| Читаем тему "О мягко говоря неумных действиях FIA (очередное бидэ от FIA)" |
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
.......Не правильнее ли просто высказать свое мнение, не боясь последствий?
Мась, вот я этой точки и придерживаюсь, когда пишу свои посты.:p
А не пою ПРОСТО ТАК диферамбы!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
21-01-03 16:05:04 |
|
Scooter_rus
Новичок
Сообщений: 12
Расположение: ааааа?
|
Что-то Вилы молчат... Наверно ждали позиции БМВ.
В любом случае, электроника электроникой, а без хорошего мотора в сезоне 2003 думаю делать будет нечего. Посмотрим на Ilmor.
|
|
|
|
21-01-03 16:30:18 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Мась, вот я этой точки и придерживаюсь, когда пишу свои посты.:p
А не пою ПРОСТО ТАК диферамбы!
Ай, молодца! :p
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
21-01-03 16:42:20 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
.......Не правильнее ли просто высказать свое мнение, не боясь последствий?
Мась, вот я этой точки и придерживаюсь, когда пишу свои посты.:p
Так это не героизм....
В форуме как раз просто высказывать свое мнение....
Какие тут могут быть последствия?....
А вот там последствия от заранее необдуманного заявления как раз могут быть, - ведь на кону миллионы....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
21-01-03 16:59:26 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by kevin
Эмоции - антоним здравого смысла....
Очередной афоризм от Kevina. Может, книгу издадим? Я все-таки издатель? ;-)
Я живу эмоциями, и меня это скорее устраивает, чем нет. ))
Насчет книги:
Это эмоции или тщательно обдуманное предложение?...
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
21-01-03 17:08:55 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
2 ADAm
Quote:
Orginally posted by ADAm
Алекс - а ты гонки из-за технологий смотришь?
Интересно? И много ты там технологий увидел, а?
Возьми плакат - и смотри!
Или почитай результаты! Зачем смотреть то - чего не видно.
Согласись, гонки смотрят из-за борьбы ,борьбы на трассе ПИЛОТОВ (во главе угла), а не ТЕХНОЛОГИЙ!
Из-за технологий нельзя совершить обгон, столкновение, вылет - все то, что в нас - болельшиках, дух захватывает!
Ну разве я не прав!
Вот сезон 2002 - мне было интересно смотреть борьбу Вилок с Маками и РЕНО, а так же БАРА с Джорданом!
А Феррари выступали в другой ЛИГЕ! Где здесь интерес?
Было ясно, что уже после 5 гонки чампом станет ШУМ, да и КК будет у них же.
ВОТ - после этого Ф-1 и стала умирать, т.к. не было борьбы!
Технология убила ВСЕ!
Даже борьба внутри команды (Феррари) была убита КТ, что тоже является своего рода технологией!
А все-таки она вертится! (С) кажется Бруно
Посмотри, только внимательно, зачем на болидах наклейки AMD, ряда других гигантов компьютерной, материалоконструкторской(во блин выдал!!!) и прочих областей? Они не только слепо платят деньги, они обкатывают, как не крути, свои технологические новинки. Без них, а я уверен они могут уйти после 15 января, Ф1 превратится в Ф3000. Не будет больше разных машин, будет только кузовные серии с движками 2-3 поставшиков.
Вот увидишь... Увы!
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 17:52:32 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Sergo
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Дорогие коллеги,
на ряде англоязычных сайтов появилась инфо, что, по слухам, команда Макларен намерена бойкотировать ГП Австралии... (((((((
Верите? А я, блин, не верю, но устала уже расстраиваться.... (((
Если она одна, то маловато будет, еще бы Вильямс с Рено присоединились, бы. Феррари вряд ли на такое пойдут, им халява по вкусу. Ну да будем ждать пятницу, чего они там решат.
Одного Мака, заметьте, даже не двух, хватит, что-бы по договору Согласия считать гонку не состоявшейся...(минимум 20 машин, а точнее 10 команд на старте)
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 17:56:38 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
МОЕ предложение: (хотя бы)
Сделать драфтовую систему, как в NHL, т.е. Контракт с пилотом - не более 2-3 лет. И выбирать начинает СЛАБЕЙШАЯ КОМАНДА.
Вопрос: Где она возмет деньги - слабейшаяч команда?
Ответ: ФИА должна по результатам предыдущего года не выплачивать премиальные командам, а тратить их на оплату пилотам, вместо команд!
