Президент ФИА желает вернуть слики и изменить конструкцию заднего антикрыла Mc-Laren.Ru - McLaren Honda в России. Новости McLaren, F1-статьи, история McLaren.

25-10-2005

Президент ФИА желает вернуть слики и изменить конструкцию заднего антикрыла

Вчера Макс Мосли встретился с представителями 10 команд. На этой встрече Президент ФИА поведал собравшимся о новых радикальных переменах. По некоторым сведениям, помимо возврата сликов, о чем прогрессивная общественность твердила с того момента, как эти самые слики запретили, будет внедрено новое двойное антикрыло, специально разработанное AMD для увеличения количества обгонов.

«Эта новая разработка важна для Ф-1. Внедрения двойного антикрыла даст болельщикам именно то, что они хотят - гонок колесо в колесо с большим количеством обгонов. Надеемся, что команды помогут доработать эту гениальную конструкцию, и мы сможем внедрить ее в 2007 году», - прокомментировал Мосли.

Новое антикрыло создает воздушный поток, позволяющий следующей позади машине увеличить прижимную силу и получить возможность для обгона. Возврат к широким колесам и сликам стал возможен из-за перехода на 8-цилиндровые двигатели.

[ Dmitry Vasilenko : GP 2005.com ]

[ Назад | На Главную ]

Другие новости месяца:

28.10.2005	Объявлены номинанты премии Макларен
28.10.2005	Тейссен: «Вилльямс перестал устраивать нас из-за невозможности борьбы за титул»
28.10.2005	Макс Мосли – новый старый Президент ФИА
28.10.2005	Баттона раскритиковали за сексизм
27.10.2005	Числом поболее, ценою подешевле…
27.10.2005	Педро де ла Роса остается в Макларен еще на год
27.10.2005	Сталь и Ф-1
26.10.2005	Предварительный Календарь Чемпионата-2006
26.10.2005	Паффетту дадут возможность протестировать Макларен
26.10.2005	Мосли выдвигает себя на новый срок правления
26.10.2005	Лондон: радикальные изменения регламента приняты
26.10.2005	Новому формату квалификации дан зеленый свет!
25.10.2005	Россия стала еще на шаг ближе к Ф1
25.10.2005	Ньюи может уйти из Макларен
25.10.2005	Кими не испытывает разочарования
25.10.2005	ДиСи: Шумахер еще опередит и Райкконена, и Алонсо
25.10.2005	Эдди Джордан ставит на Монтойю в Феррари
25.10.2005	Култхард не собирается уходить после окончания сезона-2006
21.10.2005	Алонсо опасается Шумахера и Феррари в сезоне-2006
21.10.2005	Нико Росберг станет пилотом Вилльямс?
21.10.2005	Немного подробнее о второй команде Хонды
20.10.2005	Михаэль Шумахер: «В следующем году мы будем бороться за титул»
20.10.2005	Coca-Cola и Ф-1: нет будущего
20.10.2005	Чемпионат-2006: Формула V10?
20.10.2005	Сотрудники Michelin бегут к командам-конкурентам
20.10.2005	Бриаторе приказал заблокировать Макларен
19.10.2005	Макларен упустил еще одну победу
19.10.2005	Гаскойн: «В 2006 году Тойота должна побеждать»
19.10.2005	Хейкки Ковалайнен заменит Физикеллу в Рено?
19.10.2005	Бриаторе: «Я было приготовился уйти из Ф1»
18.10.2005	Крайний срок для Б-команды Макларен
18.10.2005	Макларен следующий в очереди на продажу?
18.10.2005	Алонсо и Райкконен заслужили 2-месячный отпуск
18.10.2005	Монтойя: Дренажный люк проломил боковину болида!
18.10.2005	Деннис не падает духом
17.10.2005	Intel – титульный спонсор Макларен?
14.10.2005	Алонсо: Мы можем победить Макларен
14.10.2005	Такума Сато будет участвовать в Гран-при Китая
13.10.2005	Жан Алези и Макларен
13.10.2005	Флавио Бриаторе пытается опровергнуть слухи о своем недовольстве выступлениями Джанкарло Физикеллы
13.10.2005	Coca Cola F1 World Championship?
13.10.2005	ДиСи гордится своей работой в Ред Булле
13.10.2005	Пол Стоддарт: «Я еще вернусь»
12.10.2005	Команда Рено нашла повод для оптимизма
12.10.2005	Ньюи стал десятым в Сильверстоуне
12.10.2005	Деннис обиделся на Бриаторе
12.10.2005	Лучший круг в ГП Японии принадлежит Кими Райкконену
11.10.2005	Ф-1 в камикадзе не нуждается
11.10.2005	Физико попал в опалу
11.10.2005	Хауг: Примите наши извинения
11.10.2005	Рон не верит в уход Кими из Макларен
11.10.2005	Деннис отпраздновал победу Кими со слезами на глазах
07.10.2005	Кими ожидает замена мотора
07.10.2005	Култхард: Кими, подумай хорошенько!
07.10.2005	Хауг хочет Кубок Конструкторов
06.10.2005	Алонсо: «Рено может победить Макларен»
06.10.2005	Бриаторе: «Рыночная цена Алонсо - 66 млн. долларов»
06.10.2005	Дэвид Култхард и Ред Булл – братья навек
06.10.2005	Работа для Хейкки Ковалайнена
06.10.2005	Баттон надеется добиться успеха с Хондой
05.10.2005	Эдриан Ньюи примет участие в гонках в Сильверстоуне
05.10.2005	Новая команда в Ф1?
05.10.2005	Хонда покупает БАР
04.10.2005	Кими в Феррари, Фернандо в Макларен?
04.10.2005	Coca-Cola заинтересовалась Формулой-1
04.10.2005	Феррари собирается сократить количество тестов?
04.10.2005	GPMA потеряет Вилльямс
04.10.2005	Слухи о переходе Райкконена в Феррари продолжают распространяться

