--------------------
Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty

мдя.. скоро лозунг впору писать будеть... типа "Пересаживаемся с Окушек на Кетайцев..."

--------------------
Самое страшное слово в ядерной физике - это слово "упс"

ДЕРЬМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Простите, высказался, полегчало

Теперь по существу. Касаемо Амулета - да, редкий случай, когда это жулье не своровало дизайн (как с тем же Тигго, сравнительный тест которого с подержанным RAV4 опубликован в позапрошлом Авторевю), а купило лицензию у СЕАТа. И изуродовало дизайн Бертоне дебильным передком "Хочу быть Мерседесом".
QQ - ворованная и криво сделанная копия Матиза. Одни неровности на кузовных панелях чего стоят. Покупать такое - выбрасывать деньги. Единственно, чем QQ удивил - при краш-тесте обитатели салона не расшиблись всмятку, а у пассажира даже травмы не сильные.
Все эти псевдокопии Toyota Hilux...ну не знаю, если кому нужна куча железа по цене дров, дело хозяйское. Мне только интересно, каков ресурс довольно слабого моторчика китайской сборки, который будет вынужден таскать эту здоровенную железяку. ИМХО моветон это.
Аднака среди перечисленных мы забыли продукцию еще одного заводика - BYD. Модель Flyer, которая втюхивается здесь как "самая доступная иномарка" в управлении оказалась настолько опасна, что с ней даже краш-тест проводить не стали, не до того уже Про качество тоже все ясно. Зато в уродливой коробке длиной 3.7 метра панель из белой пластмассы (а ля кабриолет от Роллс-Ройса), повторители поворотов на зеркалах (При этом с крыльев их убрать забыли), а на салонном зеркале установлен электронный компас, что вусмерть необходимо на городской малолитражке. К тому же поставлен он очень удачно, мешая видеть картинку "сзади". При таких роскошных опциях мелочи типа криво установленной задней двери, или высоты подъема той самой двери, расчитанной на полутораметровых китайцев - это уже ерунда. Что вообще говорить о менталитете (или даже психике) этих людей, когда сама аббревиатура фирмы BYD (одна из крупнейших автофирм в Китае) расшифровывается как Bring You Dollars? Дебилы. Зато честно
Еще у нас есть такая весчь, как китайские грузовики. Не то шоб они акутальны в качестве личного автомобиля, но сама комбинация дешевой пластмассы "под-дерево" в салоне дешевого развозного грузовика с прикрученными изолентой к раме проводкой говорит также об общей философии китайцев и их автопрома в частности.
Когда была русско-японская война 1904-1905 годов, в Порт-Артуре ходила поговорка "все длиннокосые на службе у косорылых". Китайцы, оказавшиеся тогда в зоне этого конфликта, имели устойчивую репутацию лживых, двуличных особей, что в качестве осведомителей, что в качестве торгашей на рынке. ИМХО стеклянные небоскребы Шанхая и 240 миллиардов золотого запаса нисколько не изменили этой их сути, поскольку заработано это все на протаже дешевых подделок и фальшивок, где воровство и отвратное "качество" маскируется красивой оберткой, по типу тех самых "деревянных" панелей и компасов в зеркалах.
Покупать эти недомашины, поддерживая и кормя толпу жуликов и воров с рабской философией, готовых пахать с утра до вечера за 100 баксов в месяц я считаю ниже своего достоинства. Не говоря уже о чисто практических моментах - сколько эти клоны проездят, когда и в какой момент у них что-нибудь отвинтится или отклеится? Дай Бог, чтобы не при 100 км/ч на трассе.

ЗЫ Так что Rust, рискну признаться, что не люблю корейские машины, но менять Гетц на ЭТО даже и не думай! Мля, Жигуль лучше купить, пусть там все убого, зато хоть по-честному

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by tktyf Не, ребят, вы че серьезно обсуждаете этот ацтой?! Глаза раскройте! Дизайн полное дерьмо, краш-тесты просто уникальны - манекены сбегают и скрываются в неизвестном направлении! Да все к чему прикасаются китайцы моментально становится косым и извращенным! Нет, нет, и еще раз нет!

Погоди 5 минут, сечас новую тему создам. Из того что тебе понравилось.

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Дело не в плохо проваренном шве. И Toyota по поводу копирования RAV4, и General Motors с воровством Cherokee и Matiz, обращались к китайским властям, пытались подать иски в китайские суды на предмет защиты интеллектуальной собственности и т.д. - и что? Их вежливо послали. Им четсно смотрели в глаза и делали вид, что не понимают, об чем ваще речь. Это нормальные люди???

