Новости

05.05.2004

12:13  Действуй, Макс!
Боссы команд согласились с революционными изменениями правил
Во вторник президент ФИА встретился с боссами команд Ф-1 для обсуждения революционных изменений регламента на сезон 2008. Несмотря на то, что несколько команд были настроены скептически, Мосли еще до совещания взял на себя смелость утверждать, что все уже решено.

Как сообщил Макс Мосли, боссы команд сказали единогласное «да» следующим пунктам:
- все команды снабжает один поставщик резины,
- вводится запрет на электронные системы помощи пилоту,
- объем двигателя должен быть уменьшен.
Эти нововведения вступят в силу в 2006 году.

"Это было продуктивное совещание. Как я и ожидал, диалог был предельно конструктивным".

"Мы прошлись по всем пунктам и обсудили все детали, особенно нас интересовала возможность внести изменения до 2008 года, поскольку большинство изменений нам жизненно необходимы уже сейчас".

"Теперь Ф-1 станет интереснее, будет больше обгонов. Мы хотели приблизить гонки к болельщикам, дать им настоящее зрелище".

Команды условились, что нынешний формат квалификаций должен быть изменен уже в этом сезоне. Производителям двигателей даны 4 недели, чтобы определиться хотят ли они перейти на 2.4 литровые V8 двигатели.

"Мне кажется, новые двигатели появятся уже в 2006 году. Кроме этого, стоимость агрегатов сократится на 50%".

Мосли подтвердил, что владелец Ф-1 Берни Экклстоун готов пойти на разумное распределение доходов от спорта в рамках соглашения с GPWC. Президент ФИА считает, что увеличение доли производителей приведет к снятию вопроса об уходе членов GPWC из спорта в 2008. "Все чего они хотели, они получат. У них не будет причин для ухода ".

Впрочем, все решения должны быть одобрены Всемирным Советом Мотоспорта. Заседание Совета состоится 30 июня этого года. 
[ Dmitry Vasilenko. Источник - Planet F1 ]

Другие новости этого месяца: 31.05.2004 Хаккинен? А почему не Мэнселл? 31.05.2004 «Политическая уловка Мосли» - Рон Деннис 28.05.2004 Рон Деннис: «Вся критика исходит только от моих завистников» 28.05.2004 Патрик Хэд будет посещать лишь «некоторые гонки» 28.05.2004 Верстаппен отменяет тесты Джордан 28.05.2004 Будущее Трулли под вопросом 28.05.2004 Дебют МР4-19В задерживается 28.05.2004 Алонсо обвиняет ФИА в фаворитизме 27.05.2004 Хаккинен проведет тесты в Вилльямс? 27.05.2004 Синоптики снова обещают дождь 27.05.2004 Сильверстоуну ничего не грозит до конца 2006 года 27.05.2004 Феррари использует более легкое топливо 26.05.2004 Список кандидатов на места в Вилльямсе уменьшился на две фамилии? 26.05.2004 Монтойя: «Я буду выступать в Макларен!» 26.05.2004 Очевидно, Трулли останется в Рено 26.05.2004 Плотный график гонок – не проблема для пилотов 26.05.2004 Фрэнк Вилльямс: «Изменения в инфраструктуре – главный шаг в восстановлении репутации команды» 26.05.2004 Официально: Хэд уступает дорогу Майклу 25.05.2004 Патрик Хэд покидает пост Технического директора Вилльямс 25.05.2004 Дэвид продолжает критиковать БАР 25.05.2004 Жак Вилльнев и Тойота 25.05.2004 Патрик Хэд: «Вилльямс хочет Веббера» 25.05.2004 ДиСи выступил с резкой критикой: «Беспечный» БАР не сориентировался вовремя» 25.05.2004 Феноменальный старт Сато по достоинству оценили пилоты Ф1 25.05.2004 Култхард винит "безнравственного" Ральфа за аварию Алонсо 21.05.2004 Ральф препятствует продолжению карьеры Дэвида Култхарда в Формуле-1 21.05.2004 Что не так с Мерседес-Бенц? 21.05.2004 У Кими проблемы с мотивацией 21.05.2004 Макларен строит новую машину 21.05.2004 Кими представил в Монако новый дизайн шлема 21.05.2004 DC посмеялся над Деннисом 21.05.2004 Абрамович едет к Джордану 21.05.2004 Ральф обвиняет Патрика Хэда в распускании слухов 21.05.2004 Шумахер сомневается в возвращении Вилльнева 21.05.2004 Будет ли Веббер носить зеленый комбинезон в 2005 году? 20.05.2004 Рубенс собирается поспорить с Михаэлем 19.05.2004 МОК открывает ряду городов двери в Формулу-1 19.05.2004 Дождь подпортит блеск Монте-Карло 19.05.2004 Дэвид Култхард и Ягуар Рэйсинг 19.05.2004 Экклстоун заключил с Феррари сделку, 19.05.2004 Росс Браун: «Баттон учится у Шуми» 19.05.2004 Вилльямс вскоре потеряет "лучшего гонщика" 18.05.2004 Култхард и Ньюи примут участие в пресс-конференции накануне ГП Монако 18.05.2004 Монтойя: «В отличие от Михаэля, я в Рубенсе не нуждаюсь» 18.05.2004 Самсунг заинтересован в Формуле-1 18.05.2004 Ягуар идет в Голливуд 18.05.2004 «Гонщики тоже хотят принимать решения в Ф-1» 18.05.2004 Фрэнк Вилльямс в отчаянии… «Ищу пилота!» 18.05.2004 В Джордане грядут перемены? 17.05.2004 Победный дубль «YUKOS Freisinger» 17.05.2004 DC и «Прыгающая кошка»? 17.05.2004 Наиболее вероятные причины провала Макларен MP4-19 14.05.2004 Култхард: «Ральф подписал контракт с Тойотой» 14.05.2004 Пилоты Ф1 сами решат, как можно и как нельзя обгонять 14.05.2004 Поль Рикар, день 3: Сато лидирует 14.05.2004 Кого хочет Вилльямс? 14.05.2004 Реншлер станет новым боссом Мерседеса? 14.05.2004 Култхард выступает за пересмотр правила третьей машины в пятницу 13.05.2004 Вилльямс объявит имена пилотов на сезон’2005 в августе 13.05.2004 Денниса и Хауга мотивируют неудачи 13.05.2004 Поль Рикар, день 2: Баттон блестяще выглядит в дождь 13.05.2004 Торжественное открытие Технологического Центра Макларен состоялось 13.05.2004 Макларен в прицеле у Заубера 13.05.2004 Веббер “должен покинуть” Ягуар 08.05.2004 ГП Испании 2004 07.05.2004 Алонсо нацелен на подиум 07.05.2004 Хилл предупреждает Баттона 07.05.2004 Испанский сюрприз 06.05.2004 Кими предупреждает фанатов Макларен: "Нам нужно время" 06.05.2004 Борьба Мишлен и Бриджстоун: что будет дальше? 06.05.2004 «Будет только хуже» 06.05.2004 Формат квалификации может измениться уже в этом году 05.05.2004 Памяти Аэртона Сенны 05.05.2004 Кризисная встреча 05.05.2004 Что конкретно одобрили боссы команд во вторник 05.05.2004 Шуми: Ф1 сейчас в лучшей форме, чем когда-либо 05.05.2004 Баттон: «Сенна спас мне жизнь» 05.05.2004 Будущее Ф-1 определится во вторник 05.05.2004 Шумахер ожидает «полета» Баттона 05.05.2004 И снова Феррари 05.05.2004 «Желто-зеленый» подиум 05.05.2004 Феррари интересуется Баттоном

В это время год назад: 30.05.2003 DC уверен в победе на ГП Монако 30.05.2003 Команда Макларен стартует в 2004 году на МР4-18 30.05.2003 DC надеется, что MP4-18 будет лучше выступать в квалификациях 30.05.2003 "Газпром" теперь с Макларен? 30.05.2003 Макларен после первой квалификации 30.05.2003 Дэвид Култхард никого не хочет пускать в свой отель «Коламбус» 30.05.2003 У Флавио Бриаторе новая подружка 29.05.2003 Результаты первой квалификации перед ГП Монако 29.05.2003 «МР4-18 – ничего особенно», - фыркнул Шумахер 29.05.2003 Дэвид на пресс-конференции накануне ГП Монако 29.05.2003 Мишлен накануне ГП Монако 29.05.2003 По итогам ГП Монако Михаэль Шумахер рассчитывает обойти Кими Райкконена в Кубке Чемпионов 29.05.2003 Бывший главный моторист «Рено» Жан-Жак Хиз 3 июня приступает к работе в Феррари 28.05.2003 Квалификация в Монако пройдет под дождем 28.05.2003 Рубенс никогда не будет чемпионом 28.05.2003 Инженеры Феррари пытаются продать секретную информацию о F2002! 28.05.2003 К сезону’04 команда Рено планирует создать совершенно новый «обычный» двигатель V10 28.05.2003 Другая сторона Шуми 28.05.2003 Кими в ожидании дебюта MP4-18 27.05.2003 Фернандо Алонсо завел отношения с испанским правительством 27.05.2003 Райкконен планирует доказать, что Шуми не великий 27.05.2003 Ральф Шумахер отрицает слухи об уходе из Вилльямс 27.05.2003 Ральф Шумахер уверен, что FW25 сможет выступить в Монако достойно 27.05.2003 Ньюи раскрывает секреты МР4-18 27.05.2003 Когда же Дэвид Култхард ответит на критику? 26.05.2003 Физикелла собирается в Вилльямс или Макларен 26.05.2003 Ральф собирается в Макларен? 26.05.2003 Кими Райкконен : Ральф Шумахер – 1:1 26.05.2003 Култхарда ненавязчиво предупредили 26.05.2003 МР4-18: ГП Европы или ГП Великобритании? 26.05.2003 Новый Макларен МР4-18 блеснул в пятницу 23.05.2003 Руководство Макларен – это большие дети 23.05.2003 Кто сильнее, Кими или Ральф? 23.05.2003 Сегодня у МР4-18 проблем нет 23.05.2003 Култхард и Монтойя лидируют во Франции 23.05.2003 Второй день тестов МР4-18 не принес хороших результатов 23.05.2003 Джордан и Заубер прицениваются к двигателю Мерседес 23.05.2003 Ральф Шумахер: «Дайте Вильямсу два месяца» 23.05.2003 У Минарди новый титульный спонсор и новая «одежда» 23.05.2003 Бриаторе не хочется отпускать Майка Гаскойна в Тойоту 22.05.2003 С новым Макларен МР4-18 случилась первая неприятность 22.05.2003 Продолжается второй день тестов МР4-18 22.05.2003 Основное внимание команды Макларен пока еще сфокусировано на МР4-17D 22.05.2003 Педро де ла Роса: Монтойя - звезда ГП Австрии 22.05.2003 DC не торопится сесть за руль MP4-18 22.05.2003 GPWC обещает платить командам в четыре раза больше! 22.05.2003 Надежды на Гран-при России рассеиваются? 22.05.2003 Марио Тейссен: главная цель БМВ - новый контракт 22.05.2003 Баррикелло: ГП Монако будет самым сложным 22.05.2003 Мартин Уитмарш: «Мы с нетерпением ждем первой гонки МР4-18» 21.05.2003 Результаты тестов в Поль-рикар 21.05.2003 Алекс рассказывает о своих первых впечатлениях о МР 4-18 21.05.2003 Новая машина команды Макларен MP4-18 завершила свой первый круг! 21.05.2003 Деннис: DC, пора улучшать результаты! 21.05.2003 Рон Деннис не думает, что в пожаре на ГП Австрии виноваты заправочные машины 21.05.2003 Первые официальные фотографии нового Макларен МР4-18 21.05.2003 Команда Феррари надеется, что дебют Макларен МР4-18 в Канаде не состоится 21.05.2003 TEAM McLAREN MERCEDES MP4-18 НАЧИНАЕТ ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ 20.05.2003 Команды Ф1 против увеличения числа Гран-при 20.05.2003 Эдди Ирвайн продолжает давать Ягуару бесплатные советы 20.05.2003 Новый Макларен - суперсовременная машина 20.05.2003 Надежды DC на победу в Чемпионате пока не оправдываются… 20.05.2003 МР4/18 имеет двойную коробку передач 20.05.2003 Марио Иллиен не переходит в Рено 19.05.2003 Кими пожаловался на проблемы с двигателем во время ГП Австрии 18.05.2003 Результаты ГП Австрии 18.05.2003 Результаты квалификации в Австрии 16.05.2003 Пилоты Формулы-1 рассказали о своем опыте превышения скорости 16.05.2003 Результаты первой квалификации 16.05.2003 Дэвид лидирует в первой практике 16.05.2003 Монтойя нацелен на победу в Монако 16.05.2003 Михаэль Шумахер ждет от Макларен серьезной борьбы на ГП Австрии 16.05.2003 Счастливая австрийская трасса для West McLaren 15.05.2003 14-го мая Берни Экклстоун официально заявил, что ГП Австрии вернется 15.05.2003 Фернандо Алонсо: "плакса и врун" 15.05.2003 Прогноз погоды в Австрии на ближайший уикенд 15.05.2003 Монтеземоло: 1 января - последний срок 15.05.2003 'Austria-Gate' не повторится 14.05.2003 Алонсо проехал по Мадриду на болиде Формулы-1! 14.05.2003 Феррари предлагает Шумахеру пожизненный контракт 14.05.2003 Марк Веббер: «Пиццония свалил на нас свои проблемы» 14.05.2003 Мишлен перед ГП Австрии 14.05.2003 Рено надеется удержать Алонсо в команде до 2007 года 13.05.2003 “Iceman” Райкконен на Чемпионате мира по хоккею с шайбой 13.05.2003 Авария Монтойи заинтересовала ФИА 13.05.2003 Михаэль Шумахер исключает Рено из списка соперников 12.05.2003 У гонщика Хуана Пабло Монтойи отобрали водительские права 12.05.2003 Тесты нового Макларен МР4-18 начнутся через 9 дней! 08.05.2003 Экклстоун: «Алонсо будет Чемпионом мира» 08.05.2003 Футбол отходит на второй план 08.05.2003 Педро предупреждал 08.05.2003 Шуми рад кошмару команды Макларен 08.05.2003 DC в центре игры «найди крайнего» 07.05.2003 Феррари в беспокойстве по поводу приближающегося дебюта МР4-18 07.05.2003 Компания TAG Heur вручила Кими Райкконену новые часы 07.05.2003 Дэвид Култхард и Алекс Вурц начинают тесты на Поль-Рикаре 07.05.2003 BMW остается в "Больших призах" 07.05.2003 Главный строитель моторов "Рено" ушел в отставку 07.05.2003 Феррари готовят серию тестов 06.05.2003 Макларен вернется. И гораздо более сильным. 06.05.2003 Феррари видит в Макларен основного соперника 05.05.2003 Результаты первых трех Гран-при могут быть пересмотрены? 05.05.2003 Алекс Вурц остается в кадре? 05.05.2003 Антонио Пиццония остается в Ягуаре, несмотря на проваленный ГП Испании? 04.05.2003 Результаты ГП Испании 04.05.2003 Деннис: А говорили, что она быстрее… 04.05.2003 Райкконен будет стартовать с последнего места 03.05.2003 Результаты квалификации 03.05.2003 Intertechnique защищает свои заправочные системы 02.05.2003 Вурц отклоняет предложение Ягуара? 01.05.2003 Результаты трех первых ГП могут быть аннулированы 01.05.2003 Физикелла хочет в топ-команду 01.05.2003 Новая Феррари поможет Кулхарду 01.05.2003 МакЛарен и Вильямс проиграли судебную тяжбу

Архив новостей Mc-Laren.Ru: 09-2016  |  10-2015  |  06-2015  |  05-2015  |  02-2015  |  01-2015  |  07-2014  |  06-2014  |  05-2014  |  02-2014  |  12-2013  |  06-2013  |  05-2013  |  04-2013  |  03-2013  |  02-2013  |  01-2013  |  12-2012  |  11-2012  |  08-2012  |  07-2012  |  06-2012  |  05-2012  |  03-2012  |  02-2012  |  01-2012  |  12-2011  |  11-2011  |  09-2011  |  08-2011  |  07-2011  |  06-2011  |  05-2011  |  04-2011  |  03-2011  |  01-2011  |  12-2010  |  11-2010  |  07-2010  |  06-2010  |  05-2010  |  04-2010  |  03-2010  |  02-2010  |  01-2010  |  12-2009  |  11-2009  |  10-2009  |  09-2009  |  08-2009  |  07-2009  |  06-2009  |  05-2009  |  04-2009  |  03-2009  |  02-2009  |  01-2009  |  12-2008  |  11-2008  |  10-2008  |  09-2008  |  08-2008  |  07-2008  |  06-2008  |  05-2008  |  04-2008  |  03-2008  |  02-2008  |  01-2008  |  12-2007  |  11-2007  |  10-2007  |  09-2007  |  08-2007  |  07-2007  |  06-2007  |  05-2007  |  04-2007  |  03-2007  |  02-2007  |  01-2007  |  12-2006  |  11-2006  |  10-2006  |  09-2006  |  08-2006  |  07-2006  |  06-2006  |  05-2006  |  04-2006  |  03-2006  |  02-2006  |  01-2006  |  12-2005  |  11-2005  |  10-2005  |  09-2005  |  08-2005  |  07-2005  |  06-2005  |  05-2005  |  04-2005  |  03-2005  |  02-2005  |  01-2005  |  12-2004  |  11-2004  |  10-2004  |  09-2004  |  08-2004  |  07-2004  |  06-2004  |  05-2004  |  04-2004  |  03-2004  |  02-2004  |  01-2004  |  12-2003  |  11-2003  |  10-2003  |  09-2003  |  08-2003  |  07-2003  |  06-2003  |  05-2003  |  04-2003  |  03-2003  |  02-2003  |  01-2003  |  12-2002  |  11-2002  |  10-2002  |  09-2002  |  08-2002  |  07-2002  |  06-2002  |  05-2002  |  04-2002  |  Все новости по годам: 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |  2009 | 2008 | 2007 | 2006 |  2005 | 2004 | 2003 | 2002 |