Найди 10 отличий. Макларен MP4/17, MP4/17D, MP4/18.

По словам главы команды Макларен Рона Денниса дебют нового болида MP4/18 состоится в Имоле, на ГП Сан-Марино. Первые три гонки следующего сезона, которые пройдут в Австралии, Малайзии и Бразилии, команда продолжит использовать нынешний болид MP4/17, правда, в несколько улучшенном варианте
«Если мы сможем иметь машину, которая будет на 100% надежна от старта до финиша, у нас, вероятно, получится провести три первые гонки достаточно сбалансировано, и, возможно даже, предварительно занять второе место в первенстве», - сообщил Рон Деннис. «После этого мы презентуем новый болид, который, мы надеемся, позволит нам совершить настоящий «квантовый скачок» вперед».
Макларен MP4/17, в отличие от MP4/18, начал использоваться с самого начала сезона’2002. Но глава команды желает в начале сезона'2003 использовать машину, которая принесла команде лишь третье место в Чемпионате конструкторов.
Более того, произведение технического директора команды Эдриана Ньюи под названием MP4/17 одержало победу лишь один раз, благодаря усилиям Дэвида Култхарда в Монте-Карло.
Что касается 2003 года, то команда разработчиков и дизайнеров Макларен будет, не поднимая головы вплоть до апреля’03, создавать новый болид.
«Мы не собираемся победить Феррари равноценным оборудованием - существует лишь один путь: нарушить их гармонию и ритм», - заключил Деннис.
Тенденцию относительно задержки презентации новой машины до европейских этапов можно было видеть у Феррари, когда команда начинала текущий сезон с болидом F2001. Новую машину, F2002, свет увидел именно на ГП Сан-Марино.
В настоящее время Макларен тестирует усовершенствованный вариант MP4-17, который будет известен как MP4/17D. Улучшенный болид оснащен новой коробкой передач и перестроенной подвеской. MP4/18, в свою очередь, должен удивить мир двигателем новой торговой марки Мерседеса и революционным дизайном шасси.