превью Гран-При Германии от Vodafone McLaren Mercedes

часть 1

Гран-При Германии является одним из самых старых этапов чемпионата, первый раз гонка Формулы-1 прошла на Нюрбургринге в 1951. В 1959 ГП Германии принял берлинский автодром AVUS, состоящий из двух 4-х километровых прямых и связки быстрых поворотов в конце каждой, один из которых представлял собой 45 градусный бэнкинг, называемый "Стена смерти". В 1960 Гран-При вернулся в Нюрбургринг и в 1970 был перенесён в Хоккенхайм из-за протестов пилотов связанных с безопасностью. В 1971 Гран-При снова вернулся в Нюрбургринг, но после аварии Ники Лауды был перенесён в 1977 в Хоккенхайм, где проходил по 1984 год. В 1985 Гран-При провели на реконструированном Нюрбургринге, а в 1986 Гран-При Германии вновь прошел в Хоккенхайме и проходил там до 2007 года. С 2009 года Гран-При Германии чередуется между этими двумя трассами: в четные годы - Хоккенхайм, а в нечётные - Нюрбургринг.
Хоккенхайм был построен в 1939 для подготовки команды Mercedes к Гран-При Триполи. Первоначально длина трассы была 8 километров, но после реконструкции в 1965 году была сокращена до 6.8 километров.В этой конфигурации гонки проходили в 80-е и 90-е годы. В 2002 трасса была реконструирована - длинные прямые проходящие сквозь лес были убраны по соображениям безопасности.
Дистанция гонки: 67 кругов = 306.458 км
Старт: 14:00 местное/16:00 Москва
Длинна трассы: 4.574 км
Победитель 2010: Fernando Alonso (Ferrari) 67 кругов за 1 час 27 минут 38.864 секунд (209.788 км/ч)
Поул 2010: Sebastian Vettel (Red Bull Racing) 1 минута 13.791 секунд (223.149 км/ч)
Рекорд круга: Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes MP4-19) 1 минута 13.780 секунд (223.182 км/ч)

McLaren на ГП Германии:
Победы 8 (1976, 1984, 1988, 1989, 1990, 1998, 2008, 2011)
Поулы 12 (1976, 1984, 1986, 1988, 1989, 1990, 1998, 1999, 2000, 2005, 2006, 2008)

Быстрые круги 7 (1984, 1985, 1989, 1998, 1999, 2004, 2005)