Вернуться на сайт

  Форум Team McLaren Mercedes в России > Формула > Общий форум > Австралия 2004
Last Post | Newest Post
 
Читаем тему "Австралия 2004"
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Ivarisha
Ну конечно.... Вот объясни мне тогда, какого РОЖНА ДиСи на последнем пите заправляли 10 секунд????...


Надо говорить: "какого РОНА..." :D

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Post ID: 41913 09-03-04 18:45:54
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася

Тебе не совестно, а, змея подколодная??????? ДК мало в чем уступает Батону? ДК уступает? Чем уступает? АЛЁ!!!!!!!!
Вот и я говорю - только машиной/нечего свистеть вашим,что пилоты виноваты а машина - прям конфетная аж!)
ЗЫ - а почему я змея то????))))


 
Last edited by: AMG-F1 on 09-03-04 19:41:00
Post ID: 41918 09-03-04 19:05:00
Лиловый Мася
Легенда F-1




Сообщений: 9551
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa
ЗЫ - а почему я змея то????))))


Все вы змеи! Только я хорошая. Ну и DC. :D

____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза

 
Post ID: 41920 09-03-04 19:15:31
Oldman
Тест-пилот




Сообщений: 136
Расположение:


Quote:
Orginally posted by Stepa
ДК имха,мало в чем уступает Баттону как пилот - значит дело в машине..
если не считать такой немаловажной вещи как мотивация. Уж она то у Дженсона повыше.

____________________________
Did you ever dance with devil under a pale moonlight?

 
Post ID: 41921 09-03-04 19:15:56
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Oldman

Quote:
Orginally posted by Stepa
ДК имха,мало в чем уступает Баттону как пилот - значит дело в машине..
если не считать такой немаловажной вещи как мотивация. Уж она то у Дженсона повыше.
А ты прикинь какая мотивация у Баугартнера нашего - и чего?Без машины то!


 
Post ID: 41922 09-03-04 19:27:26
Ivarisha
     Чемпион




Сообщений: 751
Расположение: The мля


а потому что в 98 году, Степочка, на большинстве трасс ездили с двумя пит-стопами... Это был такой исторический наезд...... всмысле наезд с точки зрения истории
____________________________
Fish are friends, not food

 
Post ID: 41932 10-03-04 00:36:42
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен
и всет ки я думаю Ральф останется в Вильямсе

Дык заявление Веббера - официальное вроде.


До официальной пока далеко....

"С опровержением этой информации поспешил Флавио Бриаторе, возглавляющий Renault: “Мы виделись с Вилли Вебером в Мельбурне. Как друзья, мы долго общались друг с другом. Но мы не обсуждали и не собирались обсуждать будущее Ральфа Шумахера в команде Renault.”

Журналисты тут же расценили завление В.Веббера, как попытку давления на Френка Вильямса, переговоры которого с Ральфом сейчас приостановлены из-за финансовых разногласий.."(с).....

Вообще-то, похоже на тактику В.Веббера...Шантажист он знатный....;)
Думаю, что Миха Каккинен прав, - останется Ральф в Williams....Но в любом случае, не перейдет в Renault....

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41947 10-03-04 10:44:32
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa
А ты прикинь какая мотивация у Баугартнера нашего - и чего?Без машины то!

Не-еее... Степ, с мотивацией у Дэвида все нормуль... вот с исполнением этой мотивации... Хотя, честно, заявление Батона полсе первой же гонки "мы первые и все ткое", выглядит несколько странно... Не рано ли говорить о том, что БАР - это круть неимоверная... Первая гонка еще не повод говорить о чемпионской короне... Гонок 18, времени вагон... Надо быть реалистом - уже к Сепангу многое может изменится.
А за "козявок" :) твоих, Степ, очень расстроился... Потому как у меня Стоддарт вызывает огромное уважение...


 
Last edited by: AMG-F1 on 10-03-04 23:16:50
Post ID: 41948 10-03-04 11:16:31
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Да и по поводу тактики... Надо быть более гибкими, а то англицкий косерватизм до добра нас точно не доведет... Хотя, отменить бы дозаправки как в старые добрые времена!!! Вот была бы радость:)

 
Post ID: 41949 10-03-04 11:32:32
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Винт

Да и по поводу тактики... Надо быть более гибкими, а то англицкий косерватизм до добра нас точно не доведет...

Ну, выше уже много сказано о том, что это не консерватизм, а ИДИОТИЗМ...

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Post ID: 41951 10-03-04 11:42:27
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by AssmBoss
Ну, выше уже много сказано о том, что это не консерватизм, а ИДИОТИЗМ...


