| Читаем тему "Только без паники....." |
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Айк
Для Кевина.
А если честно, правда - тачила что надо....
Шо творится....
Действительно, мой день....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
07-02-03 16:41:43 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Вот только, коли Браун говорит, что болид Ferrari - лучший в истории, то уже вдимо знает, что у McLaren болид хуже....
Совсем не факт.
Но, сорри, заканчиваю, в твой день гадостей тебе говорить нельзя - оставлю их напотом. ))))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
07-02-03 16:51:11 |
|
SONIK
Новичок
Сообщений: 9
Расположение: Калининградская область
|
Напоминает разглядывание девок: какие ножки! о-о-о да, А попка... Да не, моя лучше, а ещё, ведь главное - ночинка, душа.
Хе-Хе!
Эх, жаль не смогу оценить в живую, так сказать. Пощупать...
|
|
|
|
07-02-03 18:29:06 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by SONIK
Напоминает разглядывание девок: какие ножки! о-о-о да, А попка... Да не, моя лучше, а ещё, ведь главное - ночинка, душа.
Хе-Хе!
Эх, жаль не смогу оценить в живую, так сказать. Пощупать...
Не поняла тебя (это я про разглядывание девок)... так что же лучше (с мужской точки зрения) нОчинка или душа?
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
07-02-03 18:35:31 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Шо творится....
Действительно, мой день....
Со слезами радости воскликнул Кевин и пошел обмывать F2003...
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
07-02-03 18:36:49 |
|
SONIC
Новичок
Сообщений: 4
Расположение: г. Калининград
|
Мась, теперь я всегда буду по SONIC. (раньше, как шпион был под разными именами, и забыл пароли).
Слово "начинка" можешь не читать  Что-то оно мне самому не нравится.
Душа, пожалуй, приятней звучит. Мне больша нравится та девушка, с которой интересно.
А, хватит обо мне!
Сама-то как считаешь, настолько ли продвинута машина, как выглядит внешне?
|
|
|
|
08-02-03 16:07:41 |
|
Slightly Mad
Тест-пилот
Сообщений: 124
Расположение:
|
Quote:
Orginally posted by SONIK
Напоминает разглядывание девок: какие ножки! о-о-о да, А попка... Да не, моя лучше, а ещё, ведь главное - ночинка, душа.
Хе-Хе!
Эх, жаль не смогу оценить в живую, так сказать. Пощупать...
А мне презентация Феррари больше напоминает прогулку по музею, где немецкое супероружие эпохи Второй МИровой выставлено: "какие ножки, какая попка" - это еще полбеды. А вот как оно шарахнет - так это просто ... ..... .......! Вот.
|
|
|
|
09-02-03 02:04:47 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Slightly Mad
Quote:
Orginally posted by SONIK
Напоминает разглядывание девок: какие ножки! о-о-о да, А попка... Да не, моя лучше, а ещё, ведь главное - ночинка, душа.
Хе-Хе!
Эх, жаль не смогу оценить в живую, так сказать. Пощупать...
А мне презентация Феррари больше напоминает прогулку по музею, где немецкое супероружие эпохи Второй МИровой выставлено: "какие ножки, какая попка" - это еще полбеды. А вот как оно шарахнет - так это просто ... ..... .......! Вот.
Мдяяяя, малыш!
Помниться, на правах старичка, что имея такое страшное оружие - Германия усеже потерпела полный крах. Не получилось бы и здесь такой же песни.............Шарах - и третье место.......там.
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
10-02-03 11:25:14 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Slightly Mad
А мне презентация Феррари больше напоминает прогулку по музею, где немецкое супероружие эпохи Второй МИровой выставлено: "какие ножки, какая попка" - это еще полбеды. А вот как оно шарахнет - так это просто ... ..... .......! Вот.
Не...Немцы такие шедевры создавать не умеют...
Другео дело, - итальянцы....
Смотришь, и как будто в галерее Брера побывал....
