|
В начало темы |
В конец темы
BruceM
VIP-персона
Сообщений: 10105
Город: Москва |
#72686 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Бум надеяться. Удачи ребятам.
--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
|
|
|
Дата: 21.04.06 12:05:42
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72715 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Сыновья своих отцов
Антон Ален и Алекс Беттега, сыновья Марку Алена и Аттилио Беттеги, известных пилотов прошлых лет, примут участие в ралли Италия-Сардиния.
21 год прошел с тех пор, как отцы в последний раз сходились в «поединке» на раллийных допах. В течение семи лет Маркку и Аттилио были непримиримыми конкурентами в мировом ралли, в то же самое время выступая за одну команду – Fiat/Lancia. К тому времени, как Аттилио пришел в команду, Маркку выступал за нее уже на протяжении пяти лет. В итоге долгого соперничества «верх» остался все же за финном. Статистика утверждает, что оба пилота выступали в 23-х ралли Чемпионата. Фамилия Ален восемь раз фигурирует в верхних строчках итоговых протоколов, а Беттега – всего два раза. Лучший результат Аттилио – второе место на ралли Сан-Ремо, да и то он получил его из-за схода Маркку по причине отказа двигателя.
Будет ли Беттега-младший удачливее, чем отец, определить сложно. Дело в том, что сыновья пилотов выступают на совершенно разных машинах. Алекс Беттега поедет на переднеприводном Ford Fiesta ST с безнаддувным двигателем, а Антон Ален – на полноприводной турбированной Subaru Impreza. Получается, что силы изначально неравны, хотя оба пилота заявлены в одном классе (группа N).
Маркку Ален очень горд за своего сына. «Аттилио и я были очень дружны, несмотря на то, что на трассе мы были непримиримыми соперниками, - говорит Маркку. – После его кончины я продолжаю поддерживать контакт с его семьей. Они всегда были для меня близкими людьми. Ралли Италия-Сардиния будет первым соревнованием мирового уровня для моего сына, но я с гораздо большим нетерпением жду ралли Финляндия, где Антон сможет по-настоящему почувствовать истинный «дух ралли».
Алекс Беттега тоже с нетерпением ждет именно финского этапа. Причина этого понятна, ведь Аттилио Беттега ни разу за свою карьеру не выступал в Суоми.
(с)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 21.04.06 14:42:25
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72891 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
МакРей выходит из тени
Шотландец примет участие в Pirelli National Rally
Чемпион 1995 года, шотландец Колин МакРей, решил вернуться. Согласно последним сообщениям, он примет участие в Pirelli National Rally, являющимся частью серии BRC Rallymasters. Ралли состоится 13 мая. Штурманом в экипаже Колина снова будет Ники Грист, а поедет экипаж на Ford Mk II Escort.
«Это здорово – вновь сесть за руль раллийной машины и стать частью этого чемпионата, - сказал Колин. – Pirelli National Rally – совершенно фантастическая гонка, и я с нетерпением жду ее начала. Особенно мне нравится тот факт, что это ралли – чистый спорт, не требующий больших денежных вливаний».
«Подписание Колином контракта на участие в нашем ралли – очень хороший факт, - утверждает менеджер BRC Марк Тейлор. – Мы развиваем эту серию специально для тех спортсменов, которые хотят гоняться в классическом ралли, но не имеют достаточно средств, чтобы участвовать в существующих чемпионатах. Для нас самое главное – восстановить «классический дух» ралли, дух спортивного товарищества и братства пилотов. Участие Колина значительно поднимет престиж наших соревнований».
(c)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 12:54:28
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72897 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Грист согласился.))) Интересно. |
|
|
А что? Они же в прошлом году тоже вместе выступали, за Шкоду-то. Ничего вроде, не поругались снова Так что почему бы и в этом не поездить для разминки
Quote:
Кстати, у них есть свой офф-сайт этого ралли? Хотелось бы посмотреть на список участников и последить за ходом ралли.
Насколько понял, они в Италии поедут...
|
|
|
Надо поискать... Честно говоря, я тоже не знаю, что это за ралли такое.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 13:04:16
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72923 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Еще одна забавная новость
Асфальтовая неожиданность
В этом году в программу кипрского этапа Чемпионата будет введена кардинальная новинка. Ей станет асфальтовый СУ. Для самого медленного гравийного ралли WRC это настоящая революция. СУ проложен по дороге, проходящей по краю горы в старой части Лимасола. Его длина 3,4 километра.
