|
В начало темы |
В конец темы
|
|
|
|
|
|
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121279 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Hungarian GP: Winners And Losers
A McLaren driver won the race but McLaren won nothing and may lose their World Champion and Chairman as a result...
Star of the Race
Lewis Hamilton, McLaren 1st
A lovely, measured drive from Lewis that once again made a mockery of his rookie status. In spite of a handling glitch, and all the other problems that besmirched McLaren this weekend, the World Championship leader never put a wheel offline and remained unperturbed by Raikkonen's relentless pursuit. The boy doesn't feel pressure - even the self-inflicted kind.
Overtaking Move of the Race
Lap 2, Fernando Alonso on Robert Kubica
Other than Kimi Raikkonen out-starting Nick Heidfeld, Alonso's two-corner move was the only pass of significance. Without rain, the Hungaroring is a desert of overtaking. It was strange, though, that Alonso was able to overtake Kubica - who set the fourth-fastest lap of the race - without any undue fuss and yet never got close to the ninth-fastest Ralf Schumacher.
Winners
Ferrari
With their rivals shooting themselves in the foot, Ferrari dodged a bullet in Budapest.
Temporarily handicapped by their long wheelbase, both Ferraris struggled - relative to their recent superiority, that is - around the Hungaroring's twisty, slow corners. Nonetheless, the team left Hungary eight points closer to McLaren in the Constructors' Championship and with Kimi just two scores further adrift of Lewis. They probably couldn't believe their luck.
That said, if they are to bounce further back in Turkey, it might be a good idea if they remember to put fuel into Felipe Massa's car. Even a bit of detergent would have been preferable to an empty tank.
Kimi Raikkonen, Ferrari, 2nd
Pushed Hamilton all the way without ever quite being near enough to launch a serious challenge for victory. Or, as Lewis put it, "he was up my tail all the way". No wonder Nick Heidfeld sported such a startled look throughout the press conference.
Raikkonen may have lost two points to Hamilton but he is now ahead of team-mate Massa and finally settled at Ferrari. If the Italians can reproduce their race pace in qualifying then Raikkonen will soon be up Hamilton's tail in the Drivers' Championship as well.
Nick Heidfeld, BMW, 3rd
'Startled' was being kind. Heidfeld actually looks faintly psychotic in press conferences. The beard doesn't help but it's the goggle-eyed routine that really does it.
Fernando Alonso, McLaren, 4th
Unfairly cast as the villain of Saturday's piece, Alonso responded in typically feisty fashion on Sunday afternoon. In the circumstances, both on and off the road, fourth was a reasonable result, but the raggedness of his display provided yet more reason to suspect that Alonso is unable to channel his road rage to his advantage. Compare and contrast his hot-headed drive to Schumacher's icy-cool performance at Monaco last year after the stewards also judged him a qualifying cheat.
Alonso has a tendency to let his emotions get the better of him and a whole new rash of 'Alonso to leave McLaren' stories will inevitably keep the F1 world running during the three-week break. Ron Dennis will be aware of the danger more than anyone else: the McLaren boss famously convinced Juan-Pablo Montoya, another hot-headed driver, to leave Williams in the stormy days that followed his rumpus with Sam Michael at Magny-Cours in 2003.
Robert Kubica, BMW, 5th
Marked his first anniversary in F1 with another solid drive. Probably had the pace to edge out team-mate Heidfeld in a clean fight but paid the price for being unable to hold up Alonso.
Ralf Schumacher, Toyota, 6th
Revitalised. Amazing what the threat of being sacked can do, isn't it?
Nico Rosberg, Williams, 7th
It was about time that Rosberg finally turned his pace into points. Young Nico has been quicker than Alex Wurz throughout the year but had less than half the number of points before this weekend.
Losers
Ron Dennis
You only had to see Ron's pained expression during his post-race interview on ITV to realise that McLaren had been badly beaten this weekend despite one of their drivers actually winning the race. Unable to collect any points due to the qualifying rumpus, Dennis was also unable to take any consolation from Lewis' tainted victory. He looked crushed.