Вот это будет ИНТЕРЕСНО!
Прикинте, Шум, за 30 млн в Минарди на 2 года и т.д.
Пусть там свой класс показывает и в настройках и в организации команды и в строительстве болида. И так каждый пилот.
Вот тогда не надо будет придумывать запреты на технологии. Будет хоть какой-то паритет СИЛ!
На лучшей машине - не лучший пилот, на худшей машине - лучший пилот!
Увы, маловероятно, но трудновыполнимо...
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 17:59:58 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
Дело в том что спор "технологии или борьба пилотов" не имеет смыса. И вот почему: хороший пилот, способный привезти при равных условиях пелетону хотя бы 0,1 сек на круге - уже сам по себе является технологией. Задача команды максимально использовать все имеющиеся составляющие, и техническую, и человеческую. Я не верю в "самовозки" по одной простой причине: команда создавшая лучший болид в пелетоне никогда не посадит в него Такаги или Злобина хотя бы для того что бы не потерять преимущество. Так что смотреть предлагаю борьбу лучших пилотов с использованием новейших технологий.
Далее, моя мягко говоря нелюбовь к администрации ФИА и Ф1 вызвана вот чем. БЭ и ММ изобрели элегантный способ борьбы с технологическим преимуществом в ф1 - резать на корню перспективные технологические инновации (естественно в угоду себе и своему карману) объясняя это "несоответствием духу Ф1". Сами того не понимая, администраторы оставили Ф1 один единственный путь развития в долгосрочной перспективе - унификация болидов. К чему это приведет можно не объяснять. А уникальность нынешней ситуации заключается в том что у Феррари решительно нечего резать. Просто каждый узел максимально оптимизирован, соответствует регламенту и при этом вся конструкция создана максимально органичной. Если так пойдет дальше, то пройдет какое то время и все 20 болидов на стартовой решетке будут отличаться только раскраской. Но пока пройдет это "какое-то время" доминирование Феррари и МШ убъет Ф1 окончательно. Так что ИМХО единственный выход из кризиса начало которому БЭ и ММ положили 10 лет назад - смягчение тех.регламента.
Браво. Как узбекистанский кореец имею однако скидка за то, что не могу всегда точно объяснить свою мысль, да! Но мыслим мы одинаково и ты сказал то, что я подумал. Хорошо!!!
ЗЫ: А что всетаки значит ИМХО?
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 18:05:38 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Насчет книги:
Это эмоции или тщательно обдуманное предложение?...
Это эмоции, но можно и тщательно обдумать. 
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
21-01-03 18:06:01 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
ЗЫ: А что всетаки значит ИМХО?
Первый год в инете?
IMHO - In My Humble Opinion (в переводе с англ. - "по моему скромному мнению".
Потому и ИМХО!
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
21-01-03 18:09:54 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
не переживай!
ЖТ с РБ придумают, как КТ сделать, снабдят пейджерами с ВИБРАТОРОМ или на ДОСКАХ будут знаки вешать.
Хотя мЫша внатуре - трухнул!:p
Мое мнение, РОН отстаит на этот ГОД запрет электроники!
Насчет ВИБРАТОРА с пейджером - это СУПЕР, ADAm!!!
Не зря мЫша вначале струхнул!
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 18:09:55 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
ЗЫ: А что всетаки значит ИМХО?
Первый год в инете?
IMHO - In My Humble Opinion (в переводе с англ. - "по моему скромному мнению".
Потому и ИМХО!
Спасибо.
С 1.01.03 - уже второй... На коротких набегах увы словарь не составишь... Буду надеяться, что на этот раз надолго.
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
21-01-03 18:17:46 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Спасибо.
С 1.01.03 - уже второй... На коротких набегах увы словарь не составишь... Буду надеяться, что на этот раз надолго.
20 дней что ли?
Не расстраивайся, моя подруга, которая сидит в инете уже года 3 и ежедневно пишет мне по Аутлуку писем по 50, на днях меня спросила: "А что это ты мне за значок такой рисуешь в каждом письме?" Имелось в виду вот что :-).
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
21-01-03 18:25:05 |
|
Scooter_rus
Новичок
Сообщений: 12
Расположение: ааааа?
|
Кажется, мы остались одни:
Лука ди Монтеземоло: "Я счастлив, и меня распирает любопытство от принятых решений. Чувствую, что столь радикальные перемены, принятые в Формуле 1 правильны. И в долгосрочной перспективе все в этом убедятся".
