Originally posted by kevin
По-другому: что лучше характеризует гонщика, как профессионала, - запланированный вылет или вылет из-за собственной глупой ошибки?....
а данной ситуации, когда на кому стоит борьба в обоих чемпионатах - второе
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Он Рону после гонки сказал как и Вы: "Я нагадил неумышленно"....
И Рон как и Вы поверил...
Кев, это спорное утверждение с твоей стороны.
Равно как и то, что в Маке на 1 и 2 рассчитались еще в межсезонье
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
По-другому: что лучше характеризует гонщика, как профессионала, - запланированный вылет или вылет из-за собственной глупой ошибки?....
а данной ситуации, когда на кому стоит борьба в обоих чемпионатах - второе
Ты же согласился, что Монтойе ЛП Райкконена не желателен в принципе....
-------------------- "Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....
Originally posted by kevin
По-другому: что лучше характеризует гонщика, как профессионала, - запланированный вылет или вылет из-за собственной глупой ошибки?....
а данной ситуации, когда на кому стоит борьба в обоих чемпионатах - второе
Ты же согласился, что Монтойе ЛП Райкконена не желателен в принципе....
канеш не желателен...
Вспомнив 99 год...
но... как команда может быть лояльна к пилоту, зная, что он мешает достижению ее целей?
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Ладно, не серьдись, "герой" это так, для усиления восприятия сказано....
По-другому: что лучше характеризует гонщика, как профессионала, - запланированный вылет или вылет из-за собственной глупой ошибки?....
Харашо)))
Ни то, ни другое. Любой вылет, целенаправленный или из-за ошибки не прибавляет гонщику репутации в команде. И если ошибка говорит о плохом пилотаже, то целенаправленный вылет - об отсутствии мозгов, т.к. любой вылет - это х..во - это, имхо, аксиома.
Originally posted by Sudden
Кев, это спорное утверждение с твоей стороны.
Равно как и то, что в Маке на 1 и 2 рассчитались еще в межсезонье
Да спорно....В наших дискуссиях, вообще, всё спорно.....
Но я убеждён:
1. Чтобы там Бриаторе не говорил, но Физикелла глох на питах потому, что так нужно было Бриаторе...
2. Чтобы там не говорил Деннис, но Монтойя попал под чёрный флаг потому, что так нужно было Деннису.
3. Разделение на 1-го и 2-го пилота есть в ЛЮБОЙ топ-команде....
4. Решение по 1-му и 2-му пилоту принимается задолго до начала чемпионата....
5. Без КТ выиграть в Ф-1 невозможно в принципе....
В том, что Монтойя ошибся умышленно в Турции, я не убеждён....Мне так кажется....
-------------------- "Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....
Originally posted by kevin
3. Разделение на 1-го и 2-го пилота есть в ЛЮБОЙ топ-команде....
Пусть и есть - вопрос, каков гап
Quote:
Originally posted by kevin
5. Без КТ выиграть в Ф-1 невозможно в принципе....
не факт
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Kuch
целенаправленный вылет - об отсутствии мозгов...
Вылет из-за собственной ошибки больше говорит об отсутствии мозгов, т.к. только
отсутствие мозгов позволит тебе проходить повороты на подбитом болиде как на абсолютно исправном....
-------------------- "Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Вылет из-за собственной ошибки больше говорит об отсутствии мозгов, т.к. только
отсутствие мозгов позволит тебе проходить повороты на подбитом болиде как на абсолютно исправном....
Кев, тут уже не раз признали, что Моня поступил по меньше мере неумно.
зачем еще раз повторяться?
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Я про современную Ф-1......
"Почти" не считается, это раз...У McLaren в 2003г. была КТ, это два....
ээ...
Кев, я не говорю о том, что без КТ - не труднее. Но не невозможно.
и понятие "современная Ф1" на МШ не сходится...
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Проехали......Уже не интересно....
ну, куда уж мне...
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
потому что реально выиграть и без КТ
Ты про шахматы видимо)
Я про Ф1
можно я будут смотреть свою Ф1? Она мне такая интересна.
Можно я буду верить в то, что хочется верить? В конце концов, вам от этого хуже то не будет
Last edited by: Sudden on 26.08.05 17:05:50
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
можно я будут смотреть свою Ф1?