Although the British press have absolved 'our Lewis' of all blame, Hamilton's conduct on Saturday must have particularly hurt Dennis. After ten years of schooling in the McLaren ethos of putting the team first and foremost, it was Dennis' protИgИ who disregarded the direct order of his team boss, setting in motion a dismal train of events that ended at 11pm that night with the stewards effectively branding the team liars.
For Ron, this must have been the ultimate betrayal. If Lewis wasn't prepared to play fair, then how could Fernando? And as a man who prides himself on both his personal and organisation's integrity, the stewards' ruling will have been deeply wounding.
Nor will his mood have been brightened by Hamilton's request that he "go f**king swivel". It was that advice, and not Alonso's tardy exit from his pit-stop, that prompted Dennis to throw down his headset in disgust at the end of qualifying. The youngster is deluding himself if he believes that "something as small as this is definitely not going to affect our relationship".
In hindsight, this may be regarded as a seismic weekend in the history of McLaren in three respects.
First, it has probably damaged Alonso and Hamilton's relationship to such an extent that Fernando will prefer to take a year out of the sport than continue at McLaren.
Second, events in Budapest shattered the illusion that the team can come first in F1 - the very principle on which McLaren is founded.
"I really want everybody at McLaren to share the responsibility of being part of this team," Dennis declared last year. "I also think it is very important for all of us to realise that McLaren was there before we arrived and will be there after we've gone. We're simply custodians of the company, writing our own chapter in its history."
It is a laudable ethos yet one which crumbled during the era of Senna v Prost - rather than Senna and Prost - and again on Saturday when two drivers fell into the temptation of driving for a World Championship rather than for the McLaren team. It is ironic that they were both permitted to collect World Championship points and McLaren were not because the qualifying debacle was caused by Alonso and Hamilton prioritising individual ambition over team glory.
Third, it may hasten the retirement of its chairman, CEO and founder member. Dennis turned 60 in June and could not disguise his exhaustion at Budapest. Over the next few weeks, he could be forgiven for concluding that if winning provides so little relief then he might as well step out of the firing line.
It is an open secret that Martin Whitmarsh has been groomed as his successor and that he has already assumed many of Dennis' day-to-day responsibilities. "Martin has spent the last 10 years trying to convince me to retire," he told the Guardian in January. "Most people's perception of retirement is that you stop working. My perception is completely different. It's just a systematic back-off. It will be a slow process of disengagement but not a switch. I don't want to quit as a loser."
Perversely, at the end of 2007 it may be the bitter taste of victory which causes him to quit as a winner.
Fernando Alonso, Lewis Hamilton, and McLaren
Every relationship of significance within the confines of McLaren - Dennis and Alonso's, Alonso and Hamilton's, Hamilton and Dennis' - was damaged this weekend. At least one has probably been irrevocably weakened beyond pair.
It is worth dwelling on Lewis Hamilton's role in the debacle because his guilt has largely passed without comment by the fawning British media. Even The Guardian's old sage Alan Henry fell into the trap, assuring readers that the qualifying rumpus 'all started when Alonso appeared to deliberately hold up his team-mate'. Not so; it all started when Hamilton deliberately ignored a direct order from Dennis to let Alonso past on the track during the early stages of qualifying three. It was a defining moment for driver, team and, very possibly, the 2007 season. In that moment, Hamilton revealed that he was only willing to respect McLaren's belief in equality so long as it suited him, and thus a hitherto-concealed ruthless streak.
Comparisons with Ayrton Senna suddenly seem even more appropriate. Like the Brazilian, Hamilton is prepared to play dirty. And like Senna, he has the happy knack of dodging the crossfire whilst his unfairly-maligned team-mate takes the flak.
Felipe Massa, Ferrari, 13th
Yes, he was heavy on fuel. And yes, the Hungaroring doesn't exactly invite overtaking. But that doesn't excuse Massa's fastest lap time being over a second slower than Raikkonen's in identical machinery. 13th was a pretty pathetic effort.