Монтеземоло также добавил, что Ferrari не чувствует себя слабее или сильнее, их цели остаются прежними: доказывать, что они - лучшие. Многие полагали, что Ferrari, как Williams и McLaren, станут в оппозицию новым правилам. Но похоже, что больше всех расстроены в McLaren. www.f-1.ru
|
|
|
|
21-01-03 19:49:04 |
|
Alex_Mc
Второй пилот
Сообщений: 240
Расположение: USSR
|
1. Запрещается передача телеметрии в направлении "команда-машина".
2. Передача телеметрии в направлении "машина-команда" останется в сезоне 2003 года, но будет запрещена в 2004-м.
3. Радиосвязь в направлении "команда-гонщик" должна осуществляться полностью автономной системой, по которой запрещено передавать любую другую информацию. Переговоры должны быть открытыми и доступными для контроля журналистами и FIA. Изучается возможность использования унифицированных систем радиосвязи.
4. Запасная машина может быть использована в случае, если основная не подлежит ремонту. Если основная машина ломается прямо перед стартом или гонка остановлена на двух первых кругах, запасная машина стартует из боксов.
5. Между квалификацией и гонкой машины должны находиться в закрытом парке, но могут быть перевезены в боксы команды и находиться там под контролем FIA. Запрещается любая работа с машиной, кроме той, что допускается специальным регламентом.
6. Трекшн-контроль и автоматическая коробка передач будет запрещена во второй половине сезона, то есть с "Гран-при Великобритании" 2003 года.
7. Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.
Ваши Мнения?
|
____________________________
Рон Деннис - великий менеджер!!!!!!!!!!!(c)Kevin 12.10.2003
|
|
|
22-01-03 08:07:09 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
1. Запрещается передача телеметрии в направлении "команда-машина".
2. Передача телеметрии в направлении "машина-команда" останется в сезоне 2003 года, но будет запрещена в 2004-м.
3. Радиосвязь в направлении "команда-гонщик" должна осуществляться полностью автономной системой, по которой запрещено передавать любую другую информацию. Переговоры должны быть открытыми и доступными для контроля журналистами и FIA. Изучается возможность использования унифицированных систем радиосвязи.
4. Запасная машина может быть использована в случае, если основная не подлежит ремонту. Если основная машина ломается прямо перед стартом или гонка остановлена на двух первых кругах, запасная машина стартует из боксов.
5. Между квалификацией и гонкой машины должны находиться в закрытом парке, но могут быть перевезены в боксы команды и находиться там под контролем FIA. Запрещается любая работа с машиной, кроме той, что допускается специальным регламентом.
6. Трекшн-контроль и автоматическая коробка передач будет запрещена во второй половине сезона, то есть с "Гран-при Великобритании" 2003 года.
7. Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.
Ваши Мнения?
Вроде - не плохо. Что то Рону удалось, но явно не без помощи старины Френка, да и других грандов
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
22-01-03 08:40:11 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by ADAm
Мась, вот я этой точки и придерживаюсь, когда пишу свои посты.:p
А не пою ПРОСТО ТАК диферамбы!
Ай, молодца! :p
Да, - Я такой!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
22-01-03 08:41:32 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Quote:
Orginally posted by ADAm
Алекс - а ты гонки из-за технологий смотришь?
Интересно? И много ты там технологий увидел, а?
Возьми плакат - и смотри!
Или почитай результаты! Зачем смотреть то - чего не видно.
Согласись, гонки смотрят из-за борьбы ,борьбы на трассе ПИЛОТОВ (во главе угла), а не ТЕХНОЛОГИЙ!
Из-за технологий нельзя совершить обгон, столкновение, вылет - все то, что в нас - болельшиках, дух захватывает!
Ну разве я не прав!
Вот сезон 2002 - мне было интересно смотреть борьбу Вилок с Маками и РЕНО, а так же БАРА с Джорданом!
А Феррари выступали в другой ЛИГЕ! Где здесь интерес?
Было ясно, что уже после 5 гонки чампом станет ШУМ, да и КК будет у них же.
ВОТ - после этого Ф-1 и стала умирать, т.к. не было борьбы!
Технология убила ВСЕ!
Даже борьба внутри команды (Феррари) была убита КТ, что тоже является своего рода технологией!
