хм, Лука ди Монтедземоло хочет занять место Берни...

http://www.formulamag.com/news/9565

особенно понравилось последнее предложение...

Это скорее в тему Кими. Или Фернандо!

А Аллен - лошара тупая.

Я бы так не сказал... Думаю если Алонсо будет за рулем красных и те в свою очередь сделают хороший болид, то все хана будет. А по поводу правельности выбора, кто лучше.... мы в этом году увидели

Алонсо с Массой в одной комаде...
ыыы

"Мы тебе шанс давали Фелипе, не канает теперь. Фернандо в контракте четко как номер один при в принципе отсутствующих других номерах прописался"

=)))

Хороша бестия...

После таких тестов можно и на Дакар замахнуться!

Ничего смешного нет =).Сколько там сейчас по Цельсию ? Они хоть проверят надежность двигла в адских условиях. А наши когда проверять будут в жарких условиях?

Бахрейн
13 февраля Утром туман, днём солнечно. Воздух 16 - 21°C, трасса 21 - 29°C
11 февраля Утром солнечно. Воздух +20 °C, трасса +21 °C, днем - песчаная буря

Херес
12 февраля Солнечно. Сухо. Воздух +17С, трасса +36С
11 февраля Солнечно. Сухо. Воздух +17С, трасса +32С

Выводы делайте сами...

А движок можно и на стенде на выносливость потестить.

Тем более, что техрегламент на движки заморожен уже не первый год, и совершенствовать их нельзя!

Сегодня родился Enzo Ferrari
Энцо Ансельмо Феррари (итал. Enzo Anselmo Ferrari) (18 февраля 1898 — 14 августа 1988) - итальянский конструктор и предприниматель.
Основатель автомобилестроительной компании "Феррари" и одноименной автогоночной команды.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Люди чот за хрень такая???

Усовершенствованный пульт для проведения шоу "слоники на питстопе".

Новая версия Ferrari F60 дебютировала в Вайрано

Доработанная версия Ferrari F60 - шасси В, дебютировала сегодня на разрешенных аэродинамических тестах в Вайрано. По сообщениям итальянской прессы машина на 15 кг легче оригинальной F60, с которой команда работала в первых гонках сезона, что позволит двум основным гонщикам полноценно использовать систему KERS.

Для экономии веса многое пришлось пересмотреть, включая материал ремней безопасности, тесты сегодня провёл Марк Жене и завтра они будут завершены. По неофициальной информации команда опробовала в Вайрано и двойной диффузор, который может дебютировать уже во время Гран При Испании.
------
------на полных парах гонят!!!конечно,макаронникам в Маранелло такой пистон в задницу засадили,что ускорение будь здоров!

Nsa это фото с Бахрейна

Да, это Ф1ньюс фотку эту влепило под текст. А фотка то не в тему.

Да смысл то не в фотке,фотка как в F1 news,так и здесь больше для антуража...до кучи так сказать...Гордые потомки римлян клепают свою новую боевую колесницу,расступись народ!

Хотелось бы на шпионскую фотку взгянуть...

Тривиально,в Испании увидим, нес па?

Оснащенный системой "Глонасс" для слежения перемещений того самого шланга.


Пока не увидели, всё идет по плану, всё идет как надо.
Видимо не так щас просто без тестов, что то наворотить можно и не попасть, особенно если изначально шли не туда, как в прочем и мы

Серьезную заявку выдала команда красных, об уходе из формулы из-за правил. Даже не знаю как это прокомментировать.

Да уже во всю обсуждается данный вопрос на просторах инета формульной тематики. Торг идет ? Может быть альтернативный чемпионат сделают наконец?
Мосли наконец тырнут под зад с кресла ?
Я думаю наши бы тоже встряли с чем-нибудь подобным не будь ситуации в которой мы (нас) оказались.. в этом сезоне.

Глава гоночного подразделения Mercedes-Benz настаивает на том, что угрозы команд покинуть Формулу-1 вполне реальны, однако в Штутгарте пока воздерживаются от присоединения к бунтовщикам.

