Новости
  • - Последние новости
  • - Новости (RSS-канал)
  • - Пресс-релизы
  • - Интервью
  • - Публикации
  • - News-юмор от Mad_Max

    • Сезон 2013
  • - Чемпионат
  • - Календарь
  • - Команда
  • - Архив сезонов

    • История
  • - История команды
  • - Фото 1967-79 гг
  • - Фото 1980-84 гг
  • - Фото 1985-96 гг
  • - Гран-при в цифрах
  • - Все победы McLaren
  • - Статистика

    • Фан-клуб
  • - Список фан-клуба
  • - Клубная атрибутика
  • - Гимн Фан-клуба
    • - Наши встречи :
  • — Встреча 2
  • — Встреча 3
  • — Встреча 5
    • - Отчеты с ГП :
  • — ГП Венгрии-02
  • — ГП Испании-02
  • — ГП Испании-03
  • — ГП Сан-Марино-03
  • — Stars&Cars-2007
  • — ГП Абу-Даби-12

    • Фотогалереи
  • - Фотогалерея
  • - Мультимедиа
  • - Художества
    • - Это жизнь :
  • — до 2004
  • — 2004
  • — 2005
  • — 2012

    • Юмор :)
  • - Юмористические статьи
  • - Анекдоты
  • - Фото-видео приколы

    • Ссылки
  • - Сайты
  • - Благодарности

    • Автомобили
  • - Mercedes McLaren SLR

    • Общение
  • - Обратная связь
  • - Гостевая
  • - Форум
    		•
    19-02-2004

    Джордан сдается

    Эдди устал бороться за сокращение расходов

    Руководитель команды Джордан наконец понял, что богатые команды не спешат на помощь его коллективу с минимальным бюджетом. На вопрос “F1 Racing”, что он думает по поводу новых затей по снижению расходов, Эдди ответил: «Я не знаю. Я сдаюсь. Как только кто-то предлагает что-либо новое, находится тот, кто зарубает идею».

    Напомним, что в прошлом бывший технический помощник Эдди Гэри Андерсон предложил сократить гоночный уик-энд до двух дней. Сам Джордан выступал за сокращение количества тестов, да и ФИА была не довольна отсутствие прогресса в этом важном для нее вопросе. «Команды собирались несколько раз, но результата нет!», - возмущен ирландец.

    Джордан считает, что Макларен и Феррари выступают за сохранение 10-ти команд только потому, что выставлять третью машину им не выгодно. «Им совершенно наплевать на нашу конкурентоспособность», - завершил Эдди.

    [ Dmitry Vasilenko : Home of Formula 1 ]


    [ Назад | На Главную ]


    -

    Другие новости месяца:

