- - -



24-03-2009

Флавио Бриаторе и Рон Деннис угрожали бойкотом Гран-при Австралии

На этой неделе Берни Экклстоуну пришлось выдержать не одну атаку с самых разных сторон. Но то, что произошло во время встречи, которую Экклстоун провел с руководителями команд Ф-1, в своем офисе в Лондоне, выходит за всякие рамки.

Согласно сообщениям, Флавио Бриаторе и Рон Деннис вступили в очень горячую полемику с Берни по денежному вопросу. Флав и Рон утверждали, что «диктатор Ф-1» должен всем командам. Дошло до того, что два босса стали угрожать объявить бойкот стартовому Гран-при сезона 2009 года в Мельбурне.

Руководитель команды Рено и босс Макларен Груп заявили Экклстоуну, что они не будут грузить болиды в самолеты, которые должны доставить их в Австралию, до тех пор, пока Берни не подпишет им чеки. И, как рассказал сам Берни, они заявили, что остальные команды-члены FOTA присоединяться к ним.

«Мы спорили о деньгах, - заявил Экклстоун. – Флавио был зачинщиком, а Рон поддержал его. Когда они заявили о том, что не намерены грузить болиды в уже зафрахтованные самолеты, я поднял телефонную трубку и позвонил своим людям, занимающимся этим вопросом. Они ответили: - «Пусть все эти FOTA-шмота идут куда подальше! Мы не намерены отменять фрахт!».

Этот маневр Берни, похоже, уладил вопрос, поскольку болиды Рено и Макларен прибыли в Мельбурн на этой неделе, а Бриаторе и Деннис не получили требуемых денег.

Свидетелем этой истории стал руководитель команды Тойота и вице-президент FOTA Джон Хоуетт. По словам Экклстоуна, Хоуетт занял нейтральную позицию в споре. «Бедный Джон сидел весь такой перепуганный, - вспоминает Берни. – Хочу сказать, что я ненавижу людей, которые приставляют пистолет к моей голове и требуют чего-то. Если вы уж это сделали, то прежде убедитесь, что сможете нажать этот гребаный спусковой крючок или в том, есть ли у вас вообще патроны. Если вы этого не сделали, то тысячу раз подумайте, прежде чем доставать оружие».

Между тем Гран-при Австралии грозит обернуться скандалом. Руководитель команды Феррари Стефано Доменикали сумел убедить руководство ФИА дать официальные разъяснения законности дополнительных элементов на задних антикрыльях болидов команд ГП Браун и Вилльямс. Доменикали убежден, в том, что эти элементы противоречат требованиям регламента и настоял на полном прояснении этого вопроса до старта Гран-при. Иначе Феррари и другие команды могут поджать протесты.

[ Андрей Демин : The Times]


[ Назад | На Главную ]



Другие новости месяца:

31.03.2009 Команда Макларен перед Гран-при Малайзии: - Мы очень серьезно относимся к стоящим перед нами задачам
30.03.2009 Команда Макларен после Гран-при Австралии: - Это несколько неожиданный, но хороший результат
30.03.2009 ГП Австралии. Льюис Хэмильтон переместился на третье место
27.03.2009 Пятничная практика превратилась для Хэмилтона в кошмар
26.03.2009 У Хэмилтона появились сомнения
25.03.2009 Берни Экклстоун: - В 2010 году на старт ГП Ф-1 будет выходить 26 болидов
23.03.2009 Команда Макларен перед Гран-при Австралии: - Мы будем упорно работать над тем, чтобы как можно скорее вернуться в первые ряды
18.03.2009 Макларен возвращается наверх
18.03.2009 Тестостерон
17.03.2009 Чемпион мира 2009 года будет определяться по количеству побед
16.03.2009 В Макларен экспериментируют с диффузорами
13.03.2009 Ковалайнен идет «против течения»
13.03.2009 Макларен признается, что МР4-24 недостаточно быстр
12.03.2009 Деннис не обеспокоен формой Макларен
11.03.2009 Хэмилтон попал в аварию на тестах
10.03.2009 Конкуренты считают недостаточную скорость МР4-24 временным явлением
10.03.2009 Хэмилтон получил Орден Британской империи
06.03.2009 От Honda Racing к Brawn GP
05.03.2009 Мартин Уитмарш: - Новая система начисления очков – лучшее решение
05.03.2009 Судьба Хонды должна определиться на днях
04.03.2009 Кто может остановить Льюиса Хэмилтона?
03.03.2009 Мартин Уитмарш: - Ф-1 может найти новых спонсоров
02.03.2009 Педро де Ла Роса: - Запрет на тесты может быть опасен



В это время год назад:

31.03.2008 ФИА намерена внести изменения в правила квалификации
28.03.2008 Хэмилтону пообещали ультра раритетный McLaren LM
28.03.2008 Вилли Веббер не опасается за Михаэля Шумахера
27.03.2008 На финише старта
27.03.2008 Мартин Витмарш: - Я доволен тем, как работает вся команда
25.03.2008 Деннис считает, что о силе Макларен будет можно судить после Гран-при Испании
24.03.2008 Команда Макларен после Гран-при Малайзии: - Хейкки и Льюис провели хорошую гонку
21.03.2008 Руководитель Мерседес хотел видеть за рулем Макларен немецкого пилота
20.03.2008 Команда Макларен перед Гран-при Малайзии: - Мы должны продолжать двигаться вперед
19.03.2008 Льюис Хэмилтон хочет увидеть «дубль мечты» на Гран-при Малайзии
19.03.2008 Тодт покинул пост главного администратора Феррари
18.03.2008 Только Тайгер Вудс может сравниться с феноменом Льюиса Хэмилтона
17.03.2008 Команда Макларен после Гран-при Австралии: - Это был почти совершенный уик-энд
14.03.2008 Монтиграфия
13.03.2008 Рон Деннис рассматривал возможность ухода
12.03.2008 Команда Макларен «увела» спонсора Феррари
11.03.2008 Рон Деннис: - Я остаюсь!
10.03.2008 Команда Макларен перед Гран-при Австралии: «Все мы желаем победы»
07.03.2008 Хэмилтон: - Кими далеко от нас не уйдёт
06.03.2008 Джо Рамирес: - Я думаю, что Макс Мосли хочет уничтожить Макларен Рона Денниса
05.03.2008 Деннис готов отойти от дел?
04.03.2008 Льюис Хэмилтон: - Результаты нашей работы меня обнадёживают
04.03.2008 Трудности перевода





peклaмa



- // -






29 марта - пятница


McLaren - peклaмa







-




Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

©2001-2013, Mc-Laren.ru.
McLaren F1