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
10-02-03 12:30:25 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Quote:
Orginally posted by Slightly Mad
А мне презентация Феррари больше напоминает прогулку по музею, где немецкое супероружие эпохи Второй МИровой выставлено: "какие ножки, какая попка" - это еще полбеды. А вот как оно шарахнет - так это просто ... ..... .......! Вот.
Не...Немцы такие шедевры создавать не умеют...
Другео дело, - итальянцы....
Смотришь, и как будто в галерее Брера побывал....
Ты тут такие умные речи не толкай!
не все покатались за бугром! )))))))
Он не знает что это такое, да впрочем и еще многое чего! )))
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
10-02-03 15:10:38 |
|
Irishka
Новичок
Сообщений: 19
Расположение: Санкт-Петербург
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Спасибо...
Я знал, что болельщики McLaren - самые объективные болельщики в мире....
Конечно, после болельщиков Ferrari....
 эээээээх, кевин, мне б твою несгибаемую веру... я по этому вопросу более пессимистична.
хотя... может просто пол у меня такой - по штату не положено?
|
____________________________
Объективность - моя цель. Терпимость - мой метод. Будьте счастливы!
|
|
|
10-02-03 21:02:33 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Прошла презентация Ferrari и BruceM куда-то пропал....
Я связываю это с тем, что он является болельщиком авторитетным и представляю что он уже четвертый день переживает....
2 BruceM:
Не расстраивайся ты так....
Мы вас не сильно зарежем...Чик, и вы уже на небесах... (с) Место встречи
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
11-02-03 14:29:49 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
 
Насмешил!
Я когда открывал ТОПИК - думал что вся команда Феррари подала в отставку, вместе с мЫшкой!
Ан нет!:p
Слава богу остались. Будет хоть один достойный конкурент у МАКОВ - а то потом будете говорить, что МАКИ выйграли в отсутствии конкуренции! 
А накрытая тачка - лучше смотрится, гораздо!
Не зря стыдились - сейчас освистают как в Австрии!
Просто Супер!
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
11-02-03 15:15:08 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Quote:
Orginally posted by ADAm
Если чесно - то СИЛЬНО!
.....
Действительно революционный.....
Спасибо...
Я знал, что болельщики McLaren - самые объективные болельщики в мире....
Конечно, после болельщиков Ferrari....
Насчет революционности не знаю, но выглядит очень даже ничего, смело ставлю ее на второе место в рейтинге самых впечатляющих новых болидов сезона 2003.
p.s.Самые объективные болельщики в Минарди.
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
11-02-03 15:19:30 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Ross Brown:
"Now I am confident that the F2003 G-A will be the best Formula One car ever." (F1 Racing.net)
"Сейчас я уверен, что F2003 G-A будет самой лучшей машиной в Ф1 когда-либо" (ну, т.е., если по русски, то самой лучшей машиной за всю историю Ф1).
Своя рубашка ближе к телу.
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
11-02-03 15:21:03 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Quote:
Orginally posted by Slightly Mad
А мне презентация Феррари больше напоминает прогулку по музею, где немецкое супероружие эпохи Второй МИровой выставлено: "какие ножки, какая попка" - это еще полбеды. А вот как оно шарахнет - так это просто ... ..... .......! Вот.
Не...Немцы такие шедевры создавать не умеют...
Другео дело, - итальянцы....
Смотришь, и как будто в галерее Брера побывал....
Видимо поэтому и Фиат банкротом стал, что одни шедевры создавал.
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
11-02-03 15:25:08 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
2 BruceM:
А если серьезно, как тебе?....
Да ты знаешь, ничего неожиданного для себя я не увидел.
Поясню: своим появлением на свет F2002 полностью обязана компактной коробке передач. Аэродинамики давно знали о "бардаке" в потоках воздуха при прохождении через заднюю часть болида, и как следствие неполном использовании кпд заднего антикрыла. Вопрос упирался в отсутствие достаточно небольшой коробки передач. Феррари первые сделали её (честь им и хвала за это), при этом очень надёжную. Как следствие, потоки в хвостовой части болида были реально оптимизированы, заднее антикрыло стало использоваться эффективнее, вследствии чего выросли скоростные характеристики и машина стала более стабильна и предсказуема.