    27.02.2004 Монтойя готов к испытаниям, которые ждут его в Макларен
    27.02.2004 Что ожидать от Дэвида Култхарда в 2004 году?
    27.02.2004 Култхард не уверен в готовности Макларен МР4-19
    27.02.2004 Почему Минарди может иметь преимущество в Мельбурне?
    27.02.2004 По мнению Эдди Джордана, Рону Деннису пора на пенсию
    26.02.2004 Кими Райкконен не стремится быть как все
    26.02.2004 Шумахер – хорошая бутылка вина
    26.02.2004 Напоминание: последние изменения в правилах
    26.02.2004 Макларен продает дорожную машину по рекордной цене
    26.02.2004 Бриксель взялся за статую Сенны
    25.02.2004 TAG Heuer завершает сотрудничество с Формулой-1
    25.02.2004 Култхард – пилот №2 для Макларен
    25.02.2004 Стоддарт: «У Култхарда нет мотивации для победы»
    25.02.2004 Руководитель Макларен присматривается к гонкам NASCAR
    24.02.2004 Макларен не доедет до финиша ГП Австралии?
    20.02.2004 Кими не хватает мощности в МР4-19
    20.02.2004 Волнуется ли Монтойя по поводу Райкконена?
    20.02.2004 Кими Райкконен устанавливает новый рекорд круга в Валенсии!
    20.02.2004 Берни призывает к сокращению расходов
    20.02.2004 Ральф: "Больше никаких уступок старшему брату"
    20.02.2004 Ральф уверяет, что затмит Монтойю
    19.02.2004 Вольфганг Бернхард – новый босс Мерседес-Бенц?
    19.02.2004 Майк Гаскойн: «Большой бюджет поможет Тойоте войти в «топ-четыре» Ф1»
    19.02.2004 Хуан Пабло Монтойя бьет рекорд круга в Валенсии
    19.02.2004 Что будет с GPWC?
    19.02.2004 Тайссен: «Немецкий пилот в Вилльямс – это бонус для БМВ»
    19.02.2004 Место Баумгартнера в Ф1 гарантировано
    19.02.2004 Новый двигатель Тойота – лучший в Ф1?
    18.02.2004 Вилльямс: «Битва внутри Макларен будет интересной»
    18.02.2004 Култхард быстрее Райкконена на закрытых тестах в Валенсии
    18.02.2004 Вилльямсу нужен Веббер
    18.02.2004 Монтойя: «Нет, я не в обиде на Вилльямс»
    18.02.2004 Жан Тодт уверен, что эра Феррари продолжается
    18.02.2004 Баттон: «Скорость БАРа на тестах соответствует действительности»
    18.02.2004 Монтойя нацелен на победу в ГП Австралии’2004
    17.02.2004 Председатель Правления «Мерседес-Бенц» Юрген Хубберт увольняется
    17.02.2004 Макларен водит соперников за нос?
    17.02.2004 Мосли: «Окончание войны шинников приведет к снижению расходов»
    17.02.2004 Шуми не боится команды Макларен
    17.02.2004 Баттон отвечает Хаккинену: «Мика, тебе нечем заняться?»
    17.02.2004 На требования Ральфа Шумахера о повышении зарплаты Фрэнк Вилльямс говорит «Нет»
    17.02.2004 Феррари против сокращения тестов и снижения издержек
    17.02.2004 В неудачах Верстаппена виноваты его менеджеры
    16.02.2004 Райкконен лучше Монтойи
    16.02.2004 Патрик Хэд: «Монтойю ждет тяжелое время в Макларен»
    16.02.2004 Вилльямс обеспечит Монтойю всем необходимым для победы в Чемпионате’2004
    13.02.2004 Патрик Хэд считает Култхарда «слишком усердным»
    13.02.2004 Жадность фраера погубит
    13.02.2004 Экклстоун призывает топ-команды снизить бюджет
    13.02.2004 Дженсон Баттон претендует на вакантное место в Вилльямс
    13.02.2004 Физикелла и Веббер - кандидаты на место в Вилльямсе
    12.02.2004 Берни: «Я ставлю на Кими»
    12.02.2004 У Берни Экклстоуна нет преемника
    12.02.2004 Макс Мосли призывает продолжить работу над повышением безопасности Ф1
    12.02.2004 Состав пилотов Джордан определился?
    12.02.2004 Официально: Пиццония возвращается в Вилльямс
    11.02.2004 Кими Райкконен подверг резкой критике командные приказы Феррари
    11.02.2004 Монтойя: «Чемпионат будет жарким!»
    11.02.2004 У Баумгартнера случился очередной финансовый кризис
    11.02.2004 Мика Хаккинен призывает пилотов улучшать свои выступления
    11.02.2004 Скончался экс-руководитель Мерседеса Хельмут Вернер
    11.02.2004 Руководитель Даймлер-Крайслер Юрген Шремпп снова в суде
    11.02.2004 Райкконен отрицает, что его приглашают в Феррари
    10.02.2004 Рубенс Баррикелло: «У Макларен неприятности? Сомневаюсь»
    10.02.2004 Хаккинену неприятна команда Феррари
    10.02.2004 Берни: «Шумахеру будет сложно завоевать седьмой титул»
    10.02.2004 Мика Хаккинен недоволен Монтойей
    10.02.2004 Экклстоун закрывает журнал Formula 1 Magazine
    10.02.2004 Кими подтверждает наличие проблем с МР4-19
    09.02.2004 Хаккинен: «Только один пилот может победить. Его имя Кими Райкконен»
    09.02.2004 «У Култхарда большая голова. И она квадратная!»
    09.02.2004 Макларен готовит МР4-19В
    09.02.2004 У Макларен серьезные проблемы с MP4-19?
    05.02.2004 Система начисления очков остается прежней
    05.02.2004 Педро де ла Роса по уши в работе над МР4-19
    05.02.2004 Рон Деннис поменял мнение о Михаэле
    05.02.2004 Стюарт: «Берни прав. И, в то же время, не прав»
    05.02.2004 Команды смогут покупать и продавать друг другу болиды целиком
    04.02.2004 Управляющий директор Макларен не думает, что антитабачные законы помешают команде
    04.02.2004 Макс Мосли: «Ф-1 может покинуть Великобританию»
    04.02.2004 ФИА желает укоротить Календарь Формулы-1
    04.02.2004 Макс Мосли: «Уход Жака – большая потеря для Формулы-1»
    04.02.2004 Формула-1 выступает против бюрократов Евросоюза
    03.02.2004 Британские команды Ф1 вынуждают переехать в другие страны
    03.02.2004 Макларен построит еще одну дорожную машину
    03.02.2004 «Летучий финн» переквалифицировался в раллиста
    03.02.2004 Десятилетие смерти «Бразильского Волшебника» станет роковым для Имолы
    02.02.2004 Рон Деннис надеется, что Монтойя закончит Чемпионат’2004 на третьей позиции
    02.02.2004 Рон Деннис: «2004 год станет последним для Шумахера в Ф1»
    02.02.2004 Рон Деннис: «DC может взять титул»