А все-таки она вертится! (С) кажется Бруно
Посмотри, только внимательно, зачем на болидах наклейки AMD, ряда других гигантов компьютерной, материалоконструкторской(во блин выдал!!!) и прочих областей? Они не только слепо платят деньги, они обкатывают, как не крути, свои технологические новинки. Без них, а я уверен они могут уйти после 15 января, Ф1 превратится в Ф3000. Не будет больше разных машин, будет только кузовные серии с движками 2-3 поставшиков.
Вот увидишь... Увы!
.......ты меня улыбаешь!
а как на счет REVLONа и других гигантов.
Без ихних технологий машинка тоже не поедет? или как?
Конечно, если рассматривать с позиции получения КАПУСТЫ, то ДА! А им какая выгода тогда? Для них - это просто рекламма товара там - где много зрителей!
И вот результат - падение интереса к гонкам в 2002 году, и не малое. Какой интерес будет этим компаниям спонсировать команды тогда, а?
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
22-01-03 08:45:28 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Quote:
Orginally posted by Sergo
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Дорогие коллеги,
на ряде англоязычных сайтов появилась инфо, что, по слухам, команда Макларен намерена бойкотировать ГП Австралии... (((((((
Верите? А я, блин, не верю, но устала уже расстраиваться.... (((
Если она одна, то маловато будет, еще бы Вильямс с Рено присоединились, бы. Феррари вряд ли на такое пойдут, им халява по вкусу. Ну да будем ждать пятницу, чего они там решат.
Одного Мака, заметьте, даже не двух, хватит, что-бы по договору Согласия считать гонку не состоявшейся...(минимум 20 машин, а точнее 10 команд на старте)
......если внимательно почитаешь регламент, то там написано - если машинок меньше чем........, то другие команды имеют право выпустить по 3 машинки. Вот и все!
так что ничего хорошего для НАС- болельщиков в этом бойкоте НЕТ! Здесь больше ПОЛИТИКИ!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
22-01-03 08:47:44 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Quote:
Orginally posted by ADAm
МОЕ предложение: (хотя бы)
Сделать драфтовую систему, как в NHL, т.е. Контракт с пилотом - не более 2-3 лет. И выбирать начинает СЛАБЕЙШАЯ КОМАНДА.
Вопрос: Где она возмет деньги - слабейшаяч команда?
Ответ: ФИА должна по результатам предыдущего года не выплачивать премиальные командам, а тратить их на оплату пилотам, вместо команд!
Вот это будет ИНТЕРЕСНО!
Прикинте, Шум, за 30 млн в Минарди на 2 года и т.д.
Пусть там свой класс показывает и в настройках и в организации команды и в строительстве болида. И так каждый пилот.
Вот тогда не надо будет придумывать запреты на технологии. Будет хоть какой-то паритет СИЛ!
На лучшей машине - не лучший пилот, на худшей машине - лучший пилот!
Увы, маловероятно, но трудновыполнимо...
Во завернул!
Сразу и не врубишься - прям как ФИА!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
22-01-03 08:48:57 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
6. Трекшн-контроль и автоматическая коробка передач будет запрещена во второй половине сезона, то есть с "Гран-при Великобритании" 2003 года.
7. Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.
Ваши Мнения?
Не означает ли это, что новый болид Маков будет выведен в свет гораздо раньше, чем предполагалось? Ведь если он напичкан различными электронными новинками, то нет смысла укорачивать им жизнь. А по поводу старта, Дэвид считается одним из лучших стартеров в Ф-1.
P.S.Любую запрещенную программу можно легко запрятать в программе легальной, что Макларен успешно в свое время и делала. Так что бояться нечего, вот только движки у Вильямс будут гореть сейчас слишком часто.
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
22-01-03 10:30:01 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
1. Запрещается передача телеметрии в направлении "команда-машина".
2. Передача телеметрии в направлении "машина-команда" останется в сезоне 2003 года, но будет запрещена в 2004-м.
3. Радиосвязь в направлении "команда-гонщик" должна осуществляться полностью автономной системой, по которой запрещено передавать любую другую информацию. Переговоры должны быть открытыми и доступными для контроля журналистами и FIA. Изучается возможность использования унифицированных систем радиосвязи.
4. Запасная машина может быть использована в случае, если основная не подлежит ремонту. Если основная машина ломается прямо перед стартом или гонка остановлена на двух первых кругах, запасная машина стартует из боксов.
