Iceman-vet
Новичок
Сообщений: 24
Город: Санкт-Петербург |
#95796 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Marat
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
MP4-20 |
|
|
...даа... http://xmodels.ru/catalog/111/922/ как ребенок облизываюсь в желании заполучить хотя бы модельку, жена уже застебала 
наверно для меня она останется нерпивзоденной в дизайне..
|
|
|
Для меня тоже. Особенно носовая часть
--------------------
"Макларен" - это религия" ©
|
|
|
Дата: 21.01.07 01:33:47
|
|
mike340
Второй пилот
Сообщений: 314
Город: Алма-Ата |
#95804 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Last edited by: mike340 on 21.01.07 18:39:04
--------------------
Ненавижу спагетти, команду на букву "F" и италию!!!
|
|
|
Дата: 21.01.07 18:33:22
|
|
mike340
Второй пилот
Сообщений: 314
Город: Алма-Ата |
#95805 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Marat
может он тоже болеет за Кими, но не за Феррари, и от несовместимости этих двух факторов - ведет себя неадекватно
|
|
|
ТОЧНО, КРИЧИТ
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ
Просто Кими в красном, ето вообще никуда не годится ...
--------------------
Ненавижу спагетти, команду на букву "F" и италию!!!
|
|
|
Дата: 21.01.07 18:37:52
|
|
P.Maxima
Второй пилот
Сообщений: 418
Город: Маскффа |
#95806 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
ага... злая я... а што поделать, се ля факинг ви
--------------------
Нандо, помни 2005-й! Это не ты его выиграл - это Кими его проиграл. (с)_PJ_
Дык от того что он Кубик, его и неудобно обгонять)))©Chaser-HAY
|
|
|
Дата: 21.01.07 18:38:36
|
|
|
|
Iceman-vet
Новичок
Сообщений: 24
Город: Санкт-Петербург |
#95810 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by lochy
Походу мы пока видели МР4-22 с аеродинамикой МР4-21... 
|
|
|
вполне возможно
--------------------
"Макларен" - это религия" ©
|
|
|
Дата: 21.01.07 22:29:00
|
|
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#95819 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
Очень надеюсь,что MP4-22 унаследовал все хорошие черты от MP4-20 и MP4-21
|
|
|
Ну что ты сразу-то весь сезон хоронить собрался 
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место 
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 22.01.07 08:50:29
|
|
AssmBoss
Двухкратный чемпион
Сообщений: 1768
Город: Москва |
#95884 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Lee
Нос стал толще. Не такой, конечно, как у Феров (а я думаю, что их аэродинамики в своей трубе не спят), но всё-же заставило меня вспомнить о том, что острые носы нужны только на сверхзвуке. В остальных случаях атакующая кромка (самая передняя часть аэродинамического элемента) на удивление тупая. Вспомните носы всех современных самолётов и посмотрите на классический профиль крыла. На мой взгляд, болид отлично вписывается в этот элемент.
|
|
|
ИМХО, бессмысленно рассматривать нос как обособленный аэродинамический элемент, и говорить об эфективности тупого или острого носа. Понятно, что в гидродинамике (т.е. в разделе аэродинамики, посвященному дозвуковым течениям воздуха) нет нужды атаковать поток остриём. И конструкторы болидов знают об этом прекрасно. Ф1 шириной носа играют, чтобы задать нужный характер обтекания других важных аэ-элементов. А в этом плане болиды разных команд уникальны. Одному лучше узкий нос, другому - тупой, одному - прямой, другому - чуть изогнутый...
Quote:
Originally posted by Lee
Так вот даже в рамках обологированного движка можно что-то уменьшить, утоньшить, облегчить, ослабить и пр. тем самым пожертвовать чатью надёжности, но выиграть производительность. Надеюсь, ни кто не будет спорить, что на надёжность прошлогоднежнего движка жаловаться - грех. Задачей техцентра можно было выделить определение той части надёжности, которой можно пожертвовать и как эту часть распределеить на критические узлы.
|
|
|
Ой, а может... не надо?! 
--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
|
|
|
Дата: 22.01.07 16:05:56
|
|
|
|
Marat
Чемпион
Сообщений: 1281
Город: Москва - ЮАО - Зябликово |
#95929 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
Quote:
Originally posted by Marat
Quote:
Originally posted by Iceman-vet
MP4-20 |
|
|
...даа... http://xmodels.ru/catalog/111/922/ как ребенок облизываюсь в желании заполучить хотя бы модельку, жена уже застебала
наверно для меня она останется нерпивзоденной в дизайне..
|
|
|
Для меня тоже. Особенно носовая часть
|
|
|
да, нос - красавец, "муравьеды" особо никогда не водушевляли...
--------------------
McUltras! WARNING: У меня есть справка...
|
|
|
Дата: 23.01.07 01:33:46
|
|
Niko
Чемпион
Сообщений: 1699
Город: Барнаул |
#95933 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Lee
Я лишь про баланс мощности/надёжности в рамках одних условий (ограничений изменений движка). Надо поймать эту грань.
