это какой-то франко-польский заговор против россии: то тормоза, то топливный насос, то коробкак передач... осталось сыпануть ему в бензобак сахарку,
чтоб уж совсем никаких вопросов не было

Педалий,вероятнее всего не задержится долго в Рено и Ф1 с такими успехами...Край - если каким то чудом на следующий год зацепится в какой-нибуть хиспании (размер чуда-от 5млн. еврорублей)Рено срочно надо цеплять Хайфельда,пока тот не разучился...

Рено срочно надо цеплять Хайфельда,пока тот не разучился...

Цитата:"...Кубице известно, что в прошлом году команда испытывала сложности с финансированием, чем, в частности, объясняется приглашение Виталия Петрова, за которым стоят серьезные спонсоры,..." - в переводе на русский - теперь бабосы вроде будут и присутствие Педалия станет излишне...( http://www.f1news.ru/news/f1-58968.html )

да-да,видел...ну еще сезончик скрививши рожи его потерпят,тем более,что Рено и не Рено собственно...

посмотрим найдутся ли ещё спонсоры для Рено, тем более что пока не ясно насколько хорошо они будут дальше обновлять машину. Да и кроме Сутила явно других пилотов более высого уровня не видно, следовательно зачем лягушатникам отказыватся от рента-драйвера, пока ещё сильно отстающего от первого пилота? ИМХО у Виталия есть время до конца сезона чтобы хоть раз приехать на тумбочку, иначе следующий сезон будет подобен плей офф до первой серьёзной лажи, а далее стопами Спида или Бурде

Тогда точно всем топ-командам нужно срочно списки своих почетных пенсионеров посмотреть. МШ вон уже достали с полки, Рубенс еще пока не разваливается. Кимстера по бюджету не потянут, да еще и не факт что он будет именно гоняться, а не кататься.

Российская компания Marussia Motors (MM) приобрела команду «Формулы-1» Virgin Racing, таким образом, в чемпионате мира 2011 года будут участвовать не только российские пилоты, но и российская команда. Информация о возможном переезде Virgin в Россию появилась после очередного гоночного уикенда, прошедшего в Бразилии. Однако тогда представители британской команды опровергли слухи о финансовых проблемах. И вот в ночь на четверг РИА «Новости» сообщило, что сделка завершена: отечественная компания приобрела команду «королевских гонок».

Причем, состоялась сделка еще в ночь на субботу, и все это время представители MM и Virgin темнили. По словам президента MM известного в прошлом отечественного шоумена и гонщика, а ныне успешного бизнесмена Николая Фоменко, команду российская компания приобрела на собственные деньги — без привлечения спонсоров. «Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне», — заявил Фоменко.

В 2010 году в «Формуле-1» появился российский пилот, в 2011 появится российская команда, ну, а в 2014 Россия примет Гран-при.

Спустя столько десятилетий отечественные болельщики получают возможность смотреть чемпионат мира со все большим интересом. Упоминая о дебюте российской команды, нужно оговориться: в 2006 году под российским флагом в чемпионате участвовал Midland, однако владелец Midland Group бизнесмен с канадским паспортом Алекс Шнайдер в итоге продал команду, не дожидаясь окончания провального сезона, да и регистрация у Midland Group британская. У Marussia Virgin Racing (а именно так будет называться новая команда) есть все шансы не повторить печального опыта

«Безусловно, покупка команды „Формулы-1“ — мощный маркетинговый шаг для нашей компании, — приводит слова Фоменко РИА „Новости“. — Но не только. Для Marussia Motors — это реализация мечты. Мы хотим показать западному миру, что Россия не совсем такая, какой они её себе представляют. А именно — здесь есть частный бизнес, который производит реальный продукт и он не стеснен географическими рамками — этот продукт востребован во всем мире. Мы также хотим, чтобы это событие стало символом гордости, уверенности в своих силах и вдохновения для всех россиян. Полгода мы работали над этим, и всё получилось.

В «Формуле-1» всего 12 команд и одна из них теперь наша!

Разумеется, с появлением в «королевских гонках» российской команды возникает вопрос, а кто же будет сидеть за рулем ее болидов? Нынешний сезон не задался у первого российского гонщика в истории «Формулы-1» Виталия Петрова, а потому «Рено», скорее всего, не продлит с ним контракт. Для Петрова крайне важно и второй год провести за рулем серьезной быстрой машины, однако удастся ли менеджерам гонщика договориться с командой, такой машиной обладающей…

всем привет кто меня помнит))) чёт вспомнилось, решил заглянуть)))

По теме: Виталика жалко. Других кто сливал (Бурдэ, Спид и т.д.) провожал с ощущениями что туда тебе и дорога, а вот Виталика конечно жалко. Но ни чета от Кубице, что тут сделаешь, совсем не чета...

ждём официального подтверждения от Virgin и наших

Если это не утка утренняя, то Петрову будет куда перейти

Президент компании Marussia Motors Николай Фоменко заявил, что был бы рад видеть Виталия Петрова в команде "Вёрджин", отныне ставшей российской. Однако о сотрудничестве "Вёрджина" и Петрова можно будет говорить только в отдалённой перспективе.

"Сегодня я не могу предоставить ему конкурентоспособную машину. А ему нужна быстрая машина. Ему надо продолжать карьеру в быстрой машине. Ещё один сезон. А дальше всё станет понятно", — заявил Фоменко в интервью РИА "Новости".

Маруся Вирджи.. да кто поверит такому названию =)

Видимо и чисто китайскую команду надо ждать в скором будущем

с точки зрения политического и экономического роста и влияния смотришь?

давно ты Паш не появлялся
Виталика конечно жалко, но статистика вещь упрямая, на довольно фиговой Вилке у дебютанта Халка очков больше чем у Петрова на вполне хорошей Рено, да ещё поул бразильский.К сожалению приходится признать, что одним невезением или тем что команда точит машину под Кубика, объяснить плохие результаты Выборгской ракеты нельзя. Может быть если у него будет второй сезон он адаптируется к Ф1 и поедет так же результативно как и в ГП2. А пока шансы на второй сезон низкие, чего бы там уставшая, но явно перехватившая звездняка ОК не заливала

тогда причем тута бразильцы...

"Виталика конечно жалко, но статистика вещь упрямая" - вот и я про то же
"Может быть если у него будет второй сезон..." - только вот Ф1 слишком высока конкуренция, чтобы второй сезон дали покататься при таком количестве косяков, по крайней мере в команде уровня нынешней Рено

а с чего ты решил что в скором будущем появиться китайская команда?

а с чего ты решил что в скором будущем появиться китайская команда?

с того, что величием поиграть с легонца..

Если партия поставит задачу, они и чемпионат выиграют.

А партия которая задачи ставит она севернее, не стоит путать Китай с Северной Кореей

Ну, ваш партийный лидер, смотрю, тоже автоспортом не на шутку увлёкся последнее время. Результаты не стали себя долго ждать. Пилод уже есть, команта можно сказать тоже, Гп подписано, осталось трассу построить.

Scotty, ничего личного.

Вива Петров, хоть кроме него была еще группа пилотов обидевшая Алонсо, запомнят именно его!

Что значит менять.. Как раз-таки все верно