- - -



19-03-2003

Интервью с Девидом Кулхардом и Кими Райкконеном

DC После Австралии

Q: Дэвид, ты очень рано заехал на пит-стоп для замены шин. Можешь рассказать о своей стратегии пит-стопов?
DC: Ну, уже на прогревочном круге я почувствовал, что трасса слишком мокрая, чтобы стартовать на сликах, но в отличие уорм-ап было ясно, что она скоро высохнет, поэтому я проинформировал команду, что заеду на ранний пит-стоп. Конечно, если бы не машина безопасности, мы бы попали в очень затруднительное положение. Но гонка так сложилась, что наша стратегия оказалась удачной.

Q: Квалификация сложилась для тебя непросто, но ты выиграл гонку, это отличный результат для West McLaren Mercedes. Как вел себя твой болид в этот уик-энд?
DC: Несмотря на результаты квалификации, мы верили, что сможем выступить наравне с Williams, если не с Ferrari. Мы очень рассчитываем на новый болид, который появится на пятой или шестой гонке чемпионата, что он поможет нам сократить отставание от Ferrari. Возможно, в Малайзии мы получим преимущество за счет шин Michelin.

Q: Кими, ты решил поменять шины еще раньше? Почему?
KR: Во время уорм-ап мы не были уверены, что будет достаточно сухо для обычных шин, но когда мы вышли на старт, мы с командой решили поменять шины и дозаправиться, чтобы потом сделать только один пит-стоп. Это было правильное решение, но, к сожалению, мне не помогло. Я получил штраф за превышение скорости на пит-лэйн и сразу потерял несколько мест.

Q: Но у тебя было великолепное сражение с Михаэлем. Этот инцидент в конце прямой: вы шли бок о бок, и он вылетел на траву.
KR: Да, думаю, первый поворот слишком узкий для двух болидов, поэтому кто-то должен был сдаться, на этот раз v он. Было интересно побороться с ним, возможно, его машина был немного быстрее, но ненамного.

Q: В тот момент ты уже знал, что будешь наказан за превышение скорости?
KR: Нет, мне сообщили об этом позже. Пит-стоп прошел как обычно, и я даже не заметил, что превысил скорость. Зато другие обратили внимание...

Q: Михаэль чисто боролся?
KR: Да. На второй части круга было намного легче удерживать его позади. Зато ему хорошо удавалось пройти последний поворот, поэтому у меня были трудности в первом повороте.

Q: Дэвид, столько изменений, много неизвестных. Уже можно сделать выводы и прогнозы на сезон?
DC: Команда просто радуется первому и третьему месту. Обстоятельства дали нам возможность сделать этот день особенным, так что мы можем быть довольны. Но еще многое предстоит сделать, чтобы начать конкурировать с Ferrari. Мы думаем, как нужно действовать по новым правилам, чтобы в следующий раз показать хороший результат в квалификации.

Q: Это лучшее начало чемпионата, правда?
DC: По сравнению с субботой, это великолепный результат, и я счастлив за команду, особенно если принять во внимание, что мы уступали Ferrari в скорости. Но нам здорово повезло, наша стратегия сработала.

Q: Ты давно не стартовал с одиннадцатого места...
DC: Мне практически не приходилось обгонять на трассе. Ехать в середине пелетона непросто. Я было не прав, что выехал на старт в дождевых шинах. Невозможно было предугадать, что пейс-кар появится на трассе дважды v в Формуле-1 это редкость. Нам удалось это использовать, другим v нет. Мне было трудно в квалификации, и не хотелось, чтобы такое повторилось в гонке.

Q: У тебя была стратегия одного пит-стопа?
DC: Я два раза заезжал в боксы и оба раза заправлялся.

Q: И никаких проблем не было?
DC: Трудно жаловаться, если выиграл гонку. Никогда не бывает слишком легко, но я счастлив, что удалось набрать десять очков.

Q: Кими, ты расстроен?
KR: Да. Я двадцать кругов лидировал на трассе, но допустил ошибку на пит-лэйн. Я не понял, почему получилось превышение скорости, ведь я нажал на лимитатор. Но теперь это уже не важно.

Q: Но ведь это третье место после 15-го на старте?
KR: На самом деле, я стартовал с пит-лэйн и потом пробирался наверх.

Q: Каково было на первых кругах?
KR: Неплохо! В пятом, шестом поворотах было скользко и сумрачно, но вся остальная часть трека была в хорошем состоянии.

Q: Михаэль давил на тебя?
KR: Немного.

