ФИА и команды: кто кого?

Сегодня состоялось заседание ФИА по поводу нововведений с целью вывода Формулы-1 из кризиса зрелищности, в котором она находится из-за подавляющего превосходства Ferrari.
Федерация предлагает ввести ограничение на использование количества двигателей в течение гран-при - только один V10, за несоблюдение будет налагаться штраф - перемещение стартового места гонщика на 10 позиций вниз на следующем гран-при.
Берни Экклстоун хочет уравнять расходы команд и сделать менее дорогой Формулу.
Производители моторов заявляют, что построить один мотор на гран-при, значит ограничить использование и уменьшить количество практических часов на трассе, а значит и уменьшить количество зрителей на автодроме.
Экклстоун заявляет, что оппозиция сформирована и многие утверждают, что это уже не Ф-1, и требуется больше свободы для развития конструкторской мысли.
Много расхождений вызвала замена отдельных частей в двигателях. т.к. не известно, что считать заменой двигателя - замену всей системы в целом или только части.
Более всех против правила "двигатель-уик-энд" выступают баварские мотористы, разогнавшие в Монце свой движок до 19000 оборотов в минуту.
По сведениям из прессы, скорее всего только двухдневная квалификация и новая система начисления очков могут пройти через обсуждение команд Ф-1.