В Вилльямсе потеют над важными новинками к ГП Венгрии

Сезон-2004 складывается для Вилльямс достаточно уныло, но Технический директор Сэм Майкл говорит, что команда делает все возможное для того, чтобы догнать своих конкурентов, и упорно работает над усовершенствованием болида и подготовкой его к Гран-при Венгрии.

В текущем Чемпионате осталось всего лишь шесть гонок, и для команды из Гроува, которая является обладателем 9-ти Кубков Конструкторов, предварительное четвертое место является слабым утешением. За все проведенные гонки пилоты смогли набрать всего 47 очков, что совсем не радует Хуана Пабло Монтойю и находящегося пока не у дел Ральфа Шумахера, который восстанавливается после серьезной аварии на ГП США.

Но, несмотря на подобный регресс, Майкл говорит, что Вилльямс делает сейчас все возможное, чтобы добиться лучшего результата за оставшиеся этапы. Он рассказал, что его техническая команда работала непокладая рук в этот небольшой летний перерыв, чтобы как можно эффективнее улучшить болид. Сэм, в середине сезона получивший полномочия Патрика Хэда, намерен изменить к лучшему судьбу команды.

Многие связывают неудачи Вилльямс с новаторским дизайном переднего антикрыла в форме бивней, который, по словам Хуана Пабло, слишком тяжел для резины Мишлен. Теперь говорят, что Майкл рассматривает вариант изменения отличительного бивнеобразного "носа" болида. «Мы работаем с утра до вечера, чтобы все наши новинки были готовы к венгерскому этапу, - заявил Сэм. - У нас будут новые компоненты, которые должны помочь нам на стартовой фазе. Плюс мы разработали некоторые аэродинамические и механические новшества».

Австралиец также добавил: «Нам нужно сделать все возможное, чтобы улучшить конкурентоспособность и мощность нашей машины».