- - -



04-07-2003

Пресс-релиз. Гран-при Европы.

29.06.03 (EUR)

Нюрбургринг, воскресенье, 29 июня 2003

ДЭВИД КУЛТХАРД MP4-17D 07
КИМИ РАЙККОНЕН MP4-17D 09
T-car (Kimi) MP4-17D 06


ГРАН-ПРИ ЕВРОПЫ - ГОНКА

Оба пилота, представляющих команду Макларен, не смогли финишировать сегодня на ГП Европы, прошедшем на трассе Нюрбургринг. Кими Райкконен, лидировавший с самого старта, выбыл из борьбы на 26 круге из-за поломки двигателя. Дэвид Култхард был вынужден сойти с трассы, чтобы предотвратить столкновение с теряющим скорость Алонсо в битве за 4-ое место. Кими успел совершить один пит-стоп (8,8с) на 16-ом круге. Дэвид побывал в боксах дважды: на 18-ом и 42-ом кругах; оба пит-стопа Дэвида заняли по 9,4с. По итогам ГП Европы Кими удержал свое второе место в Кубке Чемпионов, имея 51 очко, в то время как Дэвид занимает седьмую строку с 25-ю очками. Команда Макларен Мерседес с 76-ю очками переместилась на 3-ю позицию в Кубке Конструкторов.

ДЭВИД КУЛТХАРД
«Это был грустный уик-энд для всей команды. Во время гонки я извлекал выгоду из всего, что происходило впереди, поэтому неплохо прогрессировал. В более поздней фазе Гран-при я боролся с Алонсо за четвертое место, когда произошло пару инцидентов, в одном из которых я заехал на траву в восьмом повороте. Тем не менее, несколько кругов спустя, я был вынужден принять какие-либо меры, чтобы не допустить столкновения с ним – он затормозил невероятно рано, что стало концом моего выступления. У меня есть собственная точка зрения на произошедшее, которую я хочу лично обсудить с Алонсо, но решение будут принимать стюарды».

КИМИ РАЙККОНЕН
«Безусловно, я очень расстроен, потому что мы могли сегодня победить. Я стартанул с поул-позишн словно по учебнику и смог контролировать ход гонки, но затем должен был удалиться со сцены из-за поломки двигателя. Я не ожидал, что так могло произойти, потому что машина вела себя великолепно. Тем не менее, это – автогонки, и мы должны сфокусироваться на ГП Франции. Отставание от Михаэля можно легко сократить хорошим результатом, а именно этого мы намерены достичь в следующий уик-энд».

РОН ДЕННИС
«Комментарии наших пилотов, а также произошедшее на гонке говорит само за себя. Имея семь Гран-при впереди, мы должны сконцентрироваться на оставшейся части сезона и не забывать о том, что в нашем распоряжении очень конкурентоспособный болид».

НОРБЕРТ ХАУГ
«Сегодня Кими был самым быстрым на треке. Он значительно вырвался вперед, но отказ двигателя вывел его из строя в первой половине дистанции. Во время уик-энда он все делал правильно, поэтому я чувствую себя очень виноватым перед ним. Что касается инцидента с Дэвидом, я считаю, что Алонсо снизил скорость слишком неожиданно, поэтому Дэвиду пришлось уклониться, чтоб избежать высокоскоростного столкновения. Мы будем серьезно работать и сократим 7-очковое отставание от Михаэля Шумахера во время следующей гонки во Франции, которая состоится в ближайшее воскресенье».

[ Svetlana Leontieva : McLaren.com]


[ Назад | На Главную ]



Другие новости месяца:

31.07.2003 Эдди Джордан не станет покупателем двигателей Мерседес?
31.07.2003 Мишлен накануне Гран-при Германии
31.07.2003 Бриаторе не нужен Жак Вилльнев, даже бесплатно
31.07.2003 СПА предпринимает попытки к возвращению в Формулу-1
31.07.2003 Уилсон: «Я еду в Хоккенхайм с надеждой показать то, на что я способен»
30.07.2003 В конце 2003 года Френтцен может покинуть Формулу-1
30.07.2003 Ральф утверждает, что останется в Вилльямсе навсегда
30.07.2003 Тони Пурнелл: «Уилсон должен благодарить исключительно Пола Стоддарта»
30.07.2003 Команда Макларен дополнительно усовершенствовала МР4-17D перед ГП Германии
30.07.2003 Пол Стоддарт благодарен всем командам Формулы-1 за понимание
30.07.2003 Новый двигатель БМВ прошел первые испытания
30.07.2003 Фернандо Алонсо рассчитывает на подиум в Германии
30.07.2003 Почему Гран-при Великобритании было таким захватывающим?
29.07.2003 Бергер отрицает переход Монтойи в Макларен
29.07.2003 Тейссен: «Мы не можем остановить Шуми»
29.07.2003 Слухи о переходе Монтойи на место Култхарда выглядят всё более реально
29.07.2003 Ирвайн: «Пиццония – конченный человек»
29.07.2003 Хайдфельд надеется вновь оказаться в одной команде с Райкконеном
29.07.2003 История выступлений команды Макларен на ГП Германии
29.07.2003 Отношения между Монтойей и Ральфом снова обостряются
28.07.2003 Эдди Ирвайн пророчит Джастину Уилсону чемпионское будущее
28.07.2003 Поскользнулся, упал, очнулся… Ягуар!
28.07.2003 Решение о будущем Джастина Уилсона будет принято до конца сезона
28.07.2003 Команда Макларен признает возрождение Бриджстоун
25.07.2003 Рон Деннис продолжает морочить нам голову
25.07.2003 БМВ: Двигатель 2004 года в работе
25.07.2003 Михаэль Шумахер официально объявлен послом Республики Сан-Марино
24.07.2003 Уилсон просит у Ягуара немного времени
24.07.2003 Патрик Хэд обещает доминировать в Хоккенхайме
24.07.2003 Антони Пиццония отказался от должности тест-пилота в команде Ягуар
24.07.2003 McLaren & Ferrari vs Williams
23.07.2003 Рубенс Баррикелло разбил кубок, выигранный на ГП Великобритании
23.07.2003 Рон Деннис: "Мы переоценили конкурентов"
23.07.2003 Вилсон претендует на очки
23.07.2003 Жан Тодт посоветовал Физикелле больше мечтать
23.07.2003 Гаскойн недоволен действиями Шумахера
22.07.2003 DC: «В квалификации я действую осторожнее Кими, который пару раз оказывался в конце стартовой решетки»
22.07.2003 Команда Макларен решила устроить Дэвиду серию пыток?!
22.07.2003 Почему Эдриан Ньюи выглядел в Сильверстоуне не аэродинамично?
22.07.2003 Берни Экклстоун поставил ультиматум владельцам Сильверстоуна
21.07.2003 Джастин Уилсон дебютирует в команде Ягуар на ГП Германии через 2 недели!
21.07.2003 Уилсон переходит в Ягуар!
21.07.2003 Победой в Великобритании Рубенс Баррикелло дал отпор критикам
18.07.2003 Дэвид получил награду за заслуги в Формуле-1
18.07.2003 Джастин Уилсон ведет переговоры с тремя командами
18.07.2003 Кими уверен, что сможет бороться за титул на старой машине
18.07.2003 Дэвид Култхард вступил в группу поддержки автодрома Сильверстоун
18.07.2003 Ники Лауда знает, что Дэвиду сейчас тяжело
18.07.2003 Сэр Фрэнк Вилльямс: “Если мы победим в Сильверстоуне, мы сможем надеяться на титул”
18.07.2003 Союз королей пива и скорости
17.07.2003 Начнется ли новая война между Вилльневым и Баттоном?
17.07.2003 МШ: «Я уверен, что в Сильверстоуне мы будет конкурентоспособны»
17.07.2003 Кими: Я также быстр, как Шумахер
17.07.2003 Дэвид Култхард отшил Берни Экклстоуна
17.07.2003 Фернандо Алонсо колдует не только в гонках, но и за пределами Формулы-1
17.07.2003 Монтойя признает, что ему следует подтянуться
16.07.2003 На ГП Великобритании состоится дебют модифицированного болида Рено R23B
16.07.2003 Мишлен накануне Гран-при Великобритании
16.07.2003 Джастин Уилсон покидает Минарди
16.07.2003 Любовь братьев Шумахеров
16.07.2003 У природы нет плохой погоды?
15.07.2003 МР4-18 не появится и в Монце?
15.07.2003 История выступлений команды Макларен на ГП Великобритании