Еще одна новинка ралли Кипр-2006 заключается в увеличении числа заявленных участников. В этом году их количество составит 60 экипажей. В прошлом году на Кипре выступило 54 экипажа.
(с)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 13:47:08
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72944 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Вот что удалось откопать про Pirelli National Rally.
Новая серия является частью чемпионата Великобритании по ралли и создана специально для тех автомобилей с просроченной омологацией, которые не могут быть допущены в основное первенство.
Так что Италия тут ни при чем
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 14:40:11
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72963 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Спасибо за инфу.
Наверняка, кстати, много интересных машин будет. Глядишь и Лянча Дельта, и Тойота Селика запрещенная.)))
|
|
|
Всегда пжалста
Ну, судя по тому, что МакРей на Эскорте старом поедет, то, может быть и названные тобой машинки там будут. Забавно было бы на Лянчу еще раз в деле глянуть. Хотя она же из группы В. Неужели снова разрешат?
А Селика же в национальных чемпах до сих пор катается... Так же, как и Королла.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 15:06:31
|
|
Fantom
Safety Car Driver #2
Сообщений: 4504
Город: Москва |
#72967 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by ozzyk
Забавно было бы на Лянчу еще раз в деле глянуть. Хотя она же из группы В. Неужели снова разрешат?
А Селика же в национальных чемпах до сих пор катается... Так же, как и Королла.
|
|
|
Я те дам "она из группы Бэ".)) Понимаю, что похмедельник, но не забывай, что Лянча как раз Пионер из послегруппыбейной эпохи. Во!
--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
|
|
|
Дата: 24.04.06 15:25:37
|
|
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72974 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Несмотря на всю опасность, которую они в себе таили, монстры группы В мне до сих пор нравятся. С таким удовольствием кадры из конца 70-х начала 80-х смотрю - просто не передать. Это же действительно что-то устрашающее было. Особенно, когда в замедленном повторе их прыжки показывают Ух!
А тот факт, что Пыж 205 Т16 в 1985 году на трассе в Эшториле показал время, которое позволило бы ему стартовать с пятой позиции в Гран-при Португалии (Ф-1) того же года? Это ж вообще из области легенд и сказаний
Да-а-а... Были машины в свое время. Не то, что нынешнее племя...
Last edited by: ozzyk on 24.04.06 16:09:24
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 16:04:16
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#72981 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Я до сих пор вспоминаю, как раньше даже в Ф-1 в Красной воде на расстоянии 5 метров от полотна стояли толпы зрителей. Ужоснах! А в Ралли такое до сих пор во многих местах. И это в 21-м веке. Нет уж, Монстры безумно харизматичны, но уж слишком опасны. Как для зрителей, так и для самих пилотов.
|
|
|
Енто точно!
Но зрители в ралли вообще долбанутые во всю голову Это я о тех кадрах, где Audi Quattro по трассе идет на всю катушку, а зрители такой плотной стеной перед ней стоят, разбегаются при приближении, а потом опять смыкаются, как проедет. Особенно впечатляюще этот дуром смотрится на трамплинах.
Да и сейчас ситуевина не больно сильно изменилась.
Last edited by: ozzyk on 24.04.06 16:13:46
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 24.04.06 16:12:25
|
|
BruceM
VIP-персона
Сообщений: 10105
Город: Москва |
#73013 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by ozzyk
Да-а-а... Были машины в свое время. Не то, что нынешнее племя...
|
|
|
Мдя... Помню как влюбился увидев первый раз живьем Лянчу Дельта Интеграле... Красавица.
--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
|
|
|
Дата: 25.04.06 08:23:30
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73031 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Ралли Аргентина. Интересные факты
• Шестой этап, ралли Аргентина, впервые в этом году принимает у себя все три раллийных чемпионата – WRC, JWRC и PWRC. Это первый случай в истории мирового ралли, когда на одном этапе выступают пилоты всех серий.
• В ралли примут участие пилоты из 25 стран: Финляндии, Франции, Испании, Австрии, Норвегии, Италии, Австралии, Ирландии, Великобритании, Катара, Аргентины, Японии, Сан-Марино, Польши, России, Швеции, Эстонии, Чехии, Парагвая, Германии, Боливии, Бразилии, Коста-Рики, Уругвая и Чили.
• Наибольшее число зрителей было зафиксировано на ралли Аргентина 2004 года. Тогда этап посетили 1 миллион 350 тысяч человек.
