Originally posted by ozzyk
Итак, вчера наш "могучий и удивительный" канал Спорт наконец-то соизволил показать обзор турецкого этапа. И в данном обзоре было интервью Себа. В интервью промелькнула пара-тройка интересных кадров, которые мною были немеделенно отскриншотены
Итак, кадр первый
По ходу дела травма у него действительно серьезная. Там мало того, что перелом, так еще и разрыв связок ключицы, стопудово. Почему я в этом так уверен? Точно такую же травму мой батя заработал 14 лет назад. Возвращался он с дачи на велосипеде под дождичком, по лесу. Колесо налетело на корень, и батя, аки птичка, полетел через руль. Затормозил он как раз плечом в дерево. И после этого полтора месяца ходил с точно такой же поддерживающей повязкой, какая была видна во время интервью на плече Себа. Так что, думаю, если Себ и вернется в этом году, то только на Уэлльс.
Насчет игровых симуляторов, так они никогда никому не навредят. Хорошо, что Себ хоть как-то рулежкой развлекается.)) А руль ты небось ещё раньше подсмотрел у него, ещё до покупки.
Травма заживет. Думаю скоро. В интересах Лоэба вернуться в чемпионат как можно раньше. Поэтому он вряд ли будет режим нарушать. А стало быть уже к третьей гонке вполне может восстановиться. Очень на это, естесственно надеюсь.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Кстати, обратил внимание еще на одну особенность.
В симе Себ едет не с "видом из кокпита", а с "видом с носовой камеры".
Не очень удобный вид, имхо. Я с таким только в РБР катаюсь (по-другому в этой игрульке у меня не получается ).
Хотя, скорее всего, это он просто для съемок запустил игрульку. И выбирать вид не стал На фиг надо!
Last edited by: ozzyk on 20.10.06 08:39:20
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Originally posted by ozzyk
Кстати, обратил внимание еще на одну особенность.
В симе Себ едет не с "видом из кокпита", а с "видом с носовой камеры".
Не очень удобный вид, имхо. Я с таким только в РБР катаюсь (по-другому в этой игрульке у меня не получается ).
Хотя, скорее всего, это он просто для съемок запустил игрульку. И выбирать вид не стал На фиг надо!
Правильно. А когда никого нет наверняка врубает "вид сверху".
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Хорошая новость для всех поклонников Ситроен в WRC.
На оставшихся трех этапах Кронос приобретет фирменную "ситроеновскую" окраску. Контракт с табачниками у команды закончился, энергетический напиток команда сама "отправила лесом" (эти ребята кинули Ван Далена на энную сумму бабок), так что теперь у Кроноса тока два спонсора осталось: Ситроен и Гудрич.
Так что будете наслаждаться "своими родными" машинами
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
На шейкдауне ралли Австралии лучшее время показал первый пилот "овальной" команды Маркус Гронхольм.
На 2.4-километровом допе Гронхольм был быстрее Дани Сордо, который продемонстрировал второе время, отстав от Маркуса всего на 1.7 секунды.
В отличие от Гронхольма, его напарник Микко Хирвонен оказался самым медленным пилотом шейкдауна. На Ford молодого финна возникли неполадки с электроникой, и Микко совершил только один "прохват" по дистанции.
Хеннинг Солберг установил отличное для себя третье время. Норвежец, управляющий Peugeot 307 WRC команды OMV, восемь раз выезжал на трассу.
Результаты шейкдауна:
1. М. Гронхольм, Ford Focus WRC – 2.35.9
2. Д. Сордо, Citroen Xsara WRC – 2.37.6
3. Х. Солберг, Peugeot 307 WRC – 2.37.9
4. П. Солберг, Subaru Impreza WRC – 2.38.1
5. К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC – 2.38.2
6. К. Понс, Citroen Xsara WRC – 2.39.8
7. Луис-Перес Компан, Ford Focus WRC – 2.39.9
8. М. Штоль, Peugeot 307 WRC – 2.40.1
9. М. Уилсон, Ford Focus WRC – 2.40.3
10. М. Хирвонен, Ford Focus WRC – 3.03.1
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Пока результаты такие.