Q: Немного?
KR: Не слишком сильно. Он ни разу не обогнал меня. Хотя я не выиграл, но победила наша команда, и это уже хорошо.

[ West McLaren Mercedes : West McLaren Mercedes]


[ Назад | На Главную ]



Другие новости месяца:

28.03.2003 Запрет на использование электроники вступит в силу не с июля текущего сезона, а с 2004 года
28.03.2003 Жан Алези восхищен победой Кими
28.03.2003 Неблагоприятный дебют Баррикелло на новой F-2003GA
28.03.2003 Рон Деннис благодарит Заубера за Кими
28.03.2003 Алекс Вурц не одобряет HANS
27.03.2003 Дебют Макларен МР4-18А откладывается до середины июня
27.03.2003 Макларен лидирует на тестах
27.03.2003 Шумахер хочет покинуть Формулы-1 из-за… критики прессы?
27.03.2003 В 2004 году в Формуле-1 появится немецкая команда?
27.03.2003 Де ла Роса все ближе к Макларен
27.03.2003 Жан Тодт утверждает, что Феррари, как и Макларен, прогрессирует
26.03.2003 Шуми: «Рено должны сказать мне «спасибо»
26.03.2003 Педро де ла Роса в восторге от команды Макларен
26.03.2003 Рубенс Баррикелло не будет участвовать в ГП Бразилии?
26.03.2003 Главы команд не хотят судебных разбирательств между Вилльямс, Макларен и ФИА
26.03.2003 Слухи вокруг новой машины Макларен МР4-18А
26.03.2003 МШ: «Ошибочно считать, что в Феррари начался кризис»
26.03.2003 Ральф уверен, что сможет побеждать на FW25
25.03.2003 Рон Деннис надеется на хет-трик
25.03.2003 Култхард считает, что на ГП Бразилии Феррари покажет всем, где раки зимуют
25.03.2003 Бриаторе назвал Шумахера "глуцом"
25.03.2003 Интервью с Кими после его первой победы на ГП Малайзии
25.03.2003 В Рено довольны Дженсоном Баттоном,
25.03.2003 Кими не спешит мечтать о Чемпионстве
25.03.2003 Шумахер уверен в своей победе в 2003 году
25.03.2003 Ухожу из БМВ. Чтобы… поехать в Москву!
25.03.2003 Команды начинают готовиться к ГП Бразилии
24.03.2003 Кими не может дождаться дебюта нового болида Макларен
22.03.2003 Результаты субботней квалификации перед ГП Малайзии
21.03.2003 Монтойя счастлив быть котлетой в сэндвиче Феррари-Макларен
21.03.2003 Макларен после первой квалификации
21.03.2003 Култхард возмущен комментариями Шумахера, считающим победу шотландца в Мельбурне случайностью
21.03.2003 Результаты первой квалификации
21.03.2003 Мосли не поедет в Малайзию
21.03.2003 DC: «В Малайзии мы расправим крылья»
20.03.2003 Баттон попросил Вильнева держаться от него подальше.
20.03.2003 Прогноз погоды для Гран-при Малайзии
20.03.2003 Высокопоставленные лица Бахрейна прибыли на ГП Малайзии
20.03.2003 Хуан Пабло Монтойя признает, что сейчас Макларен очень силен
20.03.2003 Макларен готовится продолжить серию побед.
19.03.2003 Так почему же Жак Вилльнев ненавидит Дженсона Баттона?
19.03.2003 Команда Рено держит Вилльямс под прицелом
19.03.2003 Кими доволен МР4-18
19.03.2003 Джоди Шектер считает, что Култхарда переоценивают
19.03.2003 ГП Швейцарии становится реальным проектом
19.03.2003 Команда Вилльямс желает подписать контракт с Шумахером-старшим
19.03.2003 ГП Бахрейна будет!
18.03.2003 Чемпионат Формулы-1 продолжится, несмотря на кризис в Ираке
18.03.2003 Прямые должны быть длиннее, чтобы спасти Хунгароринг?
18.03.2003 Гран При Малайзии состоится независимо от войны в Ираке
18.03.2003 Команда Макларен поддерживает DC в его борьбе за титул
18.03.2003 R23 – лучший болид команды Рено
18.03.2003 Сепанг - серьезная проверка для двигателей
18.03.2003 Это Кими или Мика?
18.03.2003 Шуми уверен в своей победе в Малайзии
18.03.2003 Баррикелло озвучил причину своей аварии
18.03.2003 Специально к ГП Малайзии Компания «Мишлен» создала новые дождевые покрышки
17.03.2003 Предисловие к Гран При Малайзии