Мне казалось что Феррари не пойдет на риск и не станет вкладывать деньги в новую разработку, уже имея то чего нет у конкурентов. Так и вышло. Болид стал чуть-чуть уже, стройнее в хвостовой части (помнишь про попку ?), но это всего лишь вылизывание уже имеющегося, но не революция. Да! И ЖТ говорил о том что F2003 - лучшая машина за всю историю Феррари, а не Ф1 . И неслучайно Скудерия хочет провести сравнительные тесты F2003 и F2002 .
Но объективности ради, следует сказать ИМХО деньги были вложены в создание двигателя, т.к. в случае если бы в Вильямсе смогли бы скопировать шасси и аэропакет Феррари, то с их двигателем они могли бы стать очень и очень серьезным конкурентом. Не смогли . Так что самого интересного мы не увидим до первого круга в Сан-Марино. А пока действительно подождем презентации McLaren.
|
|
|
|
11-02-03 17:24:05 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Кстати, для тех кто хоть немного читает по английский (очень просто написано), зайдите по следующей ссылке: http://www.planet-f1.com/Features/Fun/story_10725.shtml
Это 18-ая часть Секретного дневника МШ, где он рассказывает о новой машине. Разумеется, это просто прикол, но мне очень понравилось. ))))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
11-02-03 20:22:35 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
И неслучайно Скудерия хочет провести сравнительные тесты F2003 и F2002....
"Михаэль Шумахер, вернувшись за руль новой Ferrari F2003-GA после обеда сразу на четыре десятых улучшил рекорд трассы в Фьорано. Ситуация очень напоминала прошлогодний дебют Ferrari, тогда до обеда Михаэль проехал лучший круг за 58.620, но после обеда вернулся на трассу и проехал несколько кругов в квалификационном режиме. Сегодня утром немец показал 58.291, а во второй половине дня - 57.045."(с)
Вот и сравнили.... Полторы секунды преимущества....
Так что, тушите свет.....
И еще....
"Михаэль Шумахер: "Джанни Аньелли был бы доволен машиной, впервые появившись на трассе Ferrari F2003-GA показала себя очень быстрой и надежной"."
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
12-02-03 09:56:32 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Sergo
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Ross Brown:
"Now I am confident that the F2003 G-A will be the best Formula One car ever." (F1 Racing.net)
"Сейчас я уверен, что F2003 G-A будет самой лучшей машиной в Ф1 когда-либо" (ну, т.е., если по русски, то самой лучшей машиной за всю историю Ф1).
Своя рубашка ближе к телу.
...........Кукунька хвалит Кукунька, ...............за то, что ОН ее кукукнул )))))))
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
12-02-03 10:04:29 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Sergo
Видимо поэтому и Фиат банкротом стал, что одни шедевры создавал.
Да уж! На одних ШЕДЕВРАХ - далеко не уедешь! ))))))
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
12-02-03 10:05:25 |
|
kevin
Легенда F-1
Сообщений: 5759
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Да уж! На одних ШЕДЕВРАХ - далеко не уедешь! ))))))
А на одних обещаниях тем более...
|
____________________________
Проигравший - не тот, у кого не получается, а тот, кто перестал пытаться (с).....
|
|
|
12-02-03 10:08:28 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Quote:
Orginally posted by BruceM
И неслучайно Скудерия хочет провести сравнительные тесты F2003 и F2002....
"Михаэль Шумахер, вернувшись за руль новой Ferrari F2003-GA после обеда сразу на четыре десятых улучшил рекорд трассы в Фьорано. Ситуация очень напоминала прошлогодний дебют Ferrari, тогда до обеда Михаэль проехал лучший круг за 58.620, но после обеда вернулся на трассу и проехал несколько кругов в квалификационном режиме. Сегодня утром немец показал 58.291, а во второй половине дня - 57.045."(с)
Вот и сравнили.... Полторы секунды преимущества....