Giancarlo Fisichella, Renault,
There can be few more humiliating embarrassments to befall at F1 race driver than being found guilty of blocking Sakon Yamamoto.
Sakon Yamamoto for heavens' sake.
Perhaps Fisi was testing reverse gear?
Jenson Button, Honda, DNF
What a difference a year makes. Unfortunately for Jenson, there is little reason to believe that next year will bring a more favourable reversal. The modified car that Honda introduced at the start of the European leg is as bad, if not worse, as its slow-running forerunner. The best that can be hoped for next year is respectability.
However, one ray of light did emerge this weekend. If Alonso does quit McLaren then a route out of Honda may become available.
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место 
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 16.08.07 16:15:15
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121281 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Отцы и дети
Ну господа да дамы, прямо не знаю с чего начать. И тем более не знаю, чем это все закончится. Трасса в Венгрии, может и скучная, но какой от нее эффект!
Для разгона порадуемся за монтифанов – это очень талантливые люди. Как недавно отмечалось, несколько изобретательных колумбийцев, занятых традиционным народным промыслом – экспортом кокаина в Штаты, построили стеклянную подводную лодку. Почему стеклянную, непонятно. Они и сами не поняли, но предусмотрительно накрыли ее тряпочкой цвета морской воды. Получилось здорово. Типа спрятались. Жаль, их поймали, лодку отобрали, ну а что с добычей в виде кокаина делает колумбийская полиция, остается только гадать.
Пока же Колумбия осваивает все новые и новые способы судостроения, в Европе гремит антиафроамериканская революция. И как в свое время революции бархатные, эта также родом из Восточной Европы.
Все-таки в МакЛарен не может быть все хорошо. Вроде и машина приличная, и пилоты едут, и Хауг без усов на 20 лет моложе кажется, ан нет, что-нибудь, но обязательно пойдет не так как надо. Ну в какой еще команде победа ее пилота повышает шансы этой самой команды проиграть титул да еще и лишиться действующего чемпиона?
Тем не менее, журналисты по инерции называют Звездой гонки…конечно же, Льюиса Хэмилтона. Посмотрим, можно ли с ними согласиться, да и вообще, на основе их заметок вспомним, как оно было.
Итак, Льюис у нас одержал победу, продемонстрировав очередную уверенную, безошибочную езду, совсем, понимаете ли, несвойственную новичку. Правда, он также продемонстрировал несвойственную не только новичку, но и самому Михаэлю Шумахеру, степень наглости, беспардонности и бесцеремонности, но это осталось за кадром. Ибо журналисты британские, им еще вечером домой идти.
Хэмилтон так и не дал обогнать себя Кими Райкконену, хотя тот и не пытался – по словам финна, в гонке ему было скучно и даже лениво. Негр же наш демонстрирует просто стальные нервы, и не поддается никакому давлению. Да и вообще он ничему, похоже, не поддается – отморозок натуральный.
Солнцеблистательный уик-энд Маугли начался с милого общения с руководством. Решив, что после целых 10 гонок за команду Рону уже не положено что-либо указывать скромному, но гордому сыну свободолюбивых племен, взявшихся хрен знает откуда, на предложение Рона ехать там куда-то в соответствии с планом, Люсик обматерил дорогого шефа в лучших традициях достопочтенных жителей славного района Брикстон. Рон, конечно же, в ответ тоже грязно выругался, но в душе сильно удивился. Получив обратно новую порцию довольно однообразных матюгов, Деннис в недоумении оглядел наушники, силясь найти в них радиоприемник, настроенный на какую-нибудь нигерийскую детскую программу. Не найдя ничего подобного, Рон на всякий случай треснул наушниками апстол, и сурово ушел с мостика, размышляя о том, как все-таки плохо в наше время воспитывают молодежь.
