Вернуться на сайт

  Форум Team McLaren Mercedes в России > Формула > Общий форум > Маки и все, все, все...
Last Post | Newest Post
 
Читаем тему "Маки и все, все, все..."
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Винт


Я так понимаю, что не первый, да и не последний кому ты задаешь сей вопрос... Отвечу честно... Не знаю Поделись опытом штоль
Нет,первый...Я просто хотел сказать,что сколько б ни было любой электроники - на атких скоростях в таких режимах роль пилота все равно никогда не будет равна нулю...Если коротко)


 
Last edited by: AMG-F1 on 02-02-04 18:26:40
Post ID: 37788 02-02-04 11:56:44
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Нет,первый...Я просто хотел сказать,что сколько б ни было любой электроники - на атких скоростях в таких режимах роль пилота все равно никогда не будет равна нулю...Если коротко)

подожди... не соглашусь с тобой. Маки 2 года назад изобрели хитрый дифференциал, колеса, находившиеся на внутреннем радиусе, подруливались элетроникой. Ферарри изобрели руль, работа которого корректировалась коммандами из боксов. Все это работало на этих самых скоростях. И я не говорил, что работа пилота равна нулю. просто она очень сильно облегчилась. А это на мой взгляд не в лучшую сторону отразилось на зрелищности мероприяти под названием Формула 1.


 
Post ID: 37796 02-02-04 12:23:24
BruceM
Легенда F-1




Сообщений: 5360
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Винт
Маки 2 года назад изобрели хитрый дифференциал, колеса, находившиеся на внутреннем радиусе, подруливались элетроникой. Ферарри изобрели руль, работа которого корректировалась коммандами из боксов.

Первый раз слышу. Поподробнее плиз.


 
Post ID: 37800 02-02-04 12:41:06
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by BruceM


Первый раз слышу. Поподробнее плиз.

Короче, Маки придумали штуку, которая должна была обеспечить быстрое прохождение их машиной любых поворотов, абсолютно любых. Колеса, которые находятся на внутреннем радиусе сами подруливают. Называлось это все хозяйство (если мне ничего не изменяет) "управляемым дифферренциалом". А Ферарри разработали рулевое управление, работа которого корректировалась командой из боксов, т.е. по радио. Но Ферры возмутились типа, что этот самый дифферренциал обеспечивает большее количество управляемых колес (должно быть по регламенту 2) и с помощью "своих" команд на голосованиии это дела Макам прикрыли, в свою очередь Маки обнародовали инфу о чудо-руле и Феррам пришлось также прикрыть эту лавочку, но если Феррам ничего координальпеределывать не пришлось, то Макам, у которых машина уже была заточены под этот дифферренциал, пришлусь куда хуже. Это было перед сезоном, по-моему 2001 или 2002. Точно не помню.


 
Last edited by: AMG-F1 on 02-02-04 18:31:27
Post ID: 37806 02-02-04 13:10:26
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Винт

Quote:
Orginally posted by BruceM
Короче, Маки придумали штуку, которая должна была обеспечить быстрое прохождение их машиной любых поворотов, абсолютно любых. Колеса, которые находятся на внутреннем радиусе сами подруливают. Называлось это все хозяйство (если мне ничего не изменяет) "управляемым дифферренциалом". А Ферарри разработали рулевое управление, работа которого корректировалась командой из боксов, т.е. по радио. Но Ферры возмутились типа, что этот самый дифферренциал обеспечивает большее количество управляемых колес (должно быть по регламенту 2) и с помощью "своих" команд на голосованиии это дела Макам прикрыли, в свою очередь Маки обнародовали инфу о чудо-руле и Феррам пришлось также прикрыть эту лавочку, но если Феррам ничего координальпеределывать не пришлось, то Макам, у которых машина уже была заточены под этот дифферренциал, пришлусь куда хуже. Это было перед сезоном, по-моему 2001 или 2002. Точно не помню.
Не обижайся,но ты действительно не водитель...Любая,самая умная система "подруливания" - ничто без корелляции величины поворота со скоростью его прохождения...А это делает пилот...


