--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by WMA "механических неполадок мало "- насмотрелся всяких ужастиков с Райконеным в главные роли.

эта пять!

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by ASUS_Fan WMA Quote: А разбился случаем не в S-о образной связке? Ох, я там вылетал……

Вообще игра мне очень нравится хорошее управление не плохая графика.
А я в Walte слишком быстро вошел в поворот зацепил травку после чего "задница" меня обогнала раз 5, а потом жаркая встреча с рельсами и картина Репина "приехали".
Какой у тебя рекорд по прохождению круга в Австри???
А не у кого нет, какого не будь русификатора телеметрии??

--------------------
Каждая ложь преследует вполне конкретную цель, и когда эта цель достигнута, можно, хлопая глазами, признаться: «Ну да, наврали мы. Извините уж». (О.Кашин)

Quote: Originally posted by WMA Quote: Originally posted by ASUS_Fan Сделал 1.14.014 Не—рена сеее!!! А мы в одну игру играем??? Мне из 1.27 не выйти…….

вот за это и не люблю F1C...

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

Quote: Originally posted by ASUS_Fan WMA мы про F1 2002. Я по таким правилам. Помощь в вождении - Выкл Помощь в обратной блокировке - Выкл Помощь в точке торможения - Выкл Удержание стабильности - Высоко Противозанос - Низко Неуязвимость - Выкл Авт. коробка - Выкл Регул. тягового усилия - Высоко Антиблок. тормозов - Низко Мегаруль с обалденным форс филбэком - клава Накатал в режиме практики с топливом на 2 круга, измененными передаточными числами (в сторону ускоряемости). Что касается срезов... Где на А1 можно срезать? Каюсь - бровки цепляю, чтобы поворот был максимально точным. Но срезать просто нечестно, да и негде. ЗЫ: Возможно (что впринципе то unreal будет всегда), мне, дня через три, задарят руль. Какой ещё сам не знаю. То, что это не F1 Force Feedback это точно Но резалт улучшить смогу на нём.

Экскюзми
А трасса Австралия или А1.

--------------------
Каждая ложь преследует вполне конкретную цель, и когда эта цель достигнута, можно, хлопая глазами, признаться: «Ну да, наврали мы. Извините уж». (О.Кашин)

--------------------
"ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан

В общем, прикупил я тут на днях игрульку под названием MotoGP3. Игрулька прошлогодняя. Знаком с этим сериалом со второй части. Сделано все руками и по уму, поэтому игра очень нравится. И вот ознакомился я с третьей частью. Впечатления - самые положительные. Вот обзор этой игры от одного товарисча. Как грится, все сказано верно, мне добавить нечего. ППКС!

Популярность соревнований серии Moto Grand Prix растет год от года, и не в последнюю очередь благодаря безумным скоростям за 300 км/час, зрелищным обгонам и падениям и реальному накалу борьбы до самой последней секунды заезда. Семикратный чемпион мира и любимец болельщиков Валентино Росси как-то обмолвился, что мотоспорт на его взгляд гораздо ближе к реальности, нежели "Формула 1", где машинами управляют компьютеры: "Выключите все электронные системы в машинах Шумахера и Монтойи - и они вылетят в первом же повороте". Но оставим амбиции одного из самых успешных молодых гонщиков в истории мотоспорта в покое и перейдем к пополнению в известной линейке мотосимуляторов от компании Climax.

Первые две части MotoGP удостоились самых восторженных отзывов как критиков, так и игроков, поэтому вполне логично, что разработчики не пожелали останавливаться на достигнутом. Благодаря официальной лицензии, дающей право использовать реальные трассы, имена и мотоциклы сезона 2004 года, шикарной графике и добротной физике, непередаваемым ощущениям скорости, позволяющим запивать временами накатывающую эйфорию лошадиными дозами чистого адреналина, классическому набору режимов и отсутствию вменяемых конкурентов серии удается оставаться на недосягаемой вершине в жанре.