Кстати, шестой СУ похоже отменили из-за проблем с Аткинсоном. Он то ли поперек дороги встал, то ли вдоль.
Не успел глянуть.
Андрюх, как будет время внеси ясность. Я чего-то ничего пока не понимаю.
Сордо куда-то убрался....
SS1 Perth City Super I M. GRÖNHOLM / T. RAUTIAINEN
SS2 Perth City Super II M. GRÖNHOLM / T. RAUTIAINEN
SS3 Murray North I C. ATKINSON / G. MACNEALL
SS4 Murray South I C. ATKINSON / G. MACNEALL
SS5 Holyoake C. ATKINSON / G. MACNEALL
SS6 Murray North II P. SOLBERG / P. MILLS
SS7 Murray South II P. SOLBERG / P. MILLS
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Короче, Гро нарвался на камень, проходя поворот "крюком". Сделал уши, десять минут потерял, выбираясь из кювета. Потом четыре допа подряд ехал на убитой машине. Итог? -12 минут (!) лидеру. Даже Успенский, и тот его обошел
Потом впереди шел Аткинсон. Шел, шел, шел, шел... Пока не ушел с трассы и не устроил лесной пожар
У Сордо КПП накрылась... Вся... Хенинг тоже крышу выдал и в дерево "затормозил", загнув нах каркас безопасности. Мэттью Вилсон убрался там же, где и Гро, вывихнув руку. Компанк ушел на следующем допе (тоже в дерево). В общем, металлолома наломали - мама, не горюй
Итого к концу первого дня Микко первый, Петька второй, Понс - третий, Штоль - четвертый.
Но Гро после полуденного сервиса выиграл ВСЁ! Правда, толку-то
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Второй день вышел гораздо спокойнее, чем первый. Обошлось без красочных аварий и крупных сходов. Ребята поуспокоились
Гро молоток! Начав день с 12-го места закончил его на 7-м. Перед ним двое из PWRC. От пятого места Маркуса отделяет 45 секунд. Сомнений нет, он выберется на пятое место, но вот выше... Вряд ли. Там отрыв от четвертого составит 9 минут! Нереально сократить.
Вообще абсолют в этом году такой, что просто офигеть! 5, 6 и 8 места занимают ребята из PWRC! WRCшники - только 1, 2, 3, 4 и 7!!! Дальше - тоже один PWRC.
Успенский идет 15-м в абсолюте! Вот это ни фига ж себе!
Ну, а наверху все спокойно. Микко первый, Петька - второй. Понс проиграл Штолю, в итоге Штоль - третий, а Понс - четвертый.
Сордо едет в тренировчоном режиме.
В общем, Себ - трехкратный чемпион. Ему можно теперь спокойно долечивать руку и вообще больше в этом сезоне на старт не выходить Все равно третий титул в кармане.
А вот Кронос снова пролетает. Если все пойдет и так в третий день, то отрыв Форда станет еще больше.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Ну что ж, поздравляю поклонников Себа с трехкратным чемпионством их кумира. Причем, для этого Себу в конце сезона не пришлось приложить вообще никаких усилий Стал трехкратным, сидя дома.
Рад за Хирвонена. Молоток! Первое первое место в карьере. Да еще где - на последнем ралли Австралия. Однозначно молоток!
И просто слов нет, как рад за Петьку. Ну наконец-то доехал!!! Без косяков, без всяких разных "шоу"... Спокойненько так, на втором месте. Тоже молодец, порадовал
А Штоль-то каков! Тихий, тихий, а Понса вздрючил Третье место, завоеванное в борьбе - это вам не в тапки с***ть
Про Маркуса говорить ничего не буду. Выбрался на пятое и слава богу. Могло бы быть и хуже. Все равно Форды первые в командном зачете. И это плюс
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Оформил-таки третье чемпионское звание. Мои поздравления французу. Вчера по Евроспорту посмотрел обзор третьего дня и слова боссов команд в отношении Себа. Действительно, где надо - поразительная скорость, где надо - спокойствие и надежность.