 
Post ID: 37815 02-02-04 13:59:45
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

]Не обижайся,но ты действительно не водитель...Любая,самая умная система "подруливания" - ничто без корелляции величины поворота со скоростью его прохождения...А это делает пилот...

Да не обижаюсь я... Я же сам принзнался, что не водитель...:) Я просто написал что знал.. потома как имел место небольшой скандальчик у Маков с Феррами... Который однако быстро замяли.


 
Post ID: 37822 02-02-04 15:05:11
AMG-F1
Global Moderator




Сообщений: 937
Расположение: Manchester !!!


Quote:
Orginally posted by Stepa

Не обижайся,но ты действительно не водитель...Любая,самая умная система "подруливания" - ничто без корелляции величины поворота со скоростью его прохождения...А это делает пилот...


Позволю не согласиться :) Роль водителя по -прежнему велика,но всяческие системы и электроника сильно помогают в управлении ! И со временем её будет становиться всё больше.....:) ;) :D


____________________________
Rammstein - Reise,Reise --Dalai Lama

 
Last edited by: AMG-F1 on 02-02-04 18:41:05
Post ID: 37843 02-02-04 18:40:28
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by AMG-F1


Позволю не согласиться :) Роль водителя по -прежнему велика,но всяческие системы и электроника сильно помогают в управлении ! И со временем её будет становиться всё больше.....:) ;) :D


Дык кто ж спорит то!Господи!!!!Помогает!Но на какой скорости в какой поворот по какой траектории заходить - это хто решает???


 
Last edited by: AMG-F1 on 02-02-04 18:59:44
Post ID: 37844 02-02-04 18:42:27
AMG-F1
Global Moderator




Сообщений: 937
Расположение: Manchester !!!


Quote:
Orginally posted by Stepa


Дык кто ж спорит то!Господи!!!!Помогает!Но на какой скорости в какой поворот по какой траектории заходить - это хто решает???


Процентов на 80 водила, но и электроника сама следит за поведением машины и за действиями водлителя....У Мерседеса на S классе есть такая прога как "Пре сэйв " она анализирует все факторы и помогает предотвратить аварию ,да же если ты вошёл на заведомо большей скорости в поворот ...,но и она конечно не спасёт если кончится сцепление колёс с дорогой....не дай бог НИКОМУ !!!:) :) :)

____________________________
Rammstein - Reise,Reise --Dalai Lama

 
Post ID: 37847 02-02-04 19:11:16
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by AMG-F1

,но и она конечно не спасёт если кончится сцепление колёс с дорогой....не дай бог НИКОМУ !!!:) :) :)
Полностью согласен!И никакая электроника не чувствует этот момент,момент "срыва";)))


 
Post ID: 37848 02-02-04 19:20:35
AMG-F1
Global Moderator




Сообщений: 937
Расположение: Manchester !!!


Quote:
Orginally posted by Stepa

Полностью согласен!И никакая электроника не чувствует этот момент,момент "срыва";)))


Она то может и почувствует,но фигли толку если ехать по горам ,рядом с обрывом ,километров эдак под 150 ....короче ездить надо на катке, он без электроники и не шибко быстро ,но за то железно !!!!!!!!!!!:) :) :)

____________________________
Rammstein - Reise,Reise --Dalai Lama

 
Post ID: 37851 02-02-04 19:31:24
mangust
Первый пилот




Сообщений: 581
Расположение:


Quote:
Orginally posted by Винт
Короче, Маки придумали штуку, которая должна была обеспечить быстрое прохождение их машиной любых поворотов, абсолютно любых. Колеса, которые находятся на внутреннем радиусе сами подруливают. Называлось это все хозяйство (если мне ничего не изменяет) "управляемым дифферренциалом". А Ферарри разработали рулевое управление, работа которого корректировалась командой из боксов, т.е. по радио. Но Ферры возмутились типа, что этот самый дифферренциал обеспечивает большее количество управляемых колес (должно быть по регламенту 2) и с помощью "своих" команд на голосованиии это дела Макам прикрыли.