Я вот второй день никак понять не могу, - а чем так бесперспективна тактика 2-х пит-стопов для McLaren?...
В прошлом году, помнится, данная тактика давала результаты.....
Да и почему, объясняя провал McLaren, тактика называется основной причиной?....
Мотор, отсутствие надежности, - да....Но причем здесь тактика?....

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41955 10-03-04 11:50:43
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by kevin

Я вот второй день никак понять не могу, - а чем так бесперспективна тактика 2-х пит-стопов для McLaren?...
...


по мне так больше теряет времени на круге едучи с полным баком а резвый народ три раза заправился и хорошо да плюс скорость пит-стопов теперь увеличилась
с полным баком МакЛарен едет херово - много проигрывает даже самому себе

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 41956 10-03-04 11:59:45
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Винт

Не-еее... Степ, с мотивацией у Дэвида все нормуль... вот с исполнением этой мотивации... Хотя, честно, заявление Батона полсе первой же гонки "мы первые и все ткое", выглядит несколько странно... Не рано ли говорить о том, что БАР - это круть неимоверная... Первая гонка еще не повод говорить о чемпионской короне... Гонок 18, времени вагон... Надо быть реалистом - уже к Сепангу многое может изменится.
А за "козявок" :) твоих, Степ, очень расстроился... Потому как у меня Стоддарт вызывает огромное уважение...

Я хотя не понимаю,что такое "исполнение мотивации",но за наших - спасибо за участие.Мы как бы теперь с вами,до Сепанга в одном положении - и вы,и мы крайне недовольны результатами первого ГП.Ну чтож,бум надеяться!
ЗЫ:Да,про БАР.А дай ссыл на то что Баттон говорил?Я опять не в курсе!


 
Post ID: 41960 10-03-04 12:12:50
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен
по мне так больше теряет времени на круге едучи с полным баком а резвый народ три раза заправился и хорошо да плюс скорость пит-стопов теперь увеличилась
с полным баком МакЛарен едет херово - много проигрывает даже самому себе


То, что соперники так хорошо проведут пит-стопы заранее знать невозможно.....
Согласись, что с точки зрения риска, - чем меньше пит-стопов, тем лучше.....Это уже плюс данной тактики....
Другой вопрос как разложить по ситуации момент каждого из тип-стопов....При определенном раскладе это может дать преимущество....
Третий момент: мы же не знаем насколько выше поднялся бы McLaren в квалификации, будь баки болидов команды менее полными.....Может у руководства была информация, что выше 8-9 места при любом раскладе не подняться.....
В общем, выбор тактики, это такая тонкая штука, что однозначно ответить на вопрос целесообразности того или иного варианта довольно сложно.....

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41961 10-03-04 12:14:26
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен

по мне так больше теряет времени на круге едучи с полным баком а резвый народ три раза заправился и хорошо да плюс скорость пит-стопов теперь увеличилась
с полным баком МакЛарен едет херово - много проигрывает даже самому себе
Я Мих не думаю что дизельная тактика - это сглупу.Думаю,что Деннис в курсе был технических возможностей на Австралию - вот и в некотором варианте был вынужден "дизелить"..Хотя может и ошибаюсь..


 
Post ID: 41962 10-03-04 12:15:08
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by kevin
Третий момент:
Удивительно - но в один голос...


 
Post ID: 41963 10-03-04 12:16:30
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by kevin
Я вот второй день никак понять не могу, - а чем так бесперспективна тактика 2-х пит-стопов для McLaren?...
В прошлом году, помнится, данная тактика давала результаты.....
Да и почему, объясняя провал McLaren, тактика называется основной причиной?....
Мотор, отсутствие надежности, - да....Но причем здесь тактика?....

Да потому что такая тактика "хоронит" квалу, отбрасывая Маков в конец 1-й десятки. А затем "хоронит" и гонку, потому что в середине пелетона тебя "пейскарят" всякие Трулли-еду-медленно-но-хрен-объедешь, а под это дело начинают строить атаки всякие творожные Массы.
Будь машина полегче, глядишь - и Дэвида не вынесло бы так в последнем повороте (центробежная сила была бы меньше)... И Кими был бы побыстрее (см. результаты 1-й квалы)... А там глядишь - и Боженька был бы к нам милосерднее (он, как известно, помогает сильным), и помпа у Кими не сломалась бы, и Девид с хорошим стартом прорвался бы вперед сам бы уже держал бы Ферров, и погодка мож потеплее была бы... Эх, блин... Мечтать не вредно!:D

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Post ID: 41967 10-03-04 12:25:34
Миха Каккинен
Пятикратный чемпион




Сообщений: 3064
Расположение: Мухосранск


Quote:
Orginally posted by kevin

То, что соперники так хорошо проведут пит-стопы заранее знать невозможно.....