Так что, тушите свет.....
И еще....
"Михаэль Шумахер: "Джанни Аньелли был бы доволен машиной, впервые появившись на трассе Ferrari F2003-GA показала себя очень быстрой и надежной"."
Kevin ты наше красно солнышко! Я тебе об одном, ты мне о другом ... Как ты понимаешь, я имею право воспользоваться в нашей дискуссии твоими методами, и напомнить тебе твои слова месячной давности о том что межсезонные тесты ни о чем не говорят . Но я учитываю твоё состояние эйфории, и ни о чем подобном напоминать не буду, а позволю себе заметить следующее. Я говорил о том что ИМХО Феррари сделала акцент на разработку двигателя, а не на создание новой аэродинамики. Ничего нового в аэродинамике кроме оптимизации я не увидел, а вот новый мотор имеет угол развала 93 гр., и мощность 850 л.с.. Возможно, результат МШ связан именно с новым мотором, но увеличенный угол развала - дело рискованное, т.к. как его поведение скажется на вибрациях в гонке - ин шалла. Но я думаю ваши найдут оптимальный баланс, для чего и проведут сравнительную серию тестов. Повторяю, ждем презентации McLaren.
|
|
|
|
12-02-03 16:21:55 |
|
Neud
Второй пилот
Сообщений: 333
Расположение:
|
Многие обрадуются...
На второй день тестов новой Феррари Михаэль Шумахер на 6-м круге услышал, что мотор издал необычный звук. Шумахер тут же припарковал машину на обочине, и тесты были прерваны с тем, чтобы выяснить все досконально.
|
____________________________
--> (c).
|
|
|
12-02-03 23:18:30 |
|
Sergo
На отдыхе в Бане
Сообщений: 356
Расположение: Архангельск
|
Quote:
Orginally posted by Neud
На второй день тестов новой Феррари Михаэль Шумахер на 6-м круге услышал, что мотор издал необычный звук.
"Неужели все таки завелся!" обрадовался он, и крикнул остальным, чтобы его перестали толкать.
|
____________________________
Орел не ловит мух.
|
|
|
13-02-03 09:30:04 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by kevin
Прошла презентация Ferrari и BruceM куда-то пропал....
Я связываю это с тем, что он является болельщиком авторитетным и представляю что он уже четвертый день переживает....
Posted by Neud
Многие обрадуются...
На второй день тестов новой Феррари Михаэль Шумахер на 6-м круге услышал, что мотор издал необычный звук. Шумахер тут же припарковал машину на обочине, и тесты были прерваны с тем, чтобы выяснить все досконально.
Да, сорри, временно остутствовал... Рон тут попросил смотаться в старушку Европу, сделать кое что... Ему самому неудобно было...
ЗЫ я не расстраиваюсь, и сообщаю тебе по секрету о том, что и на ГП Австралии я буду находиться за пределами Родины...
|
|
|
|
13-02-03 10:05:39 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by Sergo
Quote:
Orginally posted by Neud
На второй день тестов новой Феррари Михаэль Шумахер на 6-м круге услышал, что мотор издал необычный звук.
"Неужели все таки завелся!" обрадовался он, и крикнул остальным, чтобы его перестали толкать.
.......вся команда высыпала на трассу - подивиться успеху....
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
13-02-03 11:25:28 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
Quote:
Orginally posted by kevin
Quote:
Orginally posted by BruceM
И неслучайно Скудерия хочет провести сравнительные тесты F2003 и F2002....
"Михаэль Шумахер, вернувшись за руль новой Ferrari F2003-GA после обеда сразу на четыре десятых улучшил рекорд трассы в Фьорано. Ситуация очень напоминала прошлогодний дебют Ferrari, тогда до обеда Михаэль проехал лучший круг за 58.620, но после обеда вернулся на трассу и проехал несколько кругов в квалификационном режиме. Сегодня утром немец показал 58.291, а во второй половине дня - 57.045."(с)
Вот и сравнили.... Полторы секунды преимущества....