Маркус - иди тренируйсо. Чему быть, того не миновать. Думаю и сам Гро спокойно конец личного зачета воспринял. В этом году на его стороне бесспорно самый безбашенно-летучий пилотаж, который к сожалению для него и его болельщиков стоил ему многих упущенных возможностей. Надо аккуратнее. Надежность машины ведь уже появилась.
Очень рад за Петьку (слава яйцам), за Микко (достойно!) и за Манфреда с Илкой.
Молодцы ребята.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Жаль, что Австралия нас покидает. Очень своеобразное ралли, которое столько сюрпризов постоянно преподносит. Столько аварий... аж страшно. Хорошо, что никто серъезно не пострадал.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Австралия уходит вроде как только на год. По крайней мере, в предварительном Календаре 2008 года она снова значится.
Правда, проводиться этап уже будет в другом районе страны кенгуру (собсно, об этом я уже новость переводил ).
Ну а Себ, молодец, однозначно. Реально отпахал сезон, чтобы потом получить титул, сидя дома и попивая кофий Назвать это звание "незаслуженным" как-то язык не поворачивается.
Микко мне нравится все больше и больше. Блин, чертовски стабильный и расчетливый парень (хотя и молод ишшо ). Если будет продолжать в том же духе, то в серьезного конкурента тому же Себу вырасти может.
Ну а Маркус... А что Маркус? Нервы лечить надо, если они ни к черту
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Вот блин, как до жирафа доходит!
Сергей Успенский в этот раз в восьмерке PWRC приехал, господа присяжные заседатели! Более того, на шестом месте финишировал!
Как грится, троекратное ура российскому экипажу в PWRC!!!
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Originally posted by ozzyk
Вот блин, как до жирафа доходит!
Сергей Успенский в этот раз в восьмерке PWRC приехал, господа присяжные заседатели! Более того, на шестом месте финишировал!
Как грится, троекратное ура российскому экипажу в PWRC!!!
Ты забыл уточнить - на 12-м в абсолюте.
Действительно можно только порадоваться за него. Когда у него следующее выступление, известно?
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Микко опять зажигает, как и в Австралии. Молоток, парень!
Росси-то каков, а? 11-е место. Неплохо-неплохо для мотогонщика
Теперь ждем старта первого дня.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Микко опять зажигает, как и в Австралии. Молоток, парень!
Росси-то каков, а? 11-е место. Неплохо-неплохо для мотогонщика
Теперь ждем старта первого дня.
Хм, Хеннинг своему младшому прикурить дает. Надеюсь на Субы. Надоели ужо Форды.))
А за Росси интересно будет понаблюдать.
Кстати, Сордо опять не шибко начал. Что-то с ним в последнее время неладное твориться. Опять чтоли прошлогоднюю машину ему дали...
Плотно пока идет первая восьмерка.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Короче, все, как и ожидалось Маркус обошелся без косяков и уехал ото всех. Микко уверенно держится вторым.
Сордо в этот раз молодец. Хорошо едет. Да и Понс тоже ничаво
А вот у Петьки опять какие-то траблы, по ходу дела.
Росси пока держится. На некторых СУ даже 12,13 результаты показывает. Хорошо бы Доктор до финиша этапа доехал в этот раз, не убрался нигде. Нам все равно, а ему приятно
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Короче, все, как и ожидалось Маркус обошелся без косяков и уехал ото всех. Микко уверенно держится вторым.
Сордо в этот раз молодец. Хорошо едет. Да и Понс тоже ничаво
А вот у Петьки опять какие-то траблы, по ходу дела.
