.2004	Штраф в виде проезда по пит-лейн отменен
19.01.2004	Мечты Джастина Вилсона разбиты
16.01.2004	Макларен’2005: с Райкконеном, но без Култхарда
16.01.2004	Рубенс: «Монтойю ожидает трудный сезон»
16.01.2004	Шумахер будет гоняться, пока не отвалятся колеса
16.01.2004	ФИА вводит новые штрафы
16.01.2004	Ньюи опасается, что запрет лонч-контроля приведет к полномасштабной "охоте на ведьм"
16.01.2004	Фрэнк Вилльямс не торопится искать замену Монтоей, бросающего всё ради Макларен
16.01.2004	Михаэль: «Я бы ненавидел "Команду Шуми»
15.01.2004	Баррикелло: «Быть партнером Шуми - это привилегия»
15.01.2004	Петер Заубер обвиняет Вилльямса и Денниса
15.01.2004	Команда Феррари исследует «нос» FW26
15.01.2004	IRL присматривается к CART
15.01.2004	Придет ли Фольксваген в Формулу-1?
15.01.2004	Команда Минарди расстроена проблемами Баумгартнера
15.01.2004	Формула-1 приходит в Индию
15.01.2004	Цель Баррикелло - стать чемпионом в Феррари
15.01.2004	Баррикелло: «Я нужен Феррари»
14.01.2004	Падение доллара бьет по Формуле-1
14.01.2004	Рубенс Баррикелло продлил контракт с Феррари до конца 2006 года
14.01.2004	Карьера Джастина Вилсона может продолжиться в Америке
14.01.2004	Кристиан Клин не такой привлекательный пилот, как ожидалось
14.01.2004	Физикелла с радостью заменит Монтойю
14.01.2004	Йос Ферстаппен доволен поездкой на завод Джордана
13.01.2004	Новый болид Заубер не прошел крэш-тесты
13.01.2004	Алонсо привлекает большие деньги
13.01.2004	Шумахер: «Гонки – не самое важное в моей жизни»
13.01.2004	Алези и Бланделл предсказывают Шумахеру седьмой титул
13.01.2004	Теория заговора Джордан
12.01.2004	Шуми никогда не сядет за руль Макларен
12.01.2004	Баумгартнер теряет место в Минарди?
12.01.2004	Джеки Стюарт: «Култхард может завоевать титул в 2004 году»
12.01.2004	Кокпит МР4-19 мал для пилотов Макларен
12.01.2004	Феррари представит новый болид 26 января
12.01.2004	Кими Райкконен на МР4-19 установил новый рекорд круга в Хересе!
09.01.2004	Монтеземоло беспокоится за судьбу американского доллара
09.01.2004	Жене надеется заменить Монтойю
09.01.2004	Рено может скопировать нос Вилльямс FW26
09.01.2004	Команда Вилльямс станет новым законодателем моды в Ф1?
09.01.2004	Монтойя: «Не удивляйтесь, но моя зарплата в Макларен будет невысокой»
09.01.2004	Новый Вилльямс FW26 показывает в Хересе лучший результат
09.01.2004	Проблеск надежды для Джастина Вилсона
09.01.2004	Р. Шумахер продолжает шантажировать руководство Вилльямс
09.01.2004	Берни Экклстоун опроверг слухи о вторжении Абрамовича в Ф-1
08.01.2004	Презентация нового болида Феррари состоится в январе?
08.01.2004	Монтойя надеется, что его партнером в Макларен станет Райкконен
08.01.2004	Монтойя: «Вилльямс сильнее Макларен»
08.01.2004	Формула-1 уходит из Европы
08.01.2004	Техническая спецификация MP4-19
08.01.2004	Пиццония возвращается в Вилльямс
08.01.2004	Стоддарт присоединился к Россу Брауну предупредив Абрамовича
08.01.2004	Росс Браун отговаривает Абрамовича от покупки команды Джордан
08.01.2004	Эдди Джордан не отрицает факта переговоров с Абрамовичем
08.01.2004	Сегодня команда Макларен и МР4-19 возвращаются на тесты
06.01.2004	Роман Абрамович не покупает ни Джордан, ни дом Экклстоуна
06.01.2004	По окончании Чемпионата’2004 Вилльямс останется без пилотов?
06.01.2004	Монтеземоло: Мы не продлили контракт с Баррикелло
06.01.2004	Ральф: «В Вилльямсе я буду номером 1»
06.01.2004	Монтойя очень доволен первыми кругами Вилльямс FW26
06.01.2004	Джордан отрицает покупку команды Абрамовичем
06.01.2004	Монтойя комментирует свой переход в Макларен
06.01.2004	Дизайнер Вилльямс рассказывает о концепции FW26
06.01.2004	Почему у FW26 такой необычный нос?
06.01.2004	Ранний запуск новой машины очень важен для команды Вилльямс
05.01.2004	Макларен пытался перекупить Монтойю на сезон’2004
05.01.2004	Роман Абрамович покупает Джордан?
05.01.2004	Э.Джордан: «Мы можем завоевать чемпионский титул в Формуле-1»
05.01.2004	Марк Веббер: «Клин быстрее своих предшественников»
05.01.2004	Макларен отказывается подтверждать состав пилотов на 2005 год
05.01.2004	Кими Райкконену не терпится сесть за руль MP4-19
05.01.2004	Презентация нового болида Вильямс состоится сегодня в Валенсии