    В это время год назад:

    28.02.2003 В 2004 году будет издана биография Берни Экклстоуна
    28.02.2003 Foster's становится титульным спонсором ГП Сан-Марино
    28.02.2003 Мосли хочет дружить с Фрэнком Вилльямсом и Роном Деннисом
    28.02.2003 Европа решила избавиться от Формулы-1
    28.02.2003 West McLaren Mercedes готовится к предстоящему чемпионату.
    28.02.2003 Дэвид и Кими уступили Панису и Бадоеру
    27.02.2003 Рон Деннис и Фрэнк Вилльямс рассказали журналу “Autosport” о причинах, побудивших их призвать ФИА к суду
    27.02.2003 Макларен находится на тестах в Хересе
    27.02.2003 Мосли покажет жизнь пилотов без прикрас
    27.02.2003 Команда Вилльямс не может претендовать на победу
    26.02.2003 Последние тесты для всех команд Формулы-1
    26.02.2003 Макларен и Вилльямс поставили Мосли ультиматум
    26.02.2003 Жак Вилльнев недоволен новой машиной
    26.02.2003 Берни Экклстоун защитил Макса Мосли
    26.02.2003 Ауди не хочет идти в Формулу-1
    26.02.2003 Макс Мосли винит Денниса и Вилльямса во всех грехах
    26.02.2003 Кими Райкконен лучший в Сильверстоуне
    25.02.2003 Макс Мосли отвечает на письмо Рона Денниса и Фрэнка Вилльямса
    25.02.2003 Дэвид Култхард поддерживает Рона Денниса
    25.02.2003 Пол Стоддарт не купит шасси Макларен
    25.02.2003 Дэвиду понадобилась помощь моряка
    24.02.2003 Между тем как Берни хочет купить Ф-1,
    24.02.2003 Mercedes вновь переносит запуск в производство суперкара SLR
    24.02.2003 "Формула-1" не хочет быть спортом?
    21.02.2003 Новый дизайн шлема для Кими
    21.02.2003 Мосли настаивает на реформах
    21.02.2003 По мнению Рона Денниса, Джордан заслуживает больше, чем Минарди
    21.02.2003 Макларен начал последнюю серию тестов в Валенсии
    20.02.2003 Макларен и Вилльямс подают в суд на ФИА!
    20.02.2003 Российское ТВ все же покажет "Формулу-1"
    20.02.2003 Шумахер желает ездить потише
    20.02.2003 ФИА разъясняет, какой объем работ над машиной возможен между квалификацией и гонкой
    20.02.2003 В БМВ недовольны новым шасси Вилльямс FW25
    19.02.2003 Мосли готов к компромиссу с командами
    19.02.2003 ФИА намерена понизить или даже устранить входную плату в Ф1, составляющую £30 миллионов
    19.02.2003 Минарди вывела новый болид на тесты!
    19.02.2003 Ягуар может начать сезон без Главы команды
    19.02.2003 Дэвиду Ричардсу на руку взаимная неприязнь Вилльнева и Баттона
    19.02.2003 DC не доволен пощечиной, данной прессой Деннису и Вилльямсу
    18.02.2003 DC обеспокоен изменениями правил
    18.02.2003 Берни мечтает о шестом титуле Шумахера
    18.02.2003 Дэвид Култхард занимается улучшением HANS
    18.02.2003 Форд поставил Минарди ультиматум
    18.02.2003 Карьера Баттона в BARе может быть недолгой
    18.02.2003 Минарди подписала контракт с Бриджстоун
    18.02.2003 У F-2003GA проблемы
    18.02.2003 Дэвид Култхард в ожидании сезона’2003
    17.02.2003 DC: Расхваливать Райкконена нет оснований
    17.02.2003 Макларен и Феррари развернут борьбу в Австралии’2003
    17.02.2003 Налоговая реформа от Берни Экклстоуна
    17.02.2003 Дэвид Култхард остается в Формуле-1 до своего 40-летия!
    17.02.2003 Дэвид Култхард сомневается по поводу последнего правила ФИА
    14.02.2003 ФИА запретила дозаправку болидов после субботней квалификации!
    14.02.2003 Сильверстоун спасает свое будущее в Формуле 1
    14.02.2003 Команда Макларен завершила тесты во Франции
    14.02.2003 107% сумели пережить квалификационные реформы
    14.02.2003 Пол Стоддарт просит помощи
    14.02.2003 Монтойя установил второй рекорд за два дня
    13.02.2003 Индия появляется в списке претендентов на проведение Гран При Формулы-1
