Originally posted by AssmBoss
У меня дурное предчувствие, что будем мы завтра созерцать гонку имени Фернанды Алонсо... Т.е., как уедет со старта, так и приедет...
добавлю оптимизьма, тот кто брал поул не выиграл Нюрб, естественно за исключением МШ, на что спорим что традиция не нарушицца ?
Originally posted by mahot
та я уже незнгаю, что делать..... за квалу 4 раза кепку поворачивал другой стороной, в бубен бил, пиво пил.... мож что и поможет...
плоха... обратись к спицыалистам, сам в запаре что носить и пить преред/во время гонки и хде её сцуку сматреть кароче ужаснах,кагда ж наше ГП будет?
Originally posted by mahot
та я уже незнгаю, что делать..... за квалу 4 раза кепку поворачивал другой стороной, в бубен бил, пиво пил.... мож что и поможет...
плоха... обратись к спицыалистам, сам в запаре что носить и пить преред/во время гонки и хде её сцуку сматреть кароче ужаснах,кагда ж наше ГП будет?
может брюс нам скажет?
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
Разобрав инцидент с участием Джанкарло Физикеллы и Жака Вильнева во время квалификации, стюарды Гран При Европы оштрафовали канадца, аннулировав его лучший круг. Стюарды признали вину Жака, согласившись, правда, с тем, что его действия могли быть непреднамеренными, но в результате Жак будет стартовать не с восьмого, а с десятого места. Правда позицию на старте Жак займет девятую, поскольку Марк Уэббер наказан потерей десяти мест за замену мотора.
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
сижу вот с утра, пытаюсь анализировать....
алонсо -0,5 от второй части
шум почти ровно +0,01
масса -0,3
бубенс +0,3
кима +0,7
кнопкин +0,2
труль -0,3
жакус +0,8
моня +1,2!!!!
всеж успокаиваю себя мыслью о бензовозах, в таком случае подфортило нам с жакусом, хрен бы моня его залитого прошел, а труль судя по всему поедет быстро, если оба не застрянут за кнопкиным....
в общем не все так плохо, надо пройти киме бубенса, а моне кнопкина...
да и еще... если фонц чуть-чуть проспит старт, красные могут вдвоем устроить ему кузькину мать...
Last edited by: mahot on 07.05.06 06:32:33
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
Originally posted by mahot
всеж успокаиваю себя мыслью о бензовозах, в таком случае подфортило нам с жакусом, хрен бы моня его залитого прошел, а труль судя по всему поедет быстро, если оба не застрянут за кнопкиным....
в общем не все так плохо, надо пройти киме бубенса, а моне кнопкина...
да и еще... если фонц чуть-чуть проспит старт, красные могут вдвоем устроить ему кузькину мать...
Хрен-то Алонсо старт проспит... у Рено последние 2 года с этим никаких проблем.
Что каксается наших, то задача-минимум - не про@#ать своих мест на старте. Задача-максимум: Кими пройти Барика и Массу, Моне - Трулли и Баттона. Задача-оптимум: Кими - Барика, Моне - Трулли.
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
да ну, о массе можно и не мечтать, если он только не подставится под алонсу в угоду шуму. не в смысле въедет, а в смысле попробует того как-то притормозит и притормозится сам.
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
Originally posted by mahot
да ну, о массе можно и не мечтать, если он только не подставится под алонсу в угоду шуму. не в смысле въедет, а в смысле попробует того как-то притормозит и притормозится сам.
По словам Росса Брауна, болид Алонсо был легче, чем у Михаэля Шумахера. «Я очень удивлюсь завтра, если обнаружится, что у Алонсо заправлено больше топлива, чем у нас, - заявил Браун после квалификации, - По-моему, на нескольких последних гонках они заправлялись несколько сильнее, чем мы, однако здесь команда Renault поменяла свою тактику».
По словам Росса Брауна, болид Алонсо был легче, чем у Михаэля Шумахера. «Я очень удивлюсь завтра, если обнаружится, что у Алонсо заправлено больше топлива, чем у нас, - заявил Браун после квалификации, - По-моему, на нескольких последних гонках они заправлялись несколько сильнее, чем мы, однако здесь команда Renault поменяла свою тактику».
А вдруг правда?
думаю, что правда. уж больно намного он быстрей, чем во второй части проехал третью...
Last edited by: Rust on 07.05.06 14:25:23
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
Originally posted by mahot
думаю, что правда. уж больно намного он быстрей, чем во второй части проехал третью...
Но тогда всё решит скорость Алонсо на 1-м отрезке. Чую, что к 1-му питу он сможет нажрать хороший задел, и поздние питы Ферров не дадут им преимущества. И нам - тоже...
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
Originally posted by AssmBoss
. Чую, что к 1-му питу он сможет нажрать хороший задел, и поздние питы Ферров не дадут им преимущества. И нам - тоже...
тогда нам надо на старте болеть за мишу, если он пройдет нанду, тот будет висеть у него на хвосте и тогда они оба не смогут ехать быстро, а пока они будут разбираться, мы будем потихоньку палить керосин, ожидая ихних питов....
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
По словам Росса Брауна, болид Алонсо был легче, чем у Михаэля Шумахера. «Я очень удивлюсь завтра, если обнаружится, что у Алонсо заправлено больше топлива, чем у нас, - заявил Браун после квалификации, - По-моему, на нескольких последних гонках они заправлялись несколько сильнее, чем мы, однако здесь команда Renault поменяла свою тактику».