В это время год назад:

29.10.2004	Хауг отрицает контракт Хаккинена с Мерседес ДТМ
29.10.2004	Патрик Фор: «С Вильневым мы ошиблись»
29.10.2004	Вилсон остается в Champ Car
29.10.2004	Бриаторе и Трулли остаются друзьями?
29.10.2004	Совладелец Champ Car покупает Косворт
29.10.2004	Патрик Фор: «GPWC – это серьезно»
29.10.2004	БАР нашел еще двух спонсоров
29.10.2004	Британское телевидение теряет спонсора трансляции Формулы-1
28.10.2004	GPWC приютит ГП Великобритании
28.10.2004	Хаккинен возвращается в гонки!
28.10.2004	Тойота даст Джордану «шанс на выживание»?
28.10.2004	Култхард жалеет лишь об одном
28.10.2004	"GPWC блефует!"
28.10.2004	Команда Вилльямс: Пиццония «поедет за нас»
28.10.2004	Команда Рено нацелена на титул в 2006 году
27.10.2004	GPWC нанимает управляющую компанию
27.10.2004	Судьба Ягуара решится в ближайшую пятницу
27.10.2004	Официально: Гран-при Мексики вернется в 2006 году
27.10.2004	Рон Деннис помнит о Дэвиде только хорошее
27.10.2004	Култхард просит побольше уважения
27.10.2004	Команда Repsol Honda может появиться в 2007 году
27.10.2004	Деннис: «Монтойя еще не показал себя во всей красе»
27.10.2004	Формат квалификации изменен
22.10.2004	Nescafe Xpress присоединяется к McLaren Mercedes
22.10.2004	Хайдфельд намерен занять вакантное место в Вилльямсе
22.10.2004	Банк: «Однажды мы выставим Формулу-1 на продажу»
22.10.2004	Де ла Роса прокатил звезд тенниса
22.10.2004	Рубенс Баррикелло: «Я выиграю домашнюю гонку!»
22.10.2004	ГП Великобритании-2005 пройдет вне зачета Чемпионата мира Ф1?
22.10.2004	Сильверстоуном пожертвовали ради Гран-При ЮАР?
21.10.2004	Вилльямс не будет отстаивать Баттона
21.10.2004	CRB: Баттон должен остаться в БАРе
21.10.2004	Многострадальную квалификацию ждет очередная встряска
21.10.2004	Гран-при Бразилии: да будет дождь!
21.10.2004	Рено сместит акцент в сторону Чемпионата мира по ралли?
21.10.2004	ФИА начинает охоту на "гибкие" антикрылья
20.10.2004	BRDC: «Гран-при Великобритании жив!»
20.10.2004	Сильверстоун без работы не останется
20.10.2004	Берни: «Гран-при Великобритании мёртв»
20.10.2004	Брон: «Феррари может опередить Рено на старте»
20.10.2004	Монтойя: «Никакой лояльности к Макларен!»
20.10.2004	Незначительные шаги для БАРа в 2005 году
20.10.2004	Шуми: «Я помогу Рубенсу победить в Бразилии»
19.10.2004	Макларен: «С Team Dubai ведутся эксклюзивные переговоры»
19.10.2004	Если бы Монтойя был Президентом…
19.10.2004	“Team Dubai F1”: откуда деньги?
19.10.2004	Вилльямс: «Пиццония может добиться успеха»
19.10.2004	Вилльямс завязывает с двухкилевой концепцией
18.10.2004	Баттон отказывается выступать за БАР
18.10.2004	Вилльямс не будет бороться за Баттона
18.10.2004	«Team Dubai F1» придет в Формулу-1 в сезоне-2006
18.10.2004	Решение по делу Баттона отложено до среды
15.10.2004	Мерседес намерен завладеть командой Макларен
15.10.2004	Вилльнев не примет участие в ГП Бразилии?
15.10.2004	Херес, день 3: Пиццония уступает лидерство Монтани
15.10.2004	ДиСи: «Я опережаю Кими»
15.10.2004	Карлин станет руководителем российской команды Ф1
15.10.2004	Монтойя нажил неприятностей
15.10.2004	Ричардс: «Если не Баттон, то только Дэвидсон»
15.10.2004	ФИА довольна двухдневным уик-эндом
15.10.2004	БАР и Тойота сменят поставщика покрышек?
14.10.2004	Херес, день 2: Пиццония продолжает доминировать
