28-04-2008

Лиха беда начало

I этап открытого Чемпионата по картингу сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru

Картинговые покатушки весьма популярны у большинства посетителей сайтов, посвященных автоспорту. Именно картинг позволяет нам почувствовать себя хоть немного Себастьеном Лёбом или Кими Райкконеном.

Так что нет ничего удивительного в том, что на протяжении двух последних лет обитатели форумов сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru раз в год собирались вместе на картодроме и устраивали небольшие соревнования. Однако один раз в год – это, как говорится, «хорошо, но мало». И вот, в 2008 году мы, наконец, «созрели» до организации полноценного чемпионата.

К делу подошли «по-взрослому». Был разработан Регламент Чемпионата, определен состав участников и решена еще масса других, не столь глобальных, но не менее важных вопросов.





И вот, в минувшее воскресенье, 27 апреля, на картодроме «Диксодром» состоялся первый этап I открытого Чемпионата по картингу сайтов mc-laren.ru и worldrally.ru, собравший представителей «кольцевой» и «раллийной» школ.

Пока участники прибывали к месту проведения соревнования, наиболее находчивые могли смотреть заезды «младших серий», деморализовывать соперников блеском шлемов или толщиной перчаток. По наборе кворума было проведено заседание «Всемирного совета по картинговым покатушкам». По итогам заседания было вынесено решение считать первый этап открытым и перейти к жеребьевке. По ее итогам участников поделили на две группы по пять и шесть пилотов.





Ещё немного позаседав и разделив «болиды», провели первую квалификацию. Не испугавшись увиденного, вторая шестёрка участников заняла места в болидах и вышла на старт второй квалификации. По завершении квалификаций был опубликован официальный пресс-релиз с результатами. Общественность его обсудила и, в строгом соответствии с показанными временами гонщики получили места на стартовой решетке.













И после этого состоялась кульминация автоспортивного уик-энда — гонка. Она изобиловала борьбой и скоростью, ошибками и удачами. И вот он финишный флаг. После недолго диспута «Всемирный совет по картинговым покатушкам» признал этап состоявшимся и назначил победителем Фантома.

О времени и месте проведения второго этапа будет сообщено дополнительно.

Результаты Гран-при Диксодрома:

1. Fantom (Mc-Laren.ru)
2. Scotty (Mc-Laren.ru)
3. Stealth (Mc-Laren.ru, ixbt.com)
4. Jonny (Worldrally.ru)
5. Toleman (Mc-Laren.ru, ixbt.com)
6. Axel (Worldrally.ru)
7. Lukas (Mc-Laren.ru)
8. Pablo (Mc-Laren.ru, Montoya.ru)
9. LeoMac (Mc-Laren.ru)
10. Foma (Mc-Laren.ru, Montoya.ru)
11. Александр (Mc-Laren.ru)

Положение в Кубке Пилотов:

1. Fantom – 22 points.
2. Scotty – 16.
3. Stealth – 14.
4. Jonny – 12.
5. Toleman – 10.
6. Axel – 8.
7. Lukas – 6.
8. Pablo – 5.
9. LeoMac – 4.
10. Foma – 3.
11. Александр – 2.

Комментарии пилотов

Fantom, 1 место:
- Скажу сразу, что этап был скорее «раллийный», так как асфальтовое покрытие напоминало Ралли Акрополис. В этот раз мне повезло. Именно на последнем круге квалификации чудом показал 1-е время. Если бы круг не удался, другой мой лучший результат приносил только 4-ую стартовую позицию.
А в гонке я первые 3 круга еле сдерживал Scotty. И не ошибись Stealth с Tolemanом на первом круге, пришлось бы бороться плотной группой. На таком неоднозначном покрытие прессинг очень сложно держать.