///знать - невозможно , но надо расчитывать что пит-стопы соперников будут быстрыми и ориентировацца на это

Согласись, что с точки зрения риска, - чем меньше пит-стопов, тем лучше.....Это уже плюс данной тактики....
Другой вопрос как разложить по ситуации момент каждого из тип-стопов....При определенном раскладе это может дать преимущество....

///вот именно при определенном раскладе

Третий момент: мы же не знаем насколько выше поднялся бы McLaren в квалификации, будь баки болидов команды менее полными.....Может у руководства была информация, что выше 8-9 места при любом раскладе не подняться.....
В общем, выбор тактики, это такая тонкая штука, что однозначно ответить на вопрос целесообразности того или иного варианта довольно сложно....

///сейчас все подтянулись по скорости
если в прошлом годе Алонсы всякие брали поулы а потом на пятом круге на пит-стоп уезжали - это одно
то теперь за ними приходицца плестись довольно долго отставая от лидеров
и никакая дизельная тактика уже не поможет

____________________________
http://airbase.ru/forum/smilies/svin.gif

 
Post ID: 41968 10-03-04 12:26:32
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by AssmBoss
Да потому что такая тактика "хоронит" квалу, отбрасывая Маков в конец 1-й десятки. А затем "хоронит" и гонку, потому что в середине пелетона тебя "пейскарят" всякие Трулли-еду-медленно-но-хрен-объедешь, а под это дело начинают строить атаки всякие творожные Массы.
Будь машина полегче, глядишь - и Дэвида не вынесло бы так в последнем повороте (центробежная сила была бы меньше)... И Кими был бы побыстрее (см. результаты 1-й квалы)... А там глядишь - и Боженька был бы к нам милосерднее (он, как известно, помогает сильным), и помпа у Кими не сломалась бы, и Девид с хорошим стартом прорвался бы вперед сам бы уже держал бы Ферров, и погодка мож потеплее была бы... Эх, блин... Мечтать не вредно!:D

Ну в целом - логичные соображения)Единственно,как полнота баков влияет на надежность помпы?На десятом то круге????


 
Post ID: 41970 10-03-04 12:30:54
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Quote:
Orginally posted by kevin
Третий момент:
Удивительно - но в один голос...


Ничего удивительного....
Итог, так сказать, длительного соседства за одним столиком во время проведения ГП.....:)

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41974 10-03-04 12:34:02
petrosha
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1780
Расположение: Нск


Quote:
Orginally posted by AssmBoss
Да потому что такая тактика "хоронит" квалу, отбрасывая Маков в конец 1-й десятки. А затем "хоронит" и гонку, потому что в середине пелетона тебя "пейскарят" всякие Трулли-еду-медленно-но-хрен-объедешь, а под это дело начинают строить атаки всякие творожные Массы.
Будь машина полегче, глядишь - и Дэвида не вынесло бы так в последнем повороте (центробежная сила была бы меньше)... И Кими был бы побыстрее (см. результаты 1-й квалы)... А там глядишь - и Боженька был бы к нам милосерднее (он, как известно, помогает сильным), и помпа у Кими не сломалась бы, и Девид с хорошим стартом прорвался бы вперед сам бы уже держал бы Ферров, и погодка мож потеплее была бы... Эх, блин... Мечтать не вредно!:D



Ассм да ты и сам юморист :)) Особенно мне про погоду понравилось...
Это как надо было всей командой Фрая е... и... вобщем любить, чтобы температура воздуха поднялась над всей трассой!?

____________________________
"Нет мудрее и прекрасней средства от тревог..." (с) Ю.В.

 
Last edited by: AMG-F1 on 10-03-04 23:19:30
Post ID: 41975 10-03-04 12:34:08
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa

Ну в целом - логичные соображения)Единственно,как полнота баков влияет на надежность помпы?На десятом то круге????


Ну, Стёп, я ж написал: "А там глядишь - и Боженька был бы к нам милосерднее (он, как известно, помогает сильным)... ", ибо в случае с помпой надеяться больше не на кого ;)

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Post ID: 41976 10-03-04 12:35:52
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by petrosha

Это как надо было всей командой Фрая е... и... вобщем любить, чтобы температура воздуха поднялась над всей трассой!?
Жарко...)