На последовавшей квалификации, перед самой последней и отчаянной попыткой герои нашей команды встали друг за дружкой. Однако беда в том, что город Будапешт славится своей ночной жизнью и очаровательными женщинами, и гоночный инженер Алонсо, видать, малость припозднился к диспетчерскому микрофону. Нанда же, как порядочный командный игрок, и так бы послушно ждал команды на выезд, а тут лишний стимул ему придавал вид мечущегося позади в болиде Льюиса. С торжествующей улыбкой Нанда поехал за поулом, провожаемый оскалом обезьянуса.
В это время старший Маугли по привычке лазал по хитросплетениям арматуры паддока, которая так напоминает ему родные лианы. И на беду Фернандо, папик с высоты узрел творящийся средь бела дня натуральный апартеид, и своего всеми любимого детеныша, хныкающего и с поникшими ушами. Само собой, что последовавший затем митинг за права угнетенных у стен дворца правосудия ознаменовался оглушительным успехом, окончательно добившим Денниса.
Обгон гонки. Фернандо на Роберта Кубицу.
Поскольку в сухом виде трасса Хунгароринг по эффективности борьбы напоминает собой трамвайное кольцо, то помимо стартового обгона Кими на никуда не спешившего Ника, маневр Нанды стал единственным серьезным моментом борьбы. Интересно, что Нанда сумел пройти носатого, который показал четвертое лучшее время в гонке, но по-чемпионски застрял за Ральфом, который показал достойное девятое время.
Победители. Феррари.
Благодаря усилиям старшего обезьянуса, невиданного миром борца за спортивный дух соревнований, Феррари проиграли гораздо меньше, чем надеялись. Кими отстал всего лишь еще на два очка от пожизненного обладателя поул-позишн, что никогда не мешает Кими продолжать надеяться на титул.
В то же время в Кубке конструкторов длиннобазная Феррари, которую зачем-то привезли в Венгрию, хотя друг другу они не подходят, даже отыграла немало очков. В благодарность Жан Тодт распорядился немного ужать в площади бесполезную Массу и постелить две подстилки для семейства лондонцев – заходите, друзьям команды всегда рады.
Теперь в Турции у них будет еще больше шансов сократить отставание, особенно если в этот раз они не забудут заправить также и Массу. Ну хотя бы моющего средства какого налили.
Кими. Феррари. Тьфу. Второй.
Всю дорогу делал вид, что сейчас нападет на Хэмилтона и обгонит, и со страшной силой сократит отставание в зачете. Даже сам Люсик сказал, что «Кими всю гонку сидел у меня на хвосте». Вот это меткое выражение.
И пусть Кими еще отстал от Льюиса, зато он опередил Массу, который постепенно впадает в прострацию. И если в Турции Феррари будет так же хороша, то скоро Кими сядет Льюису на второй хвост, в зачете чемпионата. Кошмар, и тут хвост. Обезьяна-мутант. Объявить лондонский смог неполиткорректным.
Ник Хайдфельд. Хоть и бюджетный, но подиум.
Никого не выбил, никого не пнул, и еще и на подиум приехал. С такими оглушительными выступлениями есть риск, что в этом сезоне его опять не выгонят. Корреспондент же сообщает о неком припадочном поведении Ника на пресс-конференции, где он махал бородой и пучил глаза. Ну черт его знает, я-то думал, он всегда такой. Наверно, Йоду свою увидел.
Фернандо Алонсо. Четвертый
Пав невинной жертвой панафриканского заговора в субботу, Нанда вытер слезы и постарался всех порвать в воскресенье.
«Я, конечно, жаловался, что меня никто не любит, и все носятся с этим лопоухим, но чтобы так…», думал Алонсо, летя вперед по трассе не разбирая дороги. Героические маневры испанца не идут ни в какое сравнение с холодно-расчетливым пилотажем Шумахера в прошлогоднем Монако, когда судьи отодвинули его куда подальше. Но там и изначальный расчет присутствовал, весь такой противный и хладнокровный, а тут бедный Нанда вроде просто мимо шел, никого не трогал, и на тебе.
Теперь вовсю поползли слухи о том, что Нандо может топать куда глаза глядят, он всем надоел, его честно не любят и т.д. Фернандо задумался – ведь цель его нытья была совсем противоположной.
Вспоминая же сходную историю с небезызвестным Хуаном-Пабло, создается впечатление, что у Рона на старости лет появилось хобби – выискивать из других команд самые горячие головы, доводить их до кондиции у себя, и выпускать на волю – типа, что получится?
Роберт Кубица, пятый.
Годовщину выступлений в Формуле-1 поляк отмечает на высоте. И если в начале сезона на фоне Хайдфельда Куб иногда выглядел не лучше, чем Польша по сравнению с Германией, то после своей зрелищной аварии носатый прогрессирует куда быстрее, чем сами болиды БМВ. Вот и в этот раз ему вполне по силам было уделать становящегося ненужной опцией в автомобиле Ника, однако поляк запутался в Нанде, который там прорывался во все стороны.
Ральф Шумахер, шестое место, практически победа.
Ну прямо начинаешь верить самому Ральфу, насчет его способностей. Вот что значило припугнуть увольнением. Сравнивая же последние выступления «шестого самого быстрого» и его напарника Трулли, в башке возникают всякие названия фильмов типа «Их поменяли телами».
Нико Росберг, седьмое место.
Ну наконец-то Нико стал ездить не только быстро, но и результативно. А то до сих пор блистал Нико, а очки привозил тихий скромняга Вурц.
Лузеры.
Безоговорочное первое место…кхе…у Рона Денниса.
Когда еще доводилось видеть, чтобы руководитель команды выглядел настолько раздавленным после победы своего пилота. Хотя своего ли? Самое печальное, что МакЛарен, обеспечив очередной грандиозный успех своего юного дарования ценой собственных очков, так и не дождался ни слова благодарности ни от Африканского союза, ни хотя бы от какой-нибудь правозащитной организации.
Бедняга Рон столько лет потратил на строительство безукоризненной командной пирамиды, эдакий коммунизм по формульному, где все было бы ради блага общества, т.е. самой команды. Никакого личного эгоизма. Все для фронта, все для победы. Монина яхта, подаренная незадолго до его увольнения, и та проходила по разделу «Инвестиции в безоблачное будущее» - типа если вдруг что, то плыви отсюдова по-быстрому. И тут на вершину этой пирамиды Рон опрометчиво сажает черную жемчужину. Жемчужина начинает блестеть и сверкать, и с каждым днем все ярче и красивее, но тут происходит нечто, и жемчужина оборачивается жопой. Да еще и матерящейся.
Деннису и так нелегко, поди еще судьям докажи, что чертежи не брал. А судьи тупые, никак не могут взять в толк, что МакЛарену чужие чертежи нафик не нужны – с уходом Ньюи таких умных не осталось. В своих бы чертежах разобраться. Хотя, может и не надо – тачку построили на глазок, а как оно едет.
В общем, и так все плохо, так еще и этот бомбила чумазый в эфире хамит. А стоило в ответ немножко пошутить на пит-лейне, как старый гомодрил пошел и сдал всю тусовку властям. Ну и как в таких условиях работать?
При этом гордость Папуа-Новой Гвинеи то ли отморозок, то ли просто тупой. На вопрос, почему ты не послушал Папу Карло и не поехал в боксы тогда, когда тебя просили, Хэм у нас простодушно сообщает, что конечно же, слова шефа это закон, и их выполнять надо. Но если не очень хочется, то и хрен с ним. Вы что, рискнете замахнуться на негра?
И при этом Хэмилтон, вспомнив о своем безукоризненно благочестивом образе, глупо улыбаясь, призывает команде помириться – мол, эта такая ерунда была, не стоит вспоминать.
