|
В начало темы |
В конец темы
|
|
Alleroi
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 3786
Город: Новосибирск |
#95650 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Ну, неграм не привыкать на головах такскать всякое. Только откуда их у вас столько? Финнам же ближе!
--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.
|
|
|
Дата: 19.01.07 11:05:36
|
|
Iceman-vet
Новичок
Сообщений: 24
Город: Санкт-Петербург |
#95800 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Руководитель команды McLaren Рон Деннис (Ron Dennis) ввел запрет на алкоголь для своих основных пилотов в сезоне 2007 года, сообщает f1-live.com. По словам Денниса единственной поблажкой для Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) и Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) станет глоток шампанского на подиуме.
Иронией в этой ситуации является тот факт, что один из спонсоров команды, бренд Johnnie Walker, ассоциируется у людей с виски, а рекламный слоган компании, связанный с Формулой 1 звучит так: «Be a champion. Drink responsibly».
http://www.motorworld.com.ua/news/f1/200701210114
--------------------
"Макларен" - это религия" ©
|
|
|
Дата: 21.01.07 14:17:38
|
|
Lukas
Трехкратный чемпион
Сообщений: 3296
Город: балашиха |
#95802 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
Руководитель команды McLaren Рон Деннис (Ron Dennis) ввел запрет на алкоголь для своих основных пилотов в сезоне 2007 года, сообщает f1-live.com. По словам Денниса единственной поблажкой для Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) и Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) станет глоток шампанского на подиуме.
Иронией в этой ситуации является тот факт, что один из спонсоров команды, бренд Johnnie Walker, ассоциируется у людей с виски, а рекламный слоган компании, связанный с Формулой 1 звучит так: «Be a champion. Drink responsibly».
http://www.motorworld.com.ua/news/f1/200701210114
|
|
|
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070120140834.shtml
Даааа,ребятушки....теперь нам точно никакого титула не видать Теперь в комадне появятся ганкстеры,которые в подвалах парагона будут устраивать незаконные попойки
ДОЛОЙ СУХОЙ ЗАКОН!!!!!!!!
зы:Рон спятил....
Last edited by: Lukas on 21.01.07 17:19:00
--------------------
Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty
|
|
|
Дата: 21.01.07 17:18:00
|
|
Donald
Тест-пилот
Сообщений: 272
Город: Харьков |
#95854 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
В целом классно написано !
а вот это :
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Ну, вздрогнули».
|
|
|
добило до конца !
|
|
|
Дата: 22.01.07 11:20:26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Marat
Чемпион
Сообщений: 1281
Город: Москва - ЮАО - Зябликово |
#95928 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Митя
Quote:
Складные телевизоры, раздвижные бассейны и новые унитазы «три в одном».
[ |
|
|
Сразу вспомнилась поездка в Японию...вот там действительно унитазы "три в одном" ...куча разных кнопок...подогрев..смыв...щетки ...поддув..и т.п.
|
|
|
главное чтобы ракушек вместо туалетной бумаги не попалось...
--------------------
McUltras! WARNING: У меня есть справка...
|
|
|
Дата: 23.01.07 01:31:19
|
|
Donald
Тест-пилот
Сообщений: 272
Город: Харьков |
#96027 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
Руководитель команды McLaren Рон Деннис (Ron Dennis) ввел запрет на алкоголь для своих основных пилотов в сезоне 2007 года, сообщает f1-live.com. По словам Денниса единственной поблажкой для Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) и Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) станет глоток шампанского на подиуме.
Иронией в этой ситуации является тот факт, что один из спонсоров команды, бренд Johnnie Walker, ассоциируется у людей с виски, а рекламный слоган компании, связанный с Формулой 1 звучит так: «Be a champion. Drink responsibly».
http://www.motorworld.com.ua/news/f1/200701210114
|
|
|
Возможно Рон проболтался о том что введет сухой закон тем самым оставив Кимку без выбора а нас без Кимки.
|
|
|
Дата: 23.01.07 18:27:07
|
|
|
|
|
|
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96326 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
"He's watching us from hospital with his injured knee"
"In his quiter moments he sounds like his trousers are on fire" [Clive James on Murray Walker]
"Mansell is slowing it down, taking it easy. Oh no he isn't! It's a lap record."
It's not quite a curve, it's a straight actually."
"And Senna wins the 1999 Monaco Grand Prix" [from the 1990 Monaco GP]
[hysterical as ever] "And that's Alboreto OFF!" [long pause - somber voice] "Now Michele Alboreto did not in fact qualify for the race, so how we managed to see him go off I don't know. We'll let you know." [Even longer pause, now laughing] "Now I'm not a technician, but it appears a shot of Michele Alboreto going off in qualifying has crept into this live transmission, thank you Mr. Producer, anyway that was qualifying, this is the race..."
Hungarian GP "This race will actually develop into a Grand prix"
'And he has been lapped 9th, 10th, 11th' This was in reference to Jacques Villeneuve, who was leading at the time, and there were only 11 cars running anyway!
And finally, one from the Nurburgring. Jacques Villeneuve is just making the last turn on the last lap. 'I'm going to stick my neck out here and say that Jacques Villeneuve is going to keep the Ferrari of Michael Schumacher behind him and win his first GP....'
"And the car upside down is a Toyota" [PF: At the time, Toyota were using the slogan "The car in front is a Toyota"; in this race, both works Toyotas took each other out…]
"It has all come alive in Hungary. There is the proof! Williams! Benetton! Ferrari! The Benetton is Berger and the Ferrari is Damon Hill!"
"And that just shows you how important the car is in Formula One racing"
"I know it's an old cliche, but you can cut the atmosphere with a cricket stump"
"And Olivier Panis justifiably wins such a well deserved Grand Prix" (in which Hill, Schumacker, Alessi, Berger and Villeneuve all came off and only 4 out of 20 drivers finished)
"People ask me who's going to be the next Hill, the next Schumacher, and I keep saying to watch out for Mika Salo" (Salo crashes a few laps later)
(Schumacher is coming out the pit lane ahead of Villeneuve) "And Schumacher overtakes Villeneuve. Oh, no he doesn't! Oh, yes he does!"
They're now on lap 68, which means there's one, two, three, four, five laps to go before the end of the Hungarian Grand Prix"
"And the brilliant Williams duo of Graham Hill and Gilles Villeneuve are turning this into a magnificent race"
"Nigel Mansell is the last person in the race apart from the five in front of him."
(Suzuka, 1996, talking about when he was hit by a wheel) "It hit me, and I felt it."
"And Damon Hill is six.....1!2!3!4!5!6! seconds ahead!", "Schumacher started 22nd- he's gone past 21!20!19!18!17!",
"And Hill congratulates Schumacher. They're not bosom buddies, but they're not far off!" (Hill was actually critising Schumacher for heavy-handed driving tactics after the 1995 Belgian GP).
"There goes Panis in the Prost. For years we knew them as Ligiers, because that is what they were called."
And I usually say that if anything is going to go wrong with the car, it has done by now, but I'm not going to say that about Jacques Villeneuve.... Oh, I already have. (Brazil 1997)
'And Michael Schumacher is in the pits!' (he was out by then,although he was probably in the garage or something.)
"Rally points scoring is 20 for the fastest, 18 for the second fastest, right down to 6 points for the slowest fastest."
Murray: There's a car coming into the pits now, they're so unreliable with all those electronics on board.
James: Actually, Murray, one of his wheels has just fallen off!
1986 Australian Grand Prix: And OFF SPINS PIQUET - Wowee!
And LOOK AT THAT ... out ... that ... and colossal ... it.. that's Mansell ... that is NIGEL MANSELL (Nigel Mansell's infamous tyre blowout)
Spin, spin, spin - round, round, round he goes (Senna completing a 900 (!) degree spin at the approach to the Hairpin onto Pit Straight)
The backwards-facing camera from Martin Brundle's car saw the McLaren bearing down on it like Jaws... (Senna running into the back of Brundle's Brabham)
The two Britons running in second and third, Irvine and Fisichel...Herb...er...oh..."
"And remember that Jacques Villeneuve is a SICK man." Referring to Jacques' illness during the race.
'and thats one of the mechanics using a feeler guage to measure the depth of tread in the slick'.
"and this is ralf schumacher the youngest driver in f1 at only 21 yearS old, and of course he is the son of twice world champion Michael!"
Qualifying Imola 97 "Heinz-Harald Frentzen. The man with all the luck, and it's all bad."
Murray: Eddie Irvine is in the pit lane.
Camera flashes to an empty Ferrari pit with mechanics milling about. Martin: "I think he ... ahh ... didn't come in."
Near the end. "He (Jackie Stewart) will not produce a winner, but if he can produce second, it will be the next best thing."
"...and if you look back 4 seconds...no, 31 seconds...!"
"And Panis is almost literally laughing his head of in that car."
This occurred when Eddie Irvine was give a 10 second penalty for blocking in the Spanish GP)
Murray : FERRARI OUT !!! (of the race) Thats Eddie Irvine ! !
Martin : That's Eddie Irvine taking his 10 second penalty there.
(this occured just AFTER Coulthard had attempted to pass M. Schumacher and failed)
Murray : And Coulthard is now on the inside, AND HE'S GOING THROUGH!!! (add appropriate excitement)
Martin : That's a replay, Murray.
Murray : .... while I tell you the retirements are Barrichello, Mika Salo, NAKANO, Damon Hill and SHINJI NAKANO. (He somehow excluded R. Schumacher and Katayama who had also retired at this stage.) #
"If I was Michael Schumacher.... which of course I am not..."
"And the first three cars are all Escorts, which isn't surprising as this is an all Escort race"
"And will Jacques Villeneuve be racing with Williams next year? Well, we will only know that in the future."
"And I can now tell you that Eddie Irvine is in the pit lane! " (Actually, Irvine drove straight past the entrance to the pit lane and into his next lap...)
"Barrichello, when asked yesterday how he thought he would go tomorrow, which is now today..."
"Hello...hello...three wheels, three wheels on my wagon... but.... OH!!!!..... it's Nakano..." (Murray speaking as if it's a perfectly natural sight to see Shinji Nakano driving along with only 3 wheels)
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место 
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 26.01.07 14:58:13
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96327 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Ну-с, господа и конечно же дамы, немножко размяв голову и вспомнив основное расположение клавиатуры после славного новогоднего безделья, солидаризуемся с трудящимися с самого начала года в поте лица пилотами Ф1 (Кими, выйди из строя) и обратимся к неувядающему творческому наследию Мюррея Уокера.
Как и ранее, в таких […] содержатся пояснения к комментариям Мюррея, а вот в таких (…) те случаи, где не удержалось мое несознательное сознание.
Итак, выпуск второй.
«Он наблюдает за нами из госпиталя с ушибленной коленкой» (вот ведь скотина, ничто его не берет)
Клив Джеймс о Мюррее Уокере: «Даже в свои самые тихие и спокойные моменты от него шума будто у него штаны горят» (шумит не пахнет)
«Мэнселл замедляется, он явно бережет машину и не рискует…О нет! Рекорд круга!» (какой Мэнселл сцуко скрытный)
«Это не совсем чтобы вираж, это вообще-то прямой участок»
«И Сенна выигрывает Гран При Монако 1999 года!» [репортаж с ГП Монако 1990-го года] (эх…)
[как всегда, истерично] «И это вылетает Микеле Альборето!!! [длинная пауза, затем унылым голосом] Вообще-то Альборето не прошел квалификацию, поэтому честно говоря, я не знаю, как мы смогли увидеть его вылет в гонке…Но мы обязательно узнаем [Еще одна, более длинная пауза, затем смех] Вы знаете, я не технарь, но выходит, что сейчас мы видели кадр с вылетом Альборето на квалификации, который каким-то образом попал в прямую трансляцию гонки. Спасибо, г-н Продюсер, но тем не менее, сейчас у нас не квалификация, а гонка» (а молодец продюсер, с юмором парень)
Гран При Венгрии: «На самом деле эта гонка обязательно разовьется в Гран При»
«И он был пройден на круг 9-м, 10-м и 11-м!» [про Жака Вильнева, который лидировал в той гонке, и в ней оставалось всего 11 машин]
[Жак Вильнев проходит последний поворот последнего круга в Нюрбургринге] «И я готов рискнуть головой, утверждая, что Жак Вильнев удержит позади Феррари Михаэля Шумахера и выиграет свою первую гонку!» (я бы так не рисковал котелком – даже последний поворот последнего круга еще отнюдь не конец)
[Некоторое время назад Тойота использовала рекламный слоган «Машина впереди – это Тойота». В той гонке обе Тойоты вышибли друг друга] «И машина вверх тормашками – это Тойота» («впереди», блин…такие лозунги разве что в боксах СуперАгури вывешивать)
«И все ожило в Венгрии! Вот доказательства! Вильямс! Бенеттон! Феррари! А Бенеттон это Бергер, а Феррари – Дэймон Хилл!» (А Мюррей придурок!)
«И вот это прекрасно иллюстрирует нам, насколько в гонках Ф1 важна машина» (по поеданию бананов)
«Я знаю, что это старое клише, но атмосфера здесь такова, что ее можно резать клюшкой для гольфа» (эстет британский)
«И справедливость торжествует – Оливье Панис заслуженно выигрывает эту гонку!» [По ходу которой сошли Хилл, Шумахер, Алези, Бергер, Вильнев и вообще из 20 гонщиков финишировало 4]
«Люди постоянно спрашивают меня, кто же станет новым Хиллом, новым Шумахером? И я всем отвечаю – обратите внимание на этого парня, Мику Сало» [через пару кругов Сало вылетает с трассы] (застеснялся, наверно)
[Шумахер выезжает с пит-лейна впереди Вильнева] «И Шумахер обгоняет Вильнева. Нет, не обгоняет! Да, обгоняет!»
«Сейчас они на 68-м круге, поэтому остался один, два, три, четыре, пять кругов до финиша Гран При Венгрии» (чем дальше едешь, тем больше кругов остается…интересно)
«И великолепная пара пилотов Williams Грэм Хилл и Жиль Вильнев превращают происходящее в великолепную гонку»
«Найджелл Мэнселл – последний оставшийся в гонке, не считая тех пятерых, что впереди него»
[Сузука-1996, рассказывая о том, как его стукнуло колесо] «Оно стукнуло меня и я это почувствовал» (не все еще потеряно, значит)
«И Дэймон Хилл на шесть…1! 2! 3! 4! 5! 6! секунд впереди! Михаэль Шумахер стартовал 22-м, и он прорвался на 20! 19! 18! 17!»
«Дэймон Хилл поздравляет Михаэля Шумахера. Они не то чтобы близкие друзья, но и все-таки не так далеки друг от друга» [Хилл в это время критиковал Шумахера за опасное вождение на ГП Бельгии-95] (Кот Леопольд, блин)
«А вон и Панис на Просте. Годами мы их знали как Лижье, потому они так раньше назывались» (да и Паниса мы знали как Оливье)
«Обычно я говорю, что если что-то должно случиться с машиной, то оно бы уже случилось, и я не буду говорить это про Жака Вильнева…ой, я уже сказал»
«И Михаэль Шумахер на пит-стопе!» [к тому времени Шумахер уже покинул машину]
«В ралли система начисления очков следующая – 20 очков быстрейшему, 18 – второму быстрому и так далее вниз до 6 очков самому медленному из быстрых» (вот никогда не мог разобраться в этом чемпионате)
Мюррей: «Мы видим, как одна из машин направляется на пит-лейн. Дааа, в наше время они стали настолько ненадежными изо всей этой электроники на борту»
Джеймс: «Мюррей, вообще-то у этой машины отвалилось колесо!» (ну а может перед этим какая-нить лампочка перегорела или сработала команда-прикол delete wheel)
1986, Гран При Австралии: «И Пике разворачивается и вылетает! Ух ты!»
«И ПОСМОТРИТЕ НА ЭТО…там…потому что…и колоссально…оно…это Мэнселл…ЭТО НАЙДЖЕЛЛ МЭНСЕЛЛ» [прямой репортаж о взрыве покрышки на машине Мэнселла]
«Крутится-крутится-вертится, вертится-вертится-крутится» [подействовавший на сознание 900-градусный (!) разворот Сенны при входе в шпильку перед стартовой прямой]
«Камера заднего вида Брандла демонстрирует нам кадры из фильма «Челюсти» - позади нападает МакЛарен» [о столкновении МакЛарена Сенны с впереди идущем Брандлом на Брэбеме]
«Два британца идут на втором и третьем местах – Ирвайн и Физикел…Херб…ой…ох» (да разве их всех запомнишь!)
«И помните, Жак Вильнев БОЛЬНОЙ человек» [о простуде Жака, с которой тот вышел на трассу] (кхе, а ведь многие радостно согласятся)
«И один из механиков использует измерительный щуп для измерения толщины протектора слика» (насквозь тыкает что ли?)
«Ральф Шумахер, самый молодой пилот Ф1 в свои 21 год и, без сомнения, он сын двукратного чемпиона Михаэля Шумахера!» (ну на рожу если посмотреть, то просто весь в отца пошел)
Квалификация, Имола-97: «Хайнц-Харальд Френтцен. Парень со всей этой удачей, которая никак к нему не повернется» (а мож парню задницы нравятся)
«Эдди Ирвайн заехал на пит-лейн» [камера показывает пустые боксы Феррари с праздно шатающимися механиками] «Нуууу…наверно он еще не приехал» (или уже уехал. Или это не боксы. Или мы по ошибке мультики включили)
«Джеки Стюарт вряд ли выдаст на-гора победу. Но если он приедет вторым, то это будет вторым лучшим результатом» (правильно, потому что первое место – это первый лучший результат)
Имола-97 «И если мы вернемся назад на 4 секунды…нет, на 31 секунду!» (А можно заодно в 1976-й? А то не всеми своими поступками я доволен)
«И Панис наверняка буквально до колик хохочет от своей машины» (не знаю, как Панис, но вот на месте Мони я б поржал прошлой осенью)
Эдди Ирвайн получает 10-секундный штраф за блокировку в ГП Испании: «И ФЕРРАРИ ПОКИДАЕТ ГОНКУ! Сейчас я посмотрю…да, это Эдди Ирвайн!»
Мартин Брандл: «Мюррей, Эдди отбывает десятисекундный штраф»
[Следующее было выдано ПОСЛЕ того, как Култхард попробовал опередить Шумахера и у него это не получилось]
«И Култхард теперь внутри поворота! И да, он снова пытается ПРОЙТИ!!!»
Мартин: «Это повтор, Мюррей»
«И гонку у нас покинули Баррикелло, Мика Сало, НАКАНО, Дэмон Хилл, ШИНДЖИ НАКАНО» [также вылетевших Ральфа и Катаяму Мюррей заменил на двух Накано]
«Если бы я был Михаэлем Шумахером…а я, конечно, не он» (а жаль, пресс-конференция была бы хитом)
«И все первые три машины Эскорты, что неудивительно, так как в этой гонке выступают только на Эскортах» (маньяки)
«И будет ли Жак Вильнев выступать за Вильямс в следующем году? Что ж, мы узнаем это в будущем»
«И я могу сообщить вам, что Эдди Ирвайн на пит-лейне!» [на самом деле, Эдди проехал мимо пит-лейна по стартовой прямой и пошел на очередной круг] (он все еще ждет появления Эдди в боксах)
«Баррикелло, когда его вчера спросили, что он думает о своем выступлении завтра, которое уже сегодня…» (Баррикелло продолжает думать)
«Але, але, кто тут у нас на трех колесах, кто на трех колесах…эээ…ух! А, ну это Накано»
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 26.01.07 15:05:47
|
|
Alleroi
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 3786
Город: Новосибирск |
#96331 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Слушай, Макс, а у Мюррея много таких комментов?
--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.
|
|
|
Дата: 26.01.07 17:12:08
|
|
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96418 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Alleroi
Слушай, Макс, а у Мюррея много таких комментов?
|
|
|
Хватает - за 50 лет-то 
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 29.01.07 09:49:52
|
|
Alleroi
Пресс Cлужба Mc-Laren.ru
Сообщений: 3786
Город: Новосибирск |
#96432 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Ну, значит нам еще много страниц читать! Ждем.
--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.
|
|
|
Дата: 29.01.07 11:12:51
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96909 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
DAYTONA BEACH, Fla. -- Signing Juan Montoya is already paying dividends for Chip Ganassi, and the start of the NASCAR season is still three weeks off.
Montoya, co-driving a Lexus Riley Daytona Prototype with veteran road-racer Scott Pruett and Mexican phenom Salvador Duran, is in elite company. He and racing great Mario Andretti are the only drivers to have won the Indianapolis 500, an American open-wheel championship, a Formula One race and, the Colombian's latest conquest, a sports-car endurance race at Daytona International Speedway.
What's next?
"I'm back here for the Daytona 500 in a couple of weeks," said Montoya, set to begin his first full season in NASCAR's Nextel Cup series. "Hopefully, we can do something about that one, too."
Andretti won that NASCAR race in 1967.
Ganassi was asked if the win in the Rolex 24 bodes well for Montoya's move back to the U.S. after several successful but unfulfilling years in F1?
"It's a good start, I'll tell you that," said Ganassi, for whom Montoya won the CART title in 1999 and Indy in 2000.
Montoya gave his team the lead Sunday morning and Pruett kept it to the finish. This is the second consecutive year that Ganassi's team has won the grueling 24-hour event. Former IRL champions Dan Wheldon and Scott Dixon combined with NASCAR driver Casey Mears to win the 2006 race.
"This was just a total team win," said Ganassi, the first team owner to win this race back-to-back since Al Holbert in 1986-87. "Al was somebody I wanted to be like when I was growing up and I'm going to think about this for a long time."
The winning car covered 668 laps and 2,378 miles. The race was slowed by 13 full-course caution flags and a 78-minute red-flag stoppage at the halfway point after a GT class car knocked down 80 feet of guardrail.
Two cars finished on the lead lap. With only three hours to go, three cars were nose to tail for the lead, separated by less than 6 seconds, with Montoya third and battling Scotland's Ryan Dalziel and Italy's Max Angelelli.
"It's amazing," Montoya said in the tumultuous Victory Circle. "It's incredible after 20 hours there are three cars on the same lap. It was like qualifying every lap. Very exciting."
Montoya agreed (with his team-mates cc flawless car), adding, "We all three kept the car on the road all the time, and I think that was the secret."
Montoya: F1 has lost its fun
Juan Pablo Montoya believes racing in Formula 1 has been diluted to a point where drivers are now heavily criticised if they attempt daring overtaking manoeuvres.
The Colombian’s turbulent F1 stay ended abruptly after crashing in to the back of McLaren team-mate Kimi Raikkonen at the US Grand Prix last June – an incident that saw him swap his Woking drive for move to the American NASCAR series.
Montoya’s six-season spell in F1 featured a catalogue of swashbuckling passing moves, with most pundits regarding him as the sport’s most opportunistic racer.
Yet his aggressive style was not wholly accepted by the paddock and the 31-year-old says this was one of the reasons behind his shock decision to turn his back on the sport in search of a new challenge.
“I had a blast in F1, the cars were a lot of fun to drive, you can’t take that away from them,” he said in an interview with the Sunday Times newspaper.
“But I wanted to find more interesting racing.
“Everything that you did in F1 was always criticised – you overtake someone, you touch him, you shouldn’t have done that.”
One of the incidents he was likely referring to was a clash with old foe Michael Schumacher at the Nurburgring in 2003.
Montoya went round the outside of the German at the chicane, but felt the wrath of Ferrari technical director Ross Brawn after the move spun Schumacher into the gravel.
It was such criticism that Montoya admits he failed to comprehend during his time in F1.
“But what were you supposed to be?” he questioned
“I thought that we were racing drivers.
“If you want to run like you’re behind the safety car, go ahead and do it, but I wanted to entertain myself.”
It’s Radio Monty!
Fresh from winning the Daytona 24 Hours on Sunday, Juan Pablo Montoya is adding yet another string to his bow – by becoming a radio broadcaster.
Unperturbed by the fact that he’ll be racing in NASCAR 36 times in 41 weeks, Juan Pablo will also be hosting a regular show every Monday on Sirius Radio, a station that does nothing other than discuss NASCAR, 24 hours a day, 7 days a week. Sounds enthralling.
Our US correspondent says that although the plan is initially for Monty to come and talk about the races, he may extend his talents into other areas.
“We think that with his great delivery and witty ways, Juan will be a big hit,” she said.
“Apart from his race reports we also hope to hear him to spin a few discs, maybe even host a Frasier-style phone-in, have a recipe slot – that sort of thing…
“I think he’ll have a great career as a DJ!”
F1 fans missing JPM can tune into Montoya Mondays at www.sirius.com
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 02.02.07 14:15:15
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96911 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Мы помним это имя!
Несмотря на прибытие в МакЛарен новых, извините за выражение, пилотов, истинный, самый настоящий состав данной команды, продолжает о себе напоминать.
Тот, который от бутылки до подушки, уже с неделю позорится за рулем машины неестественного цвета. Однако годы вместе с Кими команде нашей забыть нелегко. Чтобы народ не перестарался в ностальгии, Рон тут намедни запретил пить. Всем и везде. Кощунство типа, в отсутствие мастера-то. Да и эти два молокососа теперь, если их матери узнают, крику будет…Так что в общем, хватит, повеселились и будет, попробуем вместо этого машину построить. Правда, шампанское на подиуме Рон пить разрешил, несмотря на юный возраст своих пилотов, особенно этого, который вопреки Дарвину продолжает развиваться. Но тут Денниса можно понять – просто красивый жест, шансы на шампанское невысоки.
Так что с уходом Кими веселая жизнь механиков закончилась. Приходится работать. Что кстати, становится заметным с учетом нандоскорости на последних тестах. Равно как и показатели Феррари с приходом туда Кими.
Правда, титульный спонсор, Джонни Уокер, оказался в результате такого демарша в идиотской ситуации. Особенно с таким, казалось бы, гениальным лозунгом «Будь чемпионом. Пей ответственно». Короче, весь гламур сезона завалили.
Ну а тот, который сигаретку после сытного обеда, ну тот вообще. Иначе, впрочем, и не бывает.
Во-первых, хотя его никто и не спрашивал, Моня полез рассказывать, как его зовут обратно в Формулу, а он их всех посылает.
Моня, пользуясь отсутствием Конни, поймал какого-то журналюгу, который в ужасе немедленно выкинул дорогущую видеокамеру. Однако Моня пребывал в добродушном настроении, посему ограничившись приветственным подзатыльником, поведал тому героическую историю, как ему прислали смс-ку с приглашением вернуться в Ф1. Причем от кого смс-ка, Моня не говорит. Видимо, с закрытого номера.
Но наш Моня не предал любимого Чипа. Прочитав смс, он засмеялся (курить бросай, смешливый ты наш) и стер его аж два раза.
«Потому что, выиграет теперь Феррари. Больше просто некому. А меня туда не взяли – вдруг блин из Минарди какой прислали, и что я вам тут? На ней даже не разгонишься, чтоб достать до кого-нибудь. А тут у меня ух, Додж, большой такой, со встроенным Себкой, как блин R2-D2 в истребителе Скайуокера из Звездных Войн. Вот я им тут и зазвездю. И ваще, я от Фрэнки ушел, я от Ронки ушел, вот и вы все валите нах, а я в НАСКАРе!».
Во-вторых, наконец-то Моня порадовал своего нового шефа. Гонку выиграл. И машину целой вернул. Шеф пятый день из осадка выбраться не может.
Правда, для достижения столь значительного результата пришлось к Моне добавить еще двух пилотов, а его самого периодически извлекать из машины, когда парень начинал чересчур во вкус входить. Так что Чип теперь мечтает пробить изменения в регламенте НАСКАРа, чтобы в обычной гонке тоже можно было добавлять пилотов. Ввиду чего Чип берет платные уроки у мастера успешного проталкивания правил им. Себя, мосье Тодта.
В общем, прошедшая гонка на приз всемирно известного будильника Ролекс (ну знаете, в переходах такие продают, китайские, рублей по 50) была аналогом знаменитого Ле-Мана, т.е. народ там 24 часа нарезал. Чип, видимо почуяв какую-то особенную карму в отношениях Мони и машин под маркой Додж, где-то в Бронксе прибарахлился Лексусом. Сработало.
Гонка проходила, как всегда, в гламурном местечке, Дайтона-бич, Флорида. Понятно, чего Моню обратно в Формулу не запихать, это вам не пыльная Венгрия.
Помогали Хуану не разбить машину Скотт Прюетт, который даже известен, и некая мексиканская сенсация, Сальвадор Дуран. Не знаю, может он где в сериалах снимался…
Тем не менее, одержав победу, Моня сравнялся с великим Марио Андретти, став на пару с ним единственным, кто выиграл и там и там и там. В смысле, Инди-500, КАРТ и хотя бы одну гонку в Ф1. Ну и теперь вот эту еще, пляжную.
Мало того, оглядываясь назад, мы можем привесить Хуану еще одно достижение – единственный пилот в истории, чей стремительный уход морально раздавил и похоронил карьеру Михаэля – Шумахеру без того и гонки не в радость, не с Сато ж бодаться в самом деле, со всеми своими титулами и заслугами. Несолидно. Можно было бы, конечно, с Кими, но тот теперь ведет себя хуже Массы, перед финишем сам пропускает, без подсказок. Энтузиаст блин. Тьфу, прямо.
Сам же Моня так воодушевился достигнутым в круглосуточной гонке успехом, что не желает останавливаться на достигнутом – в боксы его до сих пор зазвать не удается.
Посему теперь много пишущие наскаровские журналисты брали интервью через тим-радио либо табличками на пит-лейне.
«Что дальше, Хуан?»
«Мля, где здесь выезд?! Ладно, фигня. Что дальше, говорите? Через две недели я снова буду в Дайтоне-500. Надеюсь, по этому поводу удастся чего-нить сотворить эдакое».
Не знающему что и подумать Чипу журналисты задали тупой вопрос: скажется ли положительным образом на Моне его победа в Ролексе после нескольких успешных, но бестолковых сезонов в Ф1?
«Мля, и где только таких идиотов набирают?», тоскливо подумал Чип. «Когда вы видели, чтобы победы положительно сказывались на репутации гонщика?», внимательно посмотрел на придурков Ганасси. Придурки смылись.
Ну и пара слов о самой гонке и монументальному восхождению по ней Мони к самой верхней ступени пьедестала. Словом, обо всем том, что уже которые сутки не отпускает монтифанов по всему миру. Колумбия вообще на время исчезла с карты мира.
Победившая машина проехала 668 кругов, покрыв 2 378 миль. Вот тоска-то. Кстати, выходит, что за одну свою смену Моня проехал едва ли не больше, чем за все свои гонки в Ф1 в 2006-м году. КПД растет просто на глазах. В гонке были и аварии, одна из машин вообще снесла 25 метров отбойников, но опять-таки наш деятель тут совершенно ни причем.
Соглашаясь со своими напарниками, хвалившими надежность победного болида, Хуан по ходу сделал потрясающее открытие в гоночном искусстве: «Мы все трое постоянно удерживали машину на трассе. и мне кажется, в этом секрет». Я извиняюсь, дамы и господа, но это песдетс. Столько лет…ё. Чип аж прослезился – «неужели вот оно?».
В третьих, став победителем, Моня тут у нас шибко разговорился. Досталось, как обычно, Формуле-1.
По всегда нетривиальному мнению Хуан-Палыча, современная Формула-1 скатилась до уровня, где пилоты, совершающие дерзкие, бесстрашные, смелые, храбрые, мужественные обгоны (это все значения того термина, который Моня избрал. Любит себя карапуз, ох любит) подвергаются критике, ругани, геноциду и могут даже по морде получить.
Бурная, полная подвигов, ошибок и просто глупостей карьера Хуана в Ф1 закончилась на Гран-При США-06, где Хуан храбро и мужественно убил болид Райкконена, заодно бесстрашно и дерзко превратив на время Хайдфельда в такого дурачка, каким его и родители не помнили. Обидевшись на кислую физиономию вечно неблагодарного Рона, Моня свалил в НАСКАР. Что тоже заметное достижение – даже чемпионам Формулы не удавалось покинуть гонки столь эффектно.
Шесть сезонов Мони в Королеве подарили миру целый каталог разнообразных по степени хулиганства манеров, за что некоторые занудные специалисты считают Моню самым авантюрным пилотом.
Однако паддок не смог достойно оценить стиль Хуана, который и послал их всех, раз ничего они в настоящих гонках не понимают.
«I had a blast in F1» (один из вариантов перевода этой фразы в словаре – курить трубку, курить травку. Вот не вру) «Машинки там, конечно, веселые, врать не буду», делится Моня, «но я хотел чего-нибудь поинтереснее. Меня вечно там все критикуют – ну обгонял я его, ну ткнул его, и чего? А эти сразу – так нельзя, так плохо. Регламентом каким-то размахивают».