• На этап доставлено 50 тонн запасных частей. Для их перевозки потребовалось 77 морских контейнеров.
• Для ограждения СУ будет использовано 400 тысяч метров специальной ленты.
• Для VIP персон на ралли будет организовано семь специальных палаток, куда доставлено три тысячи бутылок шампанского, четыре тысячи литров газированных напитков, две тысячи килограммов мяса и 700 килограммов жареного картофеля.
• Новый суперпешиал в этом году организован на футбольном стадионе в городе Кордоба. Его длина 1,16 километра, ширина трассы – семь метров. Доп включает в себя один мост и два трамплина, для постройки которых потребовалось 14 тысяч мешков песка. В строительстве суперспешиала приняло участие 30 рабочих, два буксировщика, три трактора. На площади в три тысячи квадратных метров была удалена вся трава, для вывоза которой потребовалось 900 мешков и 100 грузовиков.
(c)
Last edited by: ozzyk on 25.04.06 18:47:27
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 25.04.06 11:07:38
|
|
|
|
Fantom
Safety Car Driver #2
Сообщений: 4504
Город: Москва |
#73294 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
(
Себастьен Лоэб считает, что его шансы на победу в Аргентине уменьшаются, так как ему в качестве лидера чемпионата предстоит открывать допы в первый день гонки.
"Наша стратегия проста: открывая дорогу, жарить во весь опор с самого первого метра дистанции и на протяжении всех следующих 110 километров пятницы. Маркус Гронхольм будет стартовать прямо за нами, а вот у Петтера Сольберга будет преимущество - перед ним успеют проехать четыре автомобиля. В Мексике он уже отлично использовал это превосходство. Надеюсь, под конец первого дня у нас еще будут оставаться шансы на победу…"
)
"Наш план в Аргентине будет предельно прост: атака с самого старта! - заявляет Сольберг. - Отступать нам некуда".
--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
|
|
|
Дата: 27.04.06 12:40:47
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73301 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Надеюсь, под конец первого дня у нас еще будут оставаться шансы на победу…"
|
|
|
Ага! Щаз! Верю - всякому зверю, а вот Себу-ежу - погожу (с)
Как обычно, темнит Лёб, ой, темнит и прибедняется
Хотя работать бульдозером для остальных - удовольствие ниже среднего, согласен.
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 27.04.06 15:10:21
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73361 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Ралли Аргентина.
Ну что, поехали!
SS1
1. Солберг
2. Лёб +0,3
3. Гронхольм +0,5
4. Галли +1,2
5. Понс +1,5
6. Штоль +1,6
7. Хирвонен +2,4
8. Вилсон +2,8
SS2
1. Гронхольм
2. Хирвонен +0,5
3. Аткинсон +1,8
4. Солберг +2,3
5. Лёб +2,6
6. Галли +3,0
7. Солберг +3,2
8. Сордо +3,6
Общий зачет (после двух СУ)
1. Гронхольм
2. Солберг +1,8
3. Хирвонен +2,4
4. Лёб +2,4
5. Галли +3,7
6. Штоль +5,2
7. Аткинсон +5,5
8. Понс +5,5
--------------------
25. Сергей Успенский +24,5
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 28.04.06 08:15:29
|
|
BruceM
VIP-персона
Сообщений: 10105
Город: Москва |
#73362 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by ozzyk
Ралли Аргентина.
Ну что, поехали!
Общий зачет (после двух СУ)
1. Гронхольм
2. Солберг +1,8
3. Хирвонен +2,4
4. Лёб +2,4
5. Галли +3,7
6. Штоль +5,2
7. Аткинсон +5,5
8. Понс +5,5
--------------------
25. Сергей Успенский +24,5
|
|
|
Уря!!! 
Last edited by: BruceM on 28.04.06 08:35:59
--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
|
|
|
Дата: 28.04.06 08:35:08
|
|
Fantom
Safety Car Driver #2
Сообщений: 4504
Город: Москва |
#73377 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Гы! Два первых допа это вообще супер-спешиалы были.
С третьего допа ралли начнется.
--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
|
|
|
Дата: 28.04.06 11:01:50
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73394 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
По-моему, на ногомяче помешались абсолютно все
Футбольная разминка
Перед началом ралли Аргентина, на поле для мини-футбола, которое расположено неподалеку от превращенного в суперспешиал футбольного стадиона Кордобы, состоялось необычное футбольное мероприятие. Звезды мирового ралли состязались в пробитии пенальти по воротам, место голкипера в которых занял президент компании-организатора ралли Нейл Коул. В роли бомбардиров выступили Петер Солберг, Дэни Сордо, Микко Хирвонен, Манфред Штоль и другие. Даже женщины (штурман Манфреда Штоля, Илка Минор) не остались в стороне.