Что же касается нынешнего положения дел, то в племени все довольны. Папик дал интервью, в котором рассказал, что все, что полезно для Люсика, полезно и для спорта. Сам же обезьянус несколько раз назвал себя самым конкурентоспособным пилотом, после чего возгордился сим фактом, бросил подружку китайской сборки и пошел покупать себе гнездо в Монако.
В общем, приход новой звезды Формулы-1 светит команде МакЛарен совершенно безоблачным будущим, имя которому абзац.
Для начала, команду почти наверняка покинет наш звездоносец Алонсо. Он и так обижался на отсутствие ковровой дорожки от своей комнаты, трона в моторхоуме и прочих милых радостей в стиле гротескной эпохи Михаэля Шумахера. Но когда с тобой еще и вот так обращаются…
Говорят, Нанда так сильно обиделся, что вообще не хочет в следующем году на чем-либо ездить. Даже с Физикеллой.
Ну и сам Рон, которому вот-вот стукнет 60, уже не так сверкает лысиной. Сообщив, что подобные победы слишком больших нервов стоят, и ну его к черту подобные заморочки, Рон имеет все шансы выиграть титул малому и уйти проигравшим. И останется команда МакЛарен не просто обезглавленной, а с папой и сыном Хэмилтонами. Настоящие британцы встанут у руля британской команды. Вспоминается любимый с детства фильм «Планета обезьян».
Страсти какие, надо про другое чего-нибудь.
Также среди лузеров у нас Фернандо Алонсо, команда МакЛарен целиком, ну и Льюис Хэмилтон все-таки.
Повторяться о происшедшем не будем, все уже сказано. В итоге МакЛарен напоминает где-то 155-ю серию какого-нибудь захватывающего мексиканского сериала, где в славном, полным цветов и улыбок имении, все неожиданно взяли и разругались. Хуанито не говорит с Педрито, а их обоих ненавидит Луис-Альберто.
Что же до лично товарища Хэмилтона, то разве только британская пресса продолжала петь ему дифирамбы, отгоняя любые обвинения, но затем, почесав репу и пересмотрев гонку, назвала обезьянуса жуликом и пошла посыпать голову пеплом. А теперь вообще оказалась в политкорректном тупике – Маугли бросил свою подружку, которая на беду журналистам оказалась китаянкой. И вот кого в такой ситуации ругать, кому сочувствовать? Минное поле прямо.
Фелипе Масса, 13-е достижение.
Да, забыв однажды заправить бразильца, на гонку Феррари с перепугу накачала тому бензина выше крыши. Да, в Венгрии особенно не пообгоняешь. Но когда твой лучший круг аж в секунде от времени Кими, которому к тому же было скучно – это не по-нашему, не по-бразильски. Видать, Филиппок окончательно признал в напарнике Шумахера, и подсознательно сливает, не дожидаясь команды.
Джанкарло Физикелла.
Кхе, трудно придумать более унизительную причину наказания пилота, чем блокировка Сакона Ямамото. Боже мой, это же Ямамото…В общем, либо Физик учился пользоваться задним ходом, либо я уже и не знаю, что с парнем.
Зато японцу теперь есть, что рассказать внукам – а знаете ли вы, мои дорогие хирохиты и мусосраси, я когда-то был настоящим гонщиком, меня блокировал сам Физикелла, который ездил с самим Алонсо…
Дженсон Баттон, ниасилил.
Да, вот так вот изменчива природа…Та единственная трасса, на которой Дженсон умеет побеждать, и вот на тебе. А ведь мог бы стать двукратным победителем Гран При Венгрии – после ухода Шумахера такого звания больше ни у кого нету.
Хотя, конечно, виновата Хонда. Ну ничего, если Алонсо решит уйти из МакЛарена, то…Баттона туда все равно не возьмут.
А он решит. Пока в Формуле царят относительные тишь да благодать, провалилась очередная попытка примирения в МакЛарене.
Рон Деннис снова любит Люсика, и сейчас он на пару со старым друганом Мансуром Ойехом выгуливает обезьянку поблизости от Менорки. Чтобы обезьянка была счастлива и папик опять кому-нибудь не настучал, Мансур пожертвовал для Люсика своей 72-метровой яхтой и дочкой Сарой.
