Ты глянь, на обход Люсей Хейкки, и скажи что это спортивная борьба

заодно опередив стартовавшего первым Хейкки,

красная пелена - страшная сила все-таки...

Ну я не считаю что Кими тут проиграл

угол атаки переднего антикрыла и поставить дождевую резину, остальные настройки и баланс он вполне мог поменять самостоятельно

А что у МакЛарен нет связи по радио??? БУГАГА Ты глянь, на обход Люсей Хейкки, и скажи что это спортивная борьба

И лучший круг в гонке на считу Кими лучшее тому подтверждение

быстрейшего в квале и на свободных заездах, пилота рулившего на лучшей тачке и с лучшими настройками, а так все путем)))

За приказ по радио команды дисквал может получить.

Кова - что-то явно не так. После поула, всего пятый... Да, 2 разварота это плохо, но все равно не понять.

как раз всё понятно - команда не стала складывать все яйца в одну корзину, одну машину настроила на сухую гонку, другого - на дождевую. а с таким патологическим везунчиком, как Льюис, конечно, "не та" тактика досталась Хейкки - тут уж что поделаешь, фарт - он или есть, или его нет.

Думаю тут везение и яйца, не совсем в тему... Просто Хэм реально сильнее Ковы.

ну, тут уж чёрт их разберет. мне, если честно, тоже Люська кажется на сегодняшний момент более сильным пилотом. НО! меня безумно порадовало, что и Хейкки в Сильверстоуне начал показывать зубки - какой старт! сколько продержал напарника! как потом обгонял! (ну да, после собственных ошибок пытался положение исправить, но это - дело десятое). имхо, Хейкки до последнего времени не хватало наглости (в самом лучшем смысле этого слова). Теперь вот проклёвывается. А каким пилотом он будет с этой обретенной наглостью - хрен его знает, но надеюсь, что ОЧЕНЬ хорошим.

- в Китае 2006 решение Ферров не менять на пите резину на новую принесло им победу над Алонсо, которому резину поменяли.

*2007.. =))

..................... машина не ехала - ПИС*ЕЖ - чем тяжеле тем лучше, а Кима был самым тежелым на трассе, ...............

Нет, машина была настроена на квалификацию, и даже если гонка с самого старта объявлена дождевой, ты уже не можешь что-либо менять. Мы лишь немного загрузили антикрылья, ведь трасса была очень мокрой. Машина вела себя великолепно – да, иногда появлялась избыточная поворачиваемость, но команда не ошиблась с выбором шин, а сам я обходился с резиной как никогда бережно, хотя в начале гонки сделать это было совсем непросто.

Да по суху дымил бы как раньше. Дождь становится стихией Хэмильтона...

Это же здорово! Фудзи, Монако, Сильверстоун

Фудзи ещё с ТК был... Последние две уже без. Просто опыт приходит с годами. Вон, Барик себя как килько в воде чувствовал.

Хочется надеятся, что хорошая скорость в дождь обусловлена тем, что Маковское шасси неплохо работает на мокрой трассе. Имхо, в этом году климат с европой какие-то непонятные чудеса творит и дождевые гонки мы вскоре опять увидим.))

Люся? С резиной - бережно? а-фи-геть. мабуть, научится-таки всё время так делать?

+1 ... к тому же косяк в Монако о барьер идет в пасифф, в актив идет команда с ее тактикой... Феррам и Ренохам пора учиться - тактической смекалке и мудрости.

Чем больше все ругают Ковалайнена, тем больше я его фанатом становлюсь!

Перестаньте, народ Он в команде всего пол года...

Льюис эти болиды на симуляторе обкатывал и на тестах еще в 2006-м нарисовался.

Надо менять подход к вопросу и срочно

Может и у Хейкки задор появится, надо все-таки пережить дебютный год...

Великолепный день для англо-немецкой команды

Поул-позиция и победа - такой урожай собрала команда McLaren Mercedes за минувший уикенд на трассе Сильверстоун.

Триумфальное первое место Льюиса Хэмильтона и пятое место, завоеванное Хейкки Ковалайненом, принесли команде из Уокинга 14 очков - самую большую сумму баллов после Гран-При Австралии!

Таким образом, теперь отставание McLaren Mercedes от команды BMW Sauber составляет 10 очков, а от лидера чемпионата команды Ferrari - 24.

По окончанию гонки Рон Деннис не стал скрывать своего радостного настроения. «Выиграть ваш национальный Гран-При - это всегда очень особенный момент, и таким он является и для Льюиса. Этот день также стал грандиозным для всей команды в целом. Это был волшебный Гран-При, полный неожиданных поворотов. Гонка была выиграна человеком, который смог отлично справится с этими злодейскими условиями».

«Льюис является одним из тех пилотов, которые надолго остаются в памяти. Но при этом не следует забывать, что каким бы ни было замечательным выступление Льюиса, его победа также стала результатом блестящей работы команды наших инженеров и механиков», - добавил руководитель McLaren.

«Что касается Хейкки, то он великолепно квалифицировался в субботу, он действительно доказал то, что он - пилот мирового уровня. Он не должен себя чувствовать слишком разочарованным, потому он в очередной раз продемонстрировал свою компетентность - его время еще придет»!