Так что, тушите свет.....
И еще....
"Михаэль Шумахер: "Джанни Аньелли был бы доволен машиной, впервые появившись на трассе Ferrari F2003-GA показала себя очень быстрой и надежной"."
Kevin ты наше красно солнышко! Я тебе об одном, ты мне о другом ... Как ты понимаешь, я имею право воспользоваться в нашей дискуссии твоими методами, и напомнить тебе твои слова месячной давности о том что межсезонные тесты ни о чем не говорят . Но я учитываю твоё состояние эйфории, и ни о чем подобном напоминать не буду, а позволю себе заметить следующее. Я говорил о том что ИМХО Феррари сделала акцент на разработку двигателя, а не на создание новой аэродинамики. Ничего нового в аэродинамике кроме оптимизации я не увидел, а вот новый мотор имеет угол развала 93 гр., и мощность 850 л.с.. Возможно, результат МШ связан именно с новым мотором, но увеличенный угол развала - дело рискованное, т.к. как его поведение скажется на вибрациях в гонке - ин шалла. Но я думаю ваши найдут оптимальный баланс, для чего и проведут сравнительную серию тестов. Повторяю, ждем презентации McLaren.
а вот я слышал, что новый двигло Ферров имеет следующие характеристики:
Угол развала цилиндров 99 градусов...
Вес около 82 кг...
Обороты более 18 900, пиковые 19 400.
Мощность более 890 л.с. Пиковая до 930 л.с и выше (цифра будет увеличиватся по ходу сезона).
Применны новые электрические клапана, новая схема управления мотором позволяющая реализовывать два варианта работы с системой треш-контроля и без нее. Особо стоит отметить новую систему валов, а так же интересные вариации в компоновке деталей мотора с оптимизацией цетра тяжести... Ну особо уже были отмечены новые материалы для лить для блока головок и цилиндров....
Основным направление в снижении веса и повышения надежности мотора является поэтапный отказ от использования гидравлики для управления клапанами мотора... В 052 это следующий шаг в постороение мотора лишенного гидравлических клапанов, и для 052 были разработаны и использованы новые электронные клапаны позволяющие свести к минимум использования гидравлики для управления мотором...
.....у Феррари тоже направление движения, что у Рено, немцы идут по немного другому пути, Форд, Хонда и Тойота тоже пересматривают концепции в конструировании мотора в избавлении его от гидравлики. И этому есть свое обоснование согласно правилам ФИА выход гидравлики будет рассматриватся как выход мотора из строя, а вот замена электронных клапанов в случае их выхода не попадает под запрет ФИА, плюс электронные клапаны более надежны чем гидравлические, упрощают обслуживание мотора, а главное позволяют без проблем перейти пиковой значение в 19000 об/мин, характерное для моторов с гидравлическими клапанами...
И еще электронный клапан имеет одну характерную особенность, это повышение экономичности мотора, но главное при применении электронных клапанов по сути системы управления треш-контролем не нужны, их заменяют совершенно новыми системами работающими автономно, без участия пилота... И педаль газа может скорее напоминать простой регулятор скорости, или может быть исключена полностью и заменена джостиком на руле... Это так для сведения...
А посмотреть новый двигло от Ферров можно здесь:
http://www.scuderia.ru/news/5653.php
(в блоке новостей)
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
Last edited by: ADAm on 13-02-03 11:56:17 |
|
|
13-02-03 11:47:02 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by ADAm
Neud: На второй день тестов новой Феррари Михаэль Шумахер на 6-м круге услышал, что мотор издал необычный звук.
Sergo: "Неужели все таки завелся!" обрадовался он, и крикнул остальным, чтобы его перестали толкать.
ADAm: .......вся команда высыпала на трассу - подивиться успеху....