 
Post ID: 41979 10-03-04 12:37:59
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен
сейчас все подтянулись по скорости
если в прошлом годе Алонсы всякие брали поулы а потом на пятом круге на пит-стоп уезжали - это одно
то теперь за ними приходицца плестись довольно долго отставая от лидеров
и никакая дизельная тактика уже не поможет


Но согласись, что сначала нужно создать базу (болид), а уж потом совершенствовать тактические решения....
Тактика, хорошее оружие при прочих, хотя бы равных....
ИМХО, но на ГП Австралии McLaren проиграл не в вопросах тактических построений....Машина не едет, и тактика в данном конкретном случае не при чем....

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41981 10-03-04 12:42:29
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by petrosha
Ассм да ты и сам юморист :)) Особенно мне про погоду понравилось...


Дык, деваться некуда! С такими выступлениями любимой команды либо вешаться, либо становиться юмористом и веселиться до потери сознательности! Вот я выбрал последнее!:)

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Post ID: 41982 10-03-04 12:50:29
petrosha
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1780
Расположение: Нск


Quote:
Orginally posted by AssmBoss

Дык, деваться некуда! С такими выступлениями любимой команды либо вешаться, либо становиться юмористом и веселиться до потери сознательности! Вот я выбрал последнее!:)


гы. поддерживаю! я тоже :)

первый раз мне весело стало, когда я по ошибке в воскресенье после гонки завалился в итальянский ресторан. Все еще в маковской рубашке и в маковской кепке :) а там тиффозы сидят. Посмотрел я на их удивленные рожи и тут мне весело стало...

____________________________
"Нет мудрее и прекрасней средства от тревог..." (с) Ю.В.

 
Post ID: 41983 10-03-04 12:54:19
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Миха Каккинен

Quote:
Orginally posted by kevin

Другой вопрос как разложить по ситуации момент каждого из тип-стопов....При определенном раскладе это может дать преимущество....

///вот именно при определенном раскладе



Так при выборе тактики и нужно рисковать....Рациональные подходы, в данном случае, не проходят ...Рационализм хорош при оценке вкладов в Сбербанк....Победа, а тем более крупная, в большинстве случаев является компенсацией за риск (вспомни победу Барикелло, когда все пошли на тип-стоп, а он нет)....А Ваших, как я понял, синица в руках не устраивает....

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 41984 10-03-04 12:56:39
AssmBoss
Четырехкратный чемпион




Сообщений: 2210
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by kevin

Так при выборе тактики и нужно рисковать....Рациональные подходы, в данном случае, не проходят ...Рационализм хорош при оценке вкладов в Сбербанк....Победа, а тем более крупная, в большинстве случаев является компенсацией за риск (вспомни победу Барикелло, когда все пошли на тип-стоп, а он нет)....А Ваших, как я понял, синица в руках не устраивает....


Нас не устраивает утка под кроватью (после Австралии)! :D

Ежели серьёзно, то практика, как известно - критерий истины. Все, подчеркиваю - ВСЕ, прилично проехавшие команды шли на 3 пита. И я совсем не вижу причин, по к-рым 2 пита каким-то чудесным образом лучше подходят Макам. Выше уже все достаточно подробно расписали...

____________________________
"Я ненавижу то, как легко все дается Михаэлю..."(с) Алан Джонс

 
Last edited by: AMG-F1 on 10-03-04 23:22:38
Post ID: 41985 10-03-04 13:04:23
Герцог
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1686
Расположение: город Святого Петра


Quote:
Orginally posted by petrosha


первый раз мне весело стало, когда я по ошибке в воскресенье после гонки завалился в итальянский ресторан. Все еще в маковской рубашке и в маковской кепке :) а там тиффозы сидят. Посмотрел я на их удивленные рожи и тут мне весело стало...


Ты им навалял? А то Бергер вчера сказал, что мол формульные болелы стали как футбольные. Он имел в виду азартность и умение болеть, но мы то знаем (доверительно) что на самом деле умеют футбольные болелы...:)

____________________________
И просто противно и неприятно заходить сюда, на этот форум (на который заходишь в надежде прочитать интересные мысли, пообщаться с умными, знающими людьми) и встречаешь полных дебилов, расписывающихся в своей ущербности и еще гордящихся ей. (с)

