первые фотки надеюсь здесь будут или где?! :-)

На снимке сверху там все тощее. Так что я бы подождал с выводами до нормальных снимков.

А где вы снимки сверху нашли? у меня тока сбоку на онлайн сайте

ЛХ: надеюсь что эта машина будет лучше прошлогодней
ДБ: я тоже надеюсь
ЛХ: ты не водил машину прошлого года, угу

ну и целлюлит...

боже мой, что у нас за горб/плавник? ужас то какой....

У всех трансляция начала тупить или только у меня?

Сейчас будут фотки

Спасибо, Leo. А в перспективе нет?)

Пока нет, но думаю выложат. Вечером все фотки в оригинале будут на фтп.

м-да... страшнее было только в 95-м

Пока всё, остальное вечером. Машинка конечно доставляет. Илья, теперь твоя очередь, жги пером!

Шото, Льюис сафсем не весел... Толи машина шокировала внешне, а мож чего съел не то...

Мне больше всего понравились хромировнне диски в отличае от большой хромировнной задницы..) надо было поизящнее что ли там разрисовать..хотя, догадываюсь, имено поэтому они сверху плавник покрасили в красный, чтоб отвлекал внимание..

доставляет не то слово...)))
1.в концепции довольно революционные решения, причем не такие, как в 24-й , а скорее из тех, чьим позвидовали бы Ньюи с Бигуа.

2.Есть нотки от TF110, клюв расплющен, как B-версия РБ5, но заострен. (это итак видно)

3. На виде сверху интересное решение в области охлаждения тормозов. (вот это ноу-хау пока)

4. посредине утолщение есть, видимо туда узлы ушли некоторые, чтобы баку место освободить, но тут уж инженерам виднее. (тут тоже всем итак всё понятно)

5. Похоже в Парагоне сеъезно думали над развесовкой, судя по обводам. Имхо, аэродинамические решения средней части уже сейчас небось готовы, придержали немного. (так, по наблюдениям общей гармонии образа)

В общем - такое впечатление, что потенциал у машины огромный, есть куда доделывать)))) Но и надеюсь сразу поедет.
Ни на F10, ни на FW31 ни похожа ни капли.....

З.Ы. мне нравится.

Не понял...?? А что там под носом за загогулина хромированная?

Похоже что она распределяет воздушный поток. Ее и сбоку видно. ну и возможно добавляет прижимной силы на передок. шины та узкие стоят.

У нас автопоезд настоящий!!)))))
Во они там жару дали.) Хорошо бы эта демоническая крассавица теперь в поворот Лёвс в Монако попала))

Это двойной нос! Супер! Вообще не ждал от Маков столь много инноваций всего-то с дебютного показа.
http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/presen...1200px.jpg.html

Как бальзам на душу)) Словечко то какое подобрали.

З.Ы. Хауга на презентацию не пустили/не позвали))) Не было его, наши прям в сожалении все Чувствуется, конкуренция зародилась

Мак за космическую внешность уже окрестили Buttmobil

Кстати, приятно, что после ухода мерса наша цветовая гамма не претерпела изменений. Привычно серебристо-rocketRed.

это не McLaren теперь...а какой-то MackLaren

Главное чтоб этот двойной нос теперь не запретили.

Машина на внешность даже очень мила. Двойной нос - интересное решение... Поскорее бы увидить ее в действие))))

Не знаю, как нос, а вот тут уже наезды со стороны макаронников начинаются на двойной дифузор!
http://www.f1news.ru/news/f1-55425.html

Ну от тних то, не привыкать,
теперь скажут, что это их еще не воплощенные идей использовали!

эта "красота! должна на 2 секунды быстрее всех оказаться, чтобы я ее по трезвяку принял.

Как всегда окажется, что лишь мистер Браун сделал "правильный" диффузор, остальные так и не догнали в чем фишка и нарушают регламент...

а мне понравилась машинка (кроме плавника)
выглядит необычно

цуко, опять ведь начнуться протесты

Какой у нас диФФузор! даже просят не фотать
http://gforcef1.files.wordpress.com/2010/01/mp4_25_3.jpg

кароче гря скудерия так и не вкурила как сделать ДД, поэтому и так называемая обеспокоенность
собственно по сабжу, машина выглядит симпатично, имхо плавник не такой уж и инородный элемент, но как грится практика покажет насколько пральной была концепция 25 модели + если она окажется удачной вероятны очередные разборы регламента ...

Неплохо! В первую очередь если даже сравнивать с новой феррари, то бросается в глаза сразу:
-естественно плавник
-выхлопы у нас на боковину ушли, у ферров сверху понтонов, х.з. что лучше.
-боковые понтоны вытянуты в стороны, получается что горизонт больше чем вертикальная ось ?
-чего там с диффом намутили тоже непонятно.

а кто этот диф видел то?
машинку продемонстрировали тока сегодня, задняя часть дифа прикрыта (судя по фотам) специальной рамкой, само днище тоже почти не видно
откуда эти разговоры пошли?

Машинка красива,аж страшно сглазить.
Надеюсь,что и быстра,хочется 1-3 февраля видеть фамилии наших парней в первой тройке.

были обращения в тех. группу FIA для разъяснения, Лоу же все сказал. Результаты этих обращений и сами тех. рисунки наверняка были распространены среди команд-участников. Или не распространены, но некоторые иметели лева вето всегда имеют разрешение заглядывать через плечо тех. делегатов на чужие чертежи в разработке.

Кстати, насчет плавника. Процентов на 90 уверен, что увидим машину и без него, как бы не на тестах уже. На части трасс так точно.

а смысл тогда все это скрывать от фотографов, если соперники и так все знают?

меня, кстати, тоже такая мысль посетила

уже решил себе майку с такой фоткой заказать. буду первым парнем на всю москву :-)
имхо надо возвращаться к истокам. Стрелы понимаешь....Нет! Серебрянные пули! И чтобы всё было как на финише первого этапа в 98 г.

Ну и для полноты картины шлемы:


Остальное на фтп. На очереди фото с тестов

О! Это же неплохая идея Буду вторым парнем

LeoMac сори за глупый вопрос. На каком ФТП?

Переднее антикрыло что-то уж очень замороченное,наверняка через несколько гонок упростят...плавник в размерах убудет и выхлопы в более традиционном варианте появяться, и довольно скоро...Скорость машины нашей где-то на 5-6 место в протоколе ожидаю...пока...

Боюсь спросить кто будет на 1-5 месте????