Росс Браун, Ferrari: "Борьба обещает быть плотной, машины Renault очень сильны и разница на круге будет минимальной. Все решится в тот момент, когда гонщики поедут на пит-стоп — тот, кто сможет провести на трассе лишний круг-два, получит преимущество, которое будет ключевым в этой гонке. Выбранная нами резина должна быть очень эффективна на большой дистанции, судя по тому, как складывалась ситуация в пятницу и субботу, Ferrari стартуют с большим количеством топлива, чем основные соперники. Мы верим в разработанную стратегию и надеемся на успех".
(c)ф1ньюз
звездит....
Last edited by: mahot on 07.05.06 11:23:20
-------------------- Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
Originally posted by mahot
тогда нам надо на старте болеть за мишу....
Болей-не-болей.... Рено с поула старт не проигрывает! Тем более, у более тяжелой машины...
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
McLaren boss Ron Dennis insists his team are more competitive than first appearances may suggest.
Dennis claims that the team's decision to look after their car and engine during Friday free practice often makes them look slower than they really are - but he remains adamant it is the best approach.
"What's difficult for us is to take the pain of following our philosophy of looking after the car and engine very aggressively on a Friday, which is always going to make us look uncompetitive," he said ahead of Sunday's European Grand Prix. "That sets the mood.
"The lap times there lead to normal first-day driver comments like we had this weekend, which was 'we were struggling for balance'. Well, the truth is the circuit was extremely ungrippy. Also Red Bull and BMW were running a softer compound more tolerant to those conditions.
"Then, yesterday, as the grip came in, those two tyres reversed in their competitiveness. But if a driver says he has no balance and you look at the lap times, the conclusion is uncompetitiveness.
"But in truth we are running very soft on our engines and are protecting the whole car. To measure our competitiveness, you have to look at first and second qualifying. Then you have to backtrack on the third qualifying to fuel correct, reflecting strategy. So first and second reflects best your competitiveness.
"We've made improvements. The cars were good in qualifying yesterday. You saw how close it was. All the drivers are going to be careful to get into Q3, but nevertheless you have to lean on the car to find the limit."
When asked whether the team were now beginning to miss the presence of technical director Adrian Newey, who departed for Red Bull Racing at the end of last year, Dennis said McLaren were coping fine without him.
"Adrian was due to leave our team at the end of last year anyway," he explained. "He chose to stay in F1 having previously decided to consider retirement and other opportunities such as Americas Cup.
"It was Adrian's decision to change his mind, but as we have said so many times we had planned for his departure for two or three years.
"The system and structure is in place, and it is a system and structure that does not require any position like the one he fulfilled being replaced. We do not see the necessity of having a technical director.
"We think that time has moved on and a different approach is suitable. But until there are wins and race results, everyone is going to challenge that."
Originally posted by BruceM
Ну, вобщем суду всё ясно. Если кто-нибудь из наших приедет на третью ступеньку подиума - это будет чудо.
Ну, что же... чуда не случилось...
Пока не совсем понятно, что же случилось с Монтоей: 2-й пит был весьма и весьма поздним (как, впрочем и 1-й), но почему-то дивидендов он не принёс (тока Вильнёва обогнал, но это малый прибыток). И что именно у него сломалось...
Блин! Не может Макларен жить хорошо, исправно и правильно, НЕ МОЖЕТ...
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
а какого хера последний пит у Мони за 11 кругов длился 8.5 секунд???!!! там что, пожарные в пит команде? Не команда а шайка идиотов. Стратеги мля... Машина не едет, двигатель супер надежный, но не тянет, на кой ляд Парагон было строить, для таких результатов??? Я просто в ахрене. То, что Моня проипал на старте понятно, он гружен был под завязку, но нахрена тогда 2 пит стопа??? А Кима? Ну залили на 6 кругов больше, и что толку? Бензовозить, так бензовозить, или уж поул брать с пустыми баками. Неужели они нихрена не поймут, что тактика прошлого года при разрешенной смене резины не сработает???
П N Пилот Команда Ш Время Круги
1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1:32.099 201.226 км/ч 39
2 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M 1:32.472 + 0:00.373 43
3 1 Фернандо Алонсо Renault M 1:32.532 + 0:00.433 37
Вот скажите, нахрена бензовозить при таком раскладе? Неужели не предпочтительнее бороться с лидерами за победу?
Расстроилась млин, Монтоя конечно проспал старт, но потом весьма и весьма успешно обгонял...и вот только я упела это подумать, на тебе- он стал ошибаться, перетормаживать, а потом таки и вообще сошел.
Кима...надеялась на лучшее, но конечно с такой тактикой далеко не укатишь., сделал все что мог...действительно в Макларен сейчас сидят наигениальнейшие стратеги...очень зла была...безумно, вспоминается 2005 год...хочеся побед и Кимку улыбчивого и с бутылем на подиуме Интересно, а мы вообще это в этом сезоне увидим?
mahot, по твоему причина в пилотах? Да Нанда и Паффет на такой кашерной машинке еще хуже откатали, выше головы не прыгнуть, а вот Макларен серьезно стоит задуматься о своих стратегиях и скорости болида...про надежность я помолчу, нам это только снится...хотя и остальное скоро тоже будет как мираж в пустыне(((((((((((((((
-------------------- Кими Райкконен-чемпион 2007 года*формула 1*
Дани Педроса-вице чемпион 2007 года *MOTO GP*