Quote: Originally posted by Myshylda Quote: Originally posted by Alleroi Не, ну тут с какой точки зрения посмотреть! Можно расценивать и так, что в НАСКАР уходят те, кто не смог достаточно хорошо выступать в Ф1 (Моня не в счет ), так что это своего рода понижение в классе! имхо, массовый исход в НАСКАР - последствие обилия в Ф1 пилотов, получивших контракты исключительно благодаря тому или иному спонсору. Конечно, правило не без исключений, но тенденция отслеживается. Вакансий там побольше, так что все "вечно перспективные" имеют шанс приткнуться.

Согласен! Имхо, практика рента-драйверов - не слишком полезна со спортивной точки зрения. Как правило, они тошнят в хвосте пелетона и только занимают место.

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by ATLANT Ты наверное хотел сказать МОНЯсерия и МОНЯболиды, как мы все знаем дело его живет и процветает

Не, я хотле сказать, как сказал!
Ибо монтифаном не являюсь!

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

ДА не надо мешать все в одну кучу
у оупен-виллс пилота уйдет год-два на привыкание к кузовам. Какой рента-драйвер может себе это позволить?

вот уйти в ИРЛ или ЧампКар - туда вполне можно.
Там даже Минарди выигрывает

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by russian Quote: Originally posted by Myshylda ну кто ж спорит? но связи между перетеканием Ф1 на Восток и переходом к моносерии я не вижу это курс который держат Берни и Макс... Насчёт унификации - уже к 2010 у нас будут одинаковая аэродинамика, конструкция днища, система электроного контроля, эллементы конструкции подвески. Да и двигатели тоже уже не сильно разнятся друг с другом.

Ну это все будет в руках разных пилотов... Вот и посмотрим кто чего стоит.

--------------------
Ненавижу спагетти, команду на букву "F" и италию!!!

Quote: Originally posted by Митя Ну что , проппеллеры подтвердили свой состав на след.год - Ник и Кубица остаются.

Вполне логичное решение!
Ник неплохо поехал в этом сезоне, да и Роберт прилично выступает.
Если удастся Бэхам и в следующем сезоне хорошую самовозку склепать, то вполне можно ждать высоких результатов.

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Charoit Quote: Originally posted by Pol Quote: Originally posted by Alleroi [Если удастся Бэхам и в следующем сезоне хорошую самовозку склепать, то вполне можно ждать высоких результатов. Как показывает практика, следующий сезон после успешного, у команд-середняков оказывается провальным. Последний пример - Хонда. Не соглашусь. Из Хонды ушел Ричардс, а потом и Уиллис - сейчас наблюдаем следствие кадровых изменений. А вот в BMW вроде ничего не меняется пока

Да ну, очень много примеров таких провалов. Например сейчас ещё и Ред Булл на дне, так же Тойота после 2005го не блещет резалтами, ну а МакЛарен.. следующий сезон ожидается не слишком успешным, в 2003м Кима боролся за чампионство, а в 04 ваапще ужос был, в 2005 были быстрее всех, в 2006 ни одной победы, теперь вот тоже быстры, та что сезон 08 - не наш.

--------------------
из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.

Quote: Originally posted by oldDriver Quote: Originally posted by russian Да ну, очень много примеров таких провалов. Например сейчас ещё и Ред Булл на дне, так же Тойота после 2005го не блещет резалтами, ну а МакЛарен.. следующий сезон ожидается не слишком успешным, в 2003м Кима боролся за чампионство, а в 04 ваапще ужос был, в 2005 были быстрее всех, в 2006 ни одной победы, теперь вот тоже быстры, та что сезон 08 - не наш. А Мика не зная о твоих наблюдениях два раза подряд титул взял, сцуко, непослушный...

по этому я отсчёт виду с 03. Хотя, надо вести осчёт с 00, именно с этого года повторяется вот это чередование взлётов и падений.

--------------------
из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Pol Quote: Originally posted by Alleroi Ну, при серьезном уровне финансовых вливаний и имеющихся у БМВ технических возможностей - вполне вероятно, что им удастся избежать серьезного провала. В общем то все это конечно так. Тока вот Тойота смущает, с ее то деньгами, да и та же Хонда не далеко ушла.

Ну, количество денег еще не означает его грамотного применения!

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Myshylda Quote: Originally posted by russian по этому я отсчёт виду с 03. Хотя, надо вести осчёт с 00, именно с этого года повторяется вот это чередование взлётов и падений. А как же Феррари? А Рено?

У Рено тоже похожая история. 2 титула, молодой чампион который уходит в др. команду ну а патом сползание вниз. Что касается Феррари, Феррари оно и есть Феррари...

--------------------
из-за негодованию некоторых индивидуумов подпись стёрта.

Quote: Originally posted by moby Quote: Originally posted by Pol Quote: Originally posted by Alleroi Ну, количество денег еще не означает его грамотного применения! Честно говоря, не очень я верю в дохтора Марио а я верю. Думаю уже в след.году у бумеров будут победы

Тут спорить бесполезно, это покажет тока следующий сезон. А вот про Хонду не так давно все тоже так думали. И хде она сейчас?! В боооольшой заднице...

--------------------
Реальный мир - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя.
"А еще я думаю, Карфаген должен быть уничтожен" (с) Марк Порций Катон

Так, как ездят сейчас Тойота и Хонда - это позор японского автопрома.
Что удивительно, Агурцы и Вилы выглядет лучше производителей своих моторов.

--------------------
Реальный мир - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя.
"А еще я думаю, Карфаген должен быть уничтожен" (с) Марк Порций Катон