5. Между квалификацией и гонкой машины должны находиться в закрытом парке, но могут быть перевезены в боксы команды и находиться там под контролем FIA. Запрещается любая работа с машиной, кроме той, что допускается специальным регламентом.
6. Трекшн-контроль и автоматическая коробка передач будет запрещена во второй половине сезона, то есть с "Гран-при Великобритании" 2003 года.
7. Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.
Ваши Мнения?
Вроде - не плохо. Что то Рону удалось, но явно не без помощи старины Френка, да и других грандов
Ну вот бульдоги и вылезли из под ковра . На мой взгляд это и есть тот самый компромисс о котором говорил Тодт. К сожалению противостояли ФИА можно сказать 2,5 команды: Феррари, Макларен и отчасти Рено. На заявления ЛдМ и ФБ можно не обращать внимания - у них работа большей частью заключается в димпломатии. Из РД дипломат как из попа гармонист, видимо близко к сердцу все воспринимает, потому Макларен и занял самую жесткую позицию.
А вот Вильямс в коалицию не вошел, по простой причине - "всё что ослабляет Феррари и Макларен усиливает меня". Технологически Вильямс не выдерживает никакой критики, все надежды на самый мощный двигатель, который команда никак не может приложить к полотну трассы. Отсюда заявления о том что проиграли они благодаря Мишлену. Очень мне сомнительно что можно за полгода построить "революционное" шасси, ИМХО это требует времени побольше чем создание нового двигателя. А жаль, мне кажется что если бы Вильямс поддержал Макларен и Феррари, Рено возможно заняла бы более жесткую позицию и результаты переговоров могли бы быть повеселее.
По поводу правил:
1. Ну-у-у... Не могу сказать хорошо это или плохо. 50х50.
2. Запрет на передачу данных болид-бокс считаю чушью. ММ и БЭ большие специалисты валить с больной головы на здоровую, вместо того что бы давно создать контролирующее IT подразделение (деньги!!!), проще запретить. Вспоминается Лужков, не зря, не зря не захотел иметь дело с БЭ.
3. Адекватное решение.
4. Адекватное решение.
5. Хотелось бы почитать спец. регламент, но вообще то какое дело ФИА какие настройки и движки используют команды на гонку и на квалу? Все равно покупатели движков получат бюджетные версии.
6. В моменте: если МР4/18 действительно серьезно завязан на электронику (как и Феррари) то плохо. В долгосрочной перспективе считаю решение правильным.
7. Давно пора.
|
|
|
|
22-01-03 10:51:36 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Брюс все подытожил - спасибо тебе, уважаемый.
Ну наконец-то можно успокоиться и спокойно ждать ГП Австралии. Вот зачем тока целую неделю ММ всем нервы трепал, не ясно...
ЗЫ: до Кенгурляндии осталось всего лишь ровно 45 дней!!!!
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
22-01-03 11:14:51 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Брюс все подытожил - спасибо тебе, уважаемый.
Ну наконец-то можно успокоиться и спокойно ждать ГП Австралии. Вот зачем тока целую неделю ММ всем нервы трепал, не ясно...
Не за что .
Ну может у него болело чего, у дедушек это бывает .
|
|
|
|
22-01-03 11:30:44 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
Ну может у него болело чего, у дедушек это бывает .
Давно уже у него должно было все засохнуть и отвалиться! 
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
22-01-03 12:18:23 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
.......ты меня улыбаешь!
а как на счет REVLONа и других гигантов.
Без ихних технологий машинка тоже не поедет? или как?
Конечно, если рассматривать с позиции получения КАПУСТЫ, то ДА! А им какая выгода тогда? Для них - это просто рекламма товара там - где много зрителей!
И вот результат - падение интереса к гонкам в 2002 году, и не малое. Какой интерес будет этим компаниям спонсировать команды тогда, а?
Погоди, погоди, погоди. А у кого Revlon спонсор? Нет, дай сам угадаю... У Михаэля Шумахера?
|
|
|
|
22-01-03 15:05:08 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Вот вам, поприкалывайтесь!!!
Кто-то неплохо протянул правила Макса. Я просто угорала, пока переводила! Особенно клевые пункт 3 и 6. :-))
ЗЫ: кому милее читать в оригинале, т.е. на английском, плиз, ссылка: http://www.planet-f1.com/Features/Fun/story_10545.shtml
Макс Мосли предложил полностью изменить внешний вид Формулы-1. Согласно мировым модным тенденциям, он предложил приодеть паддок в стиле 70-х, а также изменить много чего еще.
