| Читаем тему "О мягко говоря неумных действиях FIA (очередное бидэ от FIA)" |
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
О мягко говоря неумных действиях FIA (очередное бидэ от FIA)
Официальный пресс-релиз FIA "О мерах, по снижению затрат в Формуле-1"
Несмотря на то, что за последние 12 месяцев чемпионат покинули две команды, никаких мер по экономии средств не было принято. В октябре прошлого года команды получили предложения FIA по снижению стоимости участия в чемпионате, но несмотря на несколько встреч предложения не были приняты. В связи с этим руководство FIA пригласило представителей команд чемпионата на встречу в аэропорту Хитроу, чтобы объявить о поправках к регламенту, которые вступят в силу до начала чемпионата мира.
1. Запрещается передача данных из боксов в машину.
2. Запрещается передача данных из машины в боксы.
(т.е. наверняка увеличится количество аварийных ситуаций, команда точно теперь не узнает о проблемах с болидом)
3. Запрещается любая радиосвязь между командой и пилотом.
(пилот должен будет сам следить за состоянием тормозных колодок, наличием топлива на следующий круг, ets, руль будет ну очень информативным и большим для пилота. И все это на скоростях от 60 до 300 км/ч!).
4. Команды имеют право использовать две машины. Запасная машина запрещается.
5. После окончания квалификации и до начала гонки машина находится в закрытом парке. Любая работа с машиной может производиться только под наблюдением FIA.
(С учетом странной любви руководителей FIA к итальянскому спиртному и спагетти не исключена утечка информации из других конюшен, ведь любые действия над болидом нужно как минимум объяснить!)
6. Запрещается трекшн-контроль, старт-контроль и полностью автоматические коробки передач. (Возможно послабление для части или всего сезона 2003 года, но с 2004 года правило считается обязательным).
(то есть после того, как команды подготовили свои болиды, потратив кучу денег на эти самые системы FIA просто поставила всех перед фактом, и это часть борьбы за снижение стоимости участия?)
В регламенте сезона 2004 года будет обязательным:
1. Использование стандартных систем торможения.
2. Использование стандартного заднего антикрыла.
3. Использование узлов и компонентов с большим ресурсом.
4. Автопроизводители должны гарантировать поставку моторов для всех команд чемпионата.(Хороший пример: Форд – Эрроузу –даже себе в убыток, но обязан поставить)
В регламенте сезона 2005 года будет обязательным:
1. Срок службы одного мотора - две гонки.
2. Увеличение числа узлов и компонентов с большим ресурсом.
3. За преждевременную замену мотора или компонентов с большим ресурсом команда будет наказана штрафом.(опять таки экономия, дешевизна!)
В регламенте сезона 2006 года будет обязательным:
1. Срок службы одного мотора - шесть гонок.
FIA будет искать согласия команд с целью ограничения использования экзотических материалов в любом узле машины, включая мотор.
FIA. Париж, 15-ого января, 2003
Общие выводы:
1. Выигрыша за счет технического прогресса больше не будет, как и вообще технического прогресса. Ф1 со временем превратится в кузовную серию.
2. Производители движков со временем уйдут из Ф1 из-за неуверенности в платежеспособности клиентов.
3. Аварийность и просто сходы с пустыми баками станут причиной того, что очки будут давать уже сошедшим.
4. Из Ф1 уйдут спонсоры, которые заинтересованы в обкатке своих новшеств, а не только в спонсорской наклейке.
5. Наконец то кончится это глупое противостояние производителей всего, причем всех сразу.
6. Пора гнать этих старых маразматиков ко всем чертям из высокотехнологичных серий.
Успокаивает только то, что руководители команд не бесхребетные амебы и возможно это предварительное решение…
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
Last edited by: Rust on 16-01-03 12:36:10 |
|
16-01-03 11:48:25 |
|
Alex_Mc
Второй пилот
Сообщений: 240
Расположение: USSR
|
А мне новые правила нравятся.
|
____________________________
Рон Деннис - великий менеджер!!!!!!!!!!!(c)Kevin 12.10.2003
|
|
|
16-01-03 13:20:28 |
|
Stepa
Легенда F-1
Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
А мне новые правила нравятся.
Поддерживаю)Перефразируя можно сказать:
-Что немцу смерть,Минарди хорошо))))))
|
|
|
|
16-01-03 15:09:38 |
|
Alex UZ
Новичок
Сообщений: 50
Расположение: Ташкент
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
А мне новые правила нравятся.