Лучшим бомбардиром стал Петер Солберг. Вторым по количеству результативных ударов стал Микко Хирвонен. А после «серии пенальти» состоялся небольшой матч между командами пилотов WRC и командой местного аргентинского телевидения. Победа осталась за раллистами.
(с)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 28.04.06 14:21:47
|
|
BruceM
VIP-персона
Сообщений: 10105
Город: Москва |
#73401 Re: WRC |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Гы! Два первых допа это вообще супер-спешиалы были.
С третьего допа ралли начнется.
|
|
|
Да знаю я. Дай порадоваться хоть пустяку.
--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
|
|
|
Дата: 28.04.06 14:38:30
|
|
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73422 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Продолжаем разговор
SS3
1. Солберг
2. Штоль +8,2
3. Аткинсон +9,3
4. Гронхольм +9,8
5. Понс +12,6
6. Хирвонен +13,2
7. Лёб +22,7
8. Галли +22,8
SS4
1. Лёб
2. Гронхольм +1,4
3. Солберг +6,3
4. Штоль +11,0
5. Хирвонен +13,5
6. Аткинсон +17,0
7. Х. Солберг +17,0
8. Галли +19,4
Общий зачет
1. Солберг
2. Гронхольм +3,1
3. Штоль +16,3
4. Лёб +17,0
5. Хирвонен +21,0
6. Аткинсон +23,7
7. Понс +29,9
8. Галли +37,8
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 28.04.06 16:25:56
|
|
BruceM
VIP-персона
Сообщений: 10105
Город: Москва |
#73424 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Афигеть... Солберг на СС3 нитроускоритель включил что ли?
--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.
|
|
|
Дата: 28.04.06 16:43:45
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73429 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
М-дя... Себ опять поехал, по ходу дела. А у Петьки применение "нитроускорителя" все поломало
SS5
1. Лёб
2. Гронхольм +4,1
3. Галли +8,3
4. Хирвонен +8,4
5. Х. Солберг +11,0
6. Штоль +11,6
7. Солберг +16,4
8. Понс +20,7
Общий зачет
1. Гронхольм
2. Солберг +9,2
3. Лёб +9,8
4. Штоль +20,7
5. Хирвонен +22,7
6. Галли +38,9
7. Понс +43,4
8. Х. Солберг +53,1
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 28.04.06 17:08:41
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73438 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Нет счастья в гонке
Ралли Аргентина. СУ9
На предпоследнем допе первого дня неудача настигла Петера Солберга. Норвежец, весьма неплохо боровшийся с Себастьеном Лёбом за лидерство после того, как оба пилота Ford фактически выбыли из борьбы, заработал 10-секундное пенальти. Из-за этого, несмотря на то, что Петер показал лучшее время на допе и обогнал Себа на 0,8 секунды, штраф отбросил его на 20 секунд назад.
(c)
Кто-то теряет, кто-то находит
Ралли Аргентина. День первый
Первый день шестого этапа Чемпионата начался с битвы за первое место, устроенной Петером Солбергом и Маркусом Гронхольмом. Норвежец выиграл первый и третий доп, а финн записал на свой счет победу на втором. Себастьен Лёб не смог вмешаться в спор двух скандинавов из-за того, что на первом СУ допустил разворот. Однако на седьмом месте Себ находился совсем недолго, начав выбираться наверх. Выиграв два допа подряд, Лёб вышел на третье место, проигрывая лидерам совсем немного.
А тем временем лидер ралли успел несколько раз смениться. Маркус и Петер разошлись не на шутку, постоянно отбирая друг у друга первое место. На шестом допе Себ «подвинул» Петера со второго места. Но для команды Kronos шестой доп стал не очень хорошим из-за схода партнера Лёба – Ксавьера Понса. После столкновения со скалой в его Xsara возник пожар. Сегодня Ксавьер вернется в гонку. А вот для Микко Хирвонена шестой СУ был удачным. Финн вышел на четвертое место.
