Originally posted by russian
Всётаки, пора таки Хэма номером 2 делать. Нанда на такое не подпишется, а вот если ему всё же дать путь к чемпионству, то и МакЛарен сможет выиграть. А иначе, будет на ферровской улице праздник...
Рано о вторых номерах говорить. Пока у обоих пилотов есть реальные шансы, на такое не пойдут ни в маках, ни в феррари.
-------------------- "My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.
Немецкое издание Sport Bild утверждает, что McLaren Mercedes пообещала Фернандо Алонсо защиту данных о настройках его машины - иными словами, Хэмилтон не получит к ним доступ.
По словам Sport Bild, бригада Хэмилтона больше не сможет просто взять и скопировать настройки Алонсо, что, вероятно, могло послужить причиной проблемы Льюиса с передним правым колесом.
McLaren такие утверждения отрицает и заверяет, что "в команде принята полная прозрачность действий".
По некоторым данным, Алонсо настроил машину так, чтобы снизить нагрузку на переднее правое колесо, ведь именно оно больше всего нагружено на турецкой трассе.
Если этой информации можно доверять, то........................"лиха беда начало"
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Originally posted by spike
Если этой информации можно доверять, то........................"лиха беда начало"
ещё в Великобритании говорилось, что Хэм больше не использует настроек ФА.
Кстати, инжинеры в Маках не пальцем деланные, и знают как настраивать тачку и что может привести к какому-то износу или повреждению. Да и сам Хэм, пусть и не в так хорошо, но может работать с настройками, причём не плохо если учесть великолепный темп в Турции.
-------------------- из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.
Originally posted by spike
Если этой информации можно доверять, то........................"лиха беда начало"
ещё в Великобритании говорилось, что Хэм больше не использует настроек ФА.
Кстати, инжинеры в Маках не пальцем деланные, и знают как настраивать тачку и что может привести к какому-то износу или повреждению. Да и сам Хэм, пусть и не в так хорошо, но может работать с настройками, причём не плохо если учесть великолепный темп в Турции.
Как говориться "п...............ть не мешки ворочать" - это был всего лишь разговор. В ГП Великобритании Хэм попробовал сам настроить болид, что из этого вышло - показал результат гонки. После чего вновь "взялся за старое"......... "Зеленоват" он еще, чтобы самостоятельно настраивать болид..........ИМХО
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Originally posted by russian
ещё в Великобритании говорилось, что Хэм больше не использует настроек ФА.
Кстати, инжинеры в Маках не пальцем деланные, и знают как настраивать тачку и что может привести к какому-то износу или повреждению. Да и сам Хэм, пусть и не в так хорошо, но может работать с настройками, причём не плохо если учесть великолепный темп в Турции.
Может поэтому он больше и не выигрывал (кроме Венгрии о которой лучше не вспоминать) и может поэтому на прошлой гонке покрышка у него полетела. Так что для Маков лушче чтоб не настраивал он больше болида сам
Originally posted by spike
Как говориться "п...............ть не мешки ворочать" - это был всего лишь разговор. В ГП Великобритании Хэм попробовал сам настроить болид, что из этого вышло - показал результат гонки. После чего вновь "взялся за старое"......... "Зеленоват" он еще, чтобы самостоятельно настраивать болид..........ИМХО
Может поэтому он больше и не выигрывал (кроме Венгрии о которой лучше не вспоминать) и может поэтому на прошлой гонке покрышка у него полетела. Так что для Маков лушче чтоб не настраивал он больше болида сам
хз... но насчёт покрышки, мне кажется он её убил. ФА настраивает машину, и главное правило- надёжность. А Лью пытается всеми способами взять максимум из того, что она может дать. Вот в чём разница, Фернандо в первую очередь нужен финиш, а Хэму максимально возможная позиция.
И ещё, это доказывает почему в квале Хэм немного быстрее.
-------------------- из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.
Originally posted by russian
хз... но насчёт покрышки, мне кажется он её убил. ФА настраивает машину, и главное правило- надёжность. А Лью пытается всеми способами взять максимум из того, что она может дать. Вот в чём разница, Фернандо в первую очередь нужен финиш, а Хэму максимально возможная позиция.
И ещё, это доказывает почему в квале Хэм немного быстрее.
А убивать покрышки это по вашему верх мастерства пилотажа
Теперь на счёт " ФА настраивает машину, и главное правило- надёжность. А Лью пытается всеми способами взять максимум из того, что она может дать. " Потому я за него и болею... что стремиться не убить себя и машину любой ценой добиваясь победы.