Но и маленькие революционные решения, которыми славен Мак, всегда остаются небольшой надеждой на светлое будущее. До тех пор, пока их не запретят
|
|
|
В 2006 сам движок мерседес был относительно надежен. И крутился чуть ли не лучше всех. Может он на низях тянул хуже или че то еще не так, это я не знаю, но именно сам двиган взрывался реже. Куда меньше чем в 2005. ломалось постоянно что-то другое. То пожар из-за теплоизоляции то сэйф мод блин, то еще че-то....
--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.
|
|
|
Дата: 23.01.07 06:52:57
|
|
Niko
Чемпион
Сообщений: 1699
Город: Барнаул |
#95934 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Fantom
Конкуренты уж больно сильные стали, в плане новаторских идей.
Например, насчет бесступенчатой трансмиссии уже проболтались 3-4 команды. Мак ничего по этому поводу не сказал. Заметь, в презентации в этом году почти ни слова об новых наработках.
Скрываются, или сказать нечего, вот в чем вопрос.... 
|
|
|
Где то читал что Мак ее уже юзает вовсю
--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.
|
|
|
Дата: 23.01.07 06:53:47
|
|
|
|
Niko
Чемпион
Сообщений: 1699
Город: Барнаул |
#95936 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Akella
Quote:
Originally posted by mike340
Да и синие конечно же, но не отсосали, а просто сзади телепались!
А красные пусть сосут!
|
|
|
Господа, я прошу модераторов обратить внимание на подобные высказывания, мне, как болельщику Кими Райкконена это неприятно. Дело конечно хозяйское. Либо уймете таких товарисчей, либо будете терять аудиторию.
Спасибо за внимание.
|
|
|
Кстати да, пейс кары вы где? или вы предупрежадете ругань только в адрес макларен и ее пилотов?
--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.
|
|
|
Дата: 23.01.07 06:56:05
|
|
|
|
Niko
Чемпион
Сообщений: 1699
Город: Барнаул |
#95938 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by AssmBoss
ИМХО, бессмысленно рассматривать нос как обособленный аэродинамический элемент, и говорить об эфективности тупого или острого носа. Понятно, что в гидродинамике (т.е. в разделе аэродинамики, посвященному дозвуковым течениям воздуха) нет нужды атаковать поток остриём. И конструкторы болидов знают об этом прекрасно. Ф1 шириной носа играют, чтобы задать нужный характер обтекания других важных аэ-элементов. А в этом плане болиды разных команд уникальны. Одному лучше узкий нос, другому - тупой, одному - прямой, другому - чуть изогнутый...
|
|
|
А я опять же где-то читал что ваще в принципе пофиг тупой нос или острый. Сам факт тупости/острости ни на че особо не влияет.
--------------------
Мир в плену эпохи Хай-тэк.
|
|
|
Дата: 23.01.07 07:00:17
|
|
|
|
Fantom
Safety Car Driver #2
Сообщений: 4504
Город: Москва |
#95967 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Niko
Кстати да, пейс кары вы где? или вы предупрежадете ругань только в адрес макларен и ее пилотов?
|
|
|
И в адрес Ферров, и в адрес Вилов,Хонд,Огурцов матерок будет присекаться точно так же как и для Маков, прошу не беспокиться.
В том случае, пользователя неск. раз попросили быть аккуратнее, после чего пользователь извинился.
Инцидент исчерпан.
--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
|
|
|
Дата: 23.01.07 11:25:28
|
|
|
|
|
|
|
|
AssmBoss
Двухкратный чемпион
Сообщений: 1768
Город: Москва |
#96126 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Lee
А вот тут я оттормозился. 
И теперь, когда стал ясен смысл сказанного, хотелось бы отметить, что мне было приятнее осознавать, что МР4-хх - быстрейший болид в пелетоне с эксчемпионом на борту и борьбой за титул (даже и дымящимся частенько), чем понимать, что тачка просто не способна бороться на равных вплоть до повторения "достижений" 10-летней давности.
Вот взял и сравнил свои ощущения от нескольких последних сезонов. Ну не понравился мне вариант 2006. Очень.
Я за золотую середину. Почти уверен, что эта самая "середина" будет способна дать приличную фору и рвать всех в итоговом протоколе.
Потому и жду с нетерпением изменений в силовом агрегате.
|
|
|
Золотая середина - это завсегда хорошо. Но, ИМХО, основой этого золота служит прежде всего НАДЁЖНЫЙ двигатель. Среди последних 5-и лет боления вспоминается именно сезон-2003. Там у нас была доработанная версия прошлогодней машины без мегаинноваций. И именно она дала возможность Кими быть как никогда близко к титулу. И если бы не сгоревший в Нюрбурге движок... единственный отказ в сезоне, но увы - этого хватило, чтобы лишиться титула!... Так что, надёжность юбер аллес!