Так вот, пока Маугли плещется в волнах с Сарой, надеясь на взаимность, Рону, разомлевшему на солнышке, напекло лысину и он позвонил Нанде, приглашая его присоединиться к веселой вечеринке. Приглашение было обличено в пушистую форму «Примирения сторон, окончания споров и мирного сосуществования до конца сезона». Справедливо заподозрив, что второй дочки у них не найдется, а сэконд-хэнд после Хэмилтона брать несолидно, Нанда культурно послал всю эту гламурную тусовку куда подальше, предпочтя держать оборону на Балеарских островах.
Интересно, а папика тоже на яхту позвали? И кто тогда ему достался, жена Ойеха?
Честно говоря, Нанда был бы последним идиотом, прими он это предложение. Ну да ладно, черт с ними, хоть обезьянку помоют.
Алонсу в НАСКАР, а я в отпуск.
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 16.08.07 16:16:41
|
|
ozzyk
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 2263
Город: Пенза |
#121282 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_Max
...Справедливо заподозрив, что второй дочки у них не найдется, а сэконд-хэнд после Хэмилтона брать несолидно, Нанда культурно послал всю эту гламурную тусовку куда подальше, предпочтя держать оборону на Балеарских островах...
Интересно, а папика тоже на яхту позвали? И кто тогда ему достался, жена Ойеха?
|
|
|
Это что-то с чем-то! 
--------------------
200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)
|
|
|
Дата: 16.08.07 16:29:58
|
|
|
|
|
|
oldDriver
Banned
Сообщений: 1541
Город: Харьков...однако... |
#121285 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
+1 Зачотищще!!! порадовал, старика....
Хорошо тебе отдохнуть... А там и Турция не за горами....
Чемпионат перестал быть томным...
|
|
|
Дата: 16.08.07 16:50:16
|
|
|
|
RON
Чемпион
Сообщений: 1272
Город: город-герой Москва |
#121290 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
улыбнуло,особенно про Джанкарло.
--------------------
«Слишком много людей ломаются, даже не подозревая о том, насколько близко к успеху они были в тот момент, когда упали духом»
(Томас Эдисон)
|
|
|
Дата: 16.08.07 17:20:04
|
|
Gorhur
Первый пилот
Сообщений: 567
Город: Москва |
#121303 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
:-)
Красиво, иронично, порой едко - но здорово:-)
Да и вообще, такими вот фортелями дружная семейка Ham&Ham заслужила пару иголок в задницу:-)
Надолго в отпуск? Обзоры теперь не скоро увидим?:-)
--------------------
Хочешь мира - готовься к войне!
|
|
|
Дата: 17.08.07 05:54:22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pol
Первый пилот
Сообщений: 661
Город: Новосибирск |
#121325 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Макс молодец. Тока вот мне показалось, что между строк у тебя какая то скрытая грусть сквозит. По чему или по кому?
--------------------
Реальный мир - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя.
"А еще я думаю, Карфаген должен быть уничтожен" (с) Марк Порций Катон
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:28:08
|
|
Alleroi
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 3786
Город: Новосибирск |
#121326 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Pol
Макс молодец. Тока вот мне показалось, что между строк у тебя какая то скрытая грусть сквозит. По чему или по кому?
|
|
|
По Моне, естественно!
--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:29:12
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121329 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Pol
Макс молодец. Тока вот мне показалось, что между строк у тебя какая то скрытая грусть сквозит. По чему или по кому?
|
|
|
Верно подмечено. Привык я за долгие годы к Ф1, не смотреть все равно не смогу, но как много там теперь не так (и помимо Хэмо-стори)...даже относительно свежие 96-99-е годы вспоминаются как давно ушедшие и совсем-совсем другие (Акелла, это в некоторой степени и тебе ответ - как уже говорил, это все пусть неправильная, пусть с перебором, но моя реакция на ситуацию).