Stealth, 3 место:
- Этап получился прикольным по причине массовости. В остальном, если коротко, - такого сотрясения мои кишки давно не испытывали. В остальном все предсказуемо - лоси ожидаемо слили квалу, олени типа создали видимость борьбы, а сайгаки, порвав всех на квале, также жизнерадостно упуляли в бебеня по неровному асфальту. Я не знаю, что там было позади меня, но лично мне было скучно, ибо объезжание в типа борьбе за позицию ошибившегося Tolemana и спорадическое догоняние Scotty в поворотах, после чего он уезжал от меня на прямых, не порадовало вот так прям сильно… Короче типа Барсы уже вчерашней. Вроде много суеты, а результат с огромной вероятностью предсказуем…

Axel, 6 место:
- Было неплохо. На следующем этапе будем биться за призы.

Foma, 10 место:
- Проехав 80% гонки я обошел трех пилотов. И вот, на предпоследнем круге в последнем повороте меня разворачивают. Причем сам развернувший плюс еще два пилота, которых я обошел, благополучно обходят меня, в результате чего гонка моя была непоправимо испорчена. Я не знаю, каким образом это воплощать, но, ИМХО необходима система штрафов.

Александр, 11 место:
- Я впервые сел за руль карта. Ощущения неизвестности, страха и кайфа вбили меня в состояние транса. О том, что нужно стараться показать хорошее время я забыл.
Столкновение, кажется, с Jonny частично вернуло мне сознание и? когда я понял, что вместо поворотов вижу кривые второго порядка, я решил завершить квалу, пока мне окончательно не снесло крышу. В квале я ехал в карте номер 12. Этот карт значительно лучше карта номер 1, на «копейке» я ехал гонку. Ну, хреново ехал, чисто за кампанию. Как только я чувствовал кого-то за собой, я уходил на широкую траекторию и пропускал всех по внутренней, так как тупо хотел добраться до финиша без синих флагов и столкновений. В конце концов, я так и не понял, насколько мне понравился этот заезд, нужно повторить.

[ Stele и Андрей ДЕМИН. Особая благодарность Stele за фотографии. : Mc-Laren.ru ]

Нравится


[ Назад | На Главную ]


-


Другие новости месяца:

30.04.2008 Хейкки Ковалайнен: - Я не помню аварии
28.04.2008 Команда Макларен после Гран-при Испании: - Самая важная новость для нас то, что с Хейкки все в порядке
25.04.2008 Бывший топ-менеджер Макларен беспокоится за Хэмилтона
24.04.2008 Хэмилтон по-прежнему нацелен на чемпионский титул
24.04.2008 Книга Уолкера могла быть лучше
23.04.2008 Райкконен не готов списать Макларен со счетов
22.04.2008 Мосли уверен в поддержке ФИА
21.04.2008 Команда Макларен перед Гран-при Испании: - Мы провели неплохую работу
18.04.2008 Тесты. Барселона. Последний день. Уэббер укрощает дождь
16.04.2008 Тесты. Барселона. День второй. Быстрейший - Баррикелло
15.04.2008 Тесты. Барселона. День первый. Масса быстрейший на сликах
15.04.2008 Все билеты на Гран-при Европы уже проданы
14.04.2008 Кими Райкконен: - Вините не Льюиса, а его машину
14.04.2008 Вермляцство
11.04.2008 Команды намерены добиваться изменения лимита веса болидов
11.04.2008 Марио Тейссен подтвердил, что в 2004 году команда Вилльямс вела переговоры с Хэмилтоном
10.04.2008 Судьба Мосли решится в июне
09.04.2008 Антикрыло болида Хэмилтона было сломано уже на первом круге
09.04.2008 Мартин Уитмарш: - Хейкки Ковалайнен становится все более сильным
08.04.2008 В Макларен считают, что Хэмилтон оправится после неудачи в Бахрейне
07.04.2008 Команда Макларен после Гран-при Бахрейна: - Теперь мы полностью сосредоточимся на европейской части Чемпионата
04.04.2008 Льюис Хэмилтон: - Какой пример он подает молодым?
04.04.2008 Команды Формулы-1 считают действия Мосли позорными
03.04.2008 Команда Макларен перед Гран-при Бахрейна: - Пока все идет хорошо, но мы работаем над тем, чтобы все было еще лучше
02.04.2008 На Сильверстоуне появится дополнительная трибуна
02.04.2008 Мосли приносит извинения
01.04.2008 Руководитель ФИА Макс Мосли «принял участие в садомазохистской оргии в нацистском стиле с пятью проститутками»
01.04.2008 Михаэль Шумахер выступит на Гран-при Бахрейна!
01.04.2008 В Бахрейне Макларен разместят в конце пит-лейна



