Несколько вещей, которые не произошли в 2009 году

Чемпионат мира 2009 года, несомненно, войдет в историю Ф-1, как один из самых неожиданных и непредсказуемых. По его ходу было много планов, проектов и так далее, которые исчезали, так и не успев воплотиться в жизнь. Мы решили вспомнить несколько особо нашумевших из них.

БМВ-Заубер будет одной из самых сильных команд в 2009-м

Это было одной из самой муссируемых тем по ходу зимы 2008-2009. БМВ-Заубер никогда не маскировала свои амбиции, и Роберт Кубица был очень разочарован, когда команда бросила все силы на разработку болида 2009 года и тем самым лишила его шансов на титул в 2008-м. Так что БМВ-Заубер все рассматривали как одного из фаворитов. Но планам БМВ не суждено было сбыться. Сезон 2009 стал для нее по-настоящему провальным и итог закономерен и всем известен.

Донингтон будет реконструирован для Гран-при Великобритании

Были обещания. Были планы. Были тренажеры, разговоры об обязательствах и стрелы, которые выпускались в сомневающихся. Были и опровержения, большое количество опровержений. И, наконец, был крах, оставивший после себя незавершенное строительство с крайне неопределенным будущим.

Тойота будет продолжать выступать в Ф-1

«Мы продолжим выступать в Ф-1 и участвовать в других видах автоспорта!». Так заявил президент Toyota Motor Corporation Катсуаки Ватанабе в январе. Ровно через девять месяцев команда с одним из самых больших бюджетов в Ф-1 подняла белый флаг и покинула Формулу-1, потратив сотни миллиардов долларов на 139 стартов, заработав 278,5 пунктов и… так и не одержав ни одной победы.

Себастьен Лёб дебютирует в Ф-1

Если вы доминируете в каком-нибудь Чемпионате мира так, как это делает в Чемпионате мира по ралли на протяжении последнего десятилетия Себастьен Лёб, то обязательно должны возникнуть разговоры о том, что вам хочется чего-то большего. В том, что Себ хочет попробовать свои силы в Ф-1, не было никаких сомнений. Но вот энтузиазм команды Торо Россо, которая на протяжении достаточно долгого времени убеждала всех в том, что Лёб дебютирует в Гран-при Абу-Даби, гораздо более сложно объяснить. В конце концов Себастьен отказался получать суперлицензию пилота Ф-1 и все планы относительно его выступлений в «Большом цирке» погрузились во мрак.

Шумахер вернется в 2009-м

Хорошая мина при плохой игре. Так можно охарактеризовать ситуацию с возвращением Михаэля Шумахера в Ф-1 в 2009 году. Пока Фелипе Масса проходил курс восстановления после травмы, полученной в Венгрии, Феррари нужно было найти подходящую замену. И Феррари ее нашла… в лице Михаэля Шумахера. Возвращение Великого и Ужасного казалось уже делом решенным, но… все закончилось после того, как Михаэль стал жаловаться на боли в шее из-за травмы, полученной в мотогонках. В результате 38-летний тест-пилот Феррари Лука Бадоер получил свой второй шанс, который успешно провалил. Впрочем, Шумахер все равно решил вернуться, но уже не в Феррари, а в Мерседес ГП, и не в 2009-м, а 2010 году.

P.S. Администрация и редакция сайта mc-laren.ru поздравляет всех с наступающим Новым годом и Рождеством. Успехов, радости и удачи всем в 2010 году! Оставайтесь с нами!