Quote: Originally posted by scotty а много чемпионов или обладателей КК из стана аутсайдеров?

а в других видах спорта?

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Fantom я про то, что победа аутсайдера не обязательно следствие массовых сходов или экстремальных погодных условий.

Вообще, любопытно, но ведь Барикелло, Физикелла да и того же Монтойя в этом году можно назвать именно аутсайдерами...Иэто при том, что их партнёров такими далеко не назовёшь...

--------------------
"Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....

Quote: Originally posted by Fantom неправ. смотри по положению команды в КК. мы же не про пилотов, а про их возможности выступать на сильной технике.

Кроме сильной техники есть ещё масса факторов....Один из них, - стратегия руководства....А это, как мы видели по выступлениям Ferrari последних лет и как наблюдаем сейчас повесомее технических возможностей....
Т.е. в оставшихся гонках (как впрочем и на протяжении чемпионата) выиграть гонку у этих 3-х пилотов практически те же шансы, что и пилотов Minardi.....

--------------------
"Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....

Quote: Originally posted by kevin выиграть гонку у этих 3-х пилотов практически те же шансы, что и пилотов Minardi.....

да ну
ХПМ еще выиграет

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by kevin И, вообще, беспринципность, - первый признак скорого падения....

Кев, это не беспринципность.
это другие принципы.
с которыми сейчас победить сложнее, но, ИМХО, не в пример почетнее

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Sudden с которыми сейчас победить сложнее, но, ИМХО, не в пример почетнее

Победить всегда почётнее...Просто ПОБЕДИТЬ....
Не применяя КТ, сегодня в Ф-1 победить НЕВОЗМОЖНО....ИМХО....

--------------------
"Я рад, что мне удается зажигать звезды, которые потом уходят из команды, значительно прибавив в зарплате."(с) Ф.Бриаторе.....

Quote: Originally posted by kevin Quote: Originally posted by Sudden с которыми сейчас победить сложнее, но, ИМХО, не в пример почетнее Победить всегда почётнее...Просто ПОБЕДИТЬ....

Для МШ почетнее было в 2004 году в Инди не победить. Почетнее было бы вылезти и бежать к брату
Для того же МШ почетнее было бы в Нюрбурге-03 после выталкивания из гравия заехать в боксы, как он, кстати сделал в Австралии-05
ну и т.п.

Quote: Originally posted by kevin Не применяя КТ, сегодня в Ф-1 победить НЕВОЗМОЖНО....ИМХО....

я все еще верю, что возможно

ИМХО

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by Sudden Для того же МШ почетнее было бы в Нюрбурге-03 после выталкивания из гравия заехать в боксы, как он, кстати сделал в Австралии-05

Имхо, очень сложно в такой ситуации принять решение заехать в боксы потеряв очки, при том, что твой главный соперник сошел с трассы. К тому же неизвестно, какие приказы (ЖТ:"рви когти, хад" в этот момент поступают пилоту из боксов.
Но выглядело все, конечно, сверхестественно.
Эх, Хуан, Хуан.....

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by Fantom Имхо, очень сложно в такой ситуации принять решение заехать в боксы потеряв очки, при том, что твой главный соперник сошел с трассы.

а почему он так сделал в Австралии-05?

Quote: Originally posted by Fantom Эх, Хуан, Хуан.....

а он что?

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"If Button spent less time staring at grid girls' breasts he might win more races." (c)

Quote: Originally posted by Ivarisha Привыкли на чужом горбу выезжать, да? Самим надо все делать. Хочешь выйграть гонку не жди пока кто-нить твоего главного соперника "довынесет"

Да мне сам обгон тогда понравился. К тому же тут дело не на "выезжании на чужом горбу". Борьба Михаэля и Хуана с самого её начала для меня была деликатесом. Болел в пользу Хуана.

З.Ы. Кстати, для справки, я про КР вообще не упоминал....

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by Fantom З.Ы. Кстати, для справки, я про КР вообще не упоминал....

ЗЫ: А я?

--------------------
"If Button spent less time staring at grid girls' breasts he might win more races." (c)

--------------------
...все отболит, и Хауг говорит: каждый мотор когда то догорит...

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Project2000 ну и кто, что знает о высочайших технологиях выкладывайте?!

Кстати неплохой фильм показали по каналу discovery, называет "анатомия одной команды", команда эта – тойота.
Не сказать, что фильм очень шикарный, но посмотреть интересно.
В нем как раз рассказывается и показывается, что происходит на производстве болидов. В основном внимание сосредоточенно на конкретном примере, проектирования переднего крыла для ГП Канады. Показали как клеят угле-волокно, испытания в аэродинамической трубе, покраска... В итоге, сделали крыло в самый последний момент и послали вдогонку за остальным оборудованием, которого набирается аж 40 (!) тонн. Вот и возят они на каждую гонку больше сорока тонн разного необходимого шмотья (которое кстати собирают и грузят по машинам за 1 час, на то и штат команды 600 человек ). Трулли с этим крылом 6 место взял и говорят, что это была большая победа и не зря трудились они над крылом этим.
Запомнилась Engine Dyno – такая машина - стенд тестирования двигателя.
Воспроизводится поведение двигателя, его работа в машине. Имитация гонки, как например, ехал Ярно Трулли (во время гонки записываются показания, а потом это воспроизводится: все переключения скоростей, движения дросселя, охлаждающий воздушный поток). Так можно сымитировать от нескольких кругов, до целого уикенда...
Любопытный факт, что прижимная сила превышает в два раза вес болида, т.е. теоретически он может ехать вверх ногами, заехать например, в тоннель, и на скорости залететь на потолок и вперед, пробки не страшны...
Ну а сами производственные цеха, надо сказать, на гаражи не похожи, больше лаборатория, где чистота как в операционной и пол блестит как натертый паркет во дворце.

фильм 45 минут, 400 метров, могу выложить где-нибудь, если кто-нибудь владеет фтп сервером...
скачал его я на трекере torrents тчк ru

--------------------
Modern cars. They all look like electric shavers. (c)

Quote: Originally posted by LANSA Ну а сами производственные цеха, надо сказать, на гаражи не похожи, больше лаборатория, где чистота как в операционной и пол блестит как натертый паркет во дворце.

Ну этим-то уже не удивишь - щас любой современный автозавод так выглядит. Или склад, хде и народу-то нет, одни пролетарии-терминаторы

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Quote: Originally posted by Pol Помнится лет 7 назад (или больше) был такой рекламный ролик как МакЛарен едет по потолку тоннеля. Рекламный это хорошо, конечно, но мне очень понравилось, как в 2004-м, в реале, одна известная Филари из одного не менее известного тоннеля выехала

Гы!

--------------------
Реальный мир - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя.
"А еще я думаю, Карфаген должен быть уничтожен" (с) Марк Порций Катон

Quote: Originally posted by Mad_Max Рекламный это хорошо, конечно, но мне очень понравилось, как в 2004-м, в реале, одна известная Филари из одного не менее известного тоннеля выехала

Дык! А хто постаралси-то?! Нда, как школьник за пейс-каром...песТня... Я тогда в окружение сплошных красных только вот на столе не плясала от радости, как они меня тепели... ума не приложу

--------------------
У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!