Quote: Originally posted by Mad_Max Помнится, как-то Кими признался в том году, что одну из гонок ему помог выиграть их сотрудник, сидевший в Уокинге и "мыльнувший" через пит-лейн совет Кими с пит-стопом. Т.е. от всей толпы наших на пит-лейне толку нет ЗЫ А вот за каким чертом Кими ставит fastest lap на последнем круге??? Или он в след. Гран При выступать не планирует?

Почему это "признался"? Тактики постоянно сидят в ТЦМ и по ходу гонки дают свои расчеты на командный мостик по закрытым каналам связи Макларен, а не "мылом". Это стандартная практика. А у "толпы на пит-лейн" совсем другие функции.
ЗЫ. Если есть возможность выйти на атаку - её надо использовать, т.к. никто не знает что может случиться в следующую секунду. Теоретически, Нандо мог совершить ошибку на 3-4 секунды - вот тебе и победа в ГП.
ЗЫ, ЗЫ. А в Сан Марино Нандо проблемы с движком обеспечены, так что будем посмотреть.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by BruceM Quote: Originally posted by Mad_Max Почему это "признался"? Тактики постоянно сидят в ТЦМ и по ходу гонки дают свои расчеты на командный мостик по закрытым каналам связи Макларен, а не "мылом". Это стандартная практика. А у "толпы на пит-лейн" совсем другие функции. ЗЫ. Если есть возможность выйти на атаку - её надо использовать, т.к. никто не знает что может случиться в следующую секунду. Теоретически, Нандо мог совершить ошибку на 3-4 секунды - вот тебе и победа в ГП. ЗЫ, ЗЫ. А в Сан Марино Нандо проблемы с движком обеспечены, так что будем посмотреть.

Не, в том-то и дело, что тот некий сотрудник послал то ли емейл, то ли даже смс - просто его осенило, и совет помог выиграть гонку. Экспромт
То что мозги "центра" подключены во время гонки, это само собой, но проблема МакЛарена в том, что у нас нету кого-либо типа Брауна непосредственно на пит-лейне. Того, кто не будет тупо придерживаться выбранной заранее стратегии, а готов поломать ее по ходу гонки (причем с правильным результатом, а не просто так )

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Выборочные цитаты от Мони:

"Сегодня произошло много чего интересного. Для начала я ошибся на прогревочном круге"
Я тоже понял в тот момент, что гонка будет любопытная

"Я мог стать третьим и опередить Ральфа, но гнал слишком сильно и вылетел в начале стартовой прямой."
"Мне стыдно, ведь болид был великолепен."
Парень бесподобен

"С нетерпением жду европейских гонок."

Фсе, вошел во вкус

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.

Quote: Originally posted by BruceM ЗЫ, ЗЫ. А в Сан Марино Нандо проблемы с движком обеспечены...

С чего это?

--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.

Quote: Originally posted by AssmBoss С чего это?

О!!! Возвращение блудного Босса!

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by mahot зато как ехал, как ехал! первый круг нашим в зачот однозначно...

ну в этом согласна с тобой. 2 Брюс в данном случае вещи надо называть своими именами

--------------------
Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек

Quote: Originally posted by BruceM О!!! Возвращение блудного Босса!

Да здесь я, здесь!
Просто работа и семейные хлопоты как всегда...

О гонке: гонка интересная, а вот результат... По поводу наших надежд на титул в этом годе "мнея терзают смутные сомнения"(с)... Уж больно у Алонсо всё получается....

--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.

Quote: Originally posted by Mad_Max Шум, по ходу, уже не тот. Слишком много ошибок. Понятно, что если машина не дотягивает, выкладываешься на 101%, но топ-пилот должен все-таки чувствовать тот предел, далее которого низзя. А у Шума слишком много было вылетов, и он тем не менее, продолжал в том же духе.

Замените имя Шум на "сами знаете чье".... Зеркально отобразится.)

По гонке: не порадовало - "а-ля автосервис в подмосковье" со сменой переднего спойлера. Они что за время пита не могут успеть. Тренироваться надо!!
- то, что не сразу распознали причину падения скорости машины КР.
- ну и до сих пор непонятно на счет потерявшегося колеса ХПМ.

