Кстати.
С кем можно поспорить на пивасик, что Шумахер не выйдет на старт Бахрейна?

По информации немецкого Auto Motor und Sport после новогодних праздников, в январе 2010-го, Михаэля Шумахера ждут ещё одни медицинские тесты для дополнительного обследования седьмого шейного позвонка, повреждённого во время аварии на мотоцикле.

Цель тестов – определить возможность обострения старой травмы в случае повторной аварии. Если медики решат, что риск слишком велик, то Михаэль сядет за руль Mercedes GP после подписания бумаги, в которой согласится с возможным риском.

f1news.ru

...Михаэля Шумахера ждут ещё одни медицинские тесты для дополнительного обследования седьмого шейного позвонка, повреждённого во время аварии на мотоцикле.

Цель тестов – определить возможность обострения старой травмы в случае повторной аварии. Если медики решат, что риск слишком велик, то Михаэль сядет за руль Mercedes GP после подписания бумаги, в которой согласится с возможным риском.

Не понял я. Медики что, считают, что типа Миша вновь полезет на мотоцикл, там с ним произойдёт повторная авария - и хана всей затее?

Да нет. При чём тут мотоцикл. Имеется ввиду авария за рулём болида Мерседес...

Ну, если Мерседес - это не мотоцикл, то я спокоен. В таком случае максимум, что может грозить Мише - это не выиграть титул с первого раза, имхо.

Думаю про Мишу волноваться нет смысла. Возраст и мотивация уже далеко не те.

Привет всем! Первый раз тут.Думаю про Мишу волноваться нет смысла. Возраст и мотивация уже далеко не те. Понятно что в гряз лицом не ударит, но и заруб как с Монтойей не будет-точно. Опять-же Миша привык ездить на самой-самой лучшей машине, но тока Брауны такими в начале сезона точно не будут. Однако я за Маков болею с 99 года но теперь и за Меринов тоже буду, т.к. за 10 лет привик что Мерины лучшие авто для простых смертных. Теперь хорошо что Ферраристов будут еще дальше задвигать. Лучшие люди от них уходят и новая машина у них с прошлогодней аэродинамикой от Быков.

у Брауна есть два положительных момента это Шумка и Мерседес, и два со знаком минус.
минус один - увольнение год назад 200 сотрудников и второй это плоды работы Ника Фрая - упущенная финансовая выгода от отсутствия спонсорских наклеек (почти весь сезон).
Учитывая, что разработку машины сезона 2010 года заложили весной прошлого года, то, что получится сейчас на выходе трудно представить.

разумно рассуждаешь) но, кмк, не всё так плачевно под крылом такого дальновидного дядьки, как мистер Браун. Наверняка ключевых фигур он не увольнял, а те 200 сотрудников вполне могли быть с небезызвестных 5 аэро-труб, где BGP001 клепали. И по деньгам можно хоть в долг залезать было (чтобы разработку10-гоода вести), ибо прошлый год был не подучетным в плане бюджетов. А в этом Мерс ради самовозки на выходе, наверняка эти долги погасит, но к 10-му году эти расходы не зачислятся.
Посмотрим что там Лоик Бигуа на этот раз сотворит. А Миша в тестерах - сильный козырь в их кармане.

ну, до плачевности далеко, конечно, но я надеюсь, что обозначенные мною минусы подтвердятся.
тесты вещь хорошая, но имхо:
- шумка невкатан (не в форме). 2 года не выступал, о тестах пока и речи нету. поэтому к середине сезона может быть оптимальная форма у него;
- на прошлогоднем шасси не ездил (для сопоставления);

МШ уже готовит почву для посредственного выступления (читай не бороться за чемпионство), сказав, что для борьбы за чемпионсво нужно проделать большую работу на которую у него 3 года. Т.е. перефразируя хочет сказать, мол, не ждите всё и сразу в первый год. Не помниться, чтобы он в Феррах такие реплики выдавал, кроме как перед сезоном 96.

а насчет подготовки, имхо, фигня всё это. Ф-1 у него давно в кровь пробралась и вряд ли он будет лажать хуже Альгерсуари или Кобаяши, которые с первой же гонки без вката и треннировок поехали прилично. У Супы ещё и тесты до Бахрейна пройдут. Так что табло осенью покажет. А фобиль или филить дело не благородное.