Так благодаря уникальным толкательным способностям механиков Феррари бысл установлен новый рекорд трассы В Барселоне. )))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
13-02-03 11:55:26 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
плюс электронные клапаны более надежны чем гидравлические, упрощают обслуживание мотора, а главное позволяют без проблем перейти пиковой значение в 19000 об/мин, характерное для моторов с гидравлическими клапанами...
Спасибо за информацию подтверждающую мои предположения относительно инвестиций Феррари в двигатель. А что за новые материалы в блоке цилиндров? Не редкоземельные металлы часом ?
А вот главная проблема преодоления 19 000 об/мин. заключается не в клапанах, а в вибрации. На высоких оборотах пружинный привод клапанов входил в резонанс и разрушался. Из физики про мост и роту солдат помнишь? Решением явилось использование пневмоприводов клапанов, для которых частота вращения р/вала не имеет значения. А вот для связки двигатель/сцепление/коробка - даже кратковременные 19 000 очень серьезное испытание.
|
|
|
|
13-02-03 12:30:55 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
ЗЫ я не расстраиваюсь, и сообщаю тебе по секрету о том, что и на ГП Австралии я буду находиться за пределами Родины...
Брюс, надеюсь, опять по просьбе Рона ты будешь в Мельбурне откручивать колеса Феррари. )))
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
13-02-03 13:57:05 |
|
BruceM
Легенда F-1
Сообщений: 5360
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Quote:
Orginally posted by BruceM
ЗЫ я не расстраиваюсь, и сообщаю тебе по секрету о том, что и на ГП Австралии я буду находиться за пределами Родины...
Брюс, надеюсь, опять по просьбе Рона ты будешь в Мельбурне откручивать колеса Феррари. )))
Не, колеса это опасно для жизни пилотов, а мы - гуманисты. Смотри внимательно ГП .
|
|
|
|
13-02-03 14:25:41 |
|
Лиловый Мася
Легенда F-1
Сообщений: 9551
Расположение: Москва
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
Смотри внимательно ГП .
Извини... Насчет внимательно не знаю... ик... как карта ляжет (точнее, как пиво пойдет).
|
____________________________
Personally speaking, I'm quite a simple person. That's why I'll never be a star, even if I win grands prix and world championships. Because I'm a very ordinary person, and I live my life like a very ordinary person. And that's the way I like it. (c) Владелец глаза
|
|
|
13-02-03 15:17:02 |
|
Stepa
Легенда F-1
Сообщений: 9564
Расположение: Троицкое
|
Quote:
Orginally posted by Лиловый Мася
Не поняла тебя (это я про разглядывание девок)... так что же лучше (с мужской точки зрения) нОчинка или душа?
Мась)Лучше когда ВСЁ)))Кевин нас понимает)))
|
|
|
|
14-02-03 10:37:24 |
|
ADAm
Пятикратный чемпион
Сообщений: 3952
Расположение: Тольятти
|
Quote:
Orginally posted by BruceM
плюс электронные клапаны более надежны чем гидравлические, упрощают обслуживание мотора, а главное позволяют без проблем перейти пиковой значение в 19000 об/мин, характерное для моторов с гидравлическими клапанами...
Спасибо за информацию подтверждающую мои предположения относительно инвестиций Феррари в двигатель. А что за новые материалы в блоке цилиндров? Не редкоземельные металлы часом ?
А вот главная проблема преодоления 19 000 об/мин. заключается не в клапанах, а в вибрации. На высоких оборотах пружинный привод клапанов входил в резонанс и разрушался. Из физики про мост и роту солдат помнишь? Решением явилось использование пневмоприводов клапанов, для которых частота вращения р/вала не имеет значения. А вот для связки двигатель/сцепление/коробка - даже кратковременные 19 000 очень серьезное испытание.
Ну ДЫК! А я про что?
|
____________________________
McLaren - forever
J-P.Montoya - the best
|
|
|
17-02-03 12:07:00 |
|