Свою пожалуйста! Но ты же смотришь нашу.
а за пиво плачу!
чаще всего
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
а за пиво плачу!
чаще всего
Ты, наверное, хотел сказать "а ПОД пиво - плАчу!" Понимаю... с таким сезоном под пивко и всплакнуть не грех...
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
ИМХО никакого умысла не было: Моня ошибся там где и должен был ошибиться, и ошибся ТАК, как должен был, учитывая характер его повреждения ( поломка диффузора).
Согласна, об умысле тут говорить вряд ли приходится. Но вот о дури... гммм... Ладно, будем надеяться, разовое проявление, исключение, подтверждающее правило
У Хуана был пусть небольшой, но запас над Нандой, тот не был непосредственно на дистанции атаки. 8й поворот уже успел себя зарекомендовать опасным, так почему бы, зная, что маленько повреждена машина, не перестраховаться и не пройти его аккуратнее, даже потеряв пару десятых на этом?
Он больше полусотни раз ходил по этому повороту в течение одного часа. И так насобачился проходить его именно в таком режиме, что не было оснований ехать в этом повороте медленнее.
Сломанный диффузор ни как не проявлял себя на остальных участках трассы. И то, что в задницу болида ткнулся кто-то_там, не имеет прямой связи с тем, что машина МОЖЕТ повести себя иначе в ОДНОМ отдельно взятом повороте. После столкновения Хуан прислушался к машине... Вроде всё ништак. Первые повороты - держит. Я его понимаю: значит всё в порядке. Ну не будет он закладывать четверть секунды "на всякий случай".
А вот как только машину сорвало, вот тогда всё учёл. Причём так, как ещё каждому поучиться надо: "финишировал в темпе Фернандо".
Моё мнение: за этот вылет его винить НЕЛЬЗЯ.
И злого умысла там не было.
Originally posted by Lee
После столкновения Хуан прислушался к машине... Вроде всё ништак.
значит слушать не умеет
Quote:
Originally posted by Lee
Первые повороты - держит.
Хуан еще круг проехал после этого.... через полтора круга после контакта он вылетел.
Т.е. 8-й поворот он уже проходил разок со сломанным диффузором
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
значит слушать не умеет
А кто умеет? Ты знаешь случай, когда пилот смог сам определить степень погнутости диффузора (или, например, понтона), понять как это отразится на прижимной силе и поведении машины в повороте новой трассы? Вопрос риторический.
Quote:
Originally posted by Sudden
Хуан еще круг проехал после этого.... через полтора круга после контакта он вылетел.
Т.е. 8-й поворот он уже проходил разок со сломанным диффузором
Originally posted by Sudden
значит слушать не умеет
А кто умеет? Ты знаешь случай, когда пилот смог сам определить степень погнутости диффузора (или, например, понтона), понять как это отразится на прижимной силе и поведении машины в повороте новой трассы? Вопрос риторический.
зато ответ практический: не хватает гонщицкого чутья - включай голову
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by kevin
Так кто виновен, если не ХПМ?....
Кев, пожалей уши ХПМ, горят же
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Бриаторе не считает McLaren лучшей командой 2005 года
Опубликовано: 05.09.2005
''McLaren тратит на 20% больше денег, чем мы, но не может дать претенденту на титул машину, которая бы без проблем доезжала до конца гонки. Фактически McLaren`у потребовалось 5 лет для того, чтобы снова бороться за титулы. Мы же сделали это быстрее, имея худшие исходные условия, создавая команду фактически с нуля. Кроме того, и пилоты McLaren не совершенны, совершают ошибки,'' - сказал итальянец.
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Бриаторе не считает McLaren лучшей командой 2005 года
Опубликовано: 05.09.2005
''McLaren тратит на 20% больше денег, чем мы, но не может дать претенденту на титул машину, которая бы без проблем доезжала до конца гонки. Фактически McLaren`у потребовалось 5 лет для того, чтобы снова бороться за титулы. Мы же сделали это быстрее, имея худшие исходные условия, создавая команду фактически с нуля. Кроме того, и пилоты McLaren не совершенны, совершают ошибки,'' - сказал итальянец.