«Мы постараемся сделать то же самое и в Хоккенхайме»!

Норберт Хауг - вице-президент Mercedes Motorsport - остался весьма доволен тем, как англо- немецкая команда McLaren Mercedes завершила гоночный уикенд на Сильверстоуне. Отличное выступление Льюиса Хэмильтона и Хейкки Ковалайнена принесли этой конюшне поул, победу в гонке и 14 очков на ее счет.

«Льюису удалось провести великолепную и очень впечатляющую гонку. Он был быстрее на круге Ника Хайдфельда примерно на одну секунду. Его преимущество над всеми пилотами, которые финишировали вне подиума, составило целый круг! К сожалению, Хейкки страдал от недостаточной управляемости машины на протяжении большей части гонки. Жаль, потому что у него были отличные настройки, которые позволили ему завоевать его первый поул в Формуле 1».

«Мы вернулись в гонку за чемпионским титулом, и это - замечательно», - восклицает Норберт Хауг. «Льюис возглавил чемпионат пилотов, имея одинаковое количество очков с Массой и с Райкконеном. Теперь мы собираемся сосредоточиться на нашем втором домашнем Гран-При - Германии. Моя самая сердечная благодарность всем членам команды за то, что мы смогли добиться такого результата. Мы постараемся сделать то же самое и в Хоккенхайме»!

Эта победа должна стать хорошим стимулом для Льюиса

Мартин Уитмарш - управляющий директор команды Vodafone McLaren Mercedes - полагает, что триумфальная победа Льюиса Хэмильтона в его домашней гонке станет для него отличным стимулом на продолжение этого чемпионата.

Благодаря этой своей победе Льюис Хэмильтон смог возглавить чемпионат пилотов, хотя на его счету ровно столько же очков, сколько у Фелипе Массы и у Кими Райкконена.

«Это очень важно», - заявил Уитмарш относительно победы Хэмильтона. «Я думаю, что у Льюиса был очень трудный момент. Теперь мы можем верить в то, что он опять на коне, что вся команда также устремится вперед. На этой неделе мы будем проводить тесты на трассе Хоккенхайма. Мы улучшим нашу машину, и будем защищаться. Это - точно».

«Никто не может сказать, до какой степени мы будем конкурентоспособными на Хоккенхаймринге. Я буду разочарован, если мы не сможем там хорошо выступить. Мы должны продолжать изо всех сил двигаться вперед. Для команды это жизненно необходимое условие. Мы были немного расстроены тем, что произошло в предыдущих гонках, но теперь мы вновь смогли обрести себя».

Мартин Уитмарш также признает тот факт, что после недавней серии неудачных гонок Льюис Хэмильтон ощущал на себе давление. Особенно оно усилилось после того, как его партнер по команде Хейкки Ковалайнен смог завоевать поул в квалификации его домашней гонки.

«Да, он был под давлением - под давлением, которое сам на себя наложил, потому что он хочет выигрывать. Он был под давлением своего партнера. Будем откровенными - Хейкки действительно обошел его. Теперь он ощущает лишь давление своей команды в позитивном смысле».

«Я думаю, что то, что он сделал - великолепно. После плохой квалификации у него был все-таки шанс стартовать со второй линии. Льюис отставил в сторону то, что он не смог хорошо реализовать квалификацию, и убедил себя, что он еще способен выиграть гонку».
Правая рука Рона Денниса также признался в том, что команда пыталась немного притормозить Льюиса Хэмильтона в последней части гонки, но британец продолжал гнать во весь опор, чтобы не потерять концентрации в таких трудных условиях.

«Мы пытались его замедлить, но он не хотел этого делать, из-за опасений потерять концентрацию и охладить шины. Он мог бы ехать гораздо быстрее, если бы ему это было нужно».

"Победа в домашнем Гран При – всегда особое достижение, но сегодняшний день стал по-настоящему особенным для Льюиса и для всей нашей команды.

И все-таки, самое главное, что гонка была просто великолепной, полной драматизма, и победа в ней досталась тому, кто мастерски справился с этими сложнейшими условиями. То, как сегодня ехал Льюис, мы запомним надолго: однако не будем забывать, что его успех стал результатом блестящей работы всех наших инженеров и механиков.

Если говорить о Хейкки, то он отлично провел вчерашнюю квалификацию, подтвердив свой высокий класс. И сегодня ему не стоит расстраиваться: его время еще придет".

http://ru.youtube.com/watch?v=Zw1EP7fFpgc - ЖЕСТЬ!

Ветеран потому что - руки трясутся...
=)

12 тёток насчитал у наших)))) Из общей массы чуть ли не треть.

А на массовой фотке у макаронников, женский пол вообще практически отсутствует.

Здесь в глаза бросается пара мастодонтов, которые средний возраст быстро утопят в большую сторону гГГГггг =))

Здесь в глаза бросается пара мастодонтов, которые средний возраст быстро утопят в большую сторону гГГГггг =))

Ржунимагу!!!! Это одному мне кажется или голову Рона фотошопом на кого-то присобачили?)))