Примеры копирования встречаются повсеместно. И будут встречаться дальше. Китайцам лишь это копирование пока никак не удается завуалировать, используя собственные дизайнерские ресурсы. От плагиата никуда не деться. Хорошо, что я например никак не могу спутать Тигго с Рафиком. Даже с 20-ти метров. Детали кричат.

--------------------
Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Quote: Originally posted by BruceM Quote: Originally posted by Fantom Спешу заметить, что ещё в самом начале 90-х мне тоже было больно смотреть на корейцев. ЗЫ 2 Mad Max: а как им ещё снискать, как говаривал Шура Балаганов, хлеб насущный? Или предлагаешь вымирать сотнями миллионов?

Вообще, если совсем по-честному, мне бы без этих сотен миллионов было бы гораздо приятнее
А снискать хлеб насущный необязательно методами Шуры Балаганова и Остапа Бендера. Почему-то многие государства, лишенные природных ресурсов, с ограниченной территорией, высокой плотностью населения, с плохими климатическими условиями, обходятся без воровства и жульничества. Имеют уважение к другим. Это раз.
Проблема прокормки населения Китая - головная боль Китая. Эта проблема не должна решаться за счет других стран. Мы не должны кормить эту толпу, покупая хреновые товары и опасные для жизни автомобили. А ведь самим китайцам плевать, что будет с нами за рулем этого ведра - так почему мы должны о них заботиться? Это два.
При сверхприбылях китайских концернов деньги в село и проивнцию не идут. Мы покупаем все это барахло, а прибыли остаются в корпорациях Шанхая и т.д. Военный бюджет коммунисты увеличивают в 4 раза за год. А в провинции нищета вопиющая. Вот те самые сотни миллионов, а не несколько процентов, сидящих по берегам Желтого моря. Так что гуманитарной акции здесь тоже не получается. Это три.
Хочешь жрать - заработай, а не воруй. Это четыре.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Myshylda ну знаешь... некоторое количество лет назад производители всего мира расчитывали всю технику на более долгий срок эксплуатации, чем сейчас. У меня дома на кухне - старенький мафончик SONY - мужу еще в глубоком детстве (как минимум лет 20 назад) отец с каких-то гастролей привёз. Работает - дай Боже. Купленный 3 года назад бумбоксик той же фирмы корейской сборки сдох. Расчётные сроки эксплуатации изменились - ничего не поделаешь. Китай не причём.

Понимаешь, когда на новой машине отваливаются детали отделки салона, с третьего раза ффтыкаются передачи, криво установлена дверь багажника, под краской голый металл безо всякой грунтовки, а зазоры кузова в палец толщиной, и те неровные, это не изменение расчетного срока эксплуатации, это кое у кого руки из Ж растут

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Myshylda Quote: Originally posted by Mad_Max Понимаешь, когда на новой машине отваливаются детали отделки салона, с третьего раза ффтыкаются передачи, криво установлена дверь багажника, под краской голый металл безо всякой грунтовки, а зазоры кузова в палец толщиной, и те неровные, это не изменение расчетного срока эксплуатации, это кое у кого руки из Ж растут На китайской машине разок прокатилась, своё ха-ха словила. Я к тому, что имхо не стоит поливать грязью всех китайцев только потому, что автопром у них г...

Дык dear lady, я же не механически экстраполирую машинки на бедных китайцев Я просто говорю о том, что эти машины, методы которыми они создаются, являются показателем общего подхода китайцев ИМХО. Принцип, так сказать. Как на базаре - лишь бы втюхать, а там гори оно...это не только к бибикам относится.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

2Мэд Мах Бесполезно, я полгода назад с ними на тему Китайского Вопроса билась, тогда тоже, кстате, все с машинок началось
Хотя сдаваться тож нельзя

--------------------
У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!

Quote: Originally posted by tktyf 2Мэд Мах Бесполезно, я полгода назад с ними на тему Китайского Вопроса билась, тогда тоже, кстате, все с машинок началось Хотя сдаваться тож нельзя

Знаю, помню, читал До гонки еще 1.5 недели, так что я готов

ЗЫ У них че, Гран При Шанхая любимая гонка?

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by tktyf 2Мэд Мах Бесполезно, я полгода назад с ними на тему Китайского Вопроса билась, тогда тоже, кстате, все с машинок началось

Самое фиговое, что воз и ныне там, а тем временем количество и машинок, и самих китайцев значительно возросло

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)