Напомним, что сегодня об уходе из Формулы-1 объявила Renault, днем ранее – Ferrari и BMW, а на Гран При Испании – Toyota и Red Bull. Однако Mercedes, являющийся совладельцем команды McLaren, пока не вступает в конфронтацию с FIA, возможно, потому, что только недавно команда смогла избежать жесткого наказания после скандала вокруг Льюиса Хэмилтона.

Норберт Хауг в интервью неметкому агентству SID сказал: «Все команды согласны с тем, что не может быть Формулы 1 с двумя различными техническими регламентами». Когда же Хауга спросили, не уйдет ли Mercedes из первенства, он ответил: «Мы хотим достичь взаимовыгодного решения и считаем, что такое решение будет достигнуто. Мы сделаем для этого все возможное». Кроме того, Хауг отметил, что заявления Ferrari следует воспринимать серьезно.

http://www.proformula.ua

в иске отказано

"Верховный суд Франции опубликовал решение по иску Ferrari против FIA. В иске отказано, суд не нашел причин для приостановки решений Всемирного Совета по ограничению бюджетов команд в сезоне 2010 года.

Команда Ferrari пыталась воспользоваться правом вето, закрепленном в договоре от 2005 года, вчера юристы команды и FIA озвучили свои аргументы, а сегодня днём было опубликовано официальное заявление.

Приём заявок на участие в чемпионате начнётся, как и планировалось, 22 мая..."

Источник: f1news.ru

Дело остаеться за Феррари (быть или не быть)...

Думаю за привилегированное положение, которым они пользовались, надо начинать расплачиваться...

дык Мосол плату поди с процентами требует

ну что, у Феррари появились другие злейшие враги
хорошо, что Мартин повсеместно молчит, а Хауг много треплется, с одной стороны, но мы могли тоже зарубить эти "тесты" 7-ми кратного для пущей шумихи =))

Ответ Феррари:


смех и слезы!

думаю побухтят и успокоятся

Масса не выйдет на старт в этом году, но будет в обойме в следующем сезоне:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78235



А Бадоер хочет выступать в Монце. На счет Жене не знаю. Физикелле пока никто не звонил..

Видимо, уже не позвонят - BBC опубликовало статейку, что Малья Джанкарлу не отпустил

Новая сплетня сулит Нельсону место в Феррари..

Ерунда какая.....

Теперь еще и Кубицу сватают..
Пусть всей толпой у боксов выстроятся и турнир устроят...

Нет, пусть лучше Лук катается...

Малья всё-таки отпустил Физико в Феррари. Договорились, значит. По крайнер мере в Монце.

Force India releases Fisichella to Ferrari

вообще-то Физи пригласили до конца сезона, на оставшиеся 5 ГП.

+ контракт тест-пилота на 2010.
Какой конец! и грусто и радостно.

Я очень рад за Джанкарло
Еще больше рад за друга

Как же я ненавижу красных и, в особенности, их болельщиков!!!

а за МакЛарен в бытность красной раскраски болеть приходилось?

=)

Хех. Вот он критеоий отделения истинных от пены. )))))) Шутка, конечно. Вот мне не приходилось. С трудом себе представляю новый McLaren в этой гамме. Хотя, куда я денусь. ))))

Ну все-таки они тогда были БЕЛО-красными,а не наоборот...

Комбезы были багряненькие.. Без белого.
в 67-м однако была и чисто красная "сигара" у нас..

Монца, M5A

Пардон, но вроде Маки тех времен были ОРАНЖЕВЫЕ?!

а вот так были и красные...

Хм,если исходить из такой постановки вопроса и из подразумевающегося факта боления за команды в современном нам виде(в 60-х годах были и красные Маки,но где 60-е,а где мы...) ну ладно,а то мы начинаем меряться пупками,надо бросать...

Стесняюсь спросить - а полоса на носу синяя или черная?

ИМХО, машина таки темно-оранжевая. Цветопередача на фото тех лет вполне могла и "соврать"...