[
Кимка, хад, история маков... Нанда и Хэм чёрная полоса. Мне теперь ни тот и не другой не нравятся. Один плачет и жалуется, другой сдержанее но при этом уже слишком самоуверенный
И М Х О (!)
Но при этом Кимка так и не привез титула макам, а Алонсо с Хэмом привезут!
Может поэтому он больше и не выигрывал (кроме Венгрии о которой лучше не вспоминать) и может поэтому на прошлой гонке покрышка у него полетела. Так что для Маков лушче чтоб не настраивал он больше болида сам
хз... но насчёт покрышки, мне кажется он её убил. ФА настраивает машину, и главное правило- надёжность. А Лью пытается всеми способами взять максимум из того, что она может дать. Вот в чём разница, Фернандо в первую очередь нужен финиш, а Хэму максимально возможная позиция.
И ещё, это доказывает почему в квале Хэм немного быстрее.
Если говорить о чистой скорости, то вполне логично рассматривать результаты не 3-ей части квалификации, в которой машины заправлены исходя из тактических соображений на гонку, а вторую часть Квалы, где едут с "пустыми баками" и показывают чистую скорость. В частности ГП Турции:
Ф.Масса: 1:27.039
Л. Хэм........: 1:26.936
К. Райкконен: 1:26.902
Ф.Алонсо: 1:26.841
К томуже, с каждой гонкой пилоты ранее "юзавшие" Мишлен, привыкают к "высоким показателям" резины Бриджстоун (ИМХО га.........но редко, судя по гражданской резине) и едут быстрее.
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
"Кстати о птичках", т.е. о чистой скорости: резульаты свободных заездов в Монце, (рано конечно выводы делать, и все же):
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:23.155 49
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:23.454 49
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
"Кстати о птичках", т.е. о чистой скорости: резульаты свободных заездов в Монце, (рано конечно выводы делать, и все же):
Причем, самое интересное заключается в том, что в Монце команда из Уокинга поступила невероятно разумно и посадила Хэмилтона и Алонсо за руль одного болида MP4-22.
Оба пилота проехали ровно по 49 кругов. Хэмилтон работал утром (3.5 часа), а Алонсо с обеда и до 5 вечера.
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:23.155
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:23.454
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Originally posted by spike
Причем, самое интересное заключается в том, что в Монце команда из Уокинга поступила невероятно разумно и посадила Хэмилтона и Алонсо за руль одного болида MP4-22.
Полное равноправие у нас
-------------------- "My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.
Originally posted by spike
"Кстати о птичках", т.е. о чистой скорости: резульаты свободных заездов в Монце, (рано конечно выводы делать, и все же):
ой, да чего по тестам равнять? у каждого пилота там своя программа, обкатывают разные варианты всего, чего только можно: новинок аэродинамики, поведения машины на полном/пустом баке, вот ЛеоМак справедливо заметил про настройки...
Хотя пилотов топ-команд даже по "читсому" вермени 2й и 3й части квалы тоже равнять без толку: они и так в суперпоул проходят, если не косячат по чёрному, их задача - просто показать приличный круг, а не давить тапку в пол по максимуму.
Originally posted by spike
"Кстати о птичках", т.е. о чистой скорости: резульаты свободных заездов в Монце, (рано конечно выводы делать, и все же):
ой, да чего по тестам равнять? у каждого пилота там своя программа, обкатывают разные варианты всего, чего только можно: новинок аэродинамики, поведения машины на полном/пустом баке, вот ЛеоМак справедливо заметил про настройки...
Хотя пилотов топ-команд даже по "читсому" вермени 2й и 3й части квалы тоже равнять без толку: они и так в суперпоул проходят, если не косячат по чёрному, их задача - просто показать приличный круг, а не давить тапку в пол по максимуму.
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
ага он просто в тройке лучших
-------------------- Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт.
Originally posted by spike
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
Ну, с другой стороны, повышенной любовью к фастлапам (даже когда они абсолютно бесполезны) у нас тоже только один пилот страдает
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
ага он просто в тройке лучших
Это в какой тройке? Тройке самых высоких ЗП? - заслуга "мистера 20%"?