Last edited by: AssmBoss on 24.01.07 17:24:18
--------------------
Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
|
|
|
Дата: 24.01.07 17:23:25
|
|
mike340
Второй пилот
Сообщений: 314
Город: Алма-Ата |
#96127 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by AssmBoss
Quote:
Originally posted by Lee
А вот тут я оттормозился.
И теперь, когда стал ясен смысл сказанного, хотелось бы отметить, что мне было приятнее осознавать, что МР4-хх - быстрейший болид в пелетоне с эксчемпионом на борту и борьбой за титул (даже и дымящимся частенько), чем понимать, что тачка просто не способна бороться на равных вплоть до повторения "достижений" 10-летней давности.
Вот взял и сравнил свои ощущения от нескольких последних сезонов. Ну не понравился мне вариант 2006. Очень.
Я за золотую середину. Почти уверен, что эта самая "середина" будет способна дать приличную фору и рвать всех в итоговом протоколе.
Потому и жду с нетерпением изменений в силовом агрегате.
|
|
|
Золотая середина - это завсегда хорошо. Но, ИМХО, основой этого золота служит прежде всего НАДЁЖНЫЙ двигатель. Среди последних 5-и лет боления вспоминается именно сезон-2003. Там у нас была доработанная версия прошлогодней машины без мегаинноваций. И именно она дала возможность Кими быть как никогда близко к титулу. И если бы не сгоревший в Нюрбурге движок... единственный отказ в сезоне, но увы - этого хватило, чтобы лишиться титула!... Так что, надёжность юбер аллес!
|
|
|
Фигня движок... Шума выталкали с обочины - 4 очка, чемпион
--------------------
Ненавижу спагетти, команду на букву "F" и италию!!!
|
|
|
Дата: 24.01.07 20:31:04
|
|
Myshylda
Трехкратный чемпион
Сообщений: 3176
Город: деревня Чёрное |
#96184 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by mike340
Фигня движок... Шума выталкали с обочины - 4 очка, чемпион
|
|
|
Движок - фигня, если пилот пользуется такой бешеной всенародной любовью. Наши такого пока не добились, так что дрыгатель - обязательное условие успеха!
|
|
|
Дата: 25.01.07 11:52:36
|
|
mahot
Четырехкратный чемпион
Сообщений: 4320
Город: г. Норильск |
#96188 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
мышка, а че это у тебя за клон зарегился? 
--------------------
Рон, не позволяй этому ублюдку одержать верх!(с)Пол Стоддарт
|
|
|
Дата: 25.01.07 12:05:38
|
|
Myshylda
Трехкратный чемпион
Сообщений: 3176
Город: деревня Чёрное |
#96192 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by mahot
мышка, а че это у тебя за клон зарегился?
|
|
|
да чего-то с утра залогиниться не могла, пришлось раздвоиться... теперь проблемс решила, но клон остался.
|
|
|
Дата: 25.01.07 12:15:09
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#96197 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Myshylda
Движок - фигня, если пилот пользуется такой бешеной всенародной любовью. Наши такого пока не добились, так что дрыгатель - обязательное условие успеха!
|
|
|
Ну а чего, у нас же был один такой, настолько бешеной любовью пользовалсо, что там не то что движок, там вся машина - фигня
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 25.01.07 13:25:11
|
|
Lunna
Трехкратный чемпион
Сообщений: 2800
Город: МосКВА |
#96268 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Tigra
у Нанды шлем симпатишней, желтый цвет как то совсем не в кассу
|
|
|
на трассе шлемак Лью будет выглядеть эффектнее, а нандовский сливаться с тачкой (как прошлогодний кимовский)
--------------------
Yksi askel lahemmas voittoa
|
|
|
Дата: 26.01.07 02:14:27
|
|
|
|
AndrewA
Первый пилот
Сообщений: 577
Город: Бор |
#97541 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
|
Эт точно пусть сливается, пусть разливается лишь бы до подиумов (как минимум) доезжал
--------------------
Ну что же Вы так убиваетесь? Вы же так не убьётесь...
|
|
|
Дата: 08.02.07 00:06:18
|
|
Mad_Max
Легенда F1
Сообщений: 6467
Город: Petersburg |
#97548 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by AndrewA
|
|
|
Слухай, может плиз какую другую аватарку, а? Сил нет смареть на этих...
--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)
|
|
|
Дата: 08.02.07 08:42:52
|
|
LeoMac
Трехкратный чемпион
Сообщений: 3307
Город: Москва |
#97549 Re: MP4-22 |
| Редактировать |
Цитировать |
Ответ в приват
|
|
Quote:
Originally posted by Mad_Max
Слухай, может плиз какую другую аватарку, а? Сил нет смареть на этих...
|
|
|
отключи опцию отображения аватаров 
--------------------
"My dream would be to drive for McLaren and sit on the front row with Kimi Raikkonen next to me." Lewis Hamilton, 2005.
|
|
|
Дата: 08.02.07 08:47:12
|
|
|
|
|
|
двадцатка
