13-07-2006

О Наскаре, Инди и прощании с Формулой-1

JPM после ухода из F1

Новость о том, что пилот Макларен Хуан Пабло Монтойя покидает Ф1 ради американской серии Наскар, облетела весь формульный мир в одно мгновение. Он станет первым гонщиком Ф1, совершившим такой переход, когда сядет за руль машины No. 42 в Nextel Cup, главной серии Наскар.
После пресс-конференции на автодроме Чикаголэнд в США Хуан Пабло Монтойя нашел в себе силы дать еще и интервью, и вот, что из этого получилось.

Я хочу начать с вопросов относительно самого контракта: на сколько лет рассчитано соглашение с Чипом Ганасси?
Это многолетний контракт

Прекрасно понимаю необходимость многолетнего контракта, ведь тебе нужно время, чтобы привыкнуть к новой для тебя серии. И каковы задачи на ближайшее будущее?
Именно это я и сказал Чипу Ганасси. Нам нужно было все обговорить, я же собирался поменять Ф1 на Наскар, и понятно, что в свой первый год успехов я не добьюсь. Конечно, в паре гонок можно ожидать хорошего результата, но, в общем, меня ждет трудный сезон. Мы все учимся и совершаем ошибки. Поэтому мой контракт и многолетний.

Что ты хотел сказать, когда говорил про хороший результат в паре гонок? Пара побед или может пара стартов в начале пелотона?
Ну, я уверен, что когда гонки будут проходить на дорожных трассах, мы будем выступать неплохо – по крайней мере, я на это надеюсь. Я думаю, у меня побольше опыта пилотирования на дорожных трассах, чем у других пилотов Наскара. И я думаю, что люди, которые придут на эти дорожные гонки, будут ожидать от меня высокого результата. В общем, посмотрим. В то же время, здесь все по-другому, да и машина другая.

У тебя уже есть опыт работы с серийными автомобилями. Как ты думаешь, что будет самым сложным в процессе привыкания к такого рода машинам?
Мне нужно будет найти у машины предел, научиться правильно выбирать момент, когда стоит поднажать, а когда притормозить. Я привык к машинам, в которых многое зависит от сцепления с трассой и резины. В Nextel Cup, я думаю, прежде всего, очень важен выбор момента. В каком-то смысле гонки Наскар очень техничные. А еще в них присутствует соревновательный дух - сегодня ты можешь быть в десятке лучших, а завтра уже тридцатым, и ты даже не поймешь, почему. Наскар - большой вызов для меня.

Меня привлекла твоя фраза: «В Формуле-1, если ты при обгоне коснешься колес, тебя обзовут «животным».
Спроси кого угодно. Я не хочу умалять достоинства Ф1, в любом случае это великий спорт, но в Наскар есть больше возможностей борьбы колесо в колесо, и именно это привлекло мое внимание.

А ты смотришь Наскар по ТВ? Здесь, если ты не будешь толкаться, то останешься далеко позади. Что тебя притягивает в таких гонках?
Возможность плотной борьбы, я думаю. А еще то, насколько чисты гонщики, насколько они уважают друг друга. Ты можешь ехать на скорости 300 с лишним километров в час, а позади тебя на расстоянии 10 сантиметров будет ехать твой соперник на протяжении всей гонки. Это действительно привлекло меня.

Позволь спросить про Индианаполис. Когда команда была вынуждена выпустить пресс-релиз со словами «столкновение не повлияет на судьбу Хуана», все журналисты сразу решили, что за этим все же что-то стоит. Какова была твоя реакция на произошедшее? И какова была реакция команды?
Я думаю, что то, что случилось в Инди, было гоночным инцидентом. Мы пытались ехать как можно ближе друг к другу, чтобы выиграть максимум позиций, но так вместе и столкнулись. Не в первый и не в последний раз такое происходит. Если кто-то хочет обвинить во всем меня - вперед. Мне все равно. Я уже вне этого. Если честно, на мое будущее это никоим образом не повлияет.

Формула-1 просто не подходит твоему образу жизни, твоему характеру?
Формула-1 стала великолепным опытом для меня. Я провел шесть лет своей жизни здесь. Но если смотреть в будущее, лучшим оно будет в Наскар. Это вызов, который я могу принять на 10-15 лет. Я обожаю жить в Штатах. Последние годы я жил в Европе, но до сих пор у меня есть дом в Майами, большая часть моей семьи живет именно там. Все складывается просто замечательно.