Я канеш извиняюсь, но если болельщикам Хуана так нравятся его обгоны, то могли бы покритиковать Физикеллу за то, что он на старте заглох и не позволил ему стартовать с последнего места. Обгонов было бы больше.....)))
Имхо, есть вероятность, что Хуан накосячил с выбором резины, потому и такое кол-во ошибок. Хотелось бы верить.

З.Ы. Тойота и БМВ - молодцы. Жаль не удалось узнать под ральфушу чисто болид заточен или и Ярно бы блеснул.) Баттон......... вообще без слов. Даже жалко.

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

Quote: Originally posted by Mandy но хуан пабло, просто мега лошара даже слов нет!

я вот думаю, что судя по реакцию на моню наших механегов, после его вылета, они с тобой согласны.

--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт

Quote: Originally posted by mahot я вот думаю, что судя по реакцию на моню наших механегов, после его вылета, они с тобой согласны.

Предлагаю тему закрыть, ибо и так все ясно. Все, первый (традиционно со времен ухода Мики) неудачный для нас этап завершен. Не так как бы хотелось, но могло быть и намного хуже. Обычно в Европе мы себя чувствуем намного лучше. Блин, три недели - это конечно большой перерыв...

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by tktyf Quote: Originally posted by mahot Quote: Originally posted by Mandy но хуан пабло, просто мега лошара даже слов нет! я вот думаю, что судя по реакцию на моню наших механегов, после его вылета, они с тобой согласны. Механеги пусть поучаться сначала питы проводить! Там и поглядим, кто лажается больше

Питы были проведени относительно нормально! При такой ситуации!

--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by mahot они говорят колесо монина потеряли, в лучших традициях красных, млять... мож у кого есть запись этого злополучного пита, я колесо это ваабще не помню....

Там был вид с камеры Мониного болида: я помню чётко слева механик уже казал большой палец, а справа тока колёса убирали-подавали...

--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.

Quote: Originally posted by AssmBoss Там был вид с камеры Мониного болида: я помню чётко слева механик уже казал большой палец, а справа тока колёса убирали-подавали...

А чего ты хочешь? Кадого пилота обслуживает своя бригада механиков, точка обслуживания одна. А после первого надо снятые колеса убрать, свои места занять, гайковерты перхватить/переключить, топливозаправочные машины убрать/выкатить. ИМХО бригады и одного и второго в этих условиях сработали отлично. Вот Ирвайну колесо секунд 20 искали...

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

по гонке
не понра:
1) ранее начало)))
2) конечный резалт, с одной стороны, второе место в данной ситуации не так плохо, могло быть хуже, с другой, если б не косяки обоих пилотов могло быть гораздо лучше
3) озабоченное лицо Симондса после последнего рекламного блока (или это был Флав?), а потом кадры спокойно едущего Нанды...
4) режиссерам трансляции не зачот (до пресс-релиза так и не было ясно, почему Монтя откатился на две позиции назад во время первого пейс-кара), хРенТВ туда же...

повеселило:
1) красиво машинки в стену убирались
2) обгоны на рестартах (хоть повторы успели показать)
3) эффектный финиш Дженса как-то не особо было его жалко, не произвел впечатления в этой гонке абсолютно, разве что старт Нанде не слил))

итого: скорость вроде у нас есть (после обгона кнопки первые пару кругов Кима отыгрывал у Нанды по 0,4 сек. с круга), осталось избавиться от косякофф или свести их по возможности к минимум, а там поглядим

Last edited by: Lunna on 03.04.06 13:13:52

--------------------
Yksi askel lahemmas voittoa

Quote: Originally posted by mahot Quote: Originally posted by tktyf скоро Нанду облизывать будет! так она того... с моней к нам пришла. думаю с ним и уйдет...

Ты про меня или про Мэнди?
Кста, для справочки, я вот например со Скуди.ру как не собиралась, так и не собираюсь уходить, а Моня в Феррах никогда не был и, скорее всего, не будет...хотя чем черт не шутит Дело не в том, в какой команде твой пилот, а в том...кароче, не суть - просто так от меня не избавитесь

--------------------
У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!