Quote: Нас спрашивают о формате квалификации Опубликовано: 15.07.2005 На официальном сайте Формулы-1 запущен новый опрос. На этот раз речь идет о квалификации - как сообщается, команды выдвинули два предложения, которые должны помочь придать субботнему этапу уик-энда больше зрелищности. Предложение 1 ( Proposal 1): - 60-минутная сессия, разделенная на две 25-минутных "половины" с 10-минутным перерывом; - пилоты могут проходить столько кругов, сколько хотят, но каждый должен пройти быстрый круг в каждой половине; - лучшее время пилота, показанное в первой половине, плюсуется ко времени во второй половине, для определения итогового результата, на основании которого и формируется стартовая решетка; - никаких ограничений по топливу - машины могут дозаправляться во время сессии, и после нее. Предложение 2 (Proposal 2): - 60-минутная сессия;. - после 15-ти минут, пять самых медленных болидов завершают сессию, и квалифицируются на места с 16-го по 20-е согласно показанным результатам; - после следующих 15-ти минут еще пять самых медленных болидов (время первого 15-минутного отрезка не засчитывается) также завершают сессию, квалифицируясь на места с 11-го по 15-е; - следующие 30 минут оставшиеся 10 машин соревнуются за места на стартовой решетке (время первых 30-ти минут в расчет не берется), согласно лучшему времени на круге; - пилоты проходят любое количество кругов в любом из отрезков; - никаких ограничений по топливу - машины могут дозаправляться во время сессии, и после нее. Итак, кроме предложенных двух вариантов, в опросе предлагается проголосовать за текущий формат или выбрать индифферентную опцию))). Для голосования, следует нажать на одну из ссылок, названных так: Proposal 1 (Предложение 1) Proposal 2 (Предложение 2) Current format (Текущий формат) No preference (Нет предпочтений). На всякий случай, еще раз ссылка для голосования

Голосуй, а то Ф1 проиграет!!!

мой фаворит - вариант 2 Уже больше года как я его считаю идеалом. Предложил его Росс Браун в свое время

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Alex обоснуй преимущества.

1) Закрытый парк забывается как страшный сон
2) Снова соревнование в чистой скорости
3) Зрелище на протяжении всего часа (нынешнюю квалу я смотрю как - выезд Мони и последнюю тройку...)
4) Правило одного круга наконец-то уходит в анус.
5) Нет путаницы с суммированием результатов
6) Напряжение постоянно будет нарастать
7) Для Мони это лучше

Last edited by: Sudden on 15.07.05 10:35:48

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Myshylda не оставляет такого зрелища, как прорыв сильных пилотов из глубины пелетона - преимущество с точки зрения результатов, но большой минус с точки зрения зрелищности.

А что зрелищнее, прорыв или борьба сильнейших?

--------------------
Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.

Quote: Originally posted by Myshylda Квалу перед Францией так же смотрел?

да все квалы так смотрю..
ибо не интересно

Quote: Originally posted by Myshylda Лучше для всех бриджей

почему еще?

Quote: Originally posted by Myshylda лучше для пилотов нестабильных.

ей богу, ну ее, стабильно, в задницу... ее пусть в гонке показывают, а тут - надо скорость показывать.. на то она и квала... которой у нас уже 3 года нет...
+ стабльиность нужна - чтобы отбираться в следующий круг, надо время то все же показывать неплохое

Quote: Originally posted by Myshylda Такой формат практически исключает возможность случайности в квале, что, следовательно, не оставляет такого зрелища, как прорыв сильных пилотов из глубины пелетона - преимущество с точки зрения результатов, но большой минус с точки зрения зрелищности.

гм...
в квале зрелищность должна быть в другом. в скорости. Вот она и будет
а в гонке... это ж все искуственное.. наносное...
ну зачем это?
если не выходит по-человечески, надо искуственно насоздавать глупостей..
так?

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
Sheer Driving Pleasure!

--------------------
Shit happinesssssssss

Quote: Originally posted by Myshylda многие приходят посмотреть не на Киму или Нанду, а просто "как машинки едут"

многие приходят посмотреть на то как нанда Кима Хуан и иже с ними едут.

--------------------
Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек

--------------------
Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Sudden Quote: Originally posted by Alex 80% берёт билеты на 3дня и 20%-только на гонку. между тем квалу по ТВ смотрят лишь 30% от тех, кто смотрит гонку

им не нужно покупать билет на самолёт до телевизора.

--------------------
Racing is better than sex. The quicker you finish, the better you are.

--------------------
Sheer Driving Pleasure!

Quote: Originally posted by Sudden а чего, раньше ездили всей кучей и ниче так... если не дурак - создавай свободную трассу впереди

А ещё можно, как в Инди-2000. Тогда на последней попытке ДС, Мика начиная от бэнкинга ему дорогу расчищал, а заодно и в мешке своём вез, для лучшей максималки Дэвида. Эффектно выглядело.
Может и Хуан-Кими связку на следущий сезон наладят.

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Myshylda 15 минут - вполне достаточно, чтобы намотать несколько кругов, если 1й обломался. Даже если машину повредил - есть время вернуться в боксы и сесть за запасную. Сомневаюсь, что, к примеру, Барик даже на машине, настроенной под Шума, будет смотреться хуже Джорданов.

ну хорошо
а вот в промежутке "15 мин - 30 мин" уже пролететь - тока так

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Myshylda И приведет это к тому, что топы просто не будут выкладываться на 100% в первые полчаса, просто движки жечь лишними кругами.

во-первых, можно травку покосить - уже время не покажешь хорошего.
во-вторых, середнячки могут рисково пройти последние круги под отмашку флага и таки прыгнуть выше головы.
так-что вряд ли кто-то сможет расслабиться

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан