Ф1 скоро тогда станет не вершиной автоспорта, а его низиной, коли все передовые технологии из нее исключаются Этого маразматика ММ пора в утиль давно. о Гад-то где

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

Хм, представим себе что ВСЕ предложения будут приняты....
И тогда вам не покажется, что в таком случае обычный дорожный спортивный автомобиль окажется быстрее формулы?

--------------------
АцЦкий депресантЪ

Quote: Использование единых, унифицированных блоков электронного управления двигателем, позволяющих сократить затраты на дорогостоящие электронные системы и контролировать отсутствие на машинах трекшн-контроля

разумно

Quote: Использование стандартных механических коробок передач и сцепления

зачем? ИХМО, тут нет особого перебора в прогрессе и разницы между командами

Quote: Снижение аэродинамической прижимной силы на 10% от текущего уровня, которое будет компенсироваться увеличением механической прижимной силы из-за больших габаритов машины.

смешно как
механическая прижимная сила
болиды можно и по полторы тонны сделать... как клево они будут о стену шмякаться....

Quote: Монополия на поставку резины, единственный изготовитель сможет контролировать рост скоростей, позволив вернуться к сликам

за!
сам не раз предлагал
очень буду рад, если получится

Quote: Использование стандартных тормозов

опять же - зачем? поставщиков тут куча... довольно дешево.. стандартные диски может, и дороже будут

Quote: Запрет на передачу телеметрии из боксов к машине

разумно.. особенно в сочетании с п.1

Quote: Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи

зачем? с каким умыслом?
и это.. с кривыми стартерами будут бегать?

Quote: Запрет на использование запасных машин

да они и сейчас не особо используются

Quote: Ограничение частных тестов дистанцией в 30000 км за календарный год

самый разумные подход к ограничению тестов

Quote: Команды должны иметь возможность покупать шасси у соперников.

принудительно чтоли? Изврат...

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by F1_Dima Хм, представим себе что ВСЕ предложения будут приняты.... И тогда вам не покажется, что в таком случае обычный дорожный спортивный автомобиль окажется быстрее формулы?

нет
если сравнить техтребования 1993 года и соврешенные - то тут разница еще более катастрофична
и ничего так

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by MercilessA Quote: Originally posted by Sudden Quote: Машины должны заводиться гонщиками, без посторонней помощи зачем? с каким умыслом? и это.. с кривыми стартерами будут бегать? я думаю, что это несколько кил веса в плюс (стартер))))))

дык.. еще одна система, еще одна область расходов
бред какой-то

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by MercilessA если электроника будет стандартной - им нечего будет орать

сейчас они орут не о чем-то конкертном, а вообще
да и куча областей еще кроме система управления двигателем
+ моделирование, которое постоянно увеличивает свою роль...

Quote: Originally posted by MercilessAа автопроизводители, которые кричат, что на основе сверхпередовых решений в ф1 проектируют дорожные машины что делать будут?

тоже и будут орать
та аудитория, на которую такая реклама нацелена, все равно в Ф1 ни шиша не шарит

или вот например...
Никакие успехи Рено не заставят меня считать, что их дорожные автомобили - это убожество
вообще, влияние Ф1 на продажи дорожних машин - вопрос очень дискуссионный...

ИМХО, только Ферры и БМВ извлекают от Ф1 непостредственные дивиденды... в том, что их машины клевые и по тем технологиям.. у всех остальных - так.. ради того, чтобы марка примелькалась

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by MercilessA Quote: Originally posted by BruceM ИМХО кроме сликов и ограничения тестов все чушь ибо тормозит развитие. кстати, ты не думал, во что может превратиться болид, если снять ВСЕ ограничения и развиваться бесконтрольно? я думал (МАИ закончил все-таки) и надумал, что сверхскоростей все равно не удастся добиться - есть предел и у тормозных систем.

ИМХО, предел человеческой реакции гораздо ниже..
а его переходить недопустимо

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Last edited by: Fantom on 17.06.05 12:06:28

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!