В плане реализма MotoGP 3 продолжает балансировать на грани доведенной до зеркального блеска аркады и слегка упрощенного профессионального симулятора. Возможностей для управления больше не стало (как и раньше можно отклонять корпус назад или прижиматься ближе к рулю, кататься на заднем или переднем колесе, есть тормоза отдельно для заднего и переднего колеса и т.п.), а уровни сложности, которых тут четыре, практически не влияют на поведение вашего железного коня, добавляя лишь резвости соперникам. Тюнинг мотоцикла, как и раньше, остается весьма скромным (тип резины, колесная база, жесткость подвески, передаточные числа) и даже усиленные копания в настройках не сделают из вашего байка ракету на двух колесах. Впрочем, побеждать вполне спокойно можно и на характеристиках, выставленных по умолчанию. Хотя новичкам все же рекомендуется пройти все уроки тренировочного режима, чтобы в реальных боевых условиях при поворотах на скорости за двести километров не приходилось полировать гравийную полосу безопасности собственным комбинезоном.

Помимо тренировки присутствует гонка на время, быстрая гонка и полноценный режим карьеры, в котором можно выбрать один из четырех чемпионатов: Grand Prix, Extreme 600, 1000 и 1200. Они отличаются не только классом мотоциклов, но и количеством участников. Если в GP в заезде участвуют 20 гонщиков, то во всех Extreme, увы, только десять. По ходу гонки, которой предшествует практика и квалификация, как и в пару лет назад, мы зарабатываем очки, что тратятся на улучшение четырех основных характеристик пилота, а также открытие "новых" зеркальных и реверсных трасс, гонщиков, мотоциклов. Больших подвижек в этом плане не заметно, хотя, наверное, особо этого и не требуется, ибо всем в этой игре заправляет Ее Величество Зрелищность.

Наблюдая за тем, как, почти касаясь земли, мотоцикл наклоняется в поворотах и резво разгоняется на прямых, как гонщик реалистично отклоняет корпус и даже оборачивается назад, чтобы оценить потуги преследователей, нередко помогает себе движением ногами, как при неудачном маневре вылетает из седла и, совершив несколько акробатических кульбитов, накрывается собственным мотоциклом - за это можно многое простить. Скажем, отсутствие видимых повреждений техники или изменение управляемости после столкновений. Наблюдать за всеми этими приключениями можно от третьего лица или от первого (есть вид из-за руля, а есть и из глаз, точнее из-за синего стекла защитного шлема), а также с дюжины дополнительных камер. Нельзя сказать, чтобы графика так уж сильно похорошела со времени последней игры, но описывать ее без восторженного размахивания руками с загнутыми кверху большими пальцами просто не получается. Модели мотоциклов и пилотов настолько достоверны, что картинку с повторов (позволяющих поменять несколько камер, переключиться на любого гонщика, прокрутить часть эпизода заново и много чего еще) вполне можно спутать с телевизионной трансляцией.

На максимальных скоростях изображение по краям экрана слегка размывается, а фигурка гонщика на мотоцикле слегка сдвигается вперед, создавая ощущение, сродни полету на пушечном ядре. В игре представлено немало и городских трасс, а не только чисто трековых, в которых солнечные блики на фасадах домов или водной глади смотрятся особенно здорово. На месте и смена погодных режимов, позволяющая рассекать не только при ясном полуденном свете, но и в пасмурную или дождливую погоду. Капли влаги на забрале шлема, фонтанирующие брызги из-под колес и эффект мокрого асфальта прилагаются. По доброй традиции компанию вашему гонщику на решетке перед стартом составит девушка с зонтиком в бикини, при этом одежда остальных девиц будет совсем далека от пляжной. Небольшие недоработки на этом фоне, например, слегка размытые горные вершины на дальнем плане или проглядывающий из-за перчаток руль, в расчет можно и не принимать.

К звуку претензий нет и быть не может. Восторженный гул толпы, перебивающий все и вся рев пары десятков разгоняющихся моторов, приветливый шелест гравия, принимающего в свои теплые объятия упавшего гонщика вместе с его мотоциклом, неплохая подборка убойных музыкальных композиций - почти эталонный вариант и пример для подражания.

Как и следовало ожидать, третья часть прославленного сериала не ударила в грязь лицом, подарив поклонникам жанра нового кумира. Который и лицом хорош, и статью вышел. Разве что умом природа слегка обделила: в частности, есть вопросы к поведению соперников, управляемых искусственным интеллектом, которые зачастую отказываются должным образом реагировать на препятствия на своем пути, следуя заранее прописанным траекториям. И при всем при этом - однозначно лучший симулятор мира мотоспорта.
(c)IGROK

И, по традиции, несколько скриншотов

--------------------

200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)