14.10.2004	Култхард: «Не хочу на пенсию!»
14.10.2004	От вердикта CRB зависит судьба не только Баттона
14.10.2004	Мика Хаккинен возвращается к тестам
14.10.2004	Гран-при Великобритании остается!
13.10.2004	Херес, день 1: Пиццония лидирует
13.10.2004	Култхард решил не уходить
13.10.2004	Новый игрок в «Большом Цирке» вынашивает планы о ГП России
13.10.2004	Кими: Монтойя меня не напрягает
13.10.2004	Проверка на прочность
13.10.2004	Хёндай покупает Ягуар?
13.10.2004	Петер Заубер: «Вилльнев – лучший вариант»
12.10.2004	Команда Макларен начинает заключительные тесты сезона
12.10.2004	ДиСи построит больше отелей
12.10.2004	Култхард может провести сезон-2005 на скамейке запасных
12.10.2004	Росс Брон ратует за сокращение гоночного уик-энда
12.10.2004	Панис завершил карьеру боевого пилота Ф1
12.10.2004	У Гран-при Великобритании нет шансов
12.10.2004	В столкновении Култхард-Баррикелло нет виноватых
08.10.2004	Квалификация перед ГП Японии переносится на воскресенье
08.10.2004	Место Баттона в БАРе займет Дэвидсон, а вовсе не ДиСи
08.10.2004	ГП Великобритании остается?
08.10.2004	Баттон опасается плохой погоды
08.10.2004	Бриаторе: «Следующие два года – последний шанс для Физико»
08.10.2004	Сэр Берни?
08.10.2004	Трулли поддерживает Жака Вилльнева
07.10.2004	Бриджстоун начинает охоту на клиентов Мишлен
07.10.2004	Деннис: «Монтойя был лакомым куском для Феррари»
07.10.2004	Надежда умирает последней?
07.10.2004	Гран-при Франции и Сан-Марино тоже покинут Календарь?
07.10.2004	Шеф BRDC: «Переговоры о спасении ГП Великобритании не увенчаются успехом»
07.10.2004	Даллара придет в Формулу-1 уже в 2005 году?
06.10.2004	Надежда на Гран-при Великобритании умирает последней?
06.10.2004	БАР подтверждает Сато на сезон-2005
06.10.2004	Льюцци подписывает контракт с Феррари?
06.10.2004	Трулли: «Я мотивирован более чем когда-либо»
06.10.2004	Премьер-министра Великобритании просят спасти Гран-при страны
06.10.2004	Гран-при Японии под угрозой
05.10.2004	Култхард, возможно, будет пилотировать третий Макларен
05.10.2004	Шуми: «Рено не победит Феррари»
05.10.2004	Epson присоединится к BAR в Сузуке
05.10.2004	Экклстоун: «ФИА не может принимать решения о проведении ГП Великобритании»
05.10.2004	Монтойя провел уик-энд с Мерседесом
01.10.2004	Официально: Трулли стартует на ГП Японии и Бразилии в составе Тойоты
01.10.2004	Гран-при Великобритании вылетает из Календаря-2005
01.10.2004	Херес, день 3: Новый рекорд круга для Шуми
01.10.2004	Макс Мосли дал командам последнее предупреждение
01.10.2004	Ярно Трулли: «Спасибо, Жак»
01.10.2004	Бриаторе уверен, что в сезоне-2005 Рено положит конец господству Феррари
01.10.2004	Рено подумывает о том, чтобы уйти вслед за Фордом?
01.10.2004	Вале Росси не хочет думать о переходе в Ф1 до конца сезона-2005
01.10.2004	В 2005 году Жак может остаться в Рено
01.10.2004	Култхард бросает вызов Шумахеру

Случайные новости:

15.11.2002	Bridgestone скептически относится к новым правилам »»
20.11.2002	Лука Ди Монтеземоло – менеджер года! »»
26.11.2002	Ники Лауда уволен из Ягуара! »»
09.12.2002	Рекорд Дэвида Култхарда понравился не всем »»
05.01.2003	Первые ожидания руководителей команд от сезона’2003. Часть 1. »»
16.01.2003	Третий день тестов прошел при полнейшем доминировании Макларен!!! »»
19.01.2003	Mercedes готов поставлять двигатели другим командам »»