    13.02.2003 Новое расписание ФИА на гоночный уикенд
    13.02.2003 Култхард предсказывает возникновение закулисных интриг
    13.02.2003 «Серебряное трио» лидирует во Франции
    13.02.2003 Команда Минарди надеется подписать договор с Бриджстоун ко дню испытания нового PS03
    13.02.2003 На следующей неделе команда Минарди начнет тесты новой машины
    13.02.2003 Новый аэродинамический пакет – ключ к рекорду Монтойи
    13.02.2003 Берни сомневается в будущем ГП Бахрейна
    12.02.2003 Поль Рикар, день 1. Кими Райкконен - самый быстрый
    12.02.2003 Баттон может стать причиной ухода Жака Вилльнева из Ф1
    12.02.2003 Монтойя установил новый рекорд круга в Валенсии
    12.02.2003 Двухкратный чемпион Ф1 Эмерсон Фиттипальди создает собственную команду
    12.02.2003 Росс Браун считает, что команды должны работать сообща
    11.02.2003 Мерседес-Бенц раскрывает свои планы касательно Ф3
    11.02.2003 Ролик Mercedes-Benz с Микой и Эрьей Хаккинен удостоен «Золотой Камеры».
    11.02.2003 Фелипе Масса будет работать в двух командах Формулы-1
    11.02.2003 Цель Баррикелло на сезон’2003 – корона мирового первенства
    11.02.2003 Мосли о будущем Ф-1
    11.02.2003 Шумахер опробовал новый болид
    10.02.2003 Пострадает ли Шумахер от последних реформ ФИА?
    10.02.2003 Шумахер чувствует реальную угрозу только со стороны Макларен
    10.02.2003 BMW расширяет свое участие в Williams
    10.02.2003 Компания Мишлен потрясла Феррари своим заявлением
    10.02.2003 MTС - спонсор Sauber!
    07.02.2003 Макларен прячется в Барселоне
    07.02.2003 Герхард Бергер доволен революционным FW25 и призывает не унывать
    07.02.2003 Автодром Хунгароринг должен быть перестроен до ГП Венгрии’03
    07.02.2003 Макларен подает в суд на ФИА?
    07.02.2003 Фелипе Масса принят в Феррари
    06.02.2003 Макларен приветствует Ральфа Фирмана в Формуле-1
    06.02.2003 Гран-При Бахрейна на грани срыва
    06.02.2003 Култхард предсказывает Макларен еще один год преследования лидера
    06.02.2003 Ирвайн покинул Формулу-1 из-за… возраста
    06.02.2003 Култхард: Эра Феррари пройдет
    05.02.2003 Михаэль Шумахер станет бронзовым и вырастет до 2,5 метров!
    05.02.2003 Плохие показатели нового Williams FW25
    05.02.2003 Жан Алези: никто не приблизится к Феррари
    05.02.2003 Деннис хочет большей прибыли от Формулы-1
    04.02.2003 Пилоты Вилльямс после первых тестов стараются не комментировать новую машину
    04.02.2003 Фелипе Масса в Феррари?
    04.02.2003 Монтойя не в восторге от Михаэля Шумахера
    04.02.2003 Команда Вилльямс призывает Феррари больше не дарить победы Шумахеру
    04.02.2003 Сара и Себастьен представят TAG Heuer
    04.02.2003 Ральф: «Брат будет шестикратным чемпионом»
    03.02.2003 Ставки на пилотов
    03.02.2003 Эдриан Ньюи пока решил остаться в Макларен
    03.02.2003 Шумахер в очередной раз предсказывает вызов со стороны Макларен
    03.02.2003 Техническая спецификация нового BMW WilliamsF1 FW25



    Случайные новости:

    18.10.2002Секретный дневник Эдриана Ньюи »»
    05.11.2002Команда Williams расстроена результатами прошедшего сезона »»
    10.11.2002McLaren собирается начать тесты 26 ноября. »»
    29.11.2002Итоговые результаты тестов в Валенсии »»
    01.12.2002Сергей Злобин оправдывает свое значительное отставание на тестах »»
    05.12.2002Феррари против сликов »»
    09.12.2002Не более шести команд будут участвовать в утренних пятничных тестах сезона’2003 »»



    РЕКЛАМА


    -



    21 декабря - суббота









    - // -
    Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
    лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

    ©2001-2018, Mc-Laren.ru.