СУ7 стал роковым для нескольких пилотов, включая лидера ралли. Маркус Гронхольм сошел с трассы после столкновения со скалой, которое случилось сразу за одним из многочисленных бродов. Это убило надежды Маркуса на победу. Восьмой этап выбил из борьбы за подиум и напарника Маркуса – Микко Хирвонена. У Focus Микко начались механические проблемы, пилот смог дотянуть до финиша, но при этом потерял массу времени. Как выяснилось позже, у двигателя машины осталось в рабочем состоянии всего два цилиндра. Замена свечей во время сервиса ничего не дала, механики не уложились в отведенное время, и Микко больше не вышел на трассу. Вернуться в гонку ему поможет система SupeRally.
На СУ9 Петер Солберг снова показал лучшее время. Но временной штраф, наложенный на норвежца, не позволил ему возглавить таблицу общего зачета. В итоге в лидеры (в который уже раз) вышел Себастьен Лёб. Следом за ним расположился Петер, а за ним – те, кто выиграл позиции после схода пилотов «Голубого овала». Это Джиджи Галли, Хенинг Солберг и Дэни Сордо. В конце дня в очковую зону добрался и Мэтью Вилсон.
Заключительный СУ первого дня совершенно неожиданно для всех выиграл Манфред Штоль. Проводящий свое сотое ралли, австриец преподнес себе неплохой подарок. А второе время показал Джиджи Галли.
Итак, первый день закончился без особых неожиданностей и таблица результатов имеет вполне обычный для последних лет вид. Ждем второго дня. Наверняка Маркус начнет свой очередной грандиозный прорыв наверх.
(c)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 29.04.06 11:06:58
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73446 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Рекордный день
Братья Солберг показали быстрейшее время допа
Во второй день ралли Аргентина Ксавьер Понс впервые в своей карьере выиграл доп этапа. Это произошло на СУ13, где Понс был первым. А на СУ16 братья Хенинг и Петер Солберг побили рекорд времени допа.
Этот рекорд держался с 1998 года, когда Колин МакРей и его младший брат Алистер установили рекорд на СУ1 Rally Lombard RAC в Англии. С тех пор никто ни на одном ралли Чемпионата не мог проехать доп быстрее, чем это сделали Алистер, а вслед за ним и Колин. И вот, в 2006 году, в Аргентине, рекорд побит! Ко всему прочему стоит учесть, что СУ16 стал первым выигранным допом WRC в карьере Хенинга Солберга.
(c)
На аргентинском фронте без перемен
Ралли Аргентина. День второй
Конец второго дня ралли Аргентина не внес каких-либо существенных изменений в зачетную восьмерку. Себастьен Лёб продолжает комфортно лидировать, опережая Петера Солберга на 19,8 секунд. Однако, если бы не пенальти, заработанное Петером в первый день, то лидер ралли был бы другим. Во второй день Себ вообще не выиграл ни одного СУ! На большей части допов уверенно лидировал Маркус Гронхольм. Вернувшийся в гонку двукратный чемпион начал день с 20-го места в общем зачете. Но к концу дня финн уже сумел подняться до 10 места.
Петер Солберг начал день не очень удачно, продолжая проигрывать Лёбу. Но после дневного сервиса норвежец поехал гораздо быстрее, постоянно обгоняя Себа на допах. Петеру даже удалось выиграть два СУ. Однако штрафное время не позволило ему подобраться к эльзасцу достаточно близко. Джиджи Галли начал день на третьем месте. В общем и целом день прошел для итальянца без происшествий. Он ехал быстро и стабильно. Достаточно быстро, чтобы не подпустить на дистанцию атаки Хенинга Солберга или Манфреда Штоля, идущих четвертым и пятым соответственно. Штоль вообще смог подняться до пятого места с 13-го, на котором закончил первый день. Эти два пилота развернули жесткую борьбу за четвертое место. Борьба была равной вплоть до СУ13, где Хенинг смог серьезно оторваться от Манфреда. А чуть позже, на СУ16, Хенинг побил рекорд времени прохождения раллийного допа, державшийся с 1998 года.
Второй день стал весьма неплохим для партнера Петера Солберга по команде Subaru Криса Аткинсона. Начав день с седьмого места, австралиец смог найти неплохой темп и смог подняться на шестое, что может быть весьма ценным для SWRT в командном зачете. На седьмом месте в итоге оказался Дэни Сордо, который не смог ничего противопоставить Крису. А вот замкнул зачетную восьмерку аргентинец Луис Перес Компанк, сместивший с восьмого места своего партнера по команде Stobart Мэттью Вилсона.