Наиболее запомнившейся несправедливостью для Мони стала невинная подколка над Шумахером в Нюрбурге-2003, где Монти во время обгона запихал Великого в гравий. Это почему-то очень не понравилось Россу Брауну, который стал обзываться, причем очень обидными словами. Как признается Моня, его так не обижали даже в школе.
«Не, ну а чего я должен делать-то был? Я думал, мы оба гонщики, к тому же он Шумахер, и все его должны пинать. У нас дома всегда так – кто больше всех выпендривается, тому и…пииип. Если блин хотите ездить как за пейс-каром – да пожалуйста, а я пришел повеселиться!».
Ну и наконец…приготовились…присели…в эфире Радио Монти!
Та самая победа колбасит Моню во все стороны – окрыленный успехом, Хуан подался в радиоведущие. Представляете, включаете вы приемник, а там настоящий Моня! А не какие-то там Хуаносы…
Совершенно не соображая, что в наступающем сезоне ему предстоят 36 гонок в течении 41 недели, Хуан-Пабло Моня становится ведущим еженедельного шоу по понедельникам на некоем Радио Сириус. Как, вы еще не слышали это мегарадио? Оно не занимается ничем путным, разве что круглосуточно грузит преданных радиослушателей НАСКАРом. 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Абзац. И теперь там Моня. Думаю, Рону стоит послушать.
По словам некоего корреспондента в США, поначалу план заключается в том, что Моня будет разговаривать разговоры про гонки, однако не исключено, что удастся применить его таланты и в других областях – все зависит от плана.
«Мы думаем, что с его темпераментом и лексиконом Моня настоящее приобретение. Главное, чтоб Конни не прознала», говорит эта экзальтированная корреспондентка. «Помимо неизбежных разговоров про гонки, мы надеемся, что он научится нажимать на кнопки, может даже прокрутит пару дисков, благо крутиться он мастер (что за диски, тоже понятно, одна и та же песня каждый раз). Может, он даже будет отвечать на звонки слушателей. Вот здесь, кстати, Конни может понадобиться…В общем, из него выйдет классный ди-джей! (я представляю ту дискотеку)».
Ну а страдающие от отсутствия Мони в Ф1 болельщики могут настроиться на своего радиофицированного любимчика в передаче «Монтойя по понедельникам», вот здесь: www.sirius.com Там-то вам всю правду и расскажут…
Компания Sony объявила о начале выпуска специализированных испано-говорящих приемников со встроенной зажигалкой для Южной Америки.
Короче говоря, «Маяк» нервно курит в сторонке, «Спокойной ночи, малыши» теряют аудиторию.
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 02.02.07 14:22:06
|
|
|
|
|
|
P.Maxima
Второй пилот
Сообщений: 418
Город: Маскффа |
#96968 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
всё, блин, починю в компе звук и буду в радио фтыкать 
даёшь соло на басу!
--------------------
Нандо, помни 2005-й! Это не ты его выиграл - это Кими его проиграл. (с)_PJ_
Дык от того что он Кубик, его и неудобно обгонять)))©Chaser-HAY
|
|
|
Дата: 03.02.07 13:39:51
|
|
tktyf
Трехкратный чемпион
Сообщений: 3398
Город: Санкт-Петербург |
#96990 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Любит себя карапуз, ох любит) подвергаются критике, ругани, геноциду и могут даже по морде получить.
|
|
|
А кого ему любить, тебя штоль?
--------------------
У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!
|
|
|
Дата: 04.02.07 18:55:47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sudden
VIP-персона
Сообщений: 10833
Город: Рязань |
#97501 Re: Новости Ф1 от Mad_Max'а |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Мало того, оглядываясь назад, мы можем привесить Хуану еще одно достижение – единственный пилот в истории, чей стремительный уход морально раздавил и похоронил карьеру Михаэля – Шумахеру без того и гонки не в радость, не с Сато ж бодаться в самом деле, со всеми своими титулами и заслугами. Несолидно. Можно было бы, конечно, с Кими, но тот теперь ведет себя хуже Массы, перед финишем сам пропускает, без подсказок. Энтузиаст блин. Тьфу, прямо. |
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_MaxСоглашаясь со своими напарниками, хвалившими надежность победного болида, Хуан по ходу сделал потрясающее открытие в гоночном искусстве: «Мы все трое постоянно удерживали машину на трассе. и мне кажется, в этом секрет». Я извиняюсь, дамы и господа, но это песдетс. Столько лет…ё. Чип аж прослезился – «неужели вот оно?».
|
|
|
эта пять!
--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
|
|
|
Дата: 07.02.07 14:16:12
|
|
|
|
|
|
|
|
Атрибутика McLaren - Футболки, рубашки поло, наклейки
v. 1.0.8 |