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:40:34
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121330 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Pyragelis
Отчёт супер.
Приятного отпуска, ат зависти кусаю локти и с тоской смотрю на календарь. Хде ты мой сентябрь.
|
|
|
Пасибки. Да за углом уже твой сентябрь 
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:41:39
|
|
|
|
marchulya
Тест-пилот
Сообщений: 215
Город: Москва |
#121332 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Pol
Макс молодец. Тока вот мне показалось, что между строк у тебя какая то скрытая грусть сквозит. По чему или по кому?
|
|
|
И еще по Кими и еще по честной борьбе без подковырок, без всякой корысти, да Макс???
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:45:15
|
|
Pol
Первый пилот
Сообщений: 661
Город: Новосибирск |
#121335 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Ага. Думали Шухер уйдет и все будет честно. Не тут то было. Ф1 нашла себе нового героя...
ЗЫ В топку этих героев бы...
--------------------
Реальный мир - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя.
"А еще я думаю, Карфаген должен быть уничтожен" (с) Марк Порций Катон
|
|
|
Дата: 17.08.07 09:49:34
|
|
|
|
Tigra
Чемпион
Сообщений: 1389
Город: Москва |
#121391 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Сначала паромом-поездом в Швецию, а затем (ввиду аэрофобии автобусом ) на пару неделек на море в Испанию, где вот самое главное намерение - путем прокатного байка покрыть 45 км живописной дороги вдоль берега моря до Барселоны, хде покатаццо и, может, порыдать в обнимку с каким-нить нандофанами, если таковые обнаружатся 
|
|
|
мне кажется или в прошлом году был такой же маршрут отпуска?
--------------------
Обходя разложенные грабли - ты теряешь драгоценный опыт.
|
|
|
Дата: 17.08.07 12:06:19
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121396 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Tigra
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Сначала паромом-поездом в Швецию, а затем (ввиду аэрофобии автобусом ) на пару неделек на море в Испанию, где вот самое главное намерение - путем прокатного байка покрыть 45 км живописной дороги вдоль берега моря до Барселоны, хде покатаццо и, может, порыдать в обнимку с каким-нить нандофанами, если таковые обнаружатся
|
|
|
мне кажется или в прошлом году был такой же маршрут отпуска?
|
|
|
Абсолютно В этом году, правда, есть там еще мысль посетить на денек Балеарские острова, но поскоку я не летаю, все зависит от наличия парома.
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 17.08.07 12:11:28
|
|
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#121400 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Tigra
ты прям по стандарту. можт стоит че-нить поменять для разнообразия?
а я хоть и боюсь летать но всеж автобусом от швеции до испании ниасилю. но с ужасом думаю о 8 часах полета которые мне предстоят очень хочется лететь под наркозом
|
|
|
Не, тут все вот отчего:
1. Хотца как всегда побыть в городе детства Гетеборге
2. Хотца и на море успеть
3. С учетом нелетания несколько ограничен выбор мест, куда можно добраться посуху/поморю
4. Насчет разнообразия - ну были и будут другие места, просто тут и тур удобный из Гетеборга, и места там классные, хочется снова побывать, и Барселону получше разглядеть - в прошлый раз за полдня мало чего удалось, так что пара выездов туда - эт один из гвоздей программы. Так сказать, закрепить впечатление
5. Насчет автобуса. Дело нелегкое, но. Я много лет ездил в Албену автобусом (здешним) - вот это ваще абзац. А тут и ехать относительно немного (для меня) - полтора дня. При этом приличные автобусы с туалетом, ровные дороги, ноль границ, приличные придорожные комплексы-кафе. Ну и зато можно много чаво из окна увидеть - Франция, Германия, Дания
А тебе куда так далеко лететь и зачем?
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 17.08.07 12:36:48
|
|
|
|
|
|
|
|
Атрибутика McLaren - Футболки, рубашки поло, наклейки
v. 1.0.8 |