Интересный факт. Не пойму только - речь о подвеске или дифференциале вращения ведущих колес ?

____________________________
Шумахер маст дай

 
Last edited by: mangust on 03-02-04 00:01:34
Post ID: 37858 02-02-04 23:58:38
Schumofil
     Чемпион




Сообщений: 682
Расположение:


Quote:
Orginally posted by Винт

подожди... не соглашусь с тобой. Маки 2 года назад изобрели хитрый дифференциал, колеса, находившиеся на внутреннем радиусе, подруливались элетроникой. Ферарри изобрели руль, работа которого корректировалась коммандами из боксов. Все это работало на этих самых скоростях. И я не говорил, что работа пилота равна нулю. просто она очень сильно облегчилась. А это на мой взгляд не в лучшую сторону отразилось на зрелищности мероприяти под названием Формула 1.

А как насчет того, чтобы подтвердить инфу о Феррари ссылочкой на источник? Про дифференциал Маков я слышал, но вот про радиоруль Феррари почему-то впервые. И это сильно смахивает на "утку"

____________________________
Убежденность - больший враг истины, нежели ложь

 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:11:42
Post ID: 37866 03-02-04 10:22:47
MaxDC
Второй пилот




Сообщений: 272
Расположение: Н. В. С. Д.


Quote:
Orginally posted by Schumofil

А как насчет того, чтобы подтвердить инфу о Феррари ссылочкой на источник? Про дифференциал Маков я слышал, но вот про радиоруль Феррари почему-то впервые. И это сильно смахивает на "утку"


Угу... На "медицинскую"....:D
зы Не обращайте внимание! Музыкой навеяло!

____________________________
"Мы, шотландцы, - народ работячий! Такая уж наша шотландская доля!" (с) :)

 
Post ID: 37867 03-02-04 10:25:55
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Schumofil

Quote:
Orginally posted by Винт

А как насчет того, чтобы подтвердить инфу о Феррари ссылочкой на источник? Про дифференциал Маков я слышал, но вот про радиоруль Феррари почему-то впервые. И это сильно смахивает на "утку"////

вся эта ситуевина разбиралась в одном из журналов Ф-1, со ссылкой на какой-то забугорный журнал... Пардон мон ами:) за давностью подробнее не вспомнить.


 
Post ID: 37905 03-02-04 13:41:34
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Schumofil

А как насчет того, чтобы подтвердить инфу о Феррари ссылочкой на источник? Про дифференциал Маков я слышал, но вот про радиоруль Феррари почему-то впервые. И это сильно смахивает на "утку"


Да, любезный, и кстати не надо всю инфу о Фреррах воспринимать в штыки, мне катца здоровая (примерно вот такая:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) ) доля юмора должна присутствовать на таких форумах иначе они превратятся в перния Худ. Совета совковых времен, хотя, юмора там было огого... То же касается и господ поклонников всех остальных

Это не наезд...;)


 
Post ID: 37906 03-02-04 13:45:34
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by Винт
касается и господ поклонников всех остальных

...;)


за остальных можешь не переживать
обычно отсутствием чуйства юмара страдают как раз красные

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37909 03-02-04 14:03:40
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен


за остальных можешь не переживать
обычно отсутствием чуйства юмара страдают как раз красные
Экспертное мнение))))))))


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:12:55
Post ID: 37910 03-02-04 14:05:34
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен
за остальных можешь не переживать
обычно отсутствием чуйства юмара страдают как раз красные


Английского юмора, может быть....;)

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 37914 03-02-04 14:30:03
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by kevin

Английского юмора, может быть....;)


любого

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37920 03-02-04 14:47:22
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен


любого
Ты не прав...У них последние три года применительно к конкуррентам с черным полный порядок)))


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:13:34
Post ID: 37922 03-02-04 14:51:11
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Ты не прав...У них последние три года применительно к конкуррентам с черным полный порядок)))


Последние годы не в счет....У нас за эти годы полный порядок не только с юмором....:)