В это время год назад:

28.04.2007 Вурц: Алонсо никого не боится
28.04.2007 Фанаты Ф1 хотят выпить пива с Алонсо
27.04.2007 Де ла Роса награжден медалью
27.04.2007 У МР4-22 произошли изменения в кузове
27.04.2007 Уитмарш рассказывает о том, насколько важен Фернандо Алонсо для команды
27.04.2007 Команда Макларен готова к давлению СМИ
27.04.2007 Продрайв подписывает контракт с титульным спонсором
26.04.2007 Дэвид Ричардс: «У Продрайв есть три варинта»
26.04.2007 Макларен проводит закрытые тесты на Балеарах
26.04.2007 Хэмилтон произвел впечатление на Шумахера
25.04.2007 Эдди Джордан обвиняет няньку-Денниса
25.04.2007 Норберт Хауг: Макларен полностью поддерживает Алонсо
25.04.2007 Алонсо гонит прочь «дурные мысли»
24.04.2007 Рон Деннис опровергает слухи, касающиеся Продрайв
24.04.2007 Деннис вновь заговорил об уходе
24.04.2007 Макс Мосли: «Не давите на Льюиса!»
24.04.2007 Испанскую прессу интересует, испуган ли Алонсо
19.04.2007 Макларен ищет причины проблем Алонсо
18.04.2007 Рон Деннис: Алонсо напоминает мне великих пилотов прошлого
18.04.2007 Болиды Макларен берут топлива больше, чем Феррари?
18.04.2007 Дебютант Хэмилтон может замахнуться на титул чемпиона мира
13.04.2007 Макларен включается в битву за Брона
13.04.2007 Пилоты делают вид, что им нравится отмена трэкшн-контроля
12.04.2007 Хилл: «Льюис может стать примой Гран-при на длительное время»
12.04.2007 Райкконен считает, что в Бахрейне Макларену придется нелегко
11.04.2007 Деннис: «Мы не превосходим Феррари»
11.04.2007 Хэмилтон – новый фаворит Макларен?
11.04.2007 Хэмилтон-старший не верит своим глазам
11.04.2007 Спортивный директор Мерседеса предлагает открывать сезон в Америке
11.04.2007 Норберт Хауг: «Макларен вернулся!»
10.04.2007 Хэмилтон готов для всеобщей славы
10.04.2007 Фернандо Алонсо: «Мы все еще отстаем»
10.04.2007 Команда Макларен облачилась в победные футболки
06.04.2007 Алонсо считает Феррари беспрекословным фаворитом и не надеется выиграть ГП Малайзии
06.04.2007 Хэмилтон: «Я могу выиграть одну гонку уже в этом году»
06.04.2007 Макларен потратит в этом году почти 500 миллионов долларов
06.04.2007 Прогноз погоды на Гран-при Малайзии
05.04.2007 Де ла Роса: «Я начал слишком поздно»




Случайные новости:

08.10.2002The Grill Room: David Coulthard »»
05.11.2002Макс Мосли увидел абсурд в суждениях Ньюи »»
12.11.2002Команда Эрроуз спасена! »»
21.11.2002Эрроуз на 99,95% вернется в Чемпионат! »»
23.11.2002Деннис: "Кими умеет радоваться, только по-своему"… »»
13.12.2002Кому нужны изменения в регламенте? »»
23.12.2002Промежуточный McLaren MP4/17D - по существу, новый болид »»



РЕКЛАМА


-



21 ноября - вторник










- // -
Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

©2001-2017, Mc-Laren.ru.