17.03.2003 DC: «Любые разговоры о моем титуле – вздор»
17.03.2003 Запрет электроники поможет Михаэлю Шумахеру?
17.03.2003 Сэр Джеки Стюарт видит корону Чемпиона’2003 на голове Дэвида Култхарда
17.03.2003 Дэвид Култхард верит в себя и команду
17.03.2003 Алекс Вурц лучший в Хересе
17.03.2003 Команда Макларен спокойна за результат на ГП Малайзии
15.03.2003 Стартовала ежегодная акция West Race Day!
14.03.2003 Монтойя планирует финишировать в Малайзии десятым?
14.03.2003 Деннис размышляет о новом Договоре согласия
14.03.2003 Рено станет поставщиком шасси для Минарди?
14.03.2003 Мечта команды Макларен на титул в 2003 году по-прежнему жива
14.03.2003 Эра Феррари закончена?
13.03.2003 Швейцария желает принять «Большой цирк»?
13.03.2003 ФИА встретится с командами после Гран При Бразилии
13.03.2003 В Малайзии пилотам предстоит бороться с истощением
13.03.2003 «Мы победили не из-за новых правил, а из-за погоды»
13.03.2003 Деннис: «Настоящий Чемпионат начнется тогда, когда мы получим MP4-18»
12.03.2003 Макс Мосли недоволен тактикой Минарди в субботней квалификации
12.03.2003 Полоса неудач для Феррари продолжается
12.03.2003 Шумахеру сделали предложение
12.03.2003 Култхард предсказывает серьезную реакцию со стороны Феррари
12.03.2003 Феррари просит Михаэля остаться в команде,
12.03.2003 Итальянские СМИ расхваливают Райкконена и немного критикуют Феррари
12.03.2003 МШ: Кими – моральный победитель ГП Австралии’03
12.03.2003 DC: «Я всегда думал, что в случае давления Шумахер будет совершать ошибки, и он это доказал»
12.03.2003 Регламент снова изменится,
11.03.2003 Педро де ля Роса… в Макларен!
11.03.2003 Дэймон Хилл видит в DC нового Чемпиона
11.03.2003 По мнению Монтойи в воскресенье Дэвиду Култхарду сопутствовала удача
11.03.2003 Кими Райкконен: "Это была отличная гонка против Шумахера"
11.03.2003 Рон Деннис гордится своей командой
11.03.2003 Култхард ждет ГП Малайзии с улыбкой на лице
09.03.2003 Поздравляем всех поклонников McLaren с первой победой!
08.03.2003 Результаты субботней квалификации
07.03.2003 Култхарду в пятницу было скучно
07.03.2003 Последние результаты квалификации
06.03.2003 Пилоты Макларен выглядят очень спокойными и с нетерпением ждут завтрашнего дня
06.03.2003 Шумахер не согласен с Дэвидом, заявившим об образовании тайных альянсов между сильными и слабыми командами
06.03.2003 DC: Я мог быть Чемпионом мира’2002
06.03.2003 Последние новости о ГП Австралии одной строкой
06.03.2003 Герхард Бергер покидает Вилльямс и Формулу-1
05.03.2003 Дэвид Култхард предсказывает процветание межкомандных приказов и потерю престижности поул-позишн
05.03.2003 Алекс Вурц рассказывает о 49-ти днях зимних тестах
05.03.2003 Пол Стоддарт: «Рон пытается избавиться от меня»
05.03.2003 Култхард уверен, что в воскресенье Макларен будет конкурентоспособен
04.03.2003 Макларен обещает бороться и не сдаваться
04.03.2003 Будет ли Дэвид скучать по Эдди Ирвайну?
04.03.2003 DC: поклонники Формулы-1 хотят видеть гонку, а не стратегию
04.03.2003 Экклстоун желает перемирия с командами
03.03.2003 Пол Стоддарт и Рон Деннис: в пятницу они встретятся лицом к лицу
03.03.2003 Поздний запуск MP4-18 создает преимущество для Макларен
03.03.2003 FIAT анонсировал убытки за 2002 год - 4 миллиарда евро



В это время год назад:






peклaмa



- // -






29 марта - пятница


McLaren - peклaмa







-




Авторские права на все переводы принадлежат сайту mc-laren.ru. Авторские права на оригинальные статьи и переводы принад-
лежат их владельцам и закреплены Законом. Любое использование материалов сайта - только с разрешения администрации.

©2001-2013, Mc-Laren.ru.
McLaren F1