В дополнении к правилам, запрещающим ВСЕ технологии, начиная с 2004 года, Мосли при поддержке World Motorsport Council решился на ряд дополнительных правил, которые, несомненно, вернут болельщиков в Формулу-1.
1) Все бейсболки с символикой Мишлен и Бриджстоун запретить, начиная с ГП Австралии. Несмотря на то, что их дизайн был разработан в 80-е годы, бейсболки следует изъять из Ф1. В дополнении к вышесказанному, пилотам не позволяется носить бейсболки, где указаны их номера, а также головные уборы, подчеркивающие их причастность к коммерческим проектам каких-либо компаний. Вместо этого, пилотам предлагается надевать на голову плоские твидовые кепи. Или (в исключительных обстоятельствах) по соглашению со стюартами можно использовать головные уборы, схожие с кепи Джеки Стюарта модели приблизительно 1971 года.
2) В перспективе все механики должны быть облачены в подобающие их должности рабочие комбинезоны или коричневые куртки. Такие предметы одежды должны быть представлены исключительно одним размером.
3) Забота о безопасности зрителей зашла слишком далеко – с современных трибун совершенно не видны болиды. Барьеры в три ряда подобно Armco должны быть заменены чем-то вроде стогов сена или нефтяными баками.
4) Руководители команд обязаны повсеместно носить только блейзеры, привлекающие внимание.
5) Ни одной из команд не будет позволена спонсорская поддержка компаний, не имеющих отношения к автоиндустрии. Компании, производящие бензин, средства для ухода за машиной, шинники, а также производители двигателей, могут субсидировать команды. Производители сигарет или трубок для табака не допустимы.
6) Управляемые компьютером стартовые огни будут исключены из гонок. Машины, участвующие в Гран При, должны стартовать после того, как специальный служащий начнет энергично размахивать зеленым флажком.
7) Время прохождения круга будет фиксироваться секундомером по ближайшей десятой секунды (или, в случае с новым Рено R23, – часами на солнечных батареях).
8) Цифровое ТВ, камеры, размещенные на борту болида и на пит-лейне, также запрещаются. Все Гран При будут сниматься на кинопленку, и смонтированный фильм будет выходить в мировой прокат два месяца спустя.
9) Все гонщики будут известны как Мистеры. Например, Гран При Австралии выиграет Мистер Колумбия Хуан Монтойя, на втором месте Мистер Германия Михаэль Шумахер, на третьем – Мистер Бразилия Рубенс Баррикелло. Не менее 25% пилотов обязаны отрастить бороды.
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
22-01-03 19:07:52 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
1. Запрещается передача телеметрии в направлении "команда-машина".
2. Передача телеметрии в направлении "машина-команда" останется в сезоне 2003 года, но будет запрещена в 2004-м.
3. Радиосвязь в направлении "команда-гонщик" должна осуществляться полностью автономной системой, по которой запрещено передавать любую другую информацию. Переговоры должны быть открытыми и доступными для контроля журналистами и FIA. Изучается возможность использования унифицированных систем радиосвязи.
4. Запасная машина может быть использована в случае, если основная не подлежит ремонту. Если основная машина ломается прямо перед стартом или гонка остановлена на двух первых кругах, запасная машина стартует из боксов.
5. Между квалификацией и гонкой машины должны находиться в закрытом парке, но могут быть перевезены в боксы команды и находиться там под контролем FIA. Запрещается любая работа с машиной, кроме той, что допускается специальным регламентом.
6. Трекшн-контроль и автоматическая коробка передач будет запрещена во второй половине сезона, то есть с "Гран-при Великобритании" 2003 года.
7. Старт-контроль запрещен, все стартовые процедуры должны проводиться вручную.
Ваши Мнения?
О компромиссах:
1. Согласен, это сделает гонку интереснее, но денег, потраченных на этот год, уже не вернешь!
2. Не согласен. Телеметрию в направлении "машина-команда" нет смысла отменять вообще: это дешевый способ замены тестов(при наличии её наличия), ведь гоночные условия максимально приближены к реальности.
3. Да, это классно, долой Австрию02
4. Согласен
5. А когда будет этот спецрегламент?
6. Сомнительное удовольствие для Мака.
7. см. пункт 1
В общем, РД частично добился своего. Уже хлеб, правда без масла...
