Quote: Originally posted by Funky Fish Не, ребята, не могу я смотреть на этот плод чьего-то больного воображения, хоть убей

Как раз Садну обещали принести пистолет у него спроси в таком случае... других вариант только один -все равно будешь смотреть формулу-1 в такой конфигурации

--------------------
АцЦкий депресантЪ

Last edited by: Fantom on 28.10.05 14:04:50

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

--------------------
Каждая ложь преследует вполне конкретную цель, и когда эта цель достигнута, можно, хлопая глазами, признаться: «Ну да, наврали мы. Извините уж». (О.Кашин)

--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.

--------------------
Каждая ложь преследует вполне конкретную цель, и когда эта цель достигнута, можно, хлопая глазами, признаться: «Ну да, наврали мы. Извините уж». (О.Кашин)

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Sudden Quote: Originally posted by WMA А у младших серий просто нету такого потенциала, чтобы нормально развить то или иное введение. в младших сериях проблемы решаются проще и эффективнее. А1 вот - вообще моноформула, но обгонов куча. Мосли борется с ветряными мельницами....

А зачем тогда Формулу-1 смотришь? Ради Монтойи и все?

--------------------
АцЦкий депресантЪ

Quote: Originally posted by F1_Dima Quote: Originally posted by Sudden Quote: Originally posted by WMA А у младших серий просто нету такого потенциала, чтобы нормально развить то или иное введение. в младших сериях проблемы решаются проще и эффективнее. А1 вот - вообще моноформула, но обгонов куча. Мосли борется с ветряными мельницами.... А зачем тогда Формулу-1 смотришь? Ради Монтойи и все?

Какая связь?

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by F1_Dima Но согласись Формула-1 не станет МОНОформулой, когда сюда лезут сплошные автокнцерны, соответсвтенно такой однозначной монополизацией и стандартизацией вопользоваться не получается, вот они и ищут другие решения, правда порою конечно заходя в слишком уж далекие дебри....

ды я не про моноформулу
я про то, что эти сомнительные нововведения сначала надо пару лет обкатать в младших сериях.

Ты за последние 10 лет помнишь хоть одно удачное нововведение в правилах? Которое ты достигло тех целей, ради которых вводилось?

Quote: Originally posted by F1_Dima P.S. Кстати, там кто-то обещал произвести вычисления эффективности двойного заднего крыла...

Болид №13

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by F1_Dima Quote: Originally posted by Sudden Ты за последние 10 лет помнишь хоть одно удачное нововведение в правилах? Которое ты достигло тех целей, ради которых вводилось? Ну как сказать, помню переход с 1997 на 1998 год - новую резину с канавками... может не самое удачное тезническое решение, НО как тогда зажгли Маки и Мика

а еще за счет новой системы начисления очков Кими чуть чемпионом не стал в 2003 году


З.Ы. И вспомни, с какой целью вводили канавки с к чему в этоге это привело?

Last edited by: Sudden on 07.11.05 18:37:25

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by F1_Dima С целью уменьшения пятна контакта, как следствие - уменьшение скорости в поворотах, но не особо помогло, а стало опаснее

ну да, типа безопасность и больше обгонов.
в итоге снижение сцепления - больше аварий - безопасность не достигнута
теперь собираются вводить слики для повышения количества обгонов - т.е. и вторая цель оказалась ложной?

Quote: Originally posted by F1_DimaНО зато два чемпионских титула Мики и один КК Маков

единственный смысл в нововедениях в итоге - лоббизм в чью-то сторону.
в те годы сыграло на Маков, Бриджи их были на голову сильнее Гудьиров Феррари.
но потом отменили бериллий и в заднице оказались уже Маки...

дык в чем правда?

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Last edited by: ADAm on 08.11.05 11:36:34

--------------------
Каждая ложь преследует вполне конкретную цель, и когда эта цель достигнута, можно, хлопая глазами, признаться: «Ну да, наврали мы. Извините уж». (О.Кашин)