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Originally posted by spike
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
Ну, с другой стороны, повышенной любовью к фастлапам (даже когда они абсолютно бесполезны) у нас тоже только один пилот страдает
А пчму страдает.....можно только поаплодировать. . ИМХО, как по мне, так за поул и лучший круг надобно дополнительно одно очко давать, (за каждый показатель). Хотя поул при нынешней Ф-1 это уже пол-победы........ . Но глядя на ФИА и М.Мосли и их консерватизм, эт...........наврядли в ближайшем будущем.
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Originally posted by spike
Но глядя на ФИА и М.Мосли и их консерватизм, эт...........наврядли в ближайшем будущем.
консерватизм
а по-моему, они просто не знают, какие еще новшества ввести, как еще сильнее извратиться!!!
Точно. Там где не надо, извращаюстся, там где надо - тормозят. Ну как обычно. "То пусто, то густо".
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
Но при этом Кимка так и не привез титула макам, а Алонсо с Хэмом привезут!
да ну... Зато в его период в царстве Рона (не нашего ) было всё спокойно. Были и падения и взлёты и при этом никаких скандалов и прочего. А с этими двумя Рон никак справиться не может, даже при содействии Хауга. Вечно скандалы или с пилотами или с другими командами. Кубицу нам, и Ковалайнена! ещё мона Сутиля и Росберга
-------------------- из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.
Originally posted by russian
... А с этими двумя Рон никак справиться не может, даже при содействии Хауга. Вечно скандалы или с пилотами или с другими командами. Кубицу нам, и Ковалайнена! ещё мона Сутиля и Росберга
Да и с предыдущими были проблемки...
И нафига нам четыре пилота - на спарках кататься будут?
Originally posted by Akella
Хочешь сказать, что это была вина Кими/Дэвида/Хуана?
а знаешь, в какой-то мере - да! Кими с Хуаном тоже почудили в процессе определения, ху из намба ван.
а про Дэвида - не забывай, что одна командная чашка и два чампивонства Мики - в немалой степени и его заслуга!
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
ага он просто в тройке лучших
Это в какой тройке? Тройке самых высоких ЗП? - заслуга "мистера 20%"?
не, именно лучших пилотов Ф1 на настоящий момент. он сам сказал а так, амбиций никаких конечно...
-------------------- Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт.
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
ага он просто в тройке лучших
Это в какой тройке? Тройке самых высоких ЗП? - заслуга "мистера 20%"?
не, именно лучших пилотов Ф1 на настоящий момент. он сам сказал а так, амбиций никаких конечно...
Точно, но это он наверное имел ввиду с конца считать начинать
-------------------- Я не считаю себя главной бразильской звездой. Я не думаю что, я настолько важен, чтобы быть причиной для целой ночной вечеринки.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1991, когда он выиграл третий титул.
Далек еще тот день, когда я скажу себе: "Айртон, ты исчерпал себя". Может, вообще такой момент приходит только со смертью. В любом случае, его время еще не настало.
(с) Айртон Сенна. Октябрь 1993
[
Кимка, хад, история маков... Нанда и Хэм чёрная полоса. Мне теперь ни тот и не другой не нравятся. Один плачет и жалуется, другой сдержанее но при этом уже слишком самоуверенный
И М Х О (!)
Но при этом Кимка так и не привез титула макам, а Алонсо с Хэмом привезут!
ну это еще не факт,за КК красные еще пободаются, отстование в 11 очков-это не фатально, и если хоть один из тех судов, что назначены на сенитябрь решится не в пользу Макларен, КК может и уплыть....и тогда найдется множество благодарных за венгрию 2007
-------------------- Кими Райкконен-чемпион 2007 года*формула 1*
Дани Педроса-вице чемпион 2007 года *MOTO GP*
Originally posted by spike
Возможно, но наверное нет ни одного гонщика в Ф-1, который бы не стремился показать лучшее время !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Безамбициозный гонщик - это наверное только Р.Шумахер. )
Ну, с другой стороны, повышенной любовью к фастлапам (даже когда они абсолютно бесполезны) у нас тоже только один пилот страдает
повышенной любовью к фаст лапам страдал не только Кими, так что попросим бочку не катить
1 Михаэль Шумахер 76
2 Ален Прост 41
3 Найджел Мэнселл 30
4 Джим Кларк 28
5 Мика Хаккинен 25
6 Кими Райкконен 24
6Ники Лауда 24
-------------------- Кими Райкконен-чемпион 2007 года*формула 1*
Дани Педроса-вице чемпион 2007 года *MOTO GP*