Росси пока держится. На некторых СУ даже 12,13 результаты показывает. Хорошо бы Доктор до финиша этапа доехал в этот раз, не убрался нигде. Нам все равно, а ему приятно
Штоль опять тихим сапом в хороших очках едет. Зверюга!)))
А Сордо с Понсом хоть и малацы, но....!!!... Ксаре про$Rаться не могут никак дать, как это делал (о, Великий!) Себастьен.
Вильсон младший не сошел там ещё?
Что там Росси, хорошо бы Доросинский доехал.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Ты прям как в воду глядишь
Вилсон-младший - единственный сошедший в первый день. Перегрев движка, остановка на допе, система СуперПуперРалли
Штоль так вообще третьим шел, пока сам не косякнул. Развернулся, "морду" Пыжа своего повредил. А Сордо - тут как тут: "Я - третий!"
У Понса на первом отрезке допов движок грелся серьезно. Потому он и не гнал. На дневном сервисе с движком разобрались, и Понс на пятое место забрался.
Субы, как обычно, с резиной облажались (ну скока уже можно, а?). Из-за этого и Петька, и Крис не очень хорошо едут.
Компанк-то каков? В восьмерку-таки залез, аргентинец
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Для начала сюрприз преподнесла погода, превратив первую половину дня в шинную лотерею. Выиграли в нее Аткинсон, Сордо и Понс. Остальные не угадали с резиной и немало "поулыбались". Петька, как обычно. Полетел интерком, потом - кардан, да еще плюс к этому резина. В общем, что такое не везет и как с ним бороться. Но шестое место он за собой сохранил. Стобарты начудили в первую половину дня, машины побив.
Во второй половине дня все думали, что теперь-то все будет зашибись. Получилось не у всех. Аткисон улетел с трассы из-за прокола и "загнул" подвеску. Хенинг Солберг "поймал уши", вынеся лобовик. У Мэттью Вилсона накрылся лаунч-контроль и дворники. Сордо и Понс пролетели с резиной. Сордо аж слетел с третьего места. Петька опять не угадал с покрышками, но шестое место удержал.
Форды "впереди планеты всей". Думаю, что судьба командного титула практически решена.
Форд - чемпион WRC 2006 года!!! 27 лет "Голубой овал" этим званием не владел. И вот теперь ЭТО случилось! Уря, товарищи!
Гро и Микко показали отменную гонку. Спокойно и четко проехали, без косяков и прочего. Если бы еще весь сезон так ехали - цены бы им не было
Штоль, блин. Тихий, тихий, а в который раз уже на подиум забирается. Молодец, австрияк!
Сордо и Понс устроили "внутрикомандные разборки" за четвертое место. Понс в итоге вышел победителем. Дэни с резиной ошибся во второй половине дня, и Ксавьер его сделал. Борьба внутри команды - тоже хорошо.
Петька-таки удержал свое шестое место. Хотя в начале дня он чуть не поседел, наверное, когда движок запускаться отказался, и ему минуту пеналя влепили. Но, тем не менее, шестой, однако. Хоть это радует.
А вот седьмой меня немало удивил. "Крутой агрентинский перец" Луис Перес Компанк Взял, да в зачет забрался. Молоток, что еще сказать.
Росси как в воду глядел. Сказал перед началом ралли, что неплохо бы финишировать на том же месте, откуда стартовал (то есть на 11-м), так и сделал. Хотя косякнул пару раз, не без этого, но без серьезных последствий.
Ну и Доросинский просто молодчик! На последнем СУ так вообще третье время показал (в зачете PWRC, конечно). Итоговое место - 16-й в асболюте, 6-й в PWRC. Можно сказать, что дебютный сезон для наших вышел удачным.