все это так, но остается еще один важный для МШ вопрос - задвинут ли Росберга или будет некое равноправие?

проблемы негров шерифа не волнуют
:-)
имхо авторитет и влияние Шумки таково, что никого задвигать не надо (пока) все в команде и так будут с открытыми ртами слушать великого

я за новое поколение, побороздит старая коняка, порадует фанатов и пойдет кепки продавать...

=))

а если Нико будет выглядеть лучше недовосьмикратного в квалах и гонках, тады как? тоже слушать?

опять прально гришь, тока есть ведь и другой вариант - а если Нико будет выглядеть лучше недовосьмикратного в квалах и гонках, тады как? тоже слушать?

Видали ужас?

З.Ы. похоже что шины передние старые, широкие.

Видали ужас?

Угу.))) Зажали новую машинку. Боятся спалить самовозку раньше времени.
По поводу раскраски, немного напоминает Мак 97-99, ещё Wестовский.
А Петронасовский цвет на кромке переднего антикрыла смотрится как Маковский парафин.))))

З.Ы. похоже что шины передние старые, широкие.

А мне нравится!

А мне нет. Такое ощущение, что взяли Мак года 1998 и пририсовали зеленую соплю.

А мне нет. Такое ощущение, что взяли Мак года 1998 и пририсовали зеленую соплю.

А мне нет. Такое ощущение, что взяли Мак года 1998 и пририсовали зеленую соплю.

Да, могло быть все и поэффектнее) ну посмотрим на наших в конце недели, хотя особых изменений ждать не приходится..

ps пора менять аватар) звезда во лбу не совсем уже в нашу тему))

так что непонятно как оно в пятницу выглядеть будет.

Наши начали ныть, что не всё так хорошо и по планам, как планировалось.
Мартин грит, что времени хотелось бы побольше. Это немного настораживает. +существенную модернизацию к Бахрейну, так что непонятно как оно в пятницу выглядеть будет.

Что это за гений конструкторской мысли?
Разве можно такое крыло ставить на передний обтекатель?

может я невнимательно Мартина прочитал, но нытья не заметил. Единственное напрягло, что бак большой, оттого зад-де громоздким становится. Но это что, по сравнению с прошлым годом громоздким?! Я даже представить такое не в состоянии.

эх, теперь полез оригинал читать, ибо с ньюзовского перевода показалось, что фразы типа "Запрет на проведение тестов в январе повлиял на график", "решение Педро де ла Росы подписать контракт с Sauber, повлияет на программу тестов" и "на первых тестах мы заложим базис для дальнейшей работы, позволим инженерам и механикам освоиться с новой машиной и требованиями регламента. Позже мы доработаем машину". Последнее вообще из разряда де жа вю прошлого межсезонья.

Надеюсь, что ошибаюсь.
Точнее даже не так.)) Просто расчитывал, что Мартин будет более уверенным, как например Хорнер, который сразу сказал "мы расчитываем сделать самовоз, а для этого нам понадобиться ещё 2 недели и видАли мы ваши тесты с презентациями".
А у нас базис для работы закладывать собираются...

З.Ы. мда... ньюз не совсем так перевел, как в оригинале Мартин говорил. Вроде времени им хватило и усё ок.)

В эфир немецкой радиостанции Hessischen Rundfunk попала забавная история, произошедшая в прошлый четверг с Тимо Глоком.

Гонщик позвонил в полицейское управление городка Дармштадт с жалобой на подростков, закидывавших машины снежками. Его попросили представиться, Тимо назвался, и в полиции решили, что речь идёт о розыгрыше. Звонившего попросили ещё раз уточнить имя, и Глок подтвердил – да, он тот самый гонщик Формулы 1. Назвал своё имя и полицейский – Михаэль Шумахер, что заставило уже Глока думать о розыгрыше.

Несмотря на забавность ситуации, наряд выехал и действительно встретил Глока у места происшествия, ещё любопытнее оказалось то, что и полисмен говорил правду – его действительно звали Михаэль Шумахер, он – полный тезка семикратного чемпиона мира.

После улаживания инцидента Тимо раздал автографы, представители властей и гонщик отправились по своим делам...