В это время год назад:

31.01.2003	Гран При России пройдет в Санкт-Петербурге?
31.01.2003	Руководство Вилльямс и БМВ о новом FW25
31.01.2003	Деннис: «В Ф1 необходимо увеличить распределение доходов»
31.01.2003	TAG McLAREN GROUP СОЗДАЕТ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИВИЗИОН
31.01.2003	Макларен вновь лидирует на тестах в Валенсии!
31.01.2003	В Макларен заметны перемены к лучшему
31.01.2003	Интервью с Дэвидом Култхардом
31.01.2003	РЕНО сталкивается с проблемой мощности двигателя и недостатком скорости
30.01.2003	Берни надеется вернуть Спа в календарь на 2004 год
30.01.2003	Култхард решил обойтись без предсказаний на собственный счет накануне сезона’2003
30.01.2003	Макларен рассказывает о своем отношении к последним реформам ФИА
30.01.2003	Завтра мир увидит новый болид команды Вилльямс
30.01.2003	Концерн Volkswagen проявляет интерес к Ф-1
30.01.2003	Вурц опередил Шумахера в Валенсии
29.01.2003	Баттон отрицает, что Вилльнев объявил ему войну
29.01.2003	Минарди вышла на тесты на резине для F3000!
29.01.2003	Вурц рассказывает о новом МР4/18
29.01.2003	Минарди осталась без колес
29.01.2003	Красота спасет Формулу-1
28.01.2003	Макларен настроен на борьбу за титул
28.01.2003	Мишлен прогрессирует
28.01.2003	Итальянский Верховный Суд возобновляет расследование смерти Аэртона Сенны
28.01.2003	Эдди участвует в показе мод
28.01.2003	Монтойя надеется победить Михаэля Шумахера
28.01.2003	Новый Макларен МР4/18 будет совершенно не похож на все другие болиды Ф1
28.01.2003	Трасса Хунгароринг перестраивается
27.01.2003	Рон Деннис стремится к безупречности,
27.01.2003	Берни возьмет под контроль ГП Великобритании
27.01.2003	Валенсия, день четвертый: Райкконен снова самый быстрый
27.01.2003	Гран При Австрии покидает календарь Формулы-1 с 2004 года
26.01.2003	Гордость McLaren
25.01.2003	Лучшее воспоминание Эдди об Ф1 – Шумахер со сломанной ногой
25.01.2003	Герхард Бергер мечтает стать новым Берни?!
24.01.2003	Ирвайн не хочет идти в CART
24.01.2003	Жак Вильнёв: «Формула 1 умрет»
24.01.2003	Хонда планирует создание собственной команды Формулы-1?
24.01.2003	Флавио Бриаторе приветствует новые правила
24.01.2003	Дэвид Култхард приболел
24.01.2003	Макларен продолжает лидировать в Валенсии
24.01.2003	Шумахер опасается McLaren
24.01.2003	Кто станет вторым пилотом Джордан?
23.01.2003	Руководители команд сожалеют об уходе Эдди Ирвайна
23.01.2003	Кими Райкконен проиграл на тестах Монтойе
23.01.2003	Минарди переходит на покрышки Бриджстоун?
23.01.2003	Эдди Ирвайн уходит из Формулы-1
23.01.2003	Мерседес, как и БМВ, рад новым правилам?
23.01.2003	Жак Вильнев надеется выиграть хотя бы одну гонку
22.01.2003	Шуми впечатлен временем Макларен
22.01.2003	Макларен снова первый в Валенсии благодаря усилиям Вурца
22.01.2003	Первый круг Шумахера в новом году закончился крушением
22.01.2003	Технические директора команд добились отмены большинства реформ, навязываемых ФИА
22.01.2003	«Команды могут покинуть Ф1»
21.01.2003	Минарди наконец-то начинает первые тесты!
21.01.2003	Хуан Пабло Монтойя не считает Шумахера лучшим пилотом в Ф1
21.01.2003	БМВ согласен с правилами ФИА
21.01.2003	Макларен намерен не выйти на старт ГП Австралии?
20.01.2003	Мосли сталкивается с проблемами, связанными с изменениями правил
20.01.2003	Злобин развивает российский автоспорт,
20.01.2003	Рено намерена стать командой № 1 среди партнеров Мишлен
20.01.2003	Макларен против реформ, навязываемых ФИА
20.01.2003	Алекс Вурц может стать фотографом!
19.01.2003	Mercedes готов поставлять двигатели другим командам
17.01.2003	Руководители двух команд-аутсайдеров приветствуют планы ФИА
17.01.2003	Последние новости мира Формулы-1 кратко
16.01.2003	Третий день тестов прошел при полнейшем доминировании Макларен!!!
16.01.2003	Меры по снижению затрат в Формуле 1
15.01.2003	Дэвид Култхард снова бьёт рекорды!
15.01.2003	Новый Заубер C22 дебютировал в Барселоне
14.01.2003	Рон Деннис награжден за выдающиеся достижения
14.01.2003	Новая система начисления очков не изменит стиль Дэвида Култхарда
14.01.2003	Критическое время года для БМВ
13.01.2003	Дэвид Култхард не теряет надежды стать чемпионом
10.01.2003	КОМПАНИЯ SONAX ДОБАВИЛА БЛЕСКА ПЕРЕЧНЮ ПАРТНЕРОВ КОМАНДЫ WEST McLAREN MERCEDES
10.01.2003	Минарди начнет сезон’2003 на новой машине
10.01.2003	Верстаппен возвращается в Формулу-1
10.01.2003	Панис считает Жака Вильнева одним из лучших пилотов Формулы-1
09.01.2003	Carlsson - тюнинговая компания Mercedes-Benz
09.01.2003	Алан Макниш получил должность тест-пилота команды Рено
09.01.2003	КОМАНДА McLAREN И ADVANCED COMPOSITES GROUP РАСШИРЯЮТ СОТРУДНИЧЕСТВО
08.01.2003	Михаэль Шумахер: «Если Феррари смогла сделать это, то другие тоже смогут»
08.01.2003	Бергер уйдет из БМВ, если БМВ не уйдет от Вилльямс
08.01.2003	Немцы обидели Михаэля Шумахера
08.01.2003	Дэвид Култхард открывает магазины одежды
07.01.2003	Ральф - это вам не Михаэль
05.01.2003	Команда Рено присоединится к Minardi и Jordan на пятничных тестах
05.01.2003	Первые ожидания руководителей команд от сезона’2003. Часть 2.
05.01.2003	Первые ожидания руководителей команд от сезона’2003. Часть 1.
04.01.2003	Теперь Дэйвид уверен в своих силах
04.01.2003	Грядут новые изменения в правилах?
04.01.2003	Стоддарт ожидает подиума от Уилсона