Резалты ралли Новая Зеландия (абсолют):
1. Гронхольм
2. Хирвонен +56,0
3. Штоль +2:39,3
4. Понс +2:56,1
5. Сордо +3:20,7
6. П. Солберг +4:57,1
7. Перес Компанк +10:51,6
8. Латвала (опять товарищ из PWRC в восьмерке абсолюта) +16:22,4
------
11. Росси +20:38,8
------
16. Доросинский (в PWRC - 6-й) +32:09,2
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Браво Сэб, браво Форд!
Очень жалко скандинавов и Гронхольма и Солберга. Это черта всех скандивавов ехать быстро, но они не могут уехать от своих катострофических неудач(это и про Кими) прямо эдакий рок таланта и невезения.
Вот, блин, я лажанулся по-полной
Доросинский-то не шестое место в PWRC в Новой Зеландии занял, а ТРЕТЬЕ!!!
Мо-ло-дец!!!
Ура, товарищи! Это же первый подиум русских раллистов на мировом уровне!!!
Фсем пить! (с)
Last edited by: ozzyk on 20.11.06 12:39:02
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Originally posted by ozzyk
Вот, блин, я лажанулся по-полной
Доросинский-то не шестое место в PWRC в Новой Зеландии занял, а ТРЕТЬЕ!!!
Мо-ло-дец!!!
Ура, товарищи! Это же первый подиум русских раллистов на мировом уровне!!!
Фсем пить! (с)
Ё-мое! А я уж смотрю таблицу и понять никак не могу....))) Молодца без вопросов! Откатал знатно.))
Ну а Форды приехали туда, куда им позволили. Неизвестно сколько Гронхольмов повылетало бы, будь на трассе Лоэб. Без лишнего преувеличения, но можно констатировать, что даже на самой космической машине чемпионата (Фокус ВРЦ) Маркус в погоне за эльзасцем столько грабель насобирал, что и КК могли бы упустить.
Ну а Микко, эх Микко, опять-таки пока лишь слабая тень Гронхольма. Почему он с самого начала гонки не может на равных времена с Гро показывать?...
Last edited by: Fantom on 20.11.06 14:09:00
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by Fantom
Ну а Микко, эх Микко, опять-таки пока лишь слабая тень Гронхольма. Почему он с самого начала гонки не может на равных времена с Гро показывать?...
А может, ему просто не позволяют времена на равных с Гро показывать?
КТ - она и в WRC КТ
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
А может, ему просто не позволяют времена на равных с Гро показывать?
КТ - она и в WRC КТ
Андрюх, ты сам-то в это веришь?
Лоэб, вон, вообще с Коляном и Эль Матадором в 2003-м начинал. И как-то до фени ему всё было. Ведь главное со старта рвануть. Тогда тебя (это ж не Формула) навряд ли будут специально с командного мостика тормозить.
Не получается у Микко старт ралли хорошо взять. За первый день привозит ему Маркус ~30сек., а потом уж куда? Правильно, Малькольм их и расставляет по ранжиру поэтому.
Сайнцу тоже в 2001-м на третий день говорили не обгонять МакРея, только потому, что после второго дня для команды уже важен результат в общем. А не потому, что Карлос намбер ту. Да и зеркальная ситуация в команде не раз была.
Надеюсь со след. сезона Микко понапористее будет. А то, млин, достали уже "голубым паровозиком" приезжать.
З.Ы. Лучче сине-золотым, канеш.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Ну, сине-золотой не получается пока Самовозка у них никакая просто Ведро с болтами, млин, сделали в этом сезоне и никак до ума не доведут Да и Петька со своей тотальной невезухой-2006 до кучи
А Микко, думаю, просто супротив авторитета Гро еще никак не может пойти. Потенциал-то у парня есть, и немаленький. Вкатки еще Хирвонену не хватает, имхо.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
Ай, маладца, Лео!
Моя кататься по полу, как стадо ржавых гаек (с)
Кстати, смотрел в обзоре, как Валька в "прогулочном темпе" ехал. Ничаво так, симпатично смотрелось Только явно видно, что опыта у него маловато... Пока
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)