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:16:19 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Quote:
Orginally posted by ADAm
Алекс - а ты гонки из-за технологий смотришь?
Интересно? И много ты там технологий увидел, а?
Возьми плакат - и смотри!
Или почитай результаты! Зачем смотреть то - чего не видно.
Согласись, гонки смотрят из-за борьбы ,борьбы на трассе ПИЛОТОВ (во главе угла), а не ТЕХНОЛОГИЙ!
Из-за технологий нельзя совершить обгон, столкновение, вылет - все то, что в нас - болельшиках, дух захватывает!
Ну разве я не прав!
Вот сезон 2002 - мне было интересно смотреть борьбу Вилок с Маками и РЕНО, а так же БАРА с Джорданом!
А Феррари выступали в другой ЛИГЕ! Где здесь интерес?
Было ясно, что уже после 5 гонки чампом станет ШУМ, да и КК будет у них же.
ВОТ - после этого Ф-1 и стала умирать, т.к. не было борьбы!
Технология убила ВСЕ!
Даже борьба внутри команды (Феррари) была убита КТ, что тоже является своего рода технологией!
А все-таки она вертится! (С) кажется Бруно
Посмотри, только внимательно, зачем на болидах наклейки AMD, ряда других гигантов компьютерной, материалоконструкторской(во блин выдал!!!) и прочих областей? Они не только слепо платят деньги, они обкатывают, как не крути, свои технологические новинки. Без них, а я уверен они могут уйти после 15 января, Ф1 превратится в Ф3000. Не будет больше разных машин, будет только кузовные серии с движками 2-3 поставшиков.
Вот увидишь... Увы!
.......ты меня улыбаешь!
а как на счет REVLONа и других гигантов.
Без ихних технологий машинка тоже не поедет? или как?
Конечно, если рассматривать с позиции получения КАПУСТЫ, то ДА! А им какая выгода тогда? Для них - это просто рекламма товара там - где много зрителей!
И вот результат - падение интереса к гонкам в 2002 году, и не малое. Какой интерес будет этим компаниям спонсировать команды тогда, а?
Мы говорим о разных спонсорах. Не спорю, табачки, REVLON и прочие ради рекламы. Но есть, скажем Маковский спонсер СА, который давал не деньги, в основном, а технологии, часть которых - отменили. Как ты думаешь, есть ли смысл им задерживаться в Ф1?
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:22:52 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
......если внимательно почитаешь регламент, то там написано - если машинок меньше чем........, то другие команды имеют право выпустить по 3 машинки. Вот и все!
так что ничего хорошего для НАС- болельщиков в этом бойкоте НЕТ! Здесь больше ПОЛИТИКИ!
Sorry, не читал этого. Если не напряг, дай почитать? И вот ещё вопрос: все по три, или десятигранник будут бросать?
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:28:32 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Увы, маловероятно, но трудновыполнимо...
Во завернул!
Сразу и не врубишься - прям как ФИА!
Я сам удивился, когда отправил... Потом долго читал в офф-лайне, давал подумать другим, не спал ночь... Хочешь, топик открою по толкованию опуса? Мне одному не справиться...
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:34:36 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Sergo
Не означает ли это, что новый болид Маков будет выведен в свет гораздо раньше, чем предполагалось? Ведь если он напичкан различными электронными новинками, то нет смысла укорачивать им жизнь. А по поводу старта, Дэвид считается одним из лучших стартеров в Ф-1.
P.S.Любую запрещенную программу можно легко запрятать в программе легальной, что Макларен успешно в свое время и делала. Так что бояться нечего, вот только движки у Вильямс будут гореть сейчас слишком часто.
Да, и всех радиочастот не проверить. Думаю, Маки и Ферры выкрутятся! А вот Вильмов жалко, с такими двигунами они намучаются.
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:37:46 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by BruceM
Ну может у него болело чего, у дедушек это бывает .
Давно уже у него должно было все засохнуть и отвалиться!
Может, уже отвалилось и поэтому он такой нехороший?
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
22-01-03 19:41:03 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by BruceM
Ну может у него болело чего, у дедушек это бывает .
Давно уже у него должно было все засохнуть и отвалиться!
А может у тебя и Брюса взгляд "на ЭТО самое" - различный, а?
- он про -ЗАПОР
- а ты, как всегда - отличилась! Гы-гы!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
23-01-03 09:51:39 |
|
  |
|
|