Второй день в очередной раз доказал, что действующий чемпион мира необычайно расчетливый пилот. Если нет прямой и явной угрозы, Себ никогда не будет «ехать на все деньги». А вот Петеру и Маркусу в третий день придется этим заняться, если они хотят потеснить эльзасца. В любом случае интрига на ралли Аргентина сохраняется и даже набирает обороты.
(c)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 30.04.06 10:42:31
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#73459 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Xsara, Xsara - это в наших силах…
Ралли Аргентина. День третий
Выиграв всего-навсего пять допов из 24-х (общее количество СУ всех трех дней ралли), победителем ралли Аргентина стал Себастьен Лёб.
Петер Солберг закончил первый доп со вторым результатом. Петер сказал, что не показал более высокий результат из-за проблем с гидроусилителем руля и передним дифференциалом. До сих пор не ясно, было это на самом деле так или же Петер применил «военную хитрость», пытаясь заставить Себастьена Лёба ехать помедленнее. Отставание от лидера было подобно пропасти – 39,8 секунд.
На СУ1 основная битва развернулась между Хенингом Солбергом и Манфредом Штолем. Хенинг, вдохновленный своей первой победой на допе во второй день, взялся за дело серьезно. Но, тем не менее, победа на первом допе осталась за Штолем, который привез норвежцу 22,6 секунд преимущества. Вместе с этим Штоль начал подбираться к идущему третьим Джиджи Галли. Даже возникло впечатление, что Манфред сможет завязать борьбу за подиум, впрочем, оказавшееся ошибочным.
Партнер Петера по команде Крис Аткинсон начал день с седьмой позиции, где он оказался из-за заработанного в конце второго дня временнОго пенальти. Из-за этого он очутился позади Дэни Сордо. Решив восстановить статус-кво, австралиец «поехал на все деньги» и получил желаемое – он смог обогнать Сордо. Пилот команды Stobart и местный герой Луис Перес Компанк «схватился» за восьмое место со… своим партнером по команде Мэттью Вилсоном. Несмотря на все усилия англичанина, аргентинец сумел удержать свою позицию. А вот Маркус Гронхольм так и не смог в течение дня подняться с десятого места, куда он добрался во второй день с 20-й позиции. Не самый удачный этап для финна.
Вторая половина дня открывалась знаменитым допом El Condor – невероятно любимым болельщиками и являющимся кошмаром для всех пилотов. В этот раз Эль Кондор остался верен себе, «порадовав» пилотов туманом в «консистенции сметаны». Видимость на трассе не превышала 50 метров. В этих тяжелейших условиях лучшим оказался Петер Солберг. Второй результат продемонстрировал Себ, отстав от Петера на 6,9 секунд. В конце зачетной восьмерки снова разгорелась борьба между двумя пилотами Stobart. Компанк проиграл Эль Кондор Вилсону вчистую, благодаря чему Мэтью смог сократить отставание до трех секунд. Но истинная драма развернулась во время последних двух допов ралли. Луис не смог сразу уйти со старта (и это перед многотысячной толпой местных фанов!). Результат плачевный – 1,3 секунды проигрыша Мэтью и итоговое девятое место.
Предпоследний доп стал слабым утешением для Маркуса Гронхольма. Он выиграл его, тем самым увеличив количество выигранных СУ в Аргентине-2006 до семи. Но отрыв был слишком велик, чтобы Маркус смог что-либо предпринять.
Победа в Аргентине стала четвертой по счету для Себа в этом году. В это же самое время она стала 30-й для Citroen Xsara WRC. 24 из них одержаны самим Лёбом. Теперь Себ занимает третье место по количеству выигранных ралли. Впереди него лишь Колин МакРей (25 побед) и Карлос Сайнц (26 побед). А вот его штурман, Даниэль Элена, уже стал чемпионом среди раллийных ко-драйверов. Это 25-я победа для Даниэля. Тем самым он «подвинул» на верхней ступени пьедестала штурмана Карлоса Сайнца Луиса Мойю, у которого также 25 побед.
Аргентинская осень с ее холодами, дождями и туманами осталась позади. Впереди – знойная Италия. Седьмой этап Чемпионата – 2006 – ралли Италия-Сардиния состоится совсем скоро. Это будет 19-21 мая.
(c)
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 01.05.06 22:50:03
|
|
Атрибутика McLaren - Футболки, рубашки поло, наклейки
v. 1.0.8 |