А если подробнее?
|
____________________________
С уважением,
Alex UZ
|
|
|
16-01-03 15:14:36 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex UZ
Официальный пресс-релиз FIA "О мерах, по снижению затрат в Формуле-1"
.........
Несмотря на то, что за последние 12 месяцев чемпионат
Успокаивает только то, что руководители команд не бесхребетные амебы и возможно это предварительное решение…
Алекс, зря ты так
На этот раз, ФИА предлагает довольно КЛАССНЫЕ идеи:
1) Прежде всего, отменой связи - связывают руки Феррам (больше не будет Австрии 2002), хотя можно это обойти и спец сигналом на "доске" - информации (поясняю, а то опять докопаются, не поймут о чем речь, млин - дети)
Второе - обязать производителей движков - снабжать команды - прикинь, как круто МИНАРДИ, было бы сейчас получить МЕРСЕДЕС - всего за 9,5 млн, а не ФОРД - за 15 млн., а?
Отмена Трекшен и лаунч контроля - пусть работают ПИЛОТЫ - а не электроника.
И. т.д. и т. п.
Единственное, что на мой взгляд - тупизна - эт остандартизация заднего анти-крыла. Хотя и здесь - еще не все разжевано.
Смотри ШИРЕЕЕЕЕЕЕ!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
Last edited by: Rust on 16-01-03 16:06:03 |
|
|
16-01-03 16:01:20 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Alex_Mc
А мне новые правила нравятся.
СОГЛАСЕН!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
16-01-03 16:06:58 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Да-а-а... Дали Берни с Максом угля... В ответ на предложение "поделиться доходами" выдали "заботу об экономии" . Неожиданно это все, неожиданно... Нет, ну то что в боксах на питах черт знает что будет происходить - несомненно . При отсутствии связи то. Но вот как теперь ЖТ будет заставлять РБ МШ пропускать - непонятно, знаками наверное . А вот с коробками - совсем непонятно, заново конструировать? Так это всю концепцию болидов сейчас менять надо. И что значит к 2006 запретить использование экзотических и дорогостоящих материалов? Это что, нам теперь беррилий можно использовать ? Отказ от "примочек" с одной стороны очень правильное решение, а с другой стороны ДиСи выиграл Монако только благодаря вмешательству из боксов... Мдя-а-а... Вот тебе бабушка и Юрьев день...
|
|
|
|
16-01-03 16:10:13 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Нет, новые правила просто отвратны. Я тоже считаю, что радиосвязь нельзя отменять ни в коем случае: бардака еще не хватало...
Получается, что Ф1 делает шаг назад, а не вперед, как ни странно... Действительно хочется верить, что команды (нормальные) не согласятся на такие правила...
И еще вот совсем не понятно: команде можно использовать две машины. На гонку или на уикенд? Если на уикенд, так это что будет? 10 машин (дай Бог) на старте ГП?
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
16-01-03 16:20:10 |
|
Condor
Второй пилот
Сообщений: 228
Расположение: Владимир
|
Надо устроить гонки на серийных машинах и убрать весь обслуживающий персонал....
Уроды одни в FIA
|
____________________________
Condor // McLaren Forever
|
|
|
16-01-03 16:42:23 |
|
Condor
Второй пилот
Сообщений: 228
Расположение: Владимир
|
в качестве болидов предлагаю запор...
это и полное снижение затрат команд
снижение скоростей
возростает безопасность пилотов и т.д.
чем не выход ?
|
____________________________
Condor // McLaren Forever
|
|
|
16-01-03 16:50:03 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Condor
в качестве болидов предлагаю запор...
это и полное снижение затрат команд
снижение скоростей
возростает безопасность пилотов и т.д.
чем не выход ?
Запор все же опасен... Лучше ГАЗ: дешево, сердито и безопасно. )))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
16-01-03 17:01:53 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
Да-а-а... Дали Берни с Максом угля... В ответ на предложение "поделиться доходами" выдали "заботу об экономии" ...
Да уж, это почище запрета бериллия...
С точки зрения бестолковости....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
16-01-03 18:25:04 |
|
Neud
Второй пилот
Сообщений: 333
Расположение:
|
Более маразматических нововведений давно не видел.
Полный бред.
Причем все изменения пойдут во вред формуле.
Ничего, завтра команды наложат вето на это дерьмо.
|
____________________________
--> (c).
|
|
|
17-01-03 02:19:06 |
|
Alex_Mc
Второй пилот
Сообщений: 240
Расположение: USSR
|
:p Ту Неуд
Неуд - п--------(с)Головожоп
Ту Брюс:
Опять же
Дэвид выйграл Монако благодаря личным качествам!!!
Значит он супер пилот
А щас много будет зависить от пилота!
Делай выводы
|
____________________________
Рон Деннис - великий менеджер!!!!!!!!!!!(c)Kevin 12.10.2003
|
|
|
17-01-03 08:26:37 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Нет, новые правила просто отвратны. Я тоже считаю, что радиосвязь нельзя отменять ни в коем случае: бардака еще не хватало...
Получается, что Ф1 делает шаг назад, а не вперед, как ни странно... Действительно хочется верить, что команды (нормальные) не согласятся на такие правила...
И еще вот совсем не понятно: команде можно использовать две машины. На гонку или на уикенд? Если на уикенд, так это что будет? 10 машин (дай Бог) на старте ГП?
Мася, а вот Бергер, Джордан и Стоддарт так не думают!
В один голос трубят - что новшества пойдут на пользу.
Читай прессу в ИНЕТЕ!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
17-01-03 09:29:06 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Condor
в качестве болидов предлагаю запор...
это и полное снижение затрат команд
снижение скоростей
возростает безопасность пилотов и т.д.
чем не выход ?
Ага, а двиглы от ПОРШЕ!
А серию назвать - ЗАПОРШЕВЕЦ!
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
17-01-03 09:30:24 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Neud
Более маразматических нововведений давно не видел.
Полный бред.
Причем все изменения пойдут во вред формуле.
Ничего, завтра команды наложат вето на это дерьмо.
ОБОСРАЛСЯ!:p
Все приняли новшества на УРА!
Читай прессу! (высказывания Бергера, Стоддарта, Джордана)
Обломс.............гы-гы
а мне новшества НРАВЯТСЯ!
Теперь РОЛЬ пилота в гонке опять повысится, а то одна электроника была.
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
17-01-03 09:33:37 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Мася, а вот Бергер, Джордан и Стоддарт так не думают!
В один голос трубят - что новшества пойдут на пользу.
Читай прессу в ИНЕТЕ!
А мне превать, что думают Джордан и Стоддарт (прости, Степа). Мне намного важнее, что думают Деннис, Вилльямс, и заводно, Тодт с Бриаторе. Вот когда они выскажутся, тогда поговорим. ))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
17-01-03 12:16:17 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Мне намного важнее, что думают Деннис, Вилльямс, и заводно, Тодт с Бриаторе. Вот когда они выскажутся, тогда поговорим. ))
Жан Тодт:
"Предложения FIA могут показаться провокационными, но это шаг в верном направлении. Все эти меры можно реализовать на практике, важно сделать это в правильное время. Мы не можем начать сезон без старт- и трекшн-контроля, просто потому, что до его начала осталось всего два месяца.
Я пока не знаком с мнением команд, но в пятницу мы получим более точное представление о регламенте на сезон 2003 года. Нужно сокращать затраты, но так, чтобы это не стоило слишком дорого.
Однако, есть пункты, которые я не одобряю. На радиосвязи с гонщиком экономить нельзя, это важно с точки зрения безопасности, кроме того некоторые данные телеметрии важны для команды и от них тоже не стоит отказываться".
Теперь, видимо, можно и поговорить....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
17-01-03 12:25:30 |
|
Stepa
Легенда F-1
Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое
|
Quote:
Orginally posted by kevin
"Предложения FIA могут показаться провокационными, но это шаг в верном направлении. Все эти меры можно реализовать на практике, важно сделать это в правильное время. Мы не можем начать сезон без старт- и трекшн-контроля, просто потому, что до его начала осталось всего два месяца.
Я пока не знаком с мнением команд, но в пятницу мы получим более точное представление о регламенте на сезон 2003 года. Нужно сокращать затраты, но так, чтобы это не стоило слишком дорого.
Однако, есть пункты, которые я не одобряю. На радиосвязи с гонщиком экономить нельзя, это важно с точки зрения безопасности, кроме того некоторые данные телеметрии важны для команды и от них тоже не стоит отказываться".
Теперь, видимо, можно и поговорить....
Уау!!)))))))Он вернулся))))))
И как всегда информативно и твердо - по - ферраристски))))
|
|
|
|
17-01-03 12:29:46 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Ту Брюс:
Опять же
Дэвид выйграл Монако благодаря личным качествам!!!
Значит он супер пилот
А щас много будет зависить от пилота!
Делай выводы
Делаю, не сомневайся, делаю . ДиСи пилот обладающий филигранной техникой, что бы это отрицать надо быть сам знаешь кем. Но при просмотре Гран При Монако, в последней трети гонки когда у него пошел дым, к нашему Маковскому столу боялись и Вилы и Ферры подойти. А мы сидели и молчали. Что было после клетчатого флага догадайся сам. Это я к тому что никто ничего не сможет выиграть если двигло покажет "руку дружбы".
|
|
|
|
17-01-03 12:40:14 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Теперь, видимо, можно и поговорить....
Теперь, когда ты вернулся, можно и поговорить . Как отдохнул? Рад твоему возвращению.
Согласен с тобой, выводы напрашиваются неоднозначные. Глобально, в философии БЭ и ММ мне не нравится вот что: "управлять - значит предвидеть", а за последние 10 лет не принято ни одного решения способствующего развитию подвески, двигателя, аэродинамики, одни запреты. Согласен, команды сами более чем активно внедряют инновации, но не обязательно же запрещать, можно ограничивать одно, при этом снимая ограничения с другого. Тех. регламент и так оставлял узкую щель для работы конструкторов, поэтому и вкладываются серьезные средства в невидимые электронные программы и дивайсы. Как пример, перед сезоном 2001 Феррари перекупила у Маков ведущего инжинера по электронике Степновича, результат как говорится налицо. В принципе, вина за сегодняшнее положение Ф1 полностью лежит на БЭ и ММ. Обвинять Феррари в том что она лучше других справляется с работой в предлагаемых обстоятельствах все здравомыслящие люди считают некорректным. В итоге, вместо "предвидения" и управления, получаем обычное модерирование.
Далее, считаю что настоящее изменение регламента в нарушение всех существующих правил, не что иное как ответ БЭ и ММ на предложение ЛдМ "поделиться с командами доходами от трансляций". Помнишь, мы с тобой говорили о возможной войне БЭ и ЛдМ? Так что спорт как таковой в данной ситуации ИМХО занимает не самое первое место.
По существу:
стандартизация узлов противоречит самому духу Ф1, мысль считаю неудачной;
запрет на ЛК и ТК - совершенно справедливо, но не в такой ситуации когда до начала сезона остается менее 2-х месяцев, при этом совершенно не решена проблема контроля за использованием ЛК и ТК;
запрет на двусторонюю связь с боксами (в том числе и радиосвязь) - бред сивой кобылы в майскую ночь;
полуавтоматические коробки и ограниченное число двигателей - бред сивой кобылы в майскую ночь;
запрет на запасной болид - бред сивой кобылы в майскую ночь;
Резюмэ: ИМХО, наряду с позитивными изменениями имеются откровенно негативные, при чем число последних преобладает. В ближайшей перспективе введение изменений приведет к росту числа аварий, и следовательно повышению риска для пилотов. В долгосрочной перспективе приведет к созданию альтернативной серии производителей и концу Ф1 в том виде к котором мы её знаем.
|
|
|
|
17-01-03 13:39:42 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Жан Тодт: Теперь, видимо, можно и поговорить....
Слушай, Кевин, остальные рук-ли нормальных команд молчат пока, а Тодт вылез и решил поговорить! Кстати, Шумахер тоже чё-то бубнит на всех сайтах. И ты этим еще гордишься?
Я не верю, что его все устраивает, кроме отсутствия радиосвязи.
На самом-то деле, основная и осмысленная реакция пойдет в начале след.недели. Вилльямс официально отказался комментировать изменения до конца сег.дня. Деннис официально не светился, но, похоже, тоже ждет сегодняшних разъяснений.
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
17-01-03 13:50:45 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
2 BruceM:
Согласен практически по всем пунктам....
Плюс к тому надо добавить, что эти изменения не только не способствуют техническому прогрессу, а явно его тормозят...
Следствием этому будет потеря мотивации ведущих технических специалистов и уход их из Формулы-1....
Вот что грустно....
Далее, не знаю как эти нововедения могут сократить бюджеты команд в 2003 году? Ведь сейчас сломя голову надо модернизировать уже готовые болиды. А аврал всегда связан с дополнительными капиталовложениями....
Да и топ-командам, с их значительно большими техническими и технологическими возможностями, а также более профессиональным кадровым составом приспособиться к нововведениям будет гораздо легче, что может привести к еще большему отрыву внутри пелетона, и как факт еще большая потеря зрелищности.....
Ну в общем, посмотрим конечно, но после 15 января что-то мало вериться в свелое будущее Формулы-1.....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
17-01-03 14:11:08 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Я не верю, что его все устраивает, кроме отсутствия радиосвязи.
А я не верю, чтобы хоть одного здравомыслящего тим-менеджера этот пункт устроил...Это даже хуже, чем упомянутый BruceM "бред сивой кобылы в майскую ночь"...
Для примера хочу заметить, что Кулхард никогда бы не выиграл ГП Монако, не будь у него связи с боксами..Про возникшие технические проблемы на его болиде и как они были устранены многие помнят.....
А если таким образом руководство Ф-1 хочет бороться с командной тактикой, то это тоже бред....
Нельзя остановить потребление алкоголя, закрыв винные магазины. Нельзя остановить хождение наличной валюты внутри страны, закрыв обменные пункты...
Надо сделать условия, чтобы то, другое и третье было не выгодно применять....И пока с тактической точки зрения командная тактика дает свои плоды, никакими изменениями в регламенте ее не искоренишь....
А запрет переговоров с пилотом приведет к бОльшим техническим проблемам (бОльшим расходам), бОльшему травматизму, если не трагическим результатам....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
17-01-03 14:31:22 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
...не знаю как эти нововедения могут сократить бюджеты команд в 2003 году?
А они и не должны сократить бюджеты команд, бюджет команды - её личное дело. Заубер останется Заубером, а Вильямс - Вильямсом, даже если Заубер будет использовать двигатель БМВ. Просто Зуберу будет поставляться "бюджетная" версия.
ИМХО цель изменений - защита бюджетов БЭ и ММ. Qui vadis... В 1994 Вильямс получил по рукам, в 2000 Макларен, теперь ваша очередь... Вот такой театр кукол и его хозяева Карабас Барабас и Дуремар.
|
|
|
|
17-01-03 15:11:17 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
В 1994 Вильямс получил по рукам, в 2000 Макларен, теперь ваша очередь...
Не уверен, что эти нововведения ощутимо ударят по Ferrari...
Ведь и Деннис, мне кажется, знай о них заранее в Парагон не вкладывал бы таких денег....А внутренняя реорганизация McLaren, которая заняла столько времени с средств? Опять ведь будет нужно много чего перекраивать...
Еще раз,- думаю что топ-команды как раз не так сильно проиграют, как команды-аутасйдеры....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
17-01-03 15:38:18 |
|
ALex_Mc
Второй пилот
Сообщений: 240
Расположение: USSR
|
Ту брюсМ
Ты пишешь:
Делаю, не сомневайся, делаю . ДиСи пилот обладающий филигранной техникой, что бы это отрицать надо быть сам знаешь кем
///Кем, Неудом???
|
____________________________
Рон Деннис - великий менеджер!!!!!!!!!!!(c)Kevin 12.10.2003
|
|
|
17-01-03 15:44:58 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
А я не верю, чтобы хоть одного здравомыслящего тим-менеджера этот пункт устроил...Это даже хуже, чем упомянутый BruceM "бред сивой кобылы в майскую ночь"...
Kevin, а я разве отрицаю, что отсутствие радиосвязи - это негативное изменение? Я прекрасно понимаю, к чему это приведет. Меня удивило, что якобы Тодта все остальное устраивает.
Я сейчас, кстати, прочитала на ITV, что Тодт уходил в среду с этого митинга, понурив голову и потеряв бОльшую часть своего энтузизма и присущего его оптимизма.
А Деннис уходил, хлопнув дверью, и самым злым, и отказался ваще что-либо комментировать по этому поводу.
Вобщем, если сегодня команды начнут возражать, то еще не поздно, всё изменить. Если нет - хана.
На Planet F1 ваще написано, что Мосли просто стал главой Талибана, объявив джихад современным технологиям, направив свои действиях против автомобилестроителей, которые в итоге могут покинуть Ф1.
Маразм...
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
17-01-03 16:09:56 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Еще раз,- думаю что топ-команды как раз не так сильно проиграют, как команды-аутасйдеры....
А почему же Джордан и Стоддарт заявили, что они полностью поддерживают такие изменения, а, еще раз повторюсь, Тодт и Деннис ходят мрачнее тучи? Логика где?
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
17-01-03 16:11:33 |
|
RussianKamikaze
Новичок
Сообщений: 34
Расположение: Тольятти
|
всем привет!
решил высказатся по поводу новых правил...
я думаю, изменения на 2003 год - полезны. они селают работу гонщика сложнее, а ответственность за ошибку выше.
1. Запрещается передача данных из боксов в машину.
2. Запрещается передача данных из машины в боксы.
3. Запрещается любая радиосвязь между командой и пилотом.
- гонщик все должен будет делать сам. уже недостаточно будет просто вести машину и выполнять приказы из боксов. за всем нужно следить самому гонщику. это даст преемущество опытным пилотам и здорово осложнит жизнь зеленым новичкам, шагнувшим в формулу1 почти из картинга.
4. Команды имеют право использовать две машины. Запасная машина запрещается.
-цена ошибки возрастает - тем ценнее умние выжать из машины все без ошибок
5. После окончания квалификации и до начала гонки машина находится в закрытом парке. Любая работа с машиной может производиться только под наблюдением FIA.
-не удет квалификационых машин и квалификация будет зависеть от плана на гонку.
6. Запрещается трекшн-контроль, старт-контроль и полностью автоматические коробки передач.
-если фиа сможет контролировать выполнение этого пункта, то в комплексе с первыми пунктами работа пилота станет очень сложной - молоко будут давать за вредность
а вот правила на 2004 год действительно глупые.
1. Использование стандартных систем торможения.
2. Использование стандартного заднего антикрыла.
-стандартизация узлов и систем убьет прогресс. сначала тормоза и аэродинамику, потом подвеску, моторы, шасси...
3. Использование узлов и компонентов с большим ресурсом.
-это логично но вызовет дополнительные расходы. ведь что бы создать деталь с теми же характеристиками(прочность, вес и т.д.) но еще и увеличенным ресурсом придется применять более сложные и дорогие технологии.
4. Автопроизводители должны гарантировать поставку моторов для всех команд чемпионата.
-это вообще бред. ни один производитель не сможет обслуживать 10 команд - он будет работать себе в убыток. по моему проще было ограничится, например, 2-3 командами.
правила на 2005 год
1. Срок службы одного мотора - две гонки.
2. Увеличение числа узлов и компонентов с большим ресурсом.
3. За преждевременную замену мотора или компонентов с большим ресурсом команда будет наказана штрафом.
-это вызовет рост расходов, а не их снижение
|
|
|
|
17-01-03 16:11:59 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Не уверен, что эти нововведения ощутимо ударят по Ferrari...
Ведь и Деннис, мне кажется, знай о них заранее в Парагон не вкладывал бы таких денег....А внутренняя реорганизация McLaren, которая заняла столько времени с средств? Опять ведь будет нужно много чего перекраивать...
Еще раз,- думаю что топ-команды как раз не так сильно проиграют, как команды-аутасйдеры....
Нововведения ударят по всем. В несколько большей степени по Феррари, так было задумано. А Парагон будет работать когда все забудут кто такие БЭ и ММ, надеюсь комлекс в Маранелло тоже. Естественно, топ команды адаптируются и найдут щели в регламенте намного быстрее аутсайдеров, кто же спорит.
|
|
|
|
17-01-03 16:21:00 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
А почему же Джордан и Стоддарт заявили, что они полностью поддерживают такие изменения, а, еще раз повторюсь, Тодт и Деннис ходят мрачнее тучи? Логика где?
Все очень просто...
Возражать Берни - очень дорого стоит....
Спроси у Монтеземоло....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
17-01-03 16:22:02 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
ПРОШУ ЕЩЕ РАЗ!!!
Объясните мне, тупице непроходимой, команде можно использовать две машины на весь уикенд? Т.е. одна машина на одного пилота на квалу, на своб.заезды и на гонку? Или использование запасной машины запрещено тока в воскресенье?
Просила уже - хоть кто-нибудь бы написал. Или все тока свои посты читают?
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
17-01-03 16:25:01 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ALex_Mc
Ту брюсМ
Ты пишешь:
Делаю, не сомневайся, делаю . ДиСи пилот обладающий филигранной техникой, что бы это отрицать надо быть сам знаешь кем
///Кем, Неудом???
Догадливый .
|
|
|
|
17-01-03 16:25:44 |
|
  |
|
|