15.07.2003 Култхард против искусственности в Формуле-1
15.07.2003 Вилльямс подписывает контракт с Будвайзер?
15.07.2003 Дэвид Култхард доволен результатами тестов МР4-18
15.07.2003 Мечта Валентино Росси пересесть с мотоцикла в болид “Формулы-1” может стать реальностью?
15.07.2003 В 2005 году двигатели могут стать меньше?
15.07.2003 Макс Мосли подтвердил слухи о воскресной квалификации
14.07.2003 Кими Райкконен: «Мои квалификации в 2003 году далеки от совершенства»
14.07.2003 Норберт Науг: «МР4-18 не будет участвовать в гонках до Гран-при Италии»
14.07.2003 Хороший парень Дэвид Култхард
14.07.2003 Бриджстоун остается в Формуле-1
11.07.2003 DC: Люди, не ставьте на мне крест!
11.07.2003 МР4-18 – лучшее время недели в Барселоне!
11.07.2003 Берни предлагает внести в расписание уик-энда воскресную квалификацию
11.07.2003 Рон Деннис комментирует всё произошедшее на ГП Франции
11.07.2003 Экклстоун считает, что Култхарду следует покинуть Макларен
11.07.2003 Стоддарт и Деннис: Все нормально
10.07.2003 Ягуар присматривается к Нику Хайфельду
10.07.2003 Вилли Веббер: «Ральф - прирожденный чемпион»
10.07.2003 Шуми счастлив за младшего брата
10.07.2003 Кто виноват в кризисе Феррари?
09.07.2003 Берни вскоре станет бездомным
09.07.2003 Френтцен в юбке угоняет машины и собирается в Формулу-1
09.07.2003 Команда Вилльямс заинтересована в эстонском пилоте
09.07.2003 Вилльямс не использует командные приказы. Пока.
09.07.2003 Первое Гран-при Бахрейна должно состояться в начале следующего сезона
09.07.2003 Мартин Брундл видит в Ральфе Шумахере нового чемпиона
09.07.2003 Жан Тодт: «Баланс сил смещается в пользу Вилльямса»
09.07.2003 Фрэнк Вилльямс: «Домашний хет-трик? Вряд ли»
08.07.2003 Рон Деннис: «Ключ к титулу – надежность»
08.07.2003 МР4-19 выйдет на старт уже в конце сезона’03?
08.07.2003 DC: «Прекрасная форма Ральфа меня не удивляет»
08.07.2003 Будет ли ГП Великобритании повторением ГП Франции?
08.07.2003 МР4-18 не дебютирует в Сильверстоуне
08.07.2003 Педро де ла Роза считает, что Кубок Конструкторов’03 достанется команде Вилльямс
08.07.2003 Все команды кроме Минарди проведут тесты в Испании
07.07.2003 Французские шинники одержали пятую победу в сезоне
07.07.2003 Дэннис критикует испанскую суперзвезду Алонсо
07.07.2003 Время Култхарда истекло?
07.07.2003 Михаэль Шумахер: «Я доволен, что Култхард разделяет мое мнение»
07.07.2003 Култхард призывает ФИА больше следить за стилем пилотирования молодых пилотов
07.07.2003 Рон Деннис обвиняет Стоддарта в дестабилизации спорта
07.07.2003 Ральф Шумахер одерживает вторую победу подряд
06.07.2003 Результаты ГП Франции
05.07.2003 Результаты итоговой квалификации
04.07.2003 На пятничной квалификации пилоты Макларен стали заложниками погодных условий
04.07.2003 Сенсация! Команда Минарди выигрывает первую квалификацию!
04.07.2003 Монтойя: «Знайте, я плохой и опасный!»
04.07.2003 Кими: "МР4-17 D содержит узлы «революционного» МР4-18"
04.07.2003 Испанец не виноват
04.07.2003 В Маньи-Куре будет жарко
04.07.2003 История выступлений команды Макларен на ГП Франции
04.07.2003 Рубенс близок к переходу в Заубер
04.07.2003 DC рассказал всё, что он думает об Алонсо и его маневре
03.07.2003 Макларен собирается нанести ответный удар на ГП Франции
03.07.2003 Култхард сохранит свое место в команде Макларен!
02.07.2003 Только Макларен получит двигатели Мерседес
02.07.2003 Култхард получил второе китайское предупреждение от начальства
01.07.2003 На подходе – МР4-19!
01.07.2003 MP4-18 может не принять участие в гонках сезона’2003
01.07.2003 Команда Макларен не будет проводить летние тесты
01.07.2003 Боссы разошлись во мнениях относительно инцидента между Култхардом и Алонсо
01.07.2003 Дэвид Култхард обвиняет Фернандо Алонсо в своем сходе на Гран-при Европы



В это время год назад:






peклaмa



- // -






23 июля - воскресенье


McLaren - peклaмa







-




Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

©2001-2013, Mc-Laren.ru.
McLaren F1