Случайные новости:

13.10.2002	Новые анекдоты »»
16.10.2002	Новому суперкару - быть! »»
19.10.2002	«Северное Монако» »»
08.11.2002	Ferrari присматривается к Масса »»
06.12.2002	Феррари продолжит использование командных приказов »»
16.12.2002	Бриаторе нацелен на титул в 2006 году »»
04.01.2003	Стоддарт ожидает подиума от Уилсона »»

[ Вернуться на главную ]

Архив новостей Mc-Laren.Ru:

09-2016 | 10-2015 | 06-2015 | 05-2015 | 02-2015 | 01-2015 | 07-2014 | 06-2014 | 05-2014 | 02-2014 | 12-2013 | 06-2013 | 05-2013 | 04-2013 | 03-2013 | 02-2013 | 01-2013 | 12-2012 | 11-2012 | 08-2012 | 07-2012 | 06-2012 | 05-2012 | 03-2012 | 02-2012 | 01-2012 | 12-2011 | 11-2011 | 09-2011 | 08-2011 | 07-2011 | 06-2011 | 05-2011 | 04-2011 | 03-2011 | 01-2011 | 12-2010 | 11-2010 | 07-2010 | 06-2010 | 05-2010 | 04-2010 | 03-2010 | 02-2010 | 01-2010 | 12-2009 | 11-2009 | 10-2009 | 09-2009 | 08-2009 | 07-2009 | 06-2009 | 05-2009 | 04-2009 | 03-2009 | 02-2009 | 01-2009 | 12-2008 | 11-2008 | 10-2008 | 09-2008 | 08-2008 | 07-2008 | 06-2008 | 05-2008 | 04-2008 | 03-2008 | 02-2008 | 01-2008 | 12-2007 | 11-2007 | 10-2007 | 09-2007 | 08-2007 | 07-2007 | 06-2007 | 05-2007 | 04-2007 | 03-2007 | 02-2007 | 01-2007 | 12-2006 | 11-2006 | 10-2006 | 09-2006 | 08-2006 | 07-2006 | 06-2006 | 05-2006 | 04-2006 | 03-2006 | 02-2006 | 01-2006 | 12-2005 | 11-2005 | 10-2005 | 09-2005 | 08-2005 | 07-2005 | 06-2005 | 05-2005 | 04-2005 | 03-2005 | 02-2005 | 01-2005 | 12-2004 | 11-2004 | 10-2004 | 09-2004 | 08-2004 | 07-2004 | 06-2004 | 05-2004 | 04-2004 | 03-2004 | 02-2004 | 01-2004 | 12-2003 | 11-2003 | 10-2003 | 09-2003 | 08-2003 | 07-2003 | 06-2003 | 05-2003 | 04-2003 | 03-2003 | 02-2003 | 01-2003 | 12-2002 | 11-2002 | 10-2002 | 09-2002 | 08-2002 | 07-2002 | 06-2002 | 05-2002 | 04-2002 |

Все новости по годам:
2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |