Новости

30.12.2003

11:50  Команда Вилльямс-БМВ готова к титулу
Марио Тейссен уверен, что англо-немецкий союз подойдет к первой гонке сезона во «всецилиндрии»
Технический директор Вилльямс Марио Тейссен думает, что команда начала подготовку к новому техническому регламенту очень рано. Напомним, что по новым правилам каждый болид Формулы-1 должен использовать всего один двигатель на протяжении гоночного уик-энда, что придает особую важность выносливости и надежности. «Теперь моторы должны выдерживать вдвое большее расстояние пробега, - поясняет Тейссен. – В 2002 году у нас было три двигателя на уик-энд, в 2003 – два, в 2004 – всего один».

Прошедший сезон команда завершила всего в секунде от Феррари. Но Тейссен уверен, что отставание было бы куда меньше, имей они возможность выставить на гонку болид, способный выигрывать. Только в середине сезона, на Гран-при Монако, Хуан Пабло Монтойя и Ральф Шумахер пилотировали FW25, достойный брызг победного шампанского.
 
[ Андрей Демин. Источник - F1 Racing ]

Другие новости этого месяца: 30.12.2003 Макларен ищет лазейки в правилах 30.12.2003 Баттон считает, что Кими и Алонсо перерекламированы 30.12.2003 Мартин Брандл: “DC борется за жизнь в Формуле-1” 30.12.2003 Росс Браун обещает Монтойе нелегкую жизнь 30.12.2003 Росс Браун: «У Фернандо Алонсо есть все задатки лидера Формулы-1» 29.12.2003 Эксклюзив: Мика Хаккинен возвращается в автогонки! 29.12.2003 Сразу после праздников Кими приступит к тестам МР4-19 29.12.2003 Шеф Минарди пытается подбодрить Вилсона 26.12.2003 Марк Бланделл подводит итоги прошедшего сезона 26.12.2003 Йос Ферстаппен желает Минарди удачи в наступающем году 26.12.2003 Ральф отметит Новый год на родине 26.12.2003 «В уходе Вилсона виновато Правительство Великобритании» 26.12.2003 Джастин Вилсон в печали 25.12.2003 Что звезды Формулы-1 попросили у Деда Мороза? 25.12.2003 Организаторы ГП Бахрейна получили предупреждение о возможном терракте 25.12.2003 Эдриан Ньюи с оптимизмом смотрит в будущее 25.12.2003 Баррикелло озабочен прогрессом Мишлен 24.12.2003 Педро де ла Роса хвалит новый МакЛарен 24.12.2003 Дэвид посещает “SCHUCO” 23.12.2003 Ральф не торопится 23.12.2003 Ле Ман круче Ф-1 23.12.2003 Вилсон надеется сесть в болид Ф1 в 2004 году. 23.12.2003 МакЛарен на Марсе 22.12.2003 Кто куда в 2004… (Юмор) 22.12.2003 Кими остается в МакЛарен 19.12.2003 Макларен защищает новую систему начисления очков 19.12.2003 Берни и GPWC предотвращают угрозу раскола 19.12.2003 Монтойя стал спортсменом года 19.12.2003 ФИА создает новое подразделение. 19.12.2003 Рубенс Баррикелло: "Я смог в Феррари получить одинаковый статус с Михаэлем" 18.12.2003 Пьер Дюпраскье: "Результаты внушают отпимизм" 18.12.2003 Монтеземоло хочет изменить систему начисления очков. 18.12.2003 Подписано распоряжение о выделении участка под строительство автодрома. 17.12.2003 Вилльнев остается дома 17.12.2003 До свидания, Хайнц-Харальд! 17.12.2003 Физикелла станет Массой 17.12.2003 Официальная церемония награждения 17.12.2003 Новый контракт для Баррикелло 16.12.2003 БАР не хочет потерять Баттона 16.12.2003 Шумахер не уйдет, пока его не выгонят из Феррари 16.12.2003 Кими Райкконен о своих коллегах 16.12.2003 Вилсон: «В прошлом сезоне я был менее быстрым и агрессивным». 15.12.2003 Херес, четвертый день тестов. 15.12.2003 Феррари интересуется Райкконеном 15.12.2003 Райкконен начнет работать с новым МакЛарен в 2004 15.12.2003 ДК: Не спешите меня хоронить… 11.12.2003 Новый МакЛарен вновь сильнее всех 11.12.2003 Останется ли Баррикелло в Феррари? 11.12.2003 Ударное завершение «пятилетки» Вилльямс-БМВ 11.12.2003 Пике и Росберг: «Шумахер снова станет чемпионом» 10.12.2003 Вести с тестов 09.12.2003 Хуан Пабло Монтойя победил Михаэля Шумахера 09.12.2003 БАТ собирается продать свою долю в БАРе 09.12.2003 Новости от Кими Райкконена 09.12.2003 Мартин Уитмарш: добрые вести из Женевы 09.12.2003 Детские отборочные соревнования на картодроме Пилот 05.12.2003 Сотрудничество Макларен и Мишлен развивается в двустороннем порядке 05.12.2003 Кими Райкконен посетит Essen Motor Show 05.12.2003 Угроза развала Формулы-1 миновала 05.12.2003 Марк Веббер надеется на увеличение бюджета Ягуара 05.12.2003 Третий день тестов в Барселоне завершился не в пользу Макларен 05.12.2003 Участники GPWC совершили прорыв 05.12.2003 Вилсон ищет деньги, чтобы вернуться в Минарди 04.12.2003 Мартин Уитмарш выступает за институт профессиональных стюардов 04.12.2003 «Заговор четырех» 04.12.2003 Шотландскую невозмутимость не поколебать даже квалификационными реформами 04.12.2003 Вилсон возвращается в Минарди? 04.12.2003 DC на МР4-19 побеждает дождь в Барселоне 04.12.2003 Култхард уверен в сезоне‘2004 03.12.2003 Култхард продолжает работать с MP4-19 03.12.2003 Новый McLaren MP4-19 уже успешно прошел крэш-тесты ФИА 02.12.2003 Ягуар подписывает Кристиана Кляйна и увольняет Джастина Вилсона 02.12.2003 Хилл: «Култхард не станет чемпионом» 02.12.2003 ФИА запрещает новейшие нагреватели резины из-за их стоимости 01.12.2003 DC рассказывает об отличиях МР4-19 01.12.2003 Джастин Вилсон теряет место в Ягуаре

В это время год назад: 27.12.2002 Горбатого могила исправит 27.12.2002 Первые ожидания Глав команд от сезона’2003. Часть 1. 27.12.2002 Дорогой дневник… 26.12.2002 Расписание тестов команды West McLaren Mercedes в январе 2003 года 25.12.2002 Пара слов от Siemens 24.12.2002 Жак Вильнев не уверен по поводу Баттона 23.12.2002 Брандл на поул-позишн? 23.12.2002 Промежуточный McLaren MP4/17D - по существу, новый болид 23.12.2002 Ники Лауда отказался работать с Фордом 21.12.2002 Прогресс необходим не только в скорости, но и маркетинге 21.12.2002 Жак Вильнев: «Отношение Шумахера к жизни достойно презрения» 20.12.2002 Вилльямс-БМВ не будет проектировать специальный квалификационный болид 20.12.2002 Лука ди Монтеземоло за изменение технического кодекса 19.12.2002 Вилльямс не верит в свой успех в 2003 году 18.12.2002 McLaren расширяет круг партнеров 18.12.2002 Стоддарт: "Cosworth" или "Ford"? 18.12.2002 Алекс Йонг подтверждает свой переход в Cart. 17.12.2002 Вильнев подумывает об уходе из Формулы-1 17.12.2002 Мика возвращается в автоспорт! 16.12.2002 Минарди подписала контракт с Уилсоном? 16.12.2002 Бриаторе нацелен на титул в 2006 году 16.12.2002 Чат с Кими Райкконеном 16.12.2002 Феррари считает Макларен конкурентом № 1 15.12.2002 Баттон дебютировал на БАРе 15.12.2002 Итальянцы оборудуют новую штаб-квартиру West McLaren Mercedes 15.12.2002 Вилльямс завершил тесты в Хересе 15.12.2002 Кими Райкконен самый быстрый в Хересе 13.12.2002 Кому нужны изменения в регламенте? 13.12.2002 «Шестисотый» SL 13.12.2002 Вслед за McLaren проблемы с табачными спонсорами у Renault… 11.12.2002 ГП Бельгии вернется в календарь не ранее 2007 года 11.12.2002 Шумахер боится, что больше не станет Чемпионом 10.12.2002 Макларен и Парагон приветствуют нового партнера 10.12.2002 Дэвид Ричардс обещает, что в течение трех лет сделает Баттона чемпионом 10.12.2002 Продажи BMW растут 09.12.2002 WEST McLAREN MERCEDES ПОЛУЧИТ НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ COMPUTER ASSOCIATES 09.12.2002 Рон Деннис одобряет изменения правил 09.12.2002 «Если Вы Ральф Шумахер, то я – Арнольд Шварценеггер» 09.12.2002 Рекорд Дэвида Култхарда понравился не всем 09.12.2002 Не более шести команд будут участвовать в утренних пятничных тестах сезона’2003 06.12.2002 Официальное письмо Team McLaren о прекращении продаж атрибутики с логотипом West 06.12.2002 Команда Эрроуз распустила штат 06.12.2002 Феррари продолжит использование командных приказов 06.12.2002 Результаты тестов третьего дня в Барселоне 05.12.2002 Култхард установил абсолютный рекорд в Барселоне! 05.12.2002 Существенных изменений в Техническом кодексе Формулы-1 не будет 05.12.2002 Макларен и Computer Associates расширяют сотрудничество 05.12.2002 Феррари против сликов 04.12.2002 Пиццония разбил второй Ягуар 03.12.2002 Феррари хочет больше власти и денег 03.12.2002 Команда Эрроуз идет в суд 03.12.2002 Следом за Спа Формула-1 может потерять Сильверстоун? 02.12.2002 DC: «Единственный способ достичь успеха – выкладываться на 110%» 02.12.2002 25-летняя история Arrows закончилась … 02.12.2002 ФИА опубликовала список команд-участников Чемпионата Ф1 на 2003 год 01.12.2002 На съемках рекламного ролика Jaguar Пиццония разбил машину 01.12.2002 Бриаторе отрицает, что запретил Баттону участвовать в тестах за БАР 01.12.2002 Команда Рено рада прогрессу 01.12.2002 Сергей Злобин оправдывает свое значительное отставание на тестах

Архив новостей Mc-Laren.Ru: 09-2016  |  10-2015  |  06-2015  |  05-2015  |  02-2015  |  01-2015  |  07-2014  |  06-2014  |  05-2014  |  02-2014  |  12-2013  |  06-2013  |  05-2013  |  04-2013  |  03-2013  |  02-2013  |  01-2013  |  12-2012  |  11-2012  |  08-2012  |  07-2012  |  06-2012  |  05-2012  |  03-2012  |  02-2012  |  01-2012  |  12-2011  |  11-2011  |  09-2011  |  08-2011  |  07-2011  |  06-2011  |  05-2011  |  04-2011  |  03-2011  |  01-2011  |  12-2010  |  11-2010  |  07-2010  |  06-2010  |  05-2010  |  04-2010  |  03-2010  |  02-2010  |  01-2010  |  12-2009  |  11-2009  |  10-2009  |  09-2009  |  08-2009  |  07-2009  |  06-2009  |  05-2009  |  04-2009  |  03-2009  |  02-2009  |  01-2009  |  12-2008  |  11-2008  |  10-2008  |  09-2008  |  08-2008  |  07-2008  |  06-2008  |  05-2008  |  04-2008  |  03-2008  |  02-2008  |  01-2008  |  12-2007  |  11-2007  |  10-2007  |  09-2007  |  08-2007  |  07-2007  |  06-2007  |  05-2007  |  04-2007  |  03-2007  |  02-2007  |  01-2007  |  12-2006  |  11-2006  |  10-2006  |  09-2006  |  08-2006  |  07-2006  |  06-2006  |  05-2006  |  04-2006  |  03-2006  |  02-2006  |  01-2006  |  12-2005  |  11-2005  |  10-2005  |  09-2005  |  08-2005  |  07-2005  |  06-2005  |  05-2005  |  04-2005  |  03-2005  |  02-2005  |  01-2005  |  12-2004  |  11-2004  |  10-2004  |  09-2004  |  08-2004  |  07-2004  |  06-2004  |  05-2004  |  04-2004  |  03-2004  |  02-2004  |  01-2004  |  12-2003  |  11-2003  |  10-2003  |  09-2003  |  08-2003  |  07-2003  |  06-2003  |  05-2003  |  04-2003  |  03-2003  |  02-2003  |  01-2003  |  12-2002  |  11-2002  |  10-2002  |  09-2002  |  08-2002  |  07-2002  |  06-2002  |  05-2002  |  04-2002  |  Все новости по годам: 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |  2009 | 2008 | 2007 | 2006 |  2005 | 2004 | 2003 | 2002 |