____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:15:17
Post ID: 37925 03-02-04 14:56:40
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by Stepa

]Ты не прав...У них последние три года применительно к конкуррентам с черным полный порядок)))


не согласен
нарисую портрет типичного шумасупа

первая заповедь - шума супа!всем сасать!
вторая - типа они болеют за ферари но это не так
ненавидят МакЛарен и персонально Райконена и Монтою
защищают Ральфа от нападок , ставят это посмешище выше Монтои , обвиняя во всем вильямс
юмор напрочь отсутствует

но это я обрисовал клинический случай
даже приснопамятный неут всеми этими качествами не обладает

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37927 03-02-04 14:58:27
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен
нарисую портрет типичного шумасупа
юмор напрочь отсутствует



А при чем здесь красные?.....;)

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 37928 03-02-04 15:02:04
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен


первая заповедь - шума супа!всем сасать!
вторая - типа они болеют за ферари но это не так
А за когож они тогда болеют????


 
Post ID: 37929 03-02-04 15:03:38
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by kevin



А при чем здесь красные?.....;)

Я знаю...При всем))))


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:16:54
Post ID: 37930 03-02-04 15:04:02
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by kevin

А при чем здесь красные?.....;)



это не совсем красные - это ультра красные , крайне правые так сказать

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37931 03-02-04 15:04:12
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by Stepa

А за когож они тогда болеют????


за шуму который супа

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37933 03-02-04 15:05:13
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен


за шуму который супа
Ловко они устроились!)Какие пытливые умом господа...Им палец в рот не клади..


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:17:27
Post ID: 37934 03-02-04 15:06:43
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Ловко они устроились!)Какие пытливые умом господа...Им палец в рот не клади..


Оближут?:D


 
Post ID: 37935 03-02-04 15:12:58
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Винт


Оближут?:D
Да.Потом.Губы...


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:18:49
Post ID: 37936 03-02-04 15:34:32
BruceM
Легенда F-1




Сообщений: 5360
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Винт
Первый раз слышу. Поподробнее плиз.

Короче, Маки придумали штуку, которая должна была обеспечить быстрое прохождение их машиной любых поворотов, абсолютно любых. Колеса, которые находятся на внутреннем радиусе сами подруливают. Называлось это все хозяйство (если мне ничего не изменяет) "управляемым дифферренциалом". А Ферарри разработали рулевое управление, работа которого корректировалась командой из боксов, т.е. по радио. Но Ферры возмутились типа, что этот самый дифферренциал обеспечивает большее количество управляемых колес (должно быть по регламенту 2) и с помощью "своих" команд на голосованиии это дела Макам прикрыли, в свою очередь Маки обнародовали инфу о чудо-руле и Феррам пришлось также прикрыть эту лавочку, но если Феррам ничего координальпеределывать не пришлось, то Макам, у которых машина уже была заточены под этот дифферренциал, пришлусь куда хуже. Это было перед сезоном, по-моему 2001 или 2002. Точно не помню.

Хм... Последнее что я помню из историй подобного рода, это история с диагональными тормозами Макларена и системой extra brake. В ответ последовали намеки на програмное обеспечение не соответствующее регламенту. Это не та история?


 
Post ID: 37937 03-02-04 15:36:36
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by BruceM

Хм... Последнее что я помню из историй подобного рода, это история с диагональными тормозами Макларена и системой extra brake. В ответ последовали намеки на програмное обеспечение не соответствующее регламенту. Это не та история?

По-моему не та... Свою поподробнее плззззззззззззззз Оч интересно, я этого не слыхал...


 
Post ID: 37938 03-02-04 15:41:32
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Да.Потом.Губы...


Языком?!:D


 
Last edited by: AMG-F1 on 03-02-04 17:19:32
Post ID: 37939 03-02-04 15:42:22
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by Винт

Оближут?:D


скарей атсасуд

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 37945 03-02-04 16:21:30
< [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] >
 
     

Рейтинг@Mail.ru    


[ © 2002-2004, mc-laren.ru ]