 
Post ID: 41989 10-03-04 13:17:55
Stepa
Легенда F-1




Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое


Quote:
Orginally posted by kevin

ИМХО, но на ГП Австралии McLaren проиграл не в вопросах тактических построений....Машина не едет, и тактика в данном конкретном случае не при чем....
Не согласный."Машина не едет" - это пустой звук.Пока не определены причины - почему.По Макам в Австралии - едет машина или не едет можно говорить тока про ДК.Хотя тоже вопрос.В 2003 у ДК было 51 очко - делим на 16 - получаем в среднем - 3,18 очка за гонку.Т.е. ДК в 2003 имел среднйи статистический показатель в районе 6 места.При менее убедительном Рено.При провалившим старт чампа красных и Вилах.
Теперь по другому - из тех же 16 гонок 03 ДК закончил без очков 6 гонок = 51/10 очковых=5 очков=в среднем четвертое место.Теперь Австралия.С одной стороны восьмое место и 1 очко -такого в 03 не было,худший очковый результат - седьмое место в Монако.О чем все это говорит?Два варианта на выбор (угадайные,одна гонка ни о чем не говорит,Австралия 03 - ДК - первый) - либо конкурренция со стороны Вилок и Рено Макам труднее дается в 04,либо временные технические трудности с машиной,которые вполне могут быть решены уже к Малазии...
В любом случае,цифры выше - ни о чем объективном применительно к прогнозам сказать не могут.Как не могут на первую гонку констатировать и прогресса Мака Дэйвида.Но поживем - увидим.


 
Last edited by: Stepa on 10-03-04 13:23:53
Post ID: 41991 10-03-04 13:21:25
petrosha
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1780
Расположение: Нск


Quote:
Orginally posted by Герцог

Quote:
Orginally posted by petrosha


первый раз мне весело стало, когда я по ошибке в воскресенье после гонки завалился в итальянский ресторан. Все еще в маковской рубашке и в маковской кепке :) а там тиффозы сидят. Посмотрел я на их удивленные рожи и тут мне весело стало...


Ты им навалял? А то Бергер вчера сказал, что мол формульные болелы стали как футбольные. Он имел в виду азартность и умение болеть, но мы то знаем (доверительно) что на самом деле умеют футбольные болелы...:)


я им аппетит испортил :D

____________________________
"Нет мудрее и прекрасней средства от тревог..." (с) Ю.В.

 
Post ID: 42007 10-03-04 13:52:43
Герцог
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1686
Расположение: город Святого Петра


Quote:
Orginally posted by petrosha


я им аппетит испортил :D


Молодец.

____________________________
И просто противно и неприятно заходить сюда, на этот форум (на который заходишь в надежде прочитать интересные мысли, пообщаться с умными, знающими людьми) и встречаешь полных дебилов, расписывающихся в своей ущербности и еще гордящихся ей. (с)

 
Post ID: 42008 10-03-04 14:05:14
petrosha
Трехкратный чемпион




Сообщений: 1780
Расположение: Нск


Quote:
Orginally posted by Герцог

Quote:
Orginally posted by petrosha


я им аппетит испортил :D


Молодец.


ты не представляешь как это плохо для итальянцев...

____________________________
"Нет мудрее и прекрасней средства от тревог..." (с) Ю.В.

 
Post ID: 42013 10-03-04 14:12:11
kevin
Легенда F-1




Сообщений: 5759
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa
Машина не едет" - это пустой звук.Пока не определены причины - почему.По Макам в Австралии - едет машина или не едет можно говорить тока про ДК....


Постой, как я понял, по-твоему, нельзя признать факт, пока не выявлены причины?...А разве не знание причин может опровергнуть факт произошедшего?...;)
"Машина не едет", - это факт...Если мы, конечно, относительно лидеров ГП Австралии говорим....;)
Причин же, почему это происходит, может не знать даже Деннис....:)

____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....

 
Post ID: 42015 10-03-04 14:26:01
Винт
Тест-пилот




Сообщений: 112
Расположение: Москва


Quote:
Orginally posted by Stepa
Сказали они вот...У BAR Honda более светлые перспективы на сезон, чем у McLaren, по мнению Дженсона Баттона. Пилот, принесший команде шестое место в Альберт Парке, сказал, что до схода Кими Райкконена, время круга McLaren было хуже, чем BAR.

Дженсон Баттон: «Думаю, мы впереди. В Малайзии будем еще лучше».

Дэвид Ричардс согласен с Баттоном и даже сделал шаг вперед, предположив, что BAR по темпу сопоставим с BMW Williams FW26.

Дэвид Ричардс: «Сегодняшний день показал, что это так».

А про "исполнение", я имел ввиду притворение мотивационных амбиций в жисть:)


 
Last edited by: AMG-F1 on 10-03-04 23:13:55
Post ID: 42019 10-03-04 14:38:09
< [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] >
 
     

Рейтинг@Mail.ru    